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台南系統交流道

坐标：23°04′43″N 120°15′08″E / 23.07861°N 120.25222°E / 23.07861; 120.25222
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台南系統交流道
Tainan System Interchange
 
臺南系統交流道
地图
所在地臺南市新市區
地理坐标23°04′43″N 120°15′08″E / 23.07861°N 120.25222°E / 23.07861; 120.25222
途经道路
立交编号
通往 中山高速公路
台南支線
构造
形式雙葉型
历史
启用日期1999年8月16日
半夜的台南系統交流道

台南系統交流道位於台灣臺南市安定區港南里、大同里與新市區大洲里、豐華里交界處，國道一號指標315.5公里、國道八號指標6.5公里處；國道一號、國道八號左轉均以環道設計連接。

中華民國國道1號 315 台南系統 中華民國國道3號新化 安南
中華民國國道8號 6 台南系統 嘉義 台南

簡介

台南系統交流道為台南高快速公路系統中，臺南環線田字路網的中心樞紐，由北往南分別可經中山高連結台84線、台86線，未來可銜接台南都會區北外環道路；由西向東以國道8號連接台江大道、新港社大道、南科聯絡道、國道三號。由上空俯瞰造型完美，甚至被網友形容「像外星人的作品」[1]。

山海圳綠道

國道一號與國道八號以高架橋立體交叉，原始計畫橋下空間規劃為人工湖，台南市政府另向教育部體育署爭取「嘉南大圳穿越系統交流道銜接堤塘港自行車道新建工程」，興建自行車專用道並銜接系統交流道東西兩端既有的山海圳綠道（自行車道），目前已完工通車。[2]

經濟部將人工湖計劃變更，於系統交流道西側設置「安順寮排水滯洪池新建工程」。

樹谷聯絡道

起於樹谷大道與南134區道交叉處，沿南135區道平行拓寬穿越系統交流道東側匝道橋下，平行中山高，往南跨越大洲排水線，連接台南都會區北外環道路。[3]

區道南135線新設西向聯絡道，經中山高橋下，連接鹽水溪排水線堤防道路(堤塘港)，避免大洲排水線道路擁塞。

南科西向連絡道

平行中山高於台南系統交流道西側興建南北雙向分隔4車道（如上方條目照片左上角），直接聯繫國道8號側車道至區道南134線，往東車流無須利用港口交流道左轉至南科，避免車流直接進入港口村聚落。道路名稱為定順路。

國道8號側車道之鄰接農路可連接山海圳綠道。

國八側車道延伸

側車道以南科西向連絡道為起點，往東延伸穿越系統交流道西側匝道橋下，再往南拓寬既有農路連接鹽水溪排水線道路，提供安定港口地區往來大洲，永康，國立台灣歷史博物館周遭地區。

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
安定交流道
往 麻豆、下營系統 		國道1號
315k 		永康交流道
往 大灣、仁德
南133線平交路口
往 新吉、台南端 		國道8號
6k 		新市交流道
往 新化系統、新化端
示意圖
麻豆
 311 安定
 315 台南系統    6 台南系統
　　台南
（安南 台17甲線） 		 
  新化
2 新吉 9 新市
 319 永康
仁德


參考資料

  1. ^ 洪瑞琴. 美呆了！「外星人作品」在台南？. 自由時報. 2015-05-21 [2019-01-02]. 
  2. ^ 教育部體育署 山海圳綠道
  3. ^ 生活圈道路系統 樹谷聯絡道
  • 廖肇昌等執行編輯. 第二高速公路興建專輯，規劃篇. 國道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3. 

外部連結


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高架道路
台南端 – 新吉平交路口 – 新吉 – 南133線平交路口 – 台南系統 – 新市 – 新化系統 – 新化端
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