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臺灣捷運系統

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擁有捷運及輕軌系統的臺灣城市分佈圖

臺灣捷運系統是指中華民國境內各都會區適用《大眾捷運法》的各式軌道運輸系統,有時臺鐵捷運化公車捷運亦被認為是一種形式的捷運,但其在主管機關等方面仍與《大眾捷運法》定義之捷運有所不同。而在學理上,因沒有專用路權,而不被認為捷運的輕軌運輸系統,則被《大眾捷運法》定義為捷運的一種形式。臺灣最早的捷運系統為臺北捷運[註 1],該系統於1968年討論是否興建,並於1988年開始興建,最終於1996年開始營運,並為臺灣目前五座捷運系統中規模最大的;之後分別為2008年開通的高雄捷運[註 2]、2017年開通的桃園捷運[註 3]、2018年開通的新北捷運[註 4]、 2021年開通的台中捷運[註 5]

沿革[编辑]

由於捷運在臺北市的成功營運經驗,讓臺灣各縣市政府相繼尋求興建捷運。在1990年代初,當時的中華民國政府對於軌道交通有著樂觀的預估,打算在除了在臺北、高雄兩直轄市以外的其餘城市,包含時為省轄市以及的桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南等都市興建捷運系統。一方面減少都市內的通勤壓力,一方面搭配著台灣高鐵的新建,做為位於郊外的高鐵站聯絡市區的工具。然而,進入2000年代後,中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化,無力大規模興建捷運系統,導致當前中央政府對於新建捷運的態度越趨保守,對各地方政府提交的計畫嚴格審核,造成大多數的興建計畫被迫只能處於紙上作業。

為此中華民國交通部面對地方政府之捷運建設需求,及考量捷運永續經營,於2011年4月11日訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,將原本的兩階段審查改制為三階段審查,並加強各階段的審查內容,經三階段審查通過始得逐年編列經費辦理施工,新審議機制特別明訂自償率門檻值, 著重將TOD開發模式TIF模式英语Tax Increment Financing計畫以提升自償率,期能藉由捷運沿線土地開發效益挹注建設經費,提高捷運計畫財務自償率。 可依序分為:

  1. 「可行性研究審查」:地方政府呈報中華民國交通部審核→中華民國行政院核定(行政院先行交議中華民國國家發展委員會審核後核定)。
  2. 「綜合規劃審查」:地方政府呈報交通部審核→行政院核定(行政院先行交議國發會審核後核定)。交通部核轉審查前,計畫案應已送請地方都市計畫委員會審議都市計畫變更案,以及經行政院環境保護署審議通過環境影響評估
  3. 「施工前置作業審查」:財務到位並成立捷運建設基金→中華民國內政部核定都市計畫變更→中華民國交通部審查。[1]

營運中系統[编辑]

