台中捷運藍線

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臺中捷運藍線
概覽
營運地區 臺灣 臺中市
服務類型 大眾捷運系統
所屬系統 臺中捷運
目前狀況 第一階段:規劃中
第二階段:規劃中
车站总数 第一階段:15
第二階段:未定
起訖站点 第一階段:B1B15站
第二階段:未定
路線類型 高架、地下
主要車站 沙鹿站台中市政府站干城轉運中心站
技術數據
路線長度 第一階段:21.3公里
第二階段:未定
速度 未定
軌道標準 未定
電氣化方式 未定
車輛基地 東海機廠
列車编组 未定
运营信息
运营单位 臺中捷運股份有限公司
路線圖
B1 沙鹿
沙鹿車站
B2 靜宜大學
B3 晉江寮
B4 南勢坑
B5 東海別墅
B6 東海大學
B7 澄清醫院
B8 朝馬
B9 台中市政府
Left arrow 綠線 Right arrow
B10 忠明國小
B11 科博館
B12 教育大學
B13 台中州廳
B14 干城轉運中心
臺中車站
B15 台糖生態公園

臺中捷運藍線臺中捷運規劃中的路線,第一階段全長21.3公里,高架段9.6公里、地下段11.7公里;全線設高架車站六座(B2B7站)、地下車站九座(B1B8B15站),共十五座車站。

可行性研究報告於2016年12月21日通過交通部審查,2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中[1],目前進度進入國發會審查中[2][3][4]

概況[编辑]

第一階段[编辑]

路線以地下型式起自臺鐵沙鹿車站,沿鎮南路轉臺灣大道,於臺灣大道上設置出土段,然後以高架型式向東延伸,並於安和路前進入地下段,經臺灣大道、民權路後,續沿建國路進入臺鐵臺中車站專用區(臺中大車站計畫)[5][6][7],終點站設於干城轉運中心(今國光客運干城停車場,與臺中車站距離約250公尺[8][9][10]

總經費共為新臺幣1124.41億元,其中工程費用為804.17億元,土地徵收費為320.24億元(由地方負擔);工程費用中央補助290.43億元,地方自籌513.74億元(包含地方負擔152.91億元及自償性經費360.83億元),整體自償率為30.54%[11][12]

第二階段[编辑]

路線起自第一階段西端往梧棲臺中港延伸,以及東端往大里霧峰甚至南投延伸[13]

歷史[编辑]

  • 1990年,臺灣省政府住宅及都市發展處(省住都處)辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。
  • 1998年,省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,路線分為紅、綠、藍三線;藍線規劃為東海大學太平,全線設十四座車站。
  • 1999年7月,臺灣省政府進行組織精簡方案(精省),後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局(高鐵局)接手辦理。
  • 2008年11月15日,交通部、臺中市政府臺北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書,後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理;臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。
  • 2009年10月27日,臺北市捷運局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」,重新檢討1998年之路網規劃,路線修改為核心路網紅、綠[a]、藍、橘四線,以及後續路網紫線、核心路網之延伸線[b]五線;藍線核心路網為東海大學至太平,全線設十四座車站。
  • 2010年12月7日,臺中市交通局委託亞新工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究」,並於隔年底完成。
  • 2011年11月,臺中市交通局辦理藍線可行性研究說明會及公聽會,路線修改為臺中港至太平,全線設二十二座車站。
  • 2014年8月19日,臺中市交通局將藍線可行性研究報告陳報交通部審查[14];交通部於9月24日回覆審查意見,表示現規劃的BRT是與藍線路廊重疊,具有競合關係,請市府釐清並依作業程序規定,提出臺中都會區都市發展規劃及公共運輸發展計畫,以及捷運路線興建之優先順序[15][16]
  • 2015年
    • 7月13日,臺中市長林佳龍表示,將持續向中央爭取藍線[17],但路線及經費會重新評估。
    • 12月24日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第二次將藍線可行性研究報告陳報交通部審查[18]
  • 2016年
    • 3月28日,交通部辦理藍線現場會勘;3月29日,召開初審會議,審查藍線可行性研究報告[18]
    • 6月1日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第三次將藍線可行性研究報告陳報交通部審查[14]
    • 8月2日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第四次將藍線可行性研究報告陳報交通部審查[14]
    • 11月9日,臺中市交通局長王義川表示,藍線路線修改為臺鐵沙鹿車站至干城轉運中心,全線設十五座車站,並微調行經路線[c][8]
    • 12月21日,交通部召開複審會議,審查藍線可行性研究報告通過;補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容,修正報告審查通過後,報請行政院核定[2][3][4]
  • 2017年
    • 3月3日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第五次將藍線可行性研究報告陳報交通部審查[19]
    • 3月23日,行政院宣布藍線納入前瞻基礎建設計畫之中[1]
    • 4月5日,行政院院臺經字第1060009184號函核定前瞻基礎建設軌道建設納入「臺中捷運藍線計畫」[20]
    • 8月30日,臺中市交通局將審查回應表及補充之評估資料陳報高鐵局審查;高鐵局於11月23日回覆審查意見[19]
    • 12月29日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第六次將藍線可行性研究報告陳報交通部審查[19]
  • 2018年
    • 2月12日,臺中市交通局將藍、綠兩線銜接軌平、縱面圖及相關說明資料陳報交通部審查[19]
    • 3月29日,交通部將藍線可行性研究報告報請行政院核定[13][19][21]
    • 4月30日,行政院下交國發會召開審查會議,審查藍線可行性研究報告[19]。此外,臺中市副市長林陵三於會議中提出藍線延伸至臺中港的計畫;國發會對此則允諾支持,原則同意延伸至臺中港,請市府儘速補充報告[19][22]
    • 5月22日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第七次將藍線可行性研究報告陳報交通部審查[23]

