台中捷運藍線

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臺中捷運藍線
概覽
營運地區  中華民國臺灣
臺中市
所屬系統 臺中捷運
目前狀況 規劃中
车站总数 15
路線類型 高架、地下
主要車站 沙鹿站台中市政府站臺中車站
技術數據
路線長度 21.3公里
軌道標準 未定
車輛基地 東海機廠
运营信息
运营单位 臺中捷運股份有限公司
路線圖
沙鹿駐車場
臺鐵海岸線清水車站
B1沙鹿沙鹿車站
臺鐵海岸線龍井車站
B2靜宜大學
B3晉江寮
福爾摩沙高速公路
B4南勢坑
東海機廠
B5東海別墅
B6東海大學/榮總
B7台中工業區
台灣高速鐵路
筏子溪
中山高速公路
臺74線
B8朝馬
B9台中市政府
綠線
B10忠明國小
麻園頭溪
B11科博館
梅川
B12教育大學
柳川
B13臺中州廳
綠川
臺鐵臺中線五權車站
B14臺中車站
臺中車站
臺鐵臺中線精武車站
B15干城轉運中心

臺中捷運藍線臺中捷運規劃中的路線,全長21.3公里,高架段9.6公里、地下段11.7公里;全線設高架車站6座(B2B7站)、地下車站9座(B1B8B15站),共15座車站。2016年12月21日經交通部審查通過[1][2],預計於2028年完工;此外,捷運藍線於2017年3月23日列入前瞻基礎建設計畫之中。

概況[编辑]

路線以地下型式自臺鐵沙鹿車站出發,沿鎮南路轉臺灣大道,於臺灣大道上設置出土段,然後以高架型式向東延伸,並於安和路前進入地下段,經臺灣大道及民權路後,續沿建國路進入臺鐵臺中車站專用區(臺中大車站計畫)[3],終點站設於干城轉運中心[4][5]

總經費共為新臺幣1124.41億元,其中工程費用為804.17億元,土地徵收費為320.24億元(由地方負擔),總建設期程預估為12年;工程費用中央補助290.43億元,地方自籌513.74億元(包含地方負擔152.91億元及自償性經費360.83億元),整體自償率為30.54%[6][7]

歷史[编辑]

  • 1998年,臺灣省政府住宅及都市發展處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,路線分為捷運紅、綠、藍三線。
  • 1999年,臺灣省政府進行組織精簡方案(精省),後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局(高鐵局)接手辦理。
  • 2008年11月15日,交通部、臺中市政府臺北市政府簽訂之三方協議書,臺中捷運後續路網規劃工作由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理。
  • 2009年10月27日,臺北市捷運局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」。其中本捷運路線含遠期規劃長約33.2公里,車站24座。另臺中臺鐵高架捷運捷運紅線取代原捷運紅線北段,並延伸至臺鐵大慶車站
  • 2010年12月6日,臺中市政府委託亞新工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究」,預計於2011年底前完成。
  • 2014年8月19日,「臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究」陳報交通部審查,交通部於同年10月16日回函表示,現規劃的BRT是與藍線路廊重疊,具有競合關係,請市府釐清並依作業程序規定,提出臺中都會區都市發展規劃及公共運輸發展計畫,以及捷運路線興建之優先順序[8][9]
  • 2015年7月13日,臺中市長林佳龍說,將持續向中央爭取捷運藍線[10],但路線及經費會重新評估。
  • 2015年12月24日,臺中市交通局將修改後之捷運籃線可行性研究報告陳報交通部進行審查。
  • 2016年3月28日,交通部到臺中現場會勘捷運藍線。
  • 2016年3月29日,交通部召開初審會議,審查捷運藍線可行性研究報告[4]
  • 2016年8月2日,臺中市交通局將修正後之捷運籃線可行性研究報告陳報交通部進行審查[11]
  • 2016年11月9日,臺中市交通局長王義川表示,捷運藍線更改後路線以地下型式自臺鐵沙鹿車站出發,沿鎮南路轉臺灣大道,並於臺灣大道上設置出土段以高架型式向東延伸,並於安和路前進入地下段,經臺鐵臺中車站後,終點站設於干城轉運中心[4]
  • 2016年12月21日,交通部召開複審會議,審查捷運藍線可行性研究報告通過;提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容,修正通過後送行政院審查[1][2][12]

