縣道187號
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|---|---|
 中華民國縣道／市道187號的路線圖 | |
| 道路信息 | |
| 道路總長 | Lua错误 在Module:Math的第181行：attempt to perform arithmetic on a nil value |
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| 起點 | 屏東縣內埔鄉水門 |
| 終點 | 屏東縣東港鎮船頭 |
| 總長 | Lua错误 在Module:Math的第181行：attempt to perform arithmetic on a nil value |
| 公路系統 | |
| 中華民國縣道 中華民國市道 | |
縣道187號（水門－東港）為一條中華民國縣道，北起台灣屏東縣內埔鄉水門，南至屏東縣東港鎮船頭，全長共計39.892公里[1]。
此縣道下有三條支線，即「縣道187甲線」、「縣道187乙線」以及「縣道187丙線」，為台灣縣道級公路分支最多最複雜的路線[a]，主線與支線彼此交叉又有共線段。縣道187甲線（龍泉－下蚶堤防）北起屏東縣內埔鄉龍泉，西至屏東縣萬丹鄉下蚶堤防，全長共計19.335公里[1]；縣道187乙線（萬巒－海坪）北起屏東縣萬巒鄉萬巒，西至屏東縣東港鎮海坪，全長共計21.570公里[1]；縣道187丙線（過田－大埔）北起屏東縣九如鄉過田，南至屏東縣內埔鄉大埔，全長共計19.827公里[1]，而該支線有部分屬國道三號橋下道路。
公路描述
主線
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縣道187號以屏東縣內埔鄉水門境內的台24線／縣道185號作為公路起點[1][2]。此公路自起點開始與縣道185號共線，車道布設呈雙向二車道，行進一段距離後於忠孝路與中山路口右轉，此時車道布設從原來的雙向二車道變為雙向一車道，接著往南行進了一段距離，直到在新隘寮與縣道185號分出[3]。
此公路與縣道185號分出後，於分出點處右轉並朝西方行進，進入黎明村後路線方向由東西方向轉為南北方向。此公路過了黎明村後繼續朝南方行經，行經至龍泉村南界附近與縣道187甲線交會，而這裡也是縣道187甲線的起點所在地；而後往南方行進至大埔後與縣道187丙線交會，而這裡也是縣道187丙線的終點所在地。此公路進入老埤村後，途經國立屏東科技大學校門口以及老埤村落，過了老埤村以後朝西南方行進，之中通過了義亭村以及興南村，而後進入到內埔市區[3]。
此公路進入內埔市區後，在六堆天后宮旁與縣道187甲線共線，並行進約500公尺後於復興路與廣濟路口與縣道187甲線分出，之後再朝南南西方行進約700公尺後於美和村美和科技大學旁與台1線共線，此時車道布設從原來的雙向一車道變為雙向二車道，而後朝南南西方行進，直到在忠心崙與台1線分出[3]。
此公路與台1線分出後，於分出點處左轉並朝南方行進，車道布設從原來的雙向二車道恢復為雙向一車道。過了美和村後透過萬巒大橋越過東港溪，而後進入到萬巒鄉。進入萬巒鄉後再行進些距離後而進入到萬巒市區，並在市區內與縣道187乙線交會，而這裡也是縣道187乙線的起點所在地。之後往西南方行進約2公里後進入到潮州鎮，並在潮州鎮北界附近與台1線交會[3]。
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此公路通過台1線後繼續朝西南方行進，不久即進入到潮州市區，在市區內的四維路與三林路口與縣道185甲線交叉，後來在新生路與中山路口與縣道189號以及縣道185甲線共線。接著往南行進約200公尺後於圓環處與縣道189號分出，再過200公尺又與縣道185甲線分出，縣道187號才結束了兩條縣道的共線[3]。
此公路接著朝西南方行進，途中通過了台鐵高架橋、國道三號橋下、崁頂鄉市區及鄉內數座村落，期間內車道布設從原來的雙向一車道逐漸變為雙向二車道。之後在東港鎮境內與縣道187乙線交會，而這裡也是縣道187乙線的終點所在地。接者繼續朝西南方行進後進入到東港市區，而後在市區內穿越台17線東港大橋下方，此時車道布設從原來的雙向二車道恢復為雙向一車道，接著再朝西南方行進些距離後與屏63線交會，而這裡也是屏63線的終點所在地。之後轉東南方行進至中山路與光復路口時，車道布設從原來的雙向一車道變為雙向二車道。之後再行進約500公尺後於以栗小學前與台17線交會，即是縣道187號的終點[1][3]。
支線
甲線
縣道187甲線以屏東縣內埔鄉龍泉境內的縣道187號作為公路起點[1]。此公路自起點開始朝西南方向行進，於東勢村境內與縣道187丙線交會，之後朝西南方向行進並且通過新東勢，接著再行進約2公里後即進入到內埔市區[4]。
此公路進入內埔市區後，在六堆天后宮旁與縣道187號共線，而這裡以前為縣道187甲線的終點所在地。之後與縣道187號共線並行進約740公尺後於永光路與廣濟路口與縣道187號分出，接著於分出點處右轉，並行進約520公尺後與台1線交會。此公路通過台1線後繼續朝西南西方向行進，途中經過了竹田鄉境內數座村落，行經不久於萬丹市區附近與台27線交會，接著在市區內與縣道189號交會[4]。
