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颱風韋森特 (2012年)

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颱風韋森特
Typhoon Vicente(英文)
十分鐘平均風速
颱風 (JMA 150 km/h(80 kt
中度颱風 (CWB 145 km/h(40 m/s
強颱風 (KMA 145 km/h(40 m/s
強颱風 (HKO 155 km/h
颱風 (PAGASA 165 km/h
二分鐘平均風速
强台风 (CMA 160 km/h(45 m/s
一分鐘平均風速
颱風 (JTWC 215 km/h(115 kt
即將在廣東台山市登陸的颱風韋森特

即將在廣東台山市登陸的颱風韋森特
概況
形成日期 2012年7月18日
消散日期 2012年7月25日
最低氣壓 950 hPa
瞬間最大陣風 215 km/h
影響
財產損失 3.29億美元(2012年)
死傷人數 26死12失蹤154傷
影響地區  菲律賓 中国大陆
 香港 澳門 越南
備註 菲律賓大氣地球物理和天文管理局在此熱帶氣旋離開其責任範圍之後,沒有再更新其風速資料
路徑圖
颱風路徑圖
颱風路徑圖
2012年太平洋颱風季的一部分

颱風韋森特英语Typhoon Vicente,國際編號:1208聯合颱風警報中心09W菲律賓大氣地球物理和天文管理局Ferdie)為2012年太平洋颱風季第8個被命名的風暴。「韋森特」一名乃由美國提供,為查摩洛族的男性名稱之一。[1][2]韋森特是港澳地區十多年來最矚目的風災,它令香港天文台發出接近13年以來的首個十號熱帶氣旋警告信號,亦令澳門氣象局懸掛同樣是接近13年以來首次的九號熱帶氣旋警告信號。

「韋森特」於2015年第47屆颱風委員會年度會議上遭到除名,並通過由「蘭恩」取代;但除名原因與韋森特所引發之災情無關,而是與東北太平洋熱帶氣旋命名表產生同名衝突。[3]這是繼翰文、庫都、欣欣婷婷彩蝶清松之後,第7個「純技術性」,純粹以名稱本身因素而除名的西北太平洋熱帶氣旋名稱。

發展過程[编辑]

形成及橫過呂宋海峽[编辑]

7月17日至18日,一對流區在菲律賓以東海域脫離強烈熱帶風暴卡努的環流,並獨立發展成另一低壓區美國海軍研究實驗室給予擾動編號92W。於7月18日晚上9時,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓[4]。7月19日凌晨4時45分,香港天文台表示「菲律賓以東海域的一個低壓區正為該區帶來不穩定天氣」[5]

7月20日上午9時,日本氣象廳對其發出烈風警告。香港天文台在同日上午9時45分表示「呂宋鄰近海域的氣壓頗低,一個熱帶低氣壓似乎在形成中」[6],並在下午1時正把該低壓區升級為熱帶低氣壓[7]。下午2時,聯合颱風警報中心對該系統發出熱帶氣旋形成警報[8];同時菲律賓大氣地球物理和天文管理局把該低壓區升為熱帶低氣壓,並命名為「Ferdie」[9]。該熱帶低氣壓採取西北偏西路徑,晚上橫過呂宋海峽。受到垂直風切變影響,其低層環流中心一度暴露,甚至出現3個循環中心。

於南海北部停滯不前[编辑]

7月21日,在副熱帶高壓及華南上空反氣旋支配下,該系統以時速18至25公里向西移動,進入南海東北部;而由於垂直風切變減弱,該系統的低層環流中心重新被中心密集雲團覆蓋,循環中心亦由3個回復至1個,但當日該系統的組織仍然較為鬆散。聯合颱風警報中心在凌晨2時將其升格為熱帶低氣壓,給予熱帶氣旋編號09W[10]。晚上9時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,並給予國際編號1208,命名為韋森特[11]。香港天文台亦在同日晚上11時45分把韋森特升格為熱帶風暴[12],而聯合颱風警報中心則要到7月22日凌晨2時才把韋森特升格為熱帶風暴[13],稍慢於其他部門。

赤道反氣旋在7月22日出現,與副熱帶高壓脊形成鞍形氣壓場,令韋森特失去引導氣流而明顯減速移動,在香港之東南偏南約350公里停滯不前;但移動緩慢之時,韋森特大量吸收海水能量,同時其組織在停滯的15小時內不斷整合並大幅改善;加上南海北部海水炎熱,水溫超過攝氏30度,供應大量潛熱,水深數十米處的水溫仍然偏高,即使對流作用令海水上翻,仍足以提供龐大能量。同時垂直風切變微弱、低層輻合和高空輻散良好,對韋森特的發展非常有利,這個優良環境為韋森特翌日出現急劇增強埋下伏筆。

突然北移並急劇增強[编辑]

7月23日上午,韋森特開始快速增強風眼逐漸形成,日本氣象廳與香港天文台分別於凌晨3時正及3時半將其升格為強烈熱帶風暴[14];而韋森特顯著增強時,亦產生強大內力,導致韋森特在引導氣流仍然微弱的情況下,以時速8至10公里向北移動,逼近珠江口。上午10時,中央氣象台率先將其升格為颱風,升格前35分鐘南海一個接近此風暴中心的石油平台曾經錄得每秒36.7米(每小時132公里,達颶風程度)的2分鐘平均風速。當日下午,赤道反氣旋減弱,副熱帶高壓脊向西伸展,引導氣流加強,令韋森特逐步恢復每小時20公里的移動速度;但韋森特此時的內力已經非常強大,結果韋森特沒有如預期般立即恢復偏西路徑,而只是逐漸改向西北偏北至西北移動,入夜後直逼珠江口及其西面沿岸。聯合颱風警報中心在當日下午3時將其升格為颱風[15];而香港天文台在下午1時45分把韋森特升格為颱風[16],更在晚上11時25分表示「韋森特急劇增強為強颱風[17],接近中心最高持續風速(以10分鐘平均風速計算)於3小時內由每小時130公里直接上調至每小時155公里(跳過每小時140、145公里)。差不多同一時間,聯合颱風警報中心把韋森特的接近中心最高持續風速由70海浬(約每小時130公里)大幅上調至120海浬(約每小時222公里),對應美國薩菲爾-辛普森颶風等級,即相當於由1級颱風直接升為4級颱風。香港天文台首次使用「急劇增強」字眼及首次把熱帶氣旋中心風力直接上調超過每小時20公里,加上聯合颱風警報中心將其中心風力大幅上調超過每小時90公里,可見韋森特的爆發增強異常急劇。不過日本氣象廳要到當晚9時,才把韋森特由強烈熱帶風暴升格為颱風[18],較其他氣象部門滯後。

從香港天文台的雷達回波圖像可見,韋森特發展出一個清晰可見的風眼[19];而香港天文台事後在韋森特報告中亦指出:「(7月23日)入夜後,雷達及閃電位置圖像顯示韋森特風眼壁附近出現非常強烈的對流,其雲頂高度超過15公里,直達對流層頂部,並伴隨有雲對地閃電,顯示上升運動轉趨劇烈。」[20]異常強烈對流出現後數小時,即當晚接近午夜,韋森特便由颱風「急劇增強為強颱風」。天文台亦在報告中首次公開雷達反射率圖片,證實韋森特眼壁附近的確出現異常強烈對流及劇烈上升運動,把雲中水點抬升至對流層頂部[21]。根據美國太空總署對韋森特的研究報告[22],該「非常強烈的對流」就是「熱塔英语Hot Tower」——一個高聳得最少直達對流層頂部(雲頂高度14.5公里或以上)的積雨雲或「塔狀積雲」,內含大量潛熱。這「非常強烈的對流」,配合韋森特中心密集雲團發展至「雲頂高度超過15公里」,符合「熱塔」特徵。美國太空總署亦指出,「熱塔」的出現是熱帶氣旋爆發增強的先兆,出現「熱塔」的熱帶氣旋在9小時內爆發增強的機會,為沒有發展「熱塔」的熱帶氣旋之2倍;而按聯合颱風警報中心之數據,是次發現「熱塔」後,韋森特在6小時之內便由1級颱風爆發增強為4級颱風,接近中心最高持續風速(以1分鐘平均風速計算)由70海浬暴升至120海浬。