系統名稱 技術資訊 營運中路線 興建中路線 規劃中路線 路線圖
臺北捷運
臺北捷運[註 1]
服務城市:臺北市新北市
開通時間:1996年3月28日
營運中路線數:9
營運路網長度:152公里
營運中車站數:131
日運量:190萬人次(2020)
年運量:6.95億人次(2020)
Taipei Metro Line BR.svg 文湖線
Taipei Metro Line R.svg 淡水信義線
* Taipei Metro Line Xinbeitou Branch.svg 新北投支線
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
* Taipei Metro Line Xiaobitan Branch.svg 潭支線
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
Taipei Metro Line BL.svg 板南線
Taipei Metro Line Y icon.svg 環狀線西環段[2]
Maokong Gondola Logo(Logo Only).svg 貓空纜車
Taipei Metro Line R.svg 信義線東延段
Taipei Metro Line Wanda Zhonghe Shulin.svg 萬大樹林線第一期及第二期
Taipei Metro Line Y icon.svg 環狀線北環段和南環段
Taipei Metro Line Y icon.svg 環狀線東環段
Taipei Metro Line SB.png 民生汐止線
Taipei Metro Line Donghu Branch.png 東湖支線
Tp MRT LR.png 社子線
Taipei Metro official map optimised.png
高雄捷運
高雄捷運[註 2]
服務城市:高雄市屏東縣(計劃中)、臺南市(計劃中)
開通時間:2008年3月9日
營運中路線數:3
營運路網長度:59.3公里
營運中車站數:63
日運量:11萬人次(2020)
年運量:4044萬人次(2020)
Kaohsiung MRT Red Line.svg 紅線
Kaohsiung Metro Orange Line.svg 橘線
Kaohsiung LRT Circular Line.svg 環狀輕軌臺鐵美術館-凱旋公園
Kaohsiung LRT Circular Line.svg 環狀輕軌美術館西-聖功醫院
Kaohsiung MRT Red Line.svg 紅線岡山路竹延伸線(第一&第二A階段)
Kaohsiung Rapid Transit Yellow Line.svg 黃線
Kaohsiung MRT Red Line.svg 紅線岡山路竹延伸線(第二B階段)
Kaohsiung MRT Red Line.svg 紅線小港林園線
  旗津線
Kaohsiung Rapid Transit Purple Line.png 紫線
高雄捷運路網圖 (C1-C14站名確定版).png

桃園捷運[註 3]
服務城市:桃園市臺北市新北市
開通時間:2017年3月2日
營運中路線數:1
營運路網長度:51.03公里
營運中車站數:21
日運量:3萬人次(2021)
年運量:1373萬人次(2021)
Taoyuan Metro Line Airport.svg 機場線 Taoyuan Metro Line Airport.svg 機場線中壢延伸線
TaoyuanMetroLineG.png 綠線
TaoyuanMetroLineG.png 綠線中壢延伸線
TaoyuanMetroLineG.png 綠線大溪延伸線
TaoyuanMetroLineBR 01.png 棕線
TaoyuanMetroLineO.png 橘線
 桃園蘆竹觀音線
 林口龜山線
 桃園青埔線
 中壢新屋線
 內壢宋屋楊梅線
Taoyuan MRT.png

新北捷運[註 4]
服務城市:新北市桃園市(計劃中)
開通時間:2018年12月23日
營運中路線數:1
營運路網長度:9.55公里
營運中車站數:14
日運量:9千人次(2021)
年運量:357萬人次(2021)
New Taipei Metro Danhai LRT Line icon.svg 淡海輕軌綠山線藍海線第一階段) New Taipei Metro Line LB.svg 三鶯線
New Taipei Metro Line K.svg 安坑輕軌
New Taipei Metro Line LB.svg 三鶯線桃園八德段
New Taipei Metro Danhai LRT Line icon.svg 淡海輕軌藍海線第二階段、三芝線八里線
New Taipei Metro Line S.svg 深坑輕軌
New Taipei Metro Line F (Wugu-Taishan).svg 五股泰山輕軌
  泰山板橋輕軌

臺中捷運[註 5]
服務城市:臺中市彰化縣(計劃中)、南投縣(計劃中)
開通時間:2021年4月25日
營運中路線數:1
營運路網長度:16.71公里(綠線)
營運中車站數:18
日運量:1.6萬人次(2021)
年運量:418萬人次(2021)
Taichung Metro Green Line icon.svg 綠線 Taichung Metro Green Line icon.svg 綠線延伸線
 藍線
 機場線
 大平霧線
 崇德豐原線
 豐科軸線
 科工軸線
Taichung MRT Planning Route Map.jpg

規劃中系統[编辑]

系統名稱 技術資訊 規劃中路線 路線圖
臺南捷運 服務城市:臺南市高雄市
開通時間:未定
路網長度:264.4公里
車站數:未定
 綠線
 藍線
 紅線
臺南捷運黃線標誌 黃線
 棕線
 紫線
 橘線
 深綠線
台南輕軌路線圖(主線支線延伸段).svg
基隆捷運 服務城市:基隆市新北市台北市