車站[编辑]

路線 車站代號 車站名稱(非官方) Station Name(Unofficial) 所在地 交會路線
藍線
目前官方未公布正式站名,本表中、英文站名皆為民眾自行取名,僅供參考。



臺中港 Taichung Harbor



梧棲 Wuqi
童綜合醫院 Tungs' Taichung MetroHarbor Hospital



B1A14 沙鹿 Shalu
鹿
沙鹿轉運中心
沙鹿光田綜合醫院附近)
AB-Kreuz.svg 台灣鐵路 臺鐵海岸線沙鹿
AB-Kreuz.svg 雙港輕軌
B2 靜宜大學 Providence University 臺灣大道七段上,近英才路
靜宜大學校門口附近)
AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:靜宜大學
B3 晉江寮 Jin Jiang Liao 臺灣大道六段上,近弘光科技大學校門口 AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:晉江寮
AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:弘光科技大學
B4 南勢坑 Nanshikang 臺灣大道六段/鎮南路一段路口附近
B5 東海別墅 Tunghai Village 西

臺灣大道五段/國際街、臺灣大道五段3巷口附近
東海夜市藝術街附近)
AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:東海別墅
B6 東海大學 Tunghai University 臺灣大道四段/東大路一段路口附近
東海大學校門口前/臺中榮總附近)
AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:榮總/東海大學
B7 澄清醫院 Cheng Ching Hospital 臺灣大道四段/工業區一路口附近 AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:澄清醫院
B8 朝馬 Chaoma 臺灣大道三段/河南路二、三段路口附近
秋紅谷生態公園附近)
AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:秋紅谷
B9G9 台中市政府 Taichung City Hall 臺灣大道二段/文心路二、三段路口附近 AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:市政府
AB-Kreuz.svg 綠線
B10 忠明國小 Chung-Ming Elementary School 西
臺灣大道二段/忠明路忠明南路口附近 AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:忠明國小
B11 科博館 National Museum of Natural Science 臺灣大道二段/博館東街口附近
國立自然科學博物館植物園附近)
AB-Kreuz.svg 站外轉乘 臺灣大道幹線公車:科博館
B12 教育大學 National Taichung University of Education 民權路五權路口附近
B13 台中州廳 Former City Hall 民權路/市府路口附近
臺中醫院附近)
B14A1 干城轉運中心[10] Gancheng Transit Center
雙十路一段/南京路口附近
AB-Kreuz.svg 台灣鐵路 臺鐵臺中線臺中 高架捷運化紅線
AB-Kreuz.svg 雙港輕軌
B15 台糖生態公園 Taisugar Ecological Park 台糖生態公園
台糖生態湖東側)