直襲珠江口西面[编辑]

7月24日,韋森特正面吹襲珠江口,並直逼珠江口以西沿岸,為珠江三角洲及廣東西部沿岸多處帶來颶風;而登陸後韋森特急速減弱,風眼被快速填塞。凌晨4時15分,韋森特在中國廣東省江門市台山市赤溪鎮沿海附近登陸[23],香港天文台在凌晨4時45分表示「韋森特已減弱為颱風,並在台山附近沿岸登陸」。由於韋森特登陸並轉趨減弱,其內力亦隨之轉弱,韋森特再次受副熱帶高壓脊影響,改向西北偏西移動,並加速至每小時22公里,掠過廣東西部。日本氣象廳在上午9時正將其降格為強烈熱帶風暴[24];香港天文台緊隨其後,在上午9時45分將其降格為強烈熱帶風暴,再於5小時後,即下午2時45分將其進一步降格為熱帶風暴。日本氣象廳在晚上9時亦將其降格為熱帶風暴[25]。韋森特在晚上再改向西或西南偏西移動,並進一步加速至每小時25公里,移入廣西。

7月25日凌晨,韋森特快速橫過廣西。香港天文台在凌晨12時45分將其降格為熱帶低氣壓,而日本氣象廳則在凌晨3時將其降格為熱帶低氣壓[26]。當日早上,韋森特進入越南北部,並改向西南移動。在炎熱而潮濕的西南季候風支援下,韋森特減弱速度放緩,維持強度至中午過後;香港天文台在下午4時15分才將其降格為低壓區。但受韋森特殘餘雨帶與一道廣闊季風槽共同影響,華南地區及越南天氣仍然持續惡劣,連場大雨繼續影響華南及越南達3日之久;直至7月28日,韋森特殘餘低壓區及廣闊季風槽終告消散,一道高壓脊在中國東南部建立,華南天氣開始逐漸好轉。

影響[编辑]

 菲律賓[编辑]

當韋森特還是熱帶低氣壓09W時,韋森特正進入南海,令西南季候風增強,並為整個菲律賓帶來大暴雨。
當地最高熱帶氣旋警告信號:一號風暴信號

菲律賓大氣地球物理和天文管理局針對呂宋島的11個省份發出一號風暴信號[27]在此期間,甚至針對馬尼拉以及周圍省份發布紅色預警,當地機場和碼頭亦被告知,表示空中以及海上能見度為0。而強風警報亦於同一時間發出。[28]

由於再加上西南季風增強的緣故,韋森特在呂宋島以及米沙鄢群島等地引起廣泛暴雨與強風。7月20日,當地高中以下之學校亦因其帶來的嚴重水災而停課,當地居民亦被告知往高處避難。[29]韋森特造成菲律賓最少2死、6人失蹤。[30]

 中国大陆[编辑]

全國最高熱帶氣旋警告信號: 颱風紅色預警信號
颱風韋森特 (2012年)在广东的位置
颱風韋森特 (2012年)
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颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特 (2012年)
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白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
白色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
藍色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
黃色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
橙色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
紅色颱風預警信號
十號颶風信號
十號颶風信號
九號風球
九號風球
粵港澳一帶發出最高之熱帶氣旋警告圖,疊加中國中央氣象台每小時對此熱帶氣旋的定位(以Typhoon dot.png表示)

廣東[编辑]

全省最高熱帶氣旋警告信號: 颱風紅色預警信號[31]

最高地方級最高預警:

  • 颱風白色預警信號:高要、英德、佛冈、龙门、河源、五華、阳山
  • 颱風藍色預警信號:陆丰、增城、從化、白雲、花都、饶平、怀集、广宁、揭阳、汕头、澄海、南澳、普寧、潮阳、博罗、揭西、丰顺、潮州、清遠、清新、紫金
  • 颱風黃色預警信號:高州、化州、鹤山、佛山、顺德、高明、南海、湛江、遂溪、吴川、徐闻、雷州、三水、廉江、深圳、东莞、惠州、惠来、惠阳、惠东、汕尾、海丰、新兴、罗定、番禺、德庆、四会、封开、郁南、广州、萝岗
  • 颱風橙色預警信號:茂名、电白、江门、开平、阳春、南沙、肇庆、高要、信宜、云浮、中山
  • 颱風紅色預警信號:台山、阳江、阳西、恩平、新会、珠海

受到韋森特的外圍環流影響,全省天氣酷熱,共有29個省發佈了高溫橙色預警信號,而始兴則錄得全省最高氣溫攝氏38.3度[32]。廣東省預料將受到此風暴影響,故多個市鎮均已經發出熱帶氣旋警告信號。廣東省氣象局由2012年7月21日晚上10時正起啟動氣象災害(颱風)3級應急響應[33],並於7月23日上午8時正升為氣象災害(颱風)2級應急響應[34],再於同日下午3時升為1級[35]。同時,受此熱帶氣旋的環流影響,廣東省多處有大暴雨,全省發佈暴雨橙色預警[36]。7月24日凌晨4時15分,韋森特在江門市台山市赤溪鎮登陸,中心最大風力達13級。從午夜12時左右起,珠三角各地已感到韋森特的威力。深圳珠海廣州等城市狂風大作,不少道路樹木被連根拔起,街邊廣告牌倒塌。所有珠三角市民都度過一個難忘之夜,風聲呼嘯,不少民眾被火車汽笛般的風聲驚醒。[來源請求]24日早上8時許,暴雨大風仍肆虐廣州,黃埔大道等隧道水浸。深圳受狂風襲擊,全市3,000多樹木被強風吹倒,造成交通擁堵,某小區一棵五層樓高、直徑近一米大樹被從根部吹斷。深圳機場因颱風影響,23日晚取消進出港航班120個,備降5架次。為保安全,廣州至珠海城際動車24日早上暫時停運,武廣高鐵粵北段運行速度限制在每小時160公里,廣深高鐵限速每小時120公里。鐵路運輸至昨午開始恢復正常;瓊州海峽因打風客運暫停,滯留旅客二萬多人。7月24日,深圳皇崗口岸貨櫃車大排長龍,堵上廣深高速,綿延達數公里。韋森特造成廣東省3人死亡、6人失蹤[37],其中珠海高欄港經濟區2名工人被大風吹倒的龍門砸死,佛山南海一名工人於24日凌晨在夢中被吹起的膠瓦擊中傷重不治。高欄港東大堤一養殖戶棚屋被巨浪沖倒導致3人失蹤,汕尾亦有3人失蹤。當局緊急轉移安置70,200人,農作物受災面積13,580公頃,倒塌房屋504間,直接經濟損失1.84億元人民幣。鄰省海南海口市主城區也遭水浸。

海南[编辑]

全省最高熱帶氣旋警告信號: 颱風黃色預警信號[38]

廣西[编辑]

在7月24日吹襲中國廣西的強烈熱帶風暴韋森特。
全省最高熱帶氣旋警告信號: 颱風黃色預警信號[39]