此公路過了萬丹市區後繼續朝西北西方向行進，直到於下蚶堤防與縣道189甲線交會，即是縣道187甲線的終點[1][4]。
乙線
縣道187乙線以屏東縣萬巒鄉萬巒市區內的縣道187號作為公路起點[1]。此公路自起點開始以東南－西北走向行進，行經至潮州鎮四塊厝境內時路線轉為東北－西南走向，而後在崙子頂境內時，路線又轉為東南－西北走向，到了新埤鄉萬安時，路線則轉為東西走向[5]。
此公路的路線於新埤鄉萬安轉為東西走向後，在打鐵境內與縣道189號交會，之後在南州鄉壽元與台1線交會，接續往西方行進後抵達南州交流道，可藉由此交流道進入至國道三號。此公路通過南州交流道後繼續往西方行進，途中經過南州市區以及慈惠醫護管理專科學校，後來於東港鎮海坪境內與縣道187號交會，即是縣道187乙線的終點[1][5]。
丙線
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縣道187丙線係以屏16線部分路段、國道三號橋下路段以及內埔鄉科大路於2014年5月1日納編而成[6]。此公路以屏東縣九如鄉過田境內的台3線／屏16線作為公路起點[1]，車道布設採用雙向一車道。起初先與屏16線共線，並行進約700公尺後與屏16線分出，而後在分出點處右轉進入國道三號橋下道路，此時車道布設從原來的雙向一車道變為雙向二車道[7]。
此公路進入國道三號橋下後沿著橋下道路行進，並在長治鄉北界附近與台27線交會，而這裡也是屏東交流道之設立地點。；接著再沿著橋下道路行進至德協附近後與台24線交會，而這裡也是長治交流道之設立地點。此公路過了長治交流道後繼續沿著橋下道路行進，並在麟洛鄉東界附近與屏37-1線交會，而這裡為屏37-1線的起點，也是縣道187丙線沿著國道三號橋下道路之終點。接著朝東方行進，並且通過屏37線後即進入到內埔鄉[7]。
此公路進入內埔鄉後朝東方行進，而此道路稱「科大路」。此公路行經至東勢村時與縣道187甲線交會；接著在東勢村東界與屏92線交會，而這裡為屏92線的起點所在地。此公路通過屏92線後轉科大北路，並朝北北東方行進，直至大埔境內與縣道187號交會，即是縣道187丙線的終點[1][7]。
歷史
主線
台灣縣道體系的形成可追溯到1961年所進行的第一次公路普查，而縣道187號則在此時期開始採編。當時縣道187號的路線北起屏東縣三地鄉（今三地門鄉）的縣道190號（後來改編為台22線[8]，今屬台24線），南至屏東縣東港鎮的縣道185號（今台27線[9]），全長共計32.707公里[b][10]。
1976年進行第二次公路普查時，此公路的總長度調整為39.610公里[c][11]。1983年進行第三次公路普查時，縣道187號34k+566－36k+242路段併入至濱海省道（台17線），總長度變為39.035公里[12]。
1999年至2001年間，原鄉道187甲線部分路段改編為縣道187號；原縣道187號龍泉－內埔路段則改編為縣道187甲線，路線調整後，總長度變為39.892公里[13]。2009年，此公路的總長度調整為39.857公里[d][14]。
目前主線尚存有1976年格式的水泥製里程碑2枚，位於潮州鎮的24K以及東港鎮的38K，皆位於主線上，里程與今日稍有不同，可作為1976年路線與里程的佐證。[15][16][17]
支線
甲線
縣道187甲線自1961年第一次公路普查時開始採編，起初此公路分類為「鄉道」。當時的路線北起屏東縣瑪家鄉涼山（瑪家鄉公所前），南至屏東縣內埔鄉的台1線，全長共計13.089公里[10]。
1976年進行第二次公路普查時，此公路的總長度增加為15.819公里[18]。1983年進行第三次公路普查時，總長度縮減為15.769公里[12]。1999年至2001年間，原鄉道187甲線北段改編為縣道185號，南段則改編為縣道187號；原縣道187號龍泉－內埔路段則改編為縣道187甲線，總長度變為6.800公里[13]。2009年，此公路的總長度調整為6.793公里[14]。
2014年1月10日，原屏50線併入至縣道187甲線，終點延長至萬丹鄉下蚶堤防；路線調整後，路線名稱變更為「龍泉－下蚶」，總長度變為19.335公里[19]。今日的縣道187甲線仍維持2014年改編的路線。
乙線
縣道187乙線自1961年第一次公路普查時開始採編，起初此公路分類為「鄉道」。當時的路線北起屏東縣萬巒鄉的縣道187號，南至屏東縣東港鎮海坪的縣道187號，全長共計21.895公里[10]。
1976年進行第二次公路普查時，此公路總長度縮減為21.216公里[18]。1983年進行第三次公路普查時，此公路總長度增加為21.933公里[12]。1999年至2001年間，鄉道187乙線升格為縣道187乙線，總長度變為21.227公里[13]。2009年，此公路的總長度調整為21.570公里[14]。
丙線
2014年5月1日交通部公告，將過田起經九如、內埔、屏科大至大埔納編為縣道187丙線，路線名稱為「過田－大埔」，全長共計19.827公里[6]。
行經行政區域
主線
全線均位於屏東縣境內。
| 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 （km） [f] |