B16 文創園區 Taichung Cultural & Creative Industries Park
B17 中興大學 National Chung Hsing University
B18 大里仁愛醫院 Dali Jen-Ai Hospital

B19 德芳路 Defang Rd.
B20 大里行政中心 Dali District Office
B21 仁化路 Renhua Rd.
B22 軟體園區 Taichung Software Park
B23 吉峰 Jifeng

B24 霧峰 Wufeng
B25 立院中辦 Legislative Yuan Central Region Office
B26 光復新村 Guangfu Village
B27 萬豐 Wanfeng
B28 新豐 Xinfeng



B29 草屯 Caotun
B30 中興新村 Chunghsing Village
B31 南崗 Nangang

B32 南投縣議會 Nantou County Council
B33 南投縣政府 Nantou County Government

相關條目[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 包含延伸至彰化。
  2. ^ 包含綠線延伸至大坑及彰濱工業區、藍線延伸至臺中港,以及橘線延伸至臺中國際機場及南投縣政府。
  3. ^ 改為由臺鐵沙鹿車站、鎮南路地下至臺灣大道。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 山手線及中捷路網納前瞻建設 中部崛起,中國時報,2017-03-23
  2. ^ 2.0 2.1 中市藍線提案通過 台中捷運路網成形中國時報,2016-12-22
  3. ^ 3.0 3.1 台中捷運藍線 獲交通部審查通過,大紀元, 2016-12-22
  4. ^ 4.0 4.1 〈中部〉紓解台灣大道車流 捷運藍線交通部審查通過自由時報,2016-12-23
  5. ^ 臺中大車站計畫,臺中市都發局
  6. ^ 台中大車站開發計畫啟動 「共站分流」 整合大眾運輸獲內政部通過,中國時報,2016-11-17
  7. ^ 中市府力推「台中大車站計畫」 旅客轉運免出站,臺中市政府新聞局,2018-01-08
  8. ^ 8.0 8.1 台中捷運藍線 年底實質審查,中國時報,2016-11-10
  9. ^ 中市捷運藍線搭配山手線及雙港輕軌 完善大台中路網架構,臺中觀光旅遊網,2016-11-15
  10. ^ 10.0 10.1 新廣場啟用 台中車站站三代同堂,聯合報,2018-07-04
  11. ^ 台中捷運藍線自籌款超過7成 議員批未考量財政,自由時報,2016-11-16
  12. ^ 捷運藍線路線圖,臺中市政府新聞局,2016-12-22
  13. ^ 13.0 13.1 台中捷運藍線可行性報告獲交通部通過 預計今年中實質設計,臺中市政府新聞局,2018-04-05
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 台中捷運藍線、橘線規劃進度專案報告 p.3,臺中市政府交通局,2017-05
  15. ^ 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究報告書交通部審查意見彙總表,臺中市政府交通局,2015-01-28
  16. ^ 就臺中市都會地區大眾捷運系統後續路網橘線及藍線與快捷巴士(BRT)路網競合等問題,行政院質詢案件管理查詢系統,2014-10-21
  17. ^ 林佳龍:捷運藍線非做不可,中國時報,2015-07-14
  18. ^ 18.0 18.1 臺中市議會第二屆第四次定期會施政報告 p.36,臺中市政府研究發展考核委員會,2016-10-07
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 19.6 臺中捷運藍線規劃作業(前置作業)(107年4月執行情形),行政院計劃管理資訊網
  20. ^ 前瞻基礎建設計畫(核定本) p.54,臺中市政府資訊中心,2017-04
  21. ^ 台中捷運藍線可行性報告通過 預計今年中實質設計,中國時報,2018-04-05
  22. ^ 中市爭取台灣大道捷運藍線 行政院支持延伸台中港,中國時報,2018-04-30
  23. ^ 臺中捷運藍線規劃作業(前置作業)(107年5月執行情形),行政院計劃管理資訊網

外部連結[编辑]