而儘管韋森特移入廣西,其強度已大不如前,不過其所帶來的洪水破壞,就共有1886間房屋被毀,18690公頃作物(46100英畝)遭破壞。全自治區損失達到9210萬元(當時折合約1440萬美元)。而於此地鄰近的貴州省,當地暴雨不斷加劇,並導致4人罹難,有400多間房屋被毀,17800公頃(44000英畝)的農作物遭破壞,經濟損失達1.3億元人民幣(當時折合約2040萬美元)。[40]

 香港[编辑]

颱風韋森特 (2012年)在香港的位置
長洲140 km/h
長洲
140 km/h
赤鱲角95 km/h
赤鱲角
95 km/h
青衣51 km/h
青衣
51 km/h
啟德85 km/h
啟德
85 km/h
西貢82 km/h
西貢
82 km/h
沙田46 km/h
沙田
46 km/h
濕地公園50 km/h
濕地公園
50 km/h
打鼓嶺47 km/h
打鼓嶺
47 km/h
天文台測風網絡8個參考自動氣象站錄得之最高10分鐘平均風速。圖例:
Yellow pog.svg代表錄得強風
Red pog.svg代表錄得烈風
Purple pog.svg代表錄得暴風
Black pog.svg代表錄得颶風
備註:
  1. 長洲錄得最高10分鐘平均風速原為每小時141公里,後在天文台韋森特報告中修改為每小時140公里。
  2. 濕地公園在2013年開始被除於8個指定自動氣象站之外,故此圖仍以濕地公園之數據為準,而非流浮山。
颱風韋森特 (2012年)在香港的位置
長洲140 km/h
長洲
140 km/h
赤鱲角95 km/h
赤鱲角
95 km/h
青衣51 km/h
青衣
51 km/h
啟德85 km/h
啟德
85 km/h
西貢82 km/h
西貢
82 km/h
沙田46 km/h
沙田
46 km/h
流浮山68 km/h
流浮山
68 km/h
打鼓嶺47 km/h
打鼓嶺
47 km/h
天文台測風網絡8個參考自動氣象站錄得之最高10分鐘平均風速。圖例:
Yellow pog.svg代表錄得強風
Red pog.svg代表錄得烈風
Purple pog.svg代表錄得暴風
Black pog.svg代表錄得颶風
備註:
  1. 長洲錄得最高10分鐘平均風速原為每小時141公里,後在天文台韋森特報告中修改為每小時140公里。
  2. 此圖假設韋森特襲港時,流浮山已經取代濕地公園,成為8個指定自動氣象站之一。
颱風韋森特 (2012年)在香港的位置
長洲128 km/h
長洲
128 km/h
赤鱲角85 km/h
赤鱲角
85 km/h
青衣43 km/h
青衣
43 km/h
啟德70 km/h
啟德
70 km/h
西貢72 km/h
西貢
72 km/h
沙田41 km/h
沙田
41 km/h
濕地公園40 km/h
濕地公園
40 km/h
打鼓嶺40 km/h
打鼓嶺
40 km/h
天文台測風網絡8個參考自動氣象站錄得之最高每小時平均風速。圖例:
Green pog.svg代表錄得強風以下風速
Yellow pog.svg代表錄得強風
Red pog.svg代表錄得烈風
Black pog.svg代表錄得颶風
備註:濕地公園在2013年開始被剔出8個指定自動氣象站之外,故此圖仍以濕地公園為準,而非流浮山。
颱風韋森特 (2012年)在香港的位置
長洲128 km/h
長洲
128 km/h
赤鱲角85 km/h
赤鱲角
85 km/h
青衣43 km/h
青衣
43 km/h
啟德70 km/h
啟德
70 km/h
西貢72 km/h
西貢
72 km/h
沙田41 km/h
沙田
41 km/h
流浮山59 km/h
流浮山
59 km/h
打鼓嶺40 km/h
打鼓嶺
40 km/h
天文台測風網絡8個參考自動氣象站錄得之最高每小時平均風速。圖例:
Green pog.svg代表錄得強風以下風速
Yellow pog.svg代表錄得強風
Red pog.svg代表錄得烈風
Black pog.svg代表錄得颶風
備註:此圖假設韋森特襲港時,流浮山已經取代濕地公園,成為8個指定自動氣象站之一。
  • 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號: 十號颶風信號
  • 最接近當地時間:2012年7月24日凌晨1時至2時
  • 最接近當地方向及距離:香港天文台總部之西南約100公里(正面吹襲;破風暴中心距離香港最遠之十號信號紀錄)

進入警戒範圍,對流雨襲港[编辑]

韋森特在7月21日早上進入距離香港800公里範圍,從香港之東南偏東約720公里高速西移,以時速約25公里靠近;但香港天文台沒有事前發出「特別天氣提示」,與同年更早時間襲港的強烈熱帶風暴泰利熱帶風暴杜蘇芮的處理手法不一。天文台在當日下午3時40分發出一號戒備信號,當時韋森特集結在香港之東南約540公里。天文台表示韋森特當時的組織「較為鬆散」,並與香港有一段距離,晚上發出三號熱帶氣旋警告信號機會不大,但翌日會考慮發出三號信號。[41]

受華南上空反氣旋及韋森特的下沉氣流共同影響,香港在當日天氣酷熱,天文台總部錄得最高溫度為攝氏33.7度,大部份地區氣溫上升至攝氏34度或以上,更有多個地區錄得攝氏37度高溫,酷熱天氣警告生效至晚上7時45分。酷熱天氣激發對流雨,一強烈狂風雷暴區在廣東東部形成,並在日落時份橫過香港,為香港帶來雷雨。天文台在下午4時51分發出「特別天氣提示」,表示「未來數小時香港廣泛地區可能受大雨影響」,並在下午5時35分發出黃色暴雨警告信號。狂風雷暴區影響期間,本港有猛烈陣風,持續風速亦急劇上升,西貢、啟德及長洲短暫錄得強風,但之後風速又突然下降,回落至原來的水平。而由於該雷暴區橫過香港時突然減弱,是次大雨只為香港東部地區帶來20至30毫米雨量,雨勢未達黃雨警告的標準;惟獨西貢東岸的雨勢較大,雨量達40毫米。由於香港雨勢不達標,當雷雨區掠過後,天文台在下午6時40分取消所有暴雨警告信號。大雨期間,香港有約8000次雲對地閃電;而在大雨過後,香港部份地區出現了雙彩虹[42]。受暴雨所帶來的猛烈陣風影響,港鐵沙中線國際郵件中心九龍灣宏展街一個棚架整幅被吹塌,另有十多名划獨木舟划艇滑浪的市民落海,幸無傷亡[43]。此外,香港整天受煙霞影響,空氣污染維持在甚高水平[44]

停滯不前,延後發出三號信號[编辑]

韋森特在7月22日繼續接近,天文台表示早上發出三號熱帶氣旋警告信號機會不大,下午會考慮發出;之後改為下午發出機會不大,但當韋森特進一步接近或風勢增強時,天文台會考慮發出三號信號[45]。由於韋森特移動變得緩慢,在香港之東南偏南約350公里停滯不前,一號信號整日生效,天文台全日沒有發出三號信號,而再順延至7月23日早上考慮發出。天文台繼較早前強烈熱帶風暴泰利襲港後,再一次提醒家長於學童上學前留意風暴消息[46]。當日香港天氣仍相當炎熱,廣泛地區錄得攝氏32度或以上的最高氣溫;然而韋森特的外圍雨帶亦有為香港帶來驟雨。

突然北移逼近,天氣轉壞[编辑]