車站[编辑]

車站代號 車站名稱(非官方) Station Name (Unofficial) 所在地 交會路線
藍線[13]
目前官方未公布正式站名,本表中、英文站名皆為民眾自行取名,僅供參考。
B1 沙鹿 Shalu


鹿
沙鹿轉運中心 AB-Kreuz.svg ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg 沙鹿車站(未來與B1共站
AB-Kreuz.svg   雙港輕軌(規劃中)
B2 靜宜大學 Providence University 臺灣大道七段靜宜大學校門口附近
B3 晉江寮 Jin Jiang Liao 弘光科技大學附近
B4 南勢坑 Nanshikang 臺灣大道六段/鎮南路一段
交叉路口附近
B5 東海別墅 Tunghai Villa 西

臺灣大道五段/國際街、臺灣大道五段3巷
交叉路口附近
B6 東海大學/榮總
Tunghai University/ Veterans General Hospital
臺灣大道四段/東大路一段
交叉路口附近
B7 台中工業區 Taichung Industrial Park 臺灣大道四段/工業區一路
交叉路口附近
B8 朝馬 Chaoma 臺灣大道三段/河南路二、三段
交叉路口附近
B9G9 台中市政府 Taichung City Hall 臺灣大道二段/文心路二、三段
交叉路口附近
AB-Kreuz.svg   MRT綠線(興建中)
B10 忠明國小 Chung-Ming Elementary School 西區 臺灣大道二段/忠明路忠明南路
交叉路口附近
B11 科博館 National Museum of Natural Science 臺灣大道二段/博館東街
交叉路口附近
B12 教育大學 National Taichung University of Education 民權路五權路
交叉路口附近
B13 臺中州廳 Former City Hall 民權路/市府路
交叉路口附近
B14 臺中車站 Taichung Main Station 中區 臺中車站專用區內[3]
(臺中大車站計畫)
AB-Kreuz.svg ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg 臺中車站(  高架捷運化紅線,未來與B14共站
AB-Kreuz.svg   雙港輕軌(規劃中)
B15 干城轉運中心 Gancheng Transit Center 東區 台糖湖濱生態公園/樂業國小附近

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 台中捷運路網成形!中市府藍線提案獲交通部審查通過,臺中市政府新聞局,2016-12-22
  2. ^ 2.0 2.1 台中捷運藍線 獲交通部審查通過,中央通訊社, 2016-12-22
  3. ^ 3.0 3.1 「台中大車站計畫」獲內政部審議通過 市府將啟動站區整體開發作業,臺中市政府新聞局,2016-11-16
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 中市捷運藍線年底中央實審 交通局長:搭配山手線雙港輕軌 台中軌道架構將更完善,臺中市政府新聞局,2016-11-09
  5. ^ 中市捷運藍線搭配山手線及雙港輕軌 完善大台中路網架構,臺中市政府新聞局,2016-11-15
  6. ^ 中市捷運藍線市府依比例編自籌款 並未負擔較多,臺中市政府新聞局,2016-11-16
  7. ^ 捷運藍線路線圖,臺中市政府新聞局,2016-12-22
  8. ^ 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究書交通部審查意見彙總表,台中市政府交通局,2014-9-24
  9. ^ 就臺中市都會地區大眾捷運系統後續路網橘線及藍線與快捷巴士(BRT)路網競合等問題,行政院質詢案件管理查詢系統,2014-10-21
  10. ^ 優化公車漸入佳境 林市長:捷運藍線「非做不可」,臺中市政府新聞局,2015-07-13
  11. ^ 中市捷運藍線終點站 緊鄰沙鹿火車站聯合新聞網,2016-11-09
  12. ^ 〈中部〉紓解台灣大道車流 捷運藍線交通部審查通過自由時報,2016-12-23
  13. ^ 臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想 p.2,臺中市政府交通局

外部連結[编辑]