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臺南捷運綠線

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台南捷運綠線
Green Line
台南捷運綠線自製圖.png
概覽
營運地區 臺灣 台南市北區東區中西區安平區永康區[a]
服務類型 大眾捷運系統
所屬系統 台南捷運
目前狀況 擱置中
起點站 永華市政中心站大埔[b]
技術數據
路線結構 高架
路線長度 17.4公里[c]
車站數目 20站[d]
平均站距 0.87公里[e]
車輛基地 安平機廠
运营信息
計劃通車 預計2025年[f]

台南捷運綠線,計畫名稱為「台南先進運輸系統綠線」[1]:封面,又稱為府城橫貫線[1]:92,是一條規畫中的台南捷運單軌路線,最早於1990年提出,現規畫採全高架型式、單軌系統建置,路線行經台南市北區東區中西區安平區,預計於2021年動工、2025年完工通車。除此之外,台南捷運綠線還規畫延伸至永康區台南捷運橘線銜接。

歷史[编辑]

中華民國交通部自1989年著手展開台南都會區大眾捷運系統的規畫,由旗下的交通部運輸研究所國立成功大學交通管理科學研究所合作進行台南都會區大眾捷運系統的規畫,並於隔年7月完成「台南都會區大眾捷運系統可行性研究」,研究結果認為台南都會區具有興建捷運的需求[2]:摘要表:II。在這個過程中,規畫起自仁德鄉[g]、迄於高鐵台南站,長10.74公里、設11站的台南捷運綠線也首度被提出[2]:109~121

而為進一步加速台灣省各地的捷運建設,1990年12月29日,行政院正式下達台79交39519號函令[3],指示辦理包括台南都會區在內的四個省轄都會區大眾捷運系統的規畫作業[h],台南都會區大眾捷運系統的各項規畫與建設工作全面啟動[4]

其後的20年內,最初由台灣省政府住宅與都市發展局捷運工程處[i]專責的台南捷運建設[4],在1999年中華民國實施精省政策後,於同年7月1日轉由交通部高速鐵路工程局負責[5]

根據台灣省政府的研究成果,交通部高速鐵路工程局將台南捷運綠線修改為一條長19.6公里、設16站,採全地下化形式分三期興建的捷運路線[5],並在其後委託國際亞新工程顧問公司辦理後續研究[6],然而在2002年10月1日行政院核復稱「本案路線應優先考量高鐵台南站與台鐵車站間最佳之銜接路線」後,交通部依此指示隨即將推動重心轉往台灣鐵路沙崙線的興建,不再主導台南捷運[7],而原先計畫的大眾捷運系統也暫緩推動[8]:1-1

在交通部不再主導台南都會區大眾捷運系統推動的情況下[7]台南縣政府台南市政府考量沙崙線的興建對台南都會區帶來的大眾運輸功能仍然不足,都市核心區域仍迫切需要大眾捷運系統,相繼於2003年間提出建置輕軌運輸系統的構想;在雙方於2004年10月25日連成一氣後,台南縣政府於2006年委外針對台南捷運的優先路線進行重新評估,一併進行整體路網的修正[8]:1-2,將改起訖於台南縣新化鎮[j]億載金城的台南捷運綠線設為台南捷運的第一順位推動路線;然而台南捷運系統2010年進行後續送審時,因自償率過低,旋即遭到交通部退回[9],而台南市首任市長賴清德上任後,也認為興建成本過高且路幅過於狹窄不易興建,正式終止台南都會區輕軌運輸系統計畫,此案不了了之[10]

在此之後,台南市政府另闢蹊徑推動「台南市捷運化公共運輸系統執行方案」,推行公車改造及興建轉運站等政策。在此背景下,基於服務各轉運站間的往來旅次,提升轉運站運作效能、滿足周邊地區需求,台南市政府再度委外辦理「台南市先進公共運輸系統可行性研究」[1]:1。在研究中根據「均衡發展」、「運輸系統整合」、「滿足交通特性」及「連接生活圈」等四大重點提出了橫貫都心的台南捷運綠線等9條路線、3條延伸線[1]:91,由採用跨座式單軌捷運系統[1]:139形式興建的台南捷運綠線作為優先路網串接起平實轉運站及台南市議會,長11.9公里[1]:92~93,設17站及1座安平機廠[1]:150~151:170,採全高架化形式興建[1]:344,預算新台幣220.3億[1]:265,預估於2021年動工、2025年通車[1]:280

目前,台南捷運綠線已於2016年10月正式提報交通部審查[11][12][13],並與台南捷運藍線共同納入前瞻基礎建設計畫[14]:56~57。2018年10月可行性研究報告交通部初審通過[15]

2019年台南市議會裁決綠線五千萬元規劃費墊付案退回,市府下次定期會再提送審議,紅線一千二百萬元可行性研究費墊付案送聯席會審查。綠線規劃費墊付案在議會卡關的主因為2019年3至4月辦理8場民眾說明會,成功至西門路段民眾有異議,市府捷運工程處於2019年7月23日的市政會議上公布5條新的路線,分別為方案A:公園南路、海安路段,總長約12.8公里;方案B:公園南路、海安路、民生路段,總長約11.5公里;方案C:公園南路、臨安路、民生路段,總長約11公里;方案D:健康路、大同路段;總長約12.4公里;方案E:公園南路、海安路、和緯路段,總長約12.7公里。2019年9月將在針對新路線舉辦分區說明會,收集民眾意見[16]