隨著韋森特改向北移動,並進一步增強為強烈熱帶風暴,天文台在7月23日凌晨5時20分發出三號強風信號[47] ,當時韋森特集結在香港之東南偏南約320公里[48]。天文台隨後表示,三號信號將會在日間維持,除非韋森特加速移向華南沿岸或進一步加強,否則日間發出八號熱帶氣旋警告信號的機會不大。本港風勢在上午開始明顯增強,下午廣泛地區刮起東北強風,離岸及高地間中受烈風影響。[49]

由於韋森特加速向北至西北偏北移動,天文台在當日上午11時45分表示可能在黃昏前後發出八號信號;隨著韋森特突然迅速增強為颱風,天文台再於下午2時05分發出「特別天氣提示」,表示韋森特將在香港之西南200公里內掠過,天文台會在下午5時至晚上8時考慮發出八號熱帶氣旋警告信號。此時本港天氣急速轉壞,有狂風驟雨、雨勢有時頗大。天文台在下午3時45分發出「熱帶氣旋之特別報告」,宣佈預計在下午6時或之前發出八號熱帶氣旋警告信號。在下午4時後,天文台測風網絡8個指定自動氣象站之一的長洲開始錄得烈風。[50]受強風吹襲,小西灣一棵逾20米高巨樹倒塌,壓着一輛小巴[51];而中環干諾道中有木板被強風刮起,導致多名途人受傷,其中一人更被木板直接擊昏。

西北移並急劇增強,更高信號生效[编辑]

天文台在下午5時40分發出八號東北烈風或暴風信號,當時韋森特集結在香港以南約170公里。天文台預料韋森特向西北偏西移動,在香港之西南約150公里左右掠過,表示八號信號將於晚間維持[52]。在八號信號發出之後,港鐵牛頭角站旺角東站先後在路軌發現異物,但由於班次已改為有限度服務[53],服務僅稍有延誤,未有嚴重受阻。此外九巴在晚上8時40分宣佈所有路線停駛[54],城巴、新巴亦宣佈大部份班次停駛[55]。香港風勢迅速而顯著加強,入夜不久,多處地區已經受到東至東北烈風影響,並有跡象繼續增強。[56][57]

天文台在同日晚上8時45分表示,韋森特稍作增強,並採取偏西北路徑,更接近香港,預計韋森特會在香港之西南100公里左右掠過;天文台更指出,若香港風勢進一步增強,天文台可能需要發出更高熱帶氣旋警告信號,呼籲市民留意最新風暴消息[58]。天文台在晚上11時20分發出九號烈風或暴風增強信號,當時韋森特集結在香港之西南偏南約110公里,急劇增強為強颱風。是次為2009年颱風莫拉菲正面襲港後,3年以來首個九號熱帶氣旋警告信號。天文台指出「過去數小時,韋森特急劇增強為強颱風」,及表示韋森特仍然採取偏北路徑,逼近香港,並將會正面吹襲香港,於香港之西南100公里內掠過,但並沒有提到會否發出十號熱帶氣旋警告信號。這亦是天文台歷史上,首次使用「急劇增強」之形容。香港風勢進一步增強至暴風程度,並轉吹偏東風。[59]

塌樹毀電纜,東鐵綫癱瘓8小時[编辑]

港鐵東鐵綫電纜被塌樹壓毀,導致一班列車的3卡車廂斷電,漆黑一片。

接近午夜,即九號信號生效後不久,港鐵由維持有限度服務至收車,突然宣佈改為暫停架空及地面段服務,觀塘綫(油麻地至彩虹段)、荃灣綫(荔景至中環段)、港島綫(上環至杏花邨段)及西鐵綫(紅磡至錦上路段)維持有限度服務,其他路段停駛。事源港鐵大埔墟站有樹木倒塌,導致路軌被阻塞及電纜被壓毀,電力供應中斷,東鐵綫服務立即癱瘓,事後即使修復,也未能趕及收車前恢復服務;觀塘綫列車亦受影響,乘客在彩虹站鼓譟[60]。受斷電影響,有乘客被困在列車上,需在車廂過夜,8列東鐵綫列車失去動力,當中一班列車更有3卡完全斷電,漆黑一片。過千名乘客受事件影響,被迫滯留‎列車車廂和大堂過夜。同時其他路段亦有跳電情況,供電於翌日凌晨2時44分開始回復正常,但當時已沒有列車行駛,港鐵開放車站供乘客休息[61];但乘客對港鐵的安排感到強烈不滿,更譴責港鐵沒有及早停止服務[62]。東鐵綫列車全線癱瘓接近8小時,頭班車原定開出時間只有火炭站以南路段恢復有限度服務,火炭站以北路段服務繼續停頓;直至7月24日早上7時35分,大埔墟站塌樹清理完畢,方能全線恢復服務。

颶風襲長洲,13年首發十號信號[编辑]

7月24日,韋森特正面吹襲香港,其眼壁非常接近長洲等香港西南部地區。長洲泳灘在午夜12時正錄得每小時127公里的颶風程度最高10分鐘平均風速;長洲亦在午夜過後開始錄得間歇性颶風,隨後更錄得持續颶風,且風力飆升至超過每小時130公里。由於長洲泳灘及長洲共兩個海平面自動氣象站先後錄得颶風,在沒有預告的情況下,天文台在7月24日凌晨12時45分發出十號颶風信號,當時韋森特集結在香港天文台總部之西南約100公里[63]。這是自1999年颱風約克襲港後,接近13年以來首個十號熱帶氣旋警告信號,及21世紀首次最高熱帶氣旋警告信號;亦是自長洲信號站關閉後,第1個「發出」而非「懸掛」的十號信號。天文台表示「韋森特的眼壁相當接近香港西南部地區,並為該區帶來颶風;頻密的狂風大驟雨亦正影響香港」,並呼籲市民切勿離開有屏蔽的地區,及必須密切留意有關熱帶氣旋警告的廣播。天文台亦在凌晨1時10分發出山泥傾瀉警告、凌晨1時55分同時發出黃色暴雨警告信號新界北部水浸特別報告[64],連同於凌晨12時15分發出的雷暴警告,天文台有5項警告同時生效,是繼2009年颱風莫拉菲正面襲港後首次。韋森特在凌晨1時至2時最接近香港,在天文台總部之西南約100公里掠過。香港多處地區(包括機場、維多利亞港、新界東北、香港南部地區)吹東至東南暴風,西南部地區(尤其長洲)、離岸及高地持續受颶風影響。[65][66][67]

十號信號生效期間,本港多處錄得1999年颱風約克、1993年強烈熱帶風暴貝姬,甚至1983年颱風愛倫襲港後,十多年甚或29年以來最高風速,部份在2007年天文台「一區一站」計劃開展後設立的自動氣象站更錄得破紀錄風速。整體而言,這次風暴期間的風速比過去10年內帶來九號信號的熱帶氣旋(2003年颱風杜鵑、2008年颱風鸚鵡、2009年颱風莫拉菲),以及三號、八號信號參考準則修訂後「達標」的3次八號信號(2008年颱風鸚鵡、2008年颱風黑格比、2009年颱風巨爵)所帶來的風速更高。長洲於凌晨1時25分錄得最高10分鐘平均風速每小時141公里[68],後在天文台韋森特報告中修改為每小時140公里[69]。香港部份大型屋苑遭受不同程度的破壞,由窗戶和外牆滲水、大堂玻璃爆裂、以至窗台落地梗窗爆裂等,尤以當風屋苑的情況最嚴重。[70]