開通時間:2032年4月[3]
路網長度:19公里
車站數:14

Keelung Metro Line 3.png 基隆捷運
彰化捷運 服務城市:彰化市鹿港鎮和美鎮

開通時間:未定
路網長度:47.53公里
車站數:未定

彰捷鹿港線自製圖.png 大竹鹿港線
彰捷環線自製圖.svg 環線
和美線
彰北捷運.png
新竹捷運 服務城市:新竹市新竹縣竹北市
開通時間:未定
路網長度:未定
車站數:未定
環狀輕軌 HsinChu LRT with Blue Line 2020.png
嘉義捷運 服務城市:嘉義縣嘉義市太保市朴子市
開通時間:未定
路網長度:未定
車站數:未定

列表[编辑]

本列表列舉臺灣已營運、興建中或規劃中的大眾捷運系統(即城市軌道交通系統)路線。其中規劃中路線除交通主管單位正式規劃案外,僅列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案,或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。

臺北捷運 臺北捷運[註 1]新北捷運[註 4][编辑]

已通車[4][编辑]

全線通車
部分通車

興建中[5][编辑]

規劃中[编辑]

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)[8]

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參 1]








通車
(預定)








































臺北捷運臺北捷運 Taipei Metro Line R.svg 信義線 東延段 象山廣慈/奉天宮 1.42 2022年12月
Taipei Metro Line Y icon.svg 環狀線 第二階段 北環段 新北產業園區劍南路 14.2 2031年
南環段 動物園大坪林 5.6 2031年
東環段 劍南路動物園 13.1 2031年
Taipei Metro Line Wanda Zhonghe Shulin.svg 萬大-中和-樹林線 第一期 中正紀念堂莒光 9.5 2026年6月
第二期 莒光迴龍 13.3 2030年[10]
Taipei Metro Line SB.png 民生汐止線 第一階段 汐止東湖 17.5 2032年[11]
第二階段(含東湖支線 東湖大稻埕 2.23
新北捷運 New Taipei Metro Line LB.svg 三鶯線 本線 頂埔鶯桃福德 14.29 2023年底
桃園八德段[12] 鶯桃福德大湳 3.7 2030年
New Taipei Metro Line K.svg 安坑輕軌 十四張雙城 7.8 2022年底
New Taipei Metro Danhai LRT Line icon.svg 淡海輕軌 綠山線 三芝延伸線 崁頂聖約翰科大 -
藍海線 本線 第二階段 淡水漁人碼頭淡水 6.56 2026年
八里支線 淡水漁人碼頭-V31 5.14
New Taipei Metro Line F (Wugu-Taishan).svg 五股泰山輕軌 分子尾輔大醫院 10.45 2031年
New Taipei Metro Line S.svg 深坑輕軌 動物園-楓子林 8
  泰山板橋輕軌 輔大醫院—莒光 10

桃園捷運[註 3][编辑]

已通車[编辑]

興建中[编辑]

規劃中[编辑]

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參 1]








通車
(預定)








































Taoyuan Metro Line Airport.svg 機場線 本線 2座新站啓用[12]二重輔大醫院 -
機場第三航廈啓用 2024年
中壢延伸線 環北老街溪 2.06 2022年[14]
老街溪中壢車站 2026年
TaoyuanMetroLineG.png 綠線 本線 第一階段 八德坑口 17.2 2026年[15][16]
第二階段 長興 - 横山 10.6 2028年
中壢延伸線 八德中壢體育園區 7.2 2030年
大溪延伸線 八德埔頂轉運站 4.33
TaoyuanMetroLineBR 01.png 棕線 迴龍線 桃園車站迴龍 11.38 2027年底
市區延伸線 桃園車站中路 3.9
TaoyuanMetroLineO.png 橘線 桃園中壢平鎮線 桃園巨蛋龍潭轉運站 21
平鎮龍潭線 8
 桃園蘆竹觀音線
桃園蘆竹竹圍線 大檜溪竹圍漁港 13.5
航空城線 坑口大園 10
大園觀音線 大園草漯 9.5
 林口龜山線
主線 桃園巨蛋長庚醫院 13.6
支線 文化二路口-體育大學
 桃園青埔線
桃園巨蛋高鐵桃園站 12.5
 中壢新屋線
老街溪頭洲 9.2
 內壢宋屋楊梅線
中壢工業區楊梅車站 17.1
註:前 前瞻基礎建設計畫(2017-2024)、* 獨立認證(里卡多公司)、「○」通過或完成、「●」進行中