路線[编辑]

台南捷運綠線的主線起自永華市政中心站,迄於平實轉運站,沿途主要行經線小東路、公園路、民生路、慶平路、安億路、永華路等道路,全長11.9公里[1]:92~93,設17站及1座安平機廠[1]:150~151:170;除此之外,台南捷運綠線抑有一條起自平實轉運站的延伸線規畫,沿復興路、崑大路、大灣東路及保吉路闢建,包含平實轉運站在內共設4站,長5.5公里[1]:93~94

車站[编辑]

車站編號 車站名稱 英文站名 站體型式 所在地 交會路線
台南捷運綠線[1]:191:94
G1 永華市政中心 City Hall 高架 台南市 安平區 AB-Kreuz.svg 台南捷運藍線自製編號圖.png 藍線
G2 華平路 Huaping Road
G3 健康三街 Jiankang 3rd Street
G4 平豐路 Pingfong Road
G5 億載金城 Eternak Golden Castle
G6 安億轉運站 Anyi Transfer Station
G7 安平國中 Anping Junior High School
G8 文平路口 Wunping Road
G9 建平十七街 Jianping 17th Street AB-Kreuz.svg 台南捷運藍線自製編號圖.png 藍線
G10 民生轉運站 Minsheng Transfer Station 中西區
G11 海安路口站 Haian Road
G12 湯德章公園 Minsheng Green Garden
G13 公園國小 Gongyuan Elementary School 北區
G14 台南轉運站 Tainan Transfer Station 東區 AB-Kreuz.svg 台灣鐵路 台灣鐵路縱貫線
G15 成大醫院 Cheng Kung University Hospital
G16 小東林森 Siaodong Linsen
G17 平實轉運站 Pingshi Transfer Station AB-Kreuz.svg 台南捷運藍線自製編號圖.png 藍線
延伸線,接續平實轉運站
崑山科大 Kun Shan University 高架 台南市 永康區
大灣中學 Dawan High School
大埔 Dapu 歸仁區 AB-Kreuz.svg  台南捷運橘線

註釋[编辑]

  1. ^ 台南市永康區為延伸線服務地區。
  2. ^ 主線起訖站點為永華市政中心站平實轉運站,延伸線自平實轉運站延伸至大埔
  3. ^ 包含延伸線的5.5公里。
  4. ^ 包含延伸線增設的3站。
  5. ^ 包含延伸線車站及延伸線長度。
  6. ^ 不包含延伸線。
  7. ^ 台南市仁德區
  8. ^ 分別為桃園、新竹、台南、嘉義都會區。
  9. ^ 配合組織改造,於1997年改稱「台灣省住宅及都市發展處捷運組」。
  10. ^ 台南市新化區

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 台南市政府. 台南市先進運輸系統綠線可行性研究研究報告 (PDF). 台灣: 台南市政府. 2017年4月 [2017-07-09]. 
  2. ^ 2.0 2.1 鄭賜榮; 張有恆; 丁迺龍、丁國樑、黃國平. 台南都會區大眾捷運系統可行性研究. 台灣: 交通部運輸研究所. 1990-07 [2016-09-13]. (原始内容存档于2016-09-16). 
  3. ^ 行政院. 桃園、新竹、台中及台南都會區大眾捷運系統建設計畫(91年選項列管). [2016-11-03]. (原始内容存档于2016-11-03). 
  4. ^ 4.0 4.1 陳世圯、馮正民、涂維穗. 都會區捷運系統建設之現況概述. 台灣: 財團法人國家政策基金會. 2002-12-12 [2016-08-01]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 5.0 5.1 中華民國交通部. 89年交通年鑑. 台灣: 中華民國交通部. 
  6. ^ 國際亞新工程顧問有限公司. 民間參與台南都會區大眾捷運系統建設之可行性研究及先期規劃. 
  7. ^ 7.0 7.1 胡湘麟. 高鐵局局長信箱第105142號回覆. [2016-09-16]. 
  8. ^ 8.0 8.1 台南市政府. 台南都會區輕軌運輸系統優先路線綜合規劃報告. 台灣: 台南市政府. 2009年. 
  9. ^ 黃豐鑑. 交通部應再仔細評估八條輕軌及捷運計畫之未來性. 國家政策研究基金會. 2010-01-25 [2016-08-03]. 
  10. ^ 陳佳伶. 推翻前朝 輕軌優先路線不續辦. 中國時報. 中國時報. 2011年2月16日. 
  11. ^ 洪瑞琴. 〈南部〉台灣首座高架輕量單軌 先推綠藍2線. 自由時報. 自由時報. 2016-08-26 [2016-09-20]. 
  12. ^ 洪榮志. 高架輕量單軌 2線先審. 中國時報. 中國時報. 2016年8月26日 [2016-09-20]. 
  13. ^ 蔡文居. 台南單軌捷運系統 交通局:上月已報交通部核定. 自由時報. 自由時報. 2016-11-02 [2016-11-03]. 
  14. ^ 行政院. 前瞻基礎建設計畫. 2017-04 [2017-04-18]. 
  15. ^ 台南捷運啟動 拚後年動工2018-10-23,中國時報
  16. ^ 台南捷運綠線今公布5條新路線讓大家選擇2019-07-23,聯合報