交會道路 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 內埔鄉 | 水門 | 0.000 |   台24線／縣道185號 | 公路起點；與縣道185號共線起點[2] | |
| 新隘寮[g] | 2.000 | 縣道185號 | 與縣道185號共線終點 | ||
| 龍泉 | 7.550 | ||||
| 7.800 |  縣道187甲線 | 縣道187甲線起點 | |||
| 大埔[g] | 9.800 |  縣道187丙線 | 縣道187丙線終點 | ||
| 屏科大 | 10.750 | 國立屏東科技大學校門口 | |||
| 老埤 | 11.300 |  屏92線 | 與屏92線共線起點 | ||
| 12.000 | 屏92線 | 與屏92線共線終點 | |||
| 內埔市區 | 15.700 | 縣道187甲線 | 與縣道187甲線共線起點 | ||
| 16.200 | 縣道187甲線 | 與縣道187甲線共線終點 | |||
| 16.900 |  台1線 | 與台1線共線起點 | |||
| 忠心崙 | 18.200 | 台1線 | 與台1線共線終點 | ||
| 萬巒鄉 | 萬巒市區 | 21.070 |  縣道187乙線 | 縣道187乙線起點 | |
| 潮州鎮 | 潮州 | 23.000 | 台1線 | ||
| 潮州市區 | 24.000 |  縣道185甲線 | |||
| 25.200 |  縣道185甲線／縣道189號 | 與縣道185甲線／縣道189號共線起點 | |||
| 25.600 | 縣道185甲線／縣道189號 | 與縣道189號共線終點；與縣道185甲線接續共線 | |||
| 25.800 | 縣道185甲線 | 與縣道185甲線共線終點 | |||
| 崁頂鄉 | 28.400 |  屏75線 | 與屏75線共線起點 | ||
| 28.500 | 屏75線 | 與屏75線共線終點 | |||
| 崁頂市區 | 29.600 |  屏73線 | 與屏73線共線起點 | ||
| 29.750 |  屏70線／屏73線 | 與屏70線共線起點；與屏73線接續共線 | |||
| 30.000 | 屏70線／屏73線 | 與屏70線共線終點；與屏73線接續共線 | |||
| 30.050 | 屏73線 | 與屏73線共線終點 | |||
| 東港鎮|東港鎮 (臺灣)|東港鎮 | 海坪 | 34.900 | 縣道187乙線 | 縣道187乙線終點 | |
| 東港陸橋下 | 36.550 |  台17線 | 與台17線立體交叉 | ||
| 東港市區 | 38.100 |  屏63線 | 屏63線終點 | ||
| 船頭 | 39.892 | 台17線 | 公路終點[e] | ||
支線
甲線
全線均位於屏東縣境內。
| 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 （km） [f] |
交會道路 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 內埔鄉 | 龍泉 | 0.000 |  縣道187號 | 公路起點 | |
| 3.200 | 縣道187丙線 | ||||
| 新東勢 | 4.750 | ||||
| 內埔市區[g] | 6.800 | 縣道187號 | 與縣道187號共線起點 | ||
| 7.540 | 縣道187號 | 與縣道187號共線終點 | |||
| 8.060 | 台1線 | ||||
| 竹田鄉 | 沒有主要交會點 | ||||
| 萬丹鄉 | 萬丹市區[g] | 15.300 |  台27線 | ||
| 15.600 | 縣道189號 | ||||
| 下蚶堤防 | 19.335 |  縣道189甲線 | 公路終點 | ||
乙線
全線均位於屏東縣境內。
| 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 （km） [f] |
交會道路 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 萬巒鄉 | 萬巒市區 | 0.000 |  縣道187號／屏111線 | 公路起點；與屏111線共線起點 | |
| 0.100 | 屏111線 | 與屏111線共線起點 | |||
| 潮州鎮 | 四塊厝 | 2.531 | |||
| 3.400 | 縣道185甲線 | ||||
| 泗林 | 3.964 | ||||
| 崙子頂 | 5.454 | ||||
| 崙東 | 7.181 | ||||
| 6.500 |  屏114線 | 與屏114線共線起點 | |||
| 新庄 | 8.000 | 屏114線 | 與屏114線共線起點 | ||
| 新埤鄉 | 萬安 | 11.100 |  屏116線 | 與屏116線共線起點 | |
| 11.250 | 屏116線 | 與屏116線共線起點 | |||
| 南豐 | 12.726 |  屏117線 | |||
| 打鐵 | 14.191 | 縣道189號 | |||
| 南州鄉 | 壽元 | 15.515 | 台1線 | ||