韋森特吹襲香港後,沙田城市藝坊滿目瘡痍。
受到韋森特吹襲,路面水浸嚴重。
香港其中一棵銀合歡樹受韋森特的吹襲後倒塌,壓倒在旁的一條柱,並令水管暴露。

颶風消退,改發較低信號[编辑]

由於風勢減弱,香港境內不再受颶風影響,天文台在當日凌晨3時35分直接改發八號東南烈風或暴風信號,當時韋森特集結在香港天文台總部之西南偏西約120公里。[71][72]這符合天文台以往直接以八號信號取代十號信號,而沒有先改發九號信號的慣例。香港全面轉吹東南烈風至暴風。韋森特在台山附近登陸並減弱為颱風,本港風勢逐漸緩和,暴風風力在日出後不復見,但普遍地區仍繼續受烈風影響。天文台在早上7時45分表示上午10時左右改發三號熱帶氣旋警告信號,此後全港風力在上午10時前降至低於烈風程度。天文台在上午10時10分改發三號強風信號,當時韋森特集結在香港以西約230公里,減弱為強烈熱帶風暴。[73][74]日出時份,東鐵綫大埔墟站樹木倒塌仍未清理,火炭站以北路段全線暫停服務,至早上7時35分左右恢復。輕鐵新墟站亦有樹木倒塌,部份輕鐵路線受影響。天文台在上午10時40分取消所有暴雨警告信號。隨著韋森特減弱遠離,本港市面風勢大致緩和,除了離岸和高地以外,大部份地區風力均減弱至強風程度以下。天文台在下午1時45分表示未來一兩小時改發一號熱帶氣旋警告信號,並在下午2時40分改發一號戒備信號,當時韋森特集結在香港以西約370公里,減弱為熱帶風暴。

季風槽接續影響,大雨不斷[编辑]

天文台在下午6時45分表示,當香港風勢進一步減弱時,會取消所有熱帶氣旋警告信號。此時市面風勢雖已緩和,但離岸及高地風勢仍然強勁,長洲自動氣象站在入夜後仍錄得強風。天文台在晚上10時45分表示,韋森特環流已不再覆蓋香港;在中國東南部高壓脊及一道廣闊季風槽共同影響下,離岸及高地仍然受強風影響。最終,天文台在晚上11時15分取消所有熱帶氣旋警告信號,當時韋森特集結在香港之西北偏西約600公里。由於受季風槽影響,離岸及高地風勢仍然強烈,天文台接續發出強烈季候風信號,在翌日凌晨5時20分取消。強烈季候風信號生效期間,長洲風力維持在強風程度,西貢亦再錄得短暫強風。隨後兩三日,香港受到韋森特殘餘雨帶及廣闊季風槽共同影響,仍然間中有大雨,天文台多次發出黃色暴雨警告信號;直至7月28日,韋森特殘餘低壓區及廣闊季風槽消散,中國東南部高壓脊建伸至廣東沿岸,天氣開始逐漸好轉。

天文台在韋森特消散後翌日(2012年7月26日)就強颱風韋森特發表新聞稿[75],形容韋森特2日內由熱帶風暴急劇增強為強颱風情況,在發出十號信號的熱帶氣旋之中為「史無前例」。事隔超過2個月,天文台在2012年10月5日終於完成強颱風韋森特報告,並上載至天文台網頁[76],為繼颱風約克後,花最長時間製作的熱帶氣旋報告,比2003年颱風杜鵑、2008年颱風鸚鵡花更長時間。2013年1月25日,天文台在網頁加入韋森特襲港期間,八號或以上信號生效時,天文台發出的熱帶氣旋警告[77][78]

風速十多年來最高,新站破紀錄[编辑]

韋森特襲港期間,香港實測風速是繼1999年颱風約克以來最高,為數不少的自動氣象站風速數據甚至直逼1993年強烈熱帶風暴貝姬及1983年颱風愛倫之紀錄;部份近年設立的自動氣象站風速更出現破紀錄數據。在天文台測風網絡8個指定自動氣象站之中,全部均錄得強風,當中4站錄得烈風,其中2站更達暴風程度,兩站之中更有1站受颶風吹襲。在2007年三號、八號熱帶氣旋警告信號參考準則修訂以後,韋森特是第4個令測風網絡達到全面強風的熱帶氣旋,及八號信號第4次達標(以往三次為2008年颱風鸚鵡、2008年颱風黑格比及2009年颱風巨爵)。若以2013年新修訂熱帶氣旋警告系統的8個自動氣象站為準,以流浮山取代濕地公園後,則有5站錄得烈風[79]。8個指定自動氣象站之中有2站錄得暴風(長洲及機場),是繼2008年颱風鸚鵡掠過香港以來首次;當中機場錄得每小時95公里的10分鐘平均風速,是繼2003年颱風杜鵑正面襲港後首次錄得暴風;長洲甚至出現颶風,更是2007年正式採用測風網絡以來,首次有參考自動氣象站錄得颶風。除了赤柱黃麻角站及塔門站失靈待修之外,全港所有自動氣象站均錄得強風或以上風速,更是天文台自從2007年開展「一區一站」行動(在全港18區中,每區最少有1個自動氣象站。此行動令境內自動氣象站數量倍增)以來,前所未有。

香港西南部地區、離岸及高地持續吹颶風,長洲錄得的最高10分鐘平均風速為每小時140公里、最高每小時平均風速為每小時128公里,是自1983年颱風愛倫襲港以來的最高記錄;2009年颱風巨爵襲港期間投入運作的長洲泳灘自動氣象站,更錄得破紀錄的每小時127公里最高10分鐘平均風速。另外,空曠及位處高地的昂坪錄得每小時200公里的最高10分鐘平均風速,及超過每小時250公里的最高陣風,但其後風速計失靈。根據天文台的韋森特報告,昂坪錄得最高陣風為每小時256公里[66]維多利亞港方面,九龍天星碼頭自動氣象站錄得的最高10分鐘平均風速為每小時88公里,剛好達暴風程度;最高每小時平均風速亦達每小時83公里,兩項紀錄均是自1983年颱風愛倫襲港以來的最高記錄。而啟德自動氣象站錄得的最高10分鐘平均風速為每小時85公里、最高一小時平均風速為每小時70公里,是自1993年強烈熱帶風暴貝姬襲港以來的最高記錄。此外亦有氣象愛好者在紅磡碼頭「追風」,其風速計錄得達暴風程度的1分鐘平均風速,更測量到超過每小時150公里的颶風程度陣風[80]。由於吹偏東風時紅磡碼頭非常當風,該處為一個氣象愛好者測風的熱門地點。

過百人受傷,塌樹大破紀錄[编辑]

風暴期間,有138名市民受傷並前往公立醫院急症室求診[81],為1999年颱風約克造成2死500傷後,最多人受傷的風暴。當中72人需留院,另有268人入住民政事務總署臨時庇護站,幸無人死亡。另外,發展局路政署康樂及文化事務署共收到收到2宗山泥傾瀉報告、7宗水浸報告及8800宗塌樹報告,塌樹報告數字更是大破紀錄。天文台在十號信號生效期間,曾同時發出其他警告,包括黃色暴雨警告信號山泥傾瀉警告雷暴警告新界北部水浸特別報告,而是次十號信號是有記錄以來熱帶氣旋中心距離香港最遠的十號信號(韋森特剛好正面吹襲香港,在天文台總部之西南約100公里掠過),亦為持續生效時間並列第二短的十號信號之一(1975年颱風愛茜襲港期間,天文台發出十號信號,同樣歷時2小時50分鐘;1961年颱風愛麗斯襲港期間,天文台發出的十號信號只維持2小時半)。