臺中捷運[註 5][编辑]

已通車[编辑]

規劃中[编辑]

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參 1]








通車
(預定)








































Taichung Metro Green Line icon.svg 綠線 彰化延伸線 高鐵台中站金馬 5.53
大坑延伸線 舊社經補庫 2.49
 藍線
本線 臺中港台糖生態公園 26.2 2032年
太平延伸線 台糖生態公園一江橋 未定
 機場線
臺中國際機場民主議政園區 29.2
 大平霧線
大慶經補庫 未定
 崇德豐原線
社皮新民高中 未定
 科工軸線
未定 未定
 豐科軸線
未定 未定

彰化捷運[编辑]

規劃中[编辑]

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參 1]








通車
(預定)








































彰捷鹿港線自製圖.png大竹鹿港線 主線 大竹-鹿港轉運站
彰化車站支線 中山國小-金馬森林


臺南捷運[编辑]

規劃中[编辑]

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參 1]








通車
(預定)








































 綠線 府城橫貫線 健康路平實轉運站 13.8
綠線北延段 平實營區和順轉運站 10.6
綠線南延段 健康路灣裡 6
 藍線 中華環狀線 大橋大同站 (臺南捷運) 7.8
藍線延伸線 仁德機廠歸仁-關廟 14.8
藍線北延段 大橋-和順安定-西港-佳里 17.4
 紅線 府城縱貫線 林森站大同站 (臺南捷運)大湖 11.5
紅線延伸線 林森站開元路永康新化山上左鎮玉井 37.6
臺南捷運黃線標誌 黃線 大同善化線 大同站 (臺南捷運)安南南科善化 32.6
 深綠線 歸仁新市線 高鐵台南站新市 19.1
 棕線 麻豆白河線 麻豆下營柳營新營後壁白河 28.3
 紫線 佳里新營線 佳里學甲鹽水新營 28.3
 橘線 佳里玉井線 玉井大內山上善化麻豆佳里 36.6
註:前= 前瞻基礎建設計畫(2017-2024)、「○」通過或完成、「●」進行中

高雄捷運 高雄捷運[註 2][编辑]

已通車[编辑]

興建中[编辑]

規劃中[编辑]

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)[8]

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參 1]








通車
(預定)








































Kaohsiung MRT Red Line.svg 紅線 岡山路竹延伸線 第一階段 南岡山岡山 1.5 2025年
第二A階段 岡山南路竹 11.8 2024年
第二B階段 南路竹大湖 n.a.
小港林園線 小港林園工業區 12.2
林園東港線 林園工業區大鵬灣 10.9
Kaohsiung Metro Orange Line.svg 橘線 屏東延伸線 鳳山國中臺糖屏東總廠 14
大寮延伸線 大寮林園 14.67
Kaohsiung LRT Circular Line.svg 環狀輕軌 第二階段 臺鐵美術館愛河之心 2022年10月
第二階段 愛河之心凱旋公園 2023年
Kaohsiung Rapid Transit Yellow Line.svg 黃線 建工民族段 坔埔旅運中心 12.77 2028年
澄清五甲段 坔埔前鎮高中 11.53
Kaohsiung Rapid Transit Purple Line.png 紫線 右昌高鐵線 左營/高鐵援中港 19.96
燕巢線 援中港樹德科大
旗津線 凱旋中華哈瑪星 7.39
藍線(鳳山本館線) 籬仔內澄清本館 8.32
青線(民族高鐵線) 左營/高鐵高醫大 5.73
銀線(蓮潭本館線) 蓮池潭高應大 6.17
燕巢高鐵線 左營/高鐵樹德科大 15.9
綠線(楠梓五甲線) 前鎮高中後勁 19.16
佛光山線 溪寮斜張橋 16.06