| 南州交流道 | 16.460 |   國道三號／屏119線 | 屏119線起點 | ||
| 南州市區 | 17.950 | 屏73線 | 與屏73線共線起點 | ||
| 18.100 | 屏73線 | 與屏73線共線起點 | |||
| 慈惠 | 19.990 | ||||
| 東港鎮|東港鎮 (臺灣)|東港鎮 | 海坪 | 21.227 | 縣道187號 | 公路終點[h] | |
丙線
全線均位於屏東縣境內。
| 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 （km） [f] |
交會道路 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 九如鄉 | 過田 | 0.000 |   台3線／屏16線 | 公路起點；與屏16線共線起點 | |
| 0.700 | 屏16線 | 國道三號橋下公路起點；與屏16線共線終點 | |||
| 長治鄉 | 屏東交流道 | 5.600 | 國道三號／台27線 | ||
| 長治交流道 | 9.100 | 國道三號／台24線 | |||
| 麟洛鄉 | 14.100 |  屏37-1線 | 國道三號橋下公路終點；屏37-1線起點 | ||
| 內埔鄉 | 東勢[g] | 17.600 | 縣道187甲線 | ||
| 18.900 | 屏92線 | 屏92線起點 | |||
| 大埔 | 20.545 | 縣道187號 | 公路終點 | ||
交流道
註釋
- ^ 不包含市道。
- ^ 可能因里程重複計算導致里程減少。
- ^ 含重複里程數4.165公里；如不包含，則里程數為35.445公里。
- ^ 含重複里程數0.918公里；如不包含，則里程數為38.939公里。
- ^ 5.0 5.1 原先公路總局公告縣道187號總長39.892公里，早年已在終點處設置終點大牌；後來屏東縣政府工務處公告縣道187號總長39.552公里，又重新在終點處設置終點小牌。於是形成終點大小牌里程不一的景象。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 部分里程係估計里程，可能與官方數據有所出入。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 此點乃根據所在的行政區域而定。
- ^ 原里程為21.570公里，短鏈0.343公里。
參考資料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 市道及縣道公路里程表 (PDF). 交通部公路總局: p.30–31. 2016-01-26 [2016-09-24]. （原始内容 (PDF)存档于2016-08-04）.
- ^ 2.0 2.1 屏東縣縣道公路路線全線略圖(含回編) (PDF). 屏東縣政府工務處: p.14. 2016-01-01 [2016-11-06]. （原始内容 (PDF)存档于2016-11-07）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Google Inc. 縣道187號 (地图). Google Inc. 2016-09-24 [2016-09-24].
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- ^ 5.0 5.1 Google Inc. 縣道187乙線 (地图). Google Inc. 2016-09-25 [2016-09-25].
- ^ 6.0 6.1 公告屏東縣縣道公路路線調整案. 中華民國交通部. 2014-05-01 [2016-09-25]. （原始内容存档于2016-09-27）.
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- ^ 公告「臺灣地區省道及重要縣道公路路線系統表」 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-10-18 [2016-09-25].
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- ^ 10.0 10.1 10.2 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-24 [2016-09-25].
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- ^ 公告屏東縣縣道公路路線調整案（含屏東縣縣道公路路線表）。. 中華民國交通部. 2014-01-10 [2016-09-25]. （原始内容存档于2016-09-11）.
外部連結
OpenStreetMap上有關縣道187號的地理信息- OpenStreetMap上有關縣道187甲線的地理信息
- OpenStreetMap上有關縣道187乙線的地理信息
- OpenStreetMap上有關縣道187丙線（南向）的地理信息
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