受塌樹和山泥傾瀉影響,郊遊路徑的部份路段需要暫時封閉,包括衛奕信徑第七段(近城門水塘)、大欖林道荃錦段至田夫仔段、蝴蝶園、衛奕信徑第十段(尤德爵士紀念亭南涌)、貝璐道鳳坑家樂徑梧桐寨主瀑至中瀑甲龍古道大網仔單車徑及大網仔燒烤區十號場[82]

貨櫃墮海致膠災,隱瞞2週終揭發[编辑]

在韋森特襲港期間,一艘停舶在南面水域的中石化貨輪,6個貨櫃被吹至墮海,漏出6個裝滿化學膠粒聚丙烯的膠袋,共150噸膠粒散佈本港南面海域及海灘。不過政府及中石化並沒有對外公佈事故,事件由從事海洋保育工作的愉景灣居民率先發現,直至8月初向傳媒揭發,經由報章報道,事件才開始受到廣泛關注。[83]有漁業團體擔心,膠粒充斥海域或會影響漁業,促請政府當局儘早處理事件。市民和多個環保團體在8月4日起自發帶備工具,在愉景灣等海灘進行「執膠」行動。網民稱事件為「香港膠災」。[84]同年8月颱風啟德襲港,帶來八號信號後,膠災更波及澳門;事隔超過2年,仍然沒有膠災清理完畢的消息。

 澳門[编辑]

颱風韋森特 (2012年)在澳门的位置
紀念孫中山市政公園51.7 km/h
紀念孫中山市政公園
51.7 km/h
外港碼頭未有數據
外港碼頭
未有數據
大炮台山55.0 km/h
大炮台山
55.0 km/h
海事博物館30.3 km/h
海事博物館
30.3 km/h
友誼大橋南峰未有數據
友誼大橋南峰
未有數據
嘉樂庇總督大橋115.2 km/h
嘉樂庇總督大橋
115.2 km/h
西灣大橋113.5 km/h
西灣大橋
113.5 km/h
大潭山(觀察坪)82.6 km/h
大潭山(觀察坪)
82.6 km/h
九澳(自動氣候站)80.6 km/h
九澳(自動氣候站)
80.6 km/h
路環分站30.0 km/h
路環分站
30.0 km/h
污水處理廠57.5 km/h
污水處理廠
57.5 km/h
友誼大橋北峰105.7 km/h
友誼大橋北峰
105.7 km/h
路環發電廠未有數據
路環發電廠
未有數據
澳門氣象局氣象站錄得之最高每小時平均風速。圖例:
White pog.svg代表沒有數據
Green pog.svg代表錄得強風以下風速
Yellow pog.svg代表錄得強風
Red pog.svg代表錄得烈風
Purple pog.svg代表錄得暴風
颱風韋森特 (2012年)在澳门的位置
紀念孫中山市政公園未有數據
紀念孫中山市政公園
未有數據
外港碼頭未有數據
外港碼頭
未有數據
大炮台山未有數據
大炮台山
未有數據
海事博物館未有數據
海事博物館
未有數據
友誼大橋南峰未有數據
友誼大橋南峰
未有數據
嘉樂庇總督大橋132 km/h
嘉樂庇總督大橋
132 km/h
西灣大橋124.8 km/h
西灣大橋
124.8 km/h
大潭山(觀察坪)未有數據
大潭山(觀察坪)
未有數據
九澳(自動氣候站)未有數據
九澳(自動氣候站)
未有數據
路環分站未有數據
路環分站
未有數據
污水處理廠未有數據
污水處理廠
未有數據
友誼大橋北峰122.1 km/h
友誼大橋北峰
122.1 km/h
路環發電廠未有數據
路環發電廠
未有數據
澳門氣象局氣象站錄得之最高10分鐘平均風速。圖例:
White pog.svg代表沒有數據
Black pog.svg代表錄得颶風
備註:受網絡擠塞影響,數據不完整。
  • 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號: 九號風球
  • 氣象站瞬間最低氣壓:964.2 hPa(7月24日凌晨2時29分)
  • 最接近當地之距離及時間:澳門之西南偏南約40公里(7月24日凌晨3時)

風暴初期酷熱天氣[编辑]

韋森特在7月21日早上進入距離澳門800公里範圍,澳門地球物理暨氣象局於當日下午6時懸掛一號風球[85],當時韋森特集結在澳門之東南偏東約570公里[86]。由於韋森特當時仍為一熱帶低氣壓,氣象局表示當晚懸掛三號風球的機會不大,翌日會視乎情況考慮改掛三號風球。受到華南上空反氣旋,加上韋森特的外圍下沉氣流影響,澳門在當日錄得攝氏36度高溫,對應的「溫度指數」該年入夏後首次達到「橙色酷熱」水平。

韋森特增強為熱帶風暴,但於7月22日減速移動,氣象局在早上6時表示,當日早上懸掛三號風球機會不大[87];後於中午12時表示,下午會視乎情況考慮改掛三號風球[88],並再於下午6時表示延後至晚間考慮懸掛三號風球[89]。當日日間澳門天氣仍然酷熱,最高氣溫攝氏33度,屬於「黃色酷熱」水平。由於韋森特停滯不前,一號風球最終整日懸掛,氣象局表示23日早上會考慮改掛三號風球[90]

天氣轉壞,風勢增強[编辑]

隨著韋森特增強為強烈熱帶風暴,並採取北移路線,一號風球維持超過36小時後,氣象局於7月23日早上6時半懸掛三號風球[85],當時韋森特集結在澳門之東南偏南約340公里[91]。氣象局預計韋森特會緩慢向西北移動,移向廣東西岸,並表示早上懸掛八號風球機會不大[92]。日間韋森特向西北偏北移動,澳門天氣迅速轉壞,有狂風驟雨;風勢亦顯著增強,境內全面刮起強風。由於韋森特加速逼近,氣象局在下午1時表示黃昏前考慮懸掛八號風球[93],之後在下午4時因應韋森特增強為颱風,表示數小時內考慮懸掛八號風球[94]。氣象局於下午5時51分正式宣佈,晚上7時改掛八號東北風球[95]

氣象局於晚上7時正懸掛八號東北風球[85],當時韋森特位於澳門之東南偏南160公里[96]。入夜不久,市面多處已經吹東北烈風,伴有狂風大雨;3條大橋間中受暴風影響,並需要全線封閉,西灣大橋開放下層通道[97]。氣象局預測韋森特在翌日凌晨正面吹襲並最接近澳門,於澳門以南100公里內掠過,預計八號風球會維持一段時間,並指澳門將有狂風暴雨[98]。當晚11時,韋森特集結在澳門之東南偏南約100公里,開始正面吹襲澳門(在距離澳門100公里範圍內掠過),當時境內風勢急劇增強,廣泛地區已經轉吹偏東暴風,但氣象局表示八號風球將維持至清晨[99],除非颱風中心直接橫過澳門,否則改掛更高風球機會不大[100]。氣象局在晚上10時亦表示預計內港會出現輕微海水倒灌[101],但未有即時發出風暴潮警告信號;要到內港已開始水浸後[102],在24日凌晨12時半才發出黃色風暴潮警告[103]

風眼進逼,13年首掛九號風球[编辑]

雖然氣象局表示如韋森特的風眼不橫過澳門,不考慮改掛更高風球,但是韋森特在23日晚間繼續加強,並以偏西北路徑直逼澳門附近一帶,鎖定在澳門西南面50公里內掠過,澳門亦已經遭韋森特的暴風及颶風範圍籠罩。當韋森特移至澳門以南約70公里,澳門3條大橋有其中2條的風力飆升至颶風程度,氣象局在24日凌晨1時12分才表示,韋森特「未來兩三小時內將進一步接近澳門」,預料澳門風勢將大幅增強,不排除懸掛更高風球[104]。在凌晨1時47分,澳門地球物理暨氣象局宣佈將於凌晨2時15分改掛九號風球[105]