其他[编辑]

規劃中[编辑]

註:前=前瞻基礎建設計畫(2017-2024)

路線 區間













F/S(可行性研究) 綜合規劃 招標










[參 1]








通車
(預定)








































基隆捷運 南港車站 - 南港展覽館基隆車站基隆旅運智慧大樓站 19 2027年底
新竹輕軌 新竹車站竹北車站 - 高鐵新竹站 - 新竹科學工業園區 14
嘉義捷運 嘉義車站高鐵嘉義站朴子轉運站 25[17]

相關條目[编辑]

備註[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 大捷法標準(連續7天以上可用度99%達標而且延誤5分鐘2次未滿)[9] 引用错误:带有name属性“大捷法”的<ref>标签用不同内容定义了多次

註釋[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 捷運建設計畫新審議機制,臺北捷運報導285期,臺北市政府捷運工程局,顏志偉. [2015-07-19]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 2.0 2.1 目前環狀線西環段(新北產業園區站-大坪林站)由臺北捷運公司營運,環狀線西環段(新北產業園區站-大坪林站)將在2023年1月31日起改由新北捷運公司營運。
  3. ^ 曹悅華. 基隆捷運定案! 經費提高到425億 沿途設13站 目標明年底開工2032年完工. 聯合新聞網. [2022-02-22]. (原始内容存档于2022-07-08) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 《捷運已經通車路網》,臺北市政府捷運工程局. [2010-05-16]. (原始内容存档于2010-03-13). 
  5. ^ 《捷運興建中路網》,臺北市政府捷運工程局官方網站. [2011-01-19]. (原始内容存档于2011-02-16). 
  6. ^ 《捷運規劃中路網》,臺北市政府捷運工程局官方網站. [2010-02-18]. (原始内容存档于2010-01-16). 
  7. ^ 王鴻國,《北縣捷運網 規劃興建淡五線蘆泰線》,中央社,2009年12月22日. [2010年5月16日]. (原始内容存档于2019年5月2日). 
  8. ^ 8.0 8.1 (繁體中文)前瞻基礎建設計畫页面存档备份,存于互联网档案馆),2017年3月23日 國家發展委員會
  9. ^ 9.0 9.1 大眾捷運系統履勘作業要點. 交通法規即時檢索. 交通部. 2010-07-23 [2020-04-22]. (原始内容存档于2022-07-08).  引用错误:带有name属性“motclaw”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  10. ^ 前瞻補助新北市2捷運線 市府:盼無專業外特殊考量. 自由時報. 2018-05-02 [2017年5月3日]. (原始内容存档于2018-05-03) (中文(臺灣)). 
  11. ^ 何玉華. 新北捷運汐東線綜規報告 交通部審查通過. 自由時報. 2022-03-15 [2022-03-15]. (原始内容存档于2022-07-08). 
  12. ^ 12.0 12.1 (繁體中文)前瞻基建》新北拚敗部復活 遞案爭8軌道千億補助页面存档备份,存于互联网档案馆),2017-04-28,自由時報
  13. ^ 桃園市政府捷運工程局 地方說明會簡報_10907彙整版.pdf
  14. ^ 桃園市政府. 機捷延伸線A22站預計111年如期通車,中豐路圍籬拆除恢復雙向車道通行. 桃園市政府. 2021-01-04 [2022-01-05]. (原始内容存档于2022-07-08). 
  15. ^ 桃捷綠線開工 2026年通車. 中國時報. [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-10-24). 
  16. ^ 桃園捷運綠線GC02標地下段開工 2026年完工. 自由時報. [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-11-16). 
  17. ^ 以現有BRT之營運長度計算
台灣交通系列
台灣交通相關條目