由於韋森特風眼進一步逼近,氣象局在凌晨2時15分同時懸掛九號風球[85]及發出紅色風暴潮警告[103],當時韋森特集結在澳門之西南偏南約50公里。韋森特成為自1999年颱風約克正面襲澳後,接近13年以來首次九號風球,亦是澳門回歸並成立澳門特別行政區以來,首次懸掛九號風球;兼且是踏入21世紀以來,澳門首個九號風球[106]。受風暴潮疊加潮漲影響,沙梨頭內港新馬路一帶在發出黃色風暴潮警告後1小時內已出現嚴重水浸[107],後來更惡化至水深高於1米[108]水上街市至新馬路、沙梨頭海邊街等內港一帶道路封閉[109],達到最高風暴潮警告標準,但氣象局未有發出黑色風暴潮警告。境內瞬時最低氣壓是964.2百帕斯卡,於凌晨2時29分錄得,當時九號風球懸掛不足15分鐘,韋森特集結在澳門之西南偏南約45公里。韋森特於凌晨3時左右最接近澳門,在澳門之西南偏南約40公里掠過。澳門直接受到韋森特的眼壁橫掃,當韋森特開始正面襲澳至登陸台山前,市面普遍吹東至東南暴風,3條大橋更出現持續颶風,10分鐘平均風速全部超過每小時120公里[110],然而氣象局未有懸掛十號風球;同時境內受到頻密的狂風暴雨侵襲,加上潮漲和風暴潮引發的海水倒灌,內港的水浸情況因而加劇。

風勢居高不下[编辑]

氣象局在凌晨4時表示,於韋森特登陸之後將考慮改掛較低風球[111]。隨著韋森特於凌晨4時15分在廣東省台山市沿海登陸,澳門境內颶風消退,九號風球維持不足3小時,氣象局於凌晨5時正改掛八號東南風球[85],當時韋森特集結在澳門之西南偏西約60公里[112]。氣象局表示八號東南風球將維持一段時間,但1小時後便改為於兩三小時內考慮改掛三號風球[113]。潮退後澳門內港開始水退,氣象局在早上6時半直接取消所有風暴潮警告。此時澳門風勢亦稍作減弱,不再受暴風影響,但風力仍維持在烈風水平。

由於韋森特加速遠離,氣象局在早上8時表示一兩小時內考慮改掛三號風球[114],8時45分改為短時間內改掛三號風球[115];不過澳門仍位處韋森特的烈風範圍以內,境內風勢尚未進一步緩和。氣象局在上午9時半改掛三號風球[85],當時韋森特集結於澳門以西約140公里[116]。可是澳門仍然受烈風影響,3條大橋直至中午仍然錄得每小時70公里的持續風速[117]。氣象局表示三號風球將會維持一段時間[118],後來更表示最少維持至下午5時[119];不過氣象局在下午4時20分已經除下所有風球[85]。受到韋森特的殘餘雨帶及一道季風槽的共同影響,澳門之後3日的天氣持續不穩定,雨勢有時頗大。

傷亡及破壞[编辑]

風暴期間,氹仔濠栢地盤一個天秤劇烈搖晃並傾斜45度[120],消防和警察需疏散至尊花城部份居民[121],並封鎖附近4條道路。發展商於27日固定天秤底座,後花2日時間把天秤拆卸[122]。此外嘉樂庇總督大橋有鐵柱搖搖欲墜,需要緊急拆除,該大橋在24日晚上7時半起只能有限度通車[123]

澳門在九號風球懸掛期間,民防中心接獲254宗事故報告,16名居民受傷[124],幸無人死亡。市面出現1宗停電、9宗水浸、10宗棚架倒塌、4宗天秤搖搖欲墜、61棵樹木倒塌、48宗鋁窗墮樓、25宗簷篷墮下及19宗廣告招牌墜下等事故[125]。此外澳門東亞運動會體育館A場館部份頂蓋掀起,並出現滲漏。[126]寰宇天下亦有20戶窗戶碎裂,需自行用板遮擋風雨,但並未成功。[127]

氣象站數據及損毀[编辑]

韋森特吹襲期間,澳門廣泛地區錄得繼颱風約克、甚至1993年強烈熱帶風暴貝姬後,十多年來最高的風速。以每小時平均風速為準,澳門10個自動氣象站全數錄得強風,當中有5個錄得烈風,氣象局總部所在的大潭山錄得每小時83公里,是繼約克正面吹襲期間錄得每小時108公里以來的最高風速;而3條大橋全部錄得每小時過百公里的暴風程度持續風速,嘉樂庇總督大橋、西灣大橋及友誼大橋北峰分別錄得每小時115、114及106公里。以10分鐘平均風速為準,則有7站測得烈風或暴風,當中3條大橋的風速更分別達每小時132、125及122公里,即使受網絡擠塞影響而數據不完整,仍肯定3條大橋全部受颶風影響[110]。而澳門各雨量站於風暴期間的總雨量如下表:

氣象站 信號懸掛期間總雨量(毫米)
大潭山 109.8
嘉樂庇總督大橋
友誼大穚(北)
西灣大橋
大砲台山 152.2
孫逸仙紀念公園 175.4
路環分站 170.8
九澳 156.8
污水處理廠 169.2
海事博物館

在韋森特吹襲過後,氣象局網頁暫停公佈有關嘉樂庇總督大橋風速站的實時觀測數據。局方指是由於其固定支架於風暴影響期間出現損壞,為免影響橋上行車安全,因而暫停了有關氣象站的運作。隨後局方在大橋進行常規維護工程時一併維修風速站,嘉樂庇總督大橋測風站的實時數據在2013年10月25日重新發佈。

廣泛爭議[编辑]

氣象局在處理韋森特時的表現被指明顯滯後,以及與對岸的香港天文台有明顯落差,因而引發廣泛爭議及批評。

八號風球預警太短[编辑]

氣象局雖然在23日下午4時表示數小時內考慮懸掛八號風球[94],但直至下午5時51分才正式宣佈於晚上7時改掛八號風球[95],當時香港天文台已發出八號信號超過10分鐘。氣象局遭指控比香港「慢半拍」,引致氣象局公信力下降[128];同時預警時間只有稍多於1小時,兼且正值下班繁忙時間,引致澳門交通癱瘓,市民要花上比平常多3倍的時間才能回家。澳門立法會議員林香生批評預報不及時和欠缺人性化,並建議當局把預警時間延長至2小時或以上(與香港天文台「熱帶氣旋之特別報告」看齊)[129]。各部門的危機小組亦被指責各自為政,導致應變效率低下、應急機制完全失效,市內多處竟然沒有交通警當值,無人指揮交通,有車輛藉機逆線行駛,情況險象環生。[130]

澳門氣象局局長馮瑞權指,懸掛八號風球時,韋森特是接近香港多於接近澳門,因此香港天文台早個多小時發出八號信號是合理[131]。而氣象局在8月14日表示將調整用詞,考慮到「未來數小時」等字眼會因應民眾接收信息之時間,導致理解有差異,會改用「某鐘數前後」取代[132];但未有採納林香生之建議,把正式預警延長至2小時或以上。

遲掛九號並拒掛十號[编辑]

由於氣象局在懸掛九號風球的時間上嚴重延誤,加上在3條大橋實測錄得颶風程度10分鐘平均風速,以及澳門比香港更接近風暴中心的情況下,仍然沒有懸掛十號風球,表現與距離韋森特較遠,但及時發出十號熱帶氣旋警告信號的香港天文台形成強烈對比,因此激發市民強烈不滿。澳門氣象局懸掛九號風球的時間為24日凌晨2時15分,當時香港天文台發出十號颶風信號已有1小時半;而澳門3條大橋在凌晨1時開始已經錄得颶風程度10分鐘平均風速,亦可見懸掛九號風球時間之滯後。有網民狠批氣象局失職、掛錯風球,要求氣象局局長馮瑞權辭職下台[133];香港網民亦加入討論,斥責澳門氣象局「該掛十號的不掛不該掛的卻掛了」,指馮瑞權在任內無需懸掛十號風球,因為「十多年甚或20年也不會遇到風眼過境」[134],從而諷刺澳門最高風球的準則太嚴苛。而澳門多名離島社諮委亦指責氣象局判斷失誤,質疑氣象局究竟「根據何種標準作為判斷風球的依據」,明知澳門所受影響理應比香港更甚,仍然遲掛九號風球,且拒絕懸掛十號風球,促請當局檢討熱帶氣旋警告機制[128]

不過氣象局局長馮瑞權回應指,港澳兩地的最高信號準則不一致,澳門十號風球除了需要境內每小時平均風速達每小時118公里之外,亦要求颱風中心橫過澳門境內,較香港只要求境內任何一處海平面錄得颶風程度10分鐘平均風速,及颱風或更高強度之熱帶氣旋正面吹襲[135]的準則嚴格。他指出,澳門境內錄得的最高每小時平均風速為每小時115.2公里,屬於八號風球的範圍內,並已經因應韋森特進一步逼近所構成的嚴重影響而懸掛九號風球[136],而韋森特亦未有橫過澳門,因此未達十號風球標準[131]。氣象局亦未有修訂被指過嚴的十號風球發出準則。亦有非官方分析指,澳門並不如香港般受連綿不斷的強烈雨帶影響,沒有伴隨大雨的狂風(稱為「下擊暴流」)進一步帶動風勢;加上韋森特的眼壁有缺口,在最接近澳門之時,該缺口旋捲至澳門上空,因而令澳門未有真正受眼壁影響,境內所受的颶風不如香港長洲般持續,結果出現兩地信號的落差。該分析同時指出,由於香港的面積較澳門大,香港境內任何一處海平面地區錄得颶風的機會,比澳門境內出現颶風的機會更高,這也令香港天文台發出最高信號的機會較澳門氣象局大。[110]

拒發黑色風暴潮警告[编辑]

風暴期間,澳門出現2009年颱風巨爵正面襲澳以來最大風暴潮,內港海水倒灌引發水深超過1米之嚴重水浸[108],達到黑色風暴潮警告之標準;然而澳門氣象局未有發出最高風暴潮警告[103]。此外澳門氣象局亦延誤發出黃色及紅色風暴潮警告,雖然在23日晚上已預告會有輕微海水倒灌[101],但是要到24日凌晨12時半才發出黃色風暴潮警告[103];而內港至新馬路及沙梨頭海邊街一帶在凌晨1時許已經嚴重水浸[107],該區道路需全線封閉[109],但氣象局要到凌晨2時15分懸掛九號風球時,才同步發出紅色風暴潮警告[103]。大量商戶店舖入水,浸壞貨物引致損失慘重,氣象局再遭投訴,被指風暴潮通報機制失去預警作用[130]。不過局長馮瑞權直至8月14日宣佈調整熱帶氣旋警告發佈的用詞期間,才承認風暴潮警告的發放與實際情況有出入[132]

過早改掛三號風球[编辑]

氣象局在24日上午9時半改掛三號風球[85],比香港天文台改發三號熱帶氣旋警告信號的時間早40分鐘。同樣情況在2009年巨爵正面吹襲時已有出現,氣象局因而再遭受質疑。局長馮瑞權指,當日上午9時半後的風力確實回落至每小時63公里以下,需要改掛較低風球[131];但事實上3條大橋在中午時份仍然錄得每小時70公里之烈風程度10分鐘平均風速[117],屬於八號風球的風力,與馮瑞權的回應有矛盾。

 越南[编辑]

韋森特的外圍雨帶影響越南。在7月25日早上8時以熱帶低氣壓的強度進入越南北部的高平省[137],之後進一步南下減弱為低壓區,侵襲越南北部山區山羅省河江省奠邊省老街省[138]。韋森特在越南北部引發洪水和山泥傾瀉,共造成11人死亡[139],350棟建築毀損,1200公頃的農田受淹[140]

圖片[编辑]

熱帶氣旋警告使用記錄[编辑]

受影響地區之氣象部門就所發出之警告如下:

 菲律賓[编辑]

菲律賓菲律賓大氣地球物理和天文管理局 一號風暴信號
上一熱帶氣旋 熱帶低氣壓Ferdie
下一熱帶氣旋
熱帶風暴Dindo
颱風Gener

 中国大陆[编辑]

中国中央氣象台 颱風藍色預警信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
颱風蘇拉
中国中央氣象台 颱風黃色預警信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
颱風蘇拉
中国中央氣象台 颱風橙色預警信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
下一熱帶氣旋
颱風納沙
颱風蘇拉
中国中央氣象台 颱風紅色預警信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
下一熱帶氣旋
颱風納沙
颱風蘇拉

 香港[编辑]

香港香港天文台 一號戒備信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
2012.07.21 15:40 - 2012.07.23 05:20
2012.07.24 14:40 - 2012.07.24 23:15
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
颱風啟德
香港香港天文台 三號強風信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
2012.07.23 05:20 - 2012.07.23 17:40
2012.07.24 10:10 - 2012.07.24 14:40
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
颱風啟德
香港香港天文台 八號東北烈風或暴風信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
2012.07.23 17:40 - 2012.07.23 23:20
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
未有
香港香港天文台 八號東南烈風或暴風信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
2012.07.24 03:35 - 2012.07.24 10:10
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
颱風啟德
香港香港天文台 九號烈風或暴風風力增強信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
2012.07.23 23:20 - 2012.07.24 00:45
下一熱帶氣旋
颱風莫拉菲
未有
香港香港天文台 十號颶風信號
上一熱帶氣旋 強颱風韋森特
2012.07.24 00:45 - 2012.07.24 03:35
下一熱帶氣旋
颱風約克
未有

 澳門[编辑]

澳門地球物理暨氣象局 一號風球
上一熱帶氣旋 颱風韋森特
2012.07.21 18:00 - 2012.07.23 06:30
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
颱風啟德
澳門地球物理暨氣象局 三號風球
上一熱帶氣旋 颱風韋森特
2012.07.23 06:30 - 2012.07.23 19:00
2012.07.24 09:30 - 2012.07.24 16:20
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
颱風啟德
澳門地球物理暨氣象局 八號東北風球
上一熱帶氣旋 颱風韋森特
2012.07.23 19:00 - 2012.07.24 02:15
下一熱帶氣旋
颱風納沙
颱風尤特
澳門地球物理暨氣象局 八號東南風球
上一熱帶氣旋 颱風韋森特
2012.07.24 05:00 - 2012.07.24 09:30
下一熱帶氣旋
熱帶風暴杜蘇芮
颱風啟德
澳門地球物理暨氣象局 九號風球
上一熱帶氣旋 颱風韋森特
2012.07.24 02:15 - 2012.07.24 05:00
下一熱帶氣旋
颱風約克
未有

參考資料[编辑]

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參見[编辑]

外部連結[编辑]

2012年太平洋颱風季的熱帶氣旋編輯
08
日本氣象廳颱風等級
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