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台84線

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中華民國省道快速公路
台84線
台84線標誌
基本資料
別稱 北門玉井線
最近通車日 2014年9月27日[1]
通車長度 41.8[2]公里
速限 鳴頭平交路口(37.8k)以西:90~100km/h
鳴頭平交路口(37.8k)以東:70km/h
起點 省道北門交流道
終點 台南市玉井區
路線圖
TW PHW84route.svg
台灣公路俗名):

台84線為「東西向快速公路-北門玉井線」,為台灣東西向快速公路系統之一,全線在台南市境內。西起台南市北門區北門交流道西濱快速公路台17線,東至台南市玉井區玉井端接台20線,通車長度41.8公里,全線於2014年9月27日正式通車[3]

簡介[编辑]

台84線自北門區之台61線分出,沿線經學甲區下營區麻豆區官田區大內區玉井區等七個區,全長41.8公里,為全臺12條東西向快速公路中長度第二長的路線,也是全台快速公路中,第三長的快速公路[4],共設8處交流道,是台南市溪北地區聯絡西部濱海及東部丘陵的重要路網,此路是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/hr的快速公路之一[5]。同時也是第二條聯絡台61線、國道1號、國道3號皆是立體交叉的封閉式快速公路,但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。

渡頭交流道以西路段設有側車道,起點北門交流道,橋下配置東西雙向各5m寬地方連通道(部份路段為橋樑),銜接下營系統交流道路線全長約13.729公里,平面側車道預留穿越中山高涵洞空間(已在下營系統北端設置簡式涵洞一座)[6]。其中台19甲線至渡頭交流道之路段已納入縣道系統,編號分別為縣道171甲線縣道171乙線

台84線全線通車後可與台78線完成雲嘉南地區高快速公路大環線系統(全封閉式道路),路線直通北門交流道官田系統交流道古坑系統交流道台西交流道

公路特色[编辑]

  • 台84線是台灣第二條以高架橋立體交叉聯絡台61線、國道1號及國道3號的封閉式快速公路。
  • 台84線起點北門交流道是台灣第二座2條台灣省道快速公路交叉的交流道。(連結台61線台17線,0k匝道與1k匝道合併)
  • 台84線為東西向快速公路中橋梁長度第二長之路線,高架橋最長者為台74線。
  • 台84線為台灣快速公路唯一與國道3號交匯後往東之山區仍有路段者,原始路程1小時縮為15分鐘。

交流道[编辑]

  • 除14.0公里下營系統交流道出口匝道以及27.8公里官田系統交流道出口匝道外,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[7]
  • 走馬瀨隧道以東之開放式道路,大部分平交路口的紅綠燈停用只閃黃燈,以維持快速通行時間[8]
  • 下面為交流道表[9]
台84線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 出口道路
→聯絡地區
0北門 0.0 北門 快速公路起點 將軍、布袋
快速公路終點
喇叭型 2004年1月19日,2014年9月27日立體化 西濱快速公路
1北門 1.0 北門 (已在省道西濱快速公路出口匝道分流) 北門 鑽石型 2014年9月27日[10] 台17線
北門區將軍區布袋鎮南鯤鯓
8學甲 8.6 學甲 鹽水、學甲 學甲、鹽水 鑽石型 2013年10月20日 台19線[11]
學甲區鹽水區、頑皮世界
14下營系統 14.0 下營系統 新營、麻豆 麻豆、新營 四葉型 2011年10月2日 中山高速公路
17麻豆 17.6 麻豆 下營、麻豆 麻豆、下營 鑽石型 2010年8月2日[12] 台19甲線[13]市道171甲線
麻豆區下營區
21西庄 21.2 西庄 西庄 西庄 鑽石型 2007年8月20日 市道171甲線市道171乙線市道171號麻豆堤防道路[14]
官田區西庄
26渡頭 26.5 渡頭 中華民國國道嘉義、台南
省道官田、善化
(已在官田系統交流道合併) 鑽石型 1998年7月 台1線[15]市道171乙線
官田區善化區
27官田系統 27.8 官田系統 (已在渡頭交流道合併) 省道善化、官田
中華民國國道台南、嘉義
四葉型 2001年1月27日 福爾摩沙高速公路
32頭社 32.5 頭社 頭社、大內 大內、頭社 鑽石型 1998年7月 區道南182-1線
大內區
35二溪 35.2 二溪 大匏崙、二溪 二溪、大匏崙
快速公路起點
鑽石型 1998年7月 區道南182線
→大內區、南瀛天文教育園區
走馬瀨隧道
此處有交通號誌 37.8 鳴頭平交路口 鳴頭
快速公路終點
鳴頭 平交路口 1998年7月 區道南182-1線
→大內區
此處有交通號誌 37.9 走馬瀨農場平交路口 走馬瀨農場 走馬瀨農場 平交路口 1998年7月 (農路)
→大內區、走馬瀨農場
此處有交通號誌 38.3 內豐平交路口 內豐 內豐 平交路口 1998年7月 區道南182-1線
→大內區、玉井區
此處有交通號誌 38.9 口豐平交路口 口豐 口豐 平交路口 1998年7月 (農路)
→玉井區
此處有交通號誌 39.3 內豐、口豐平交路口 內豐、口豐 口豐、內豐 平交路口 1998年7月 區道南183線
→玉井區
此處有交通號誌 40.2 平交路口 - - 平交路口 1998年7月 (農路)
→玉井區
此處有交通號誌 40.9 口豐平交路口 口豐 口豐 平交路口 1998年7月 區道南183線
→玉井區
此處有交通號誌 41.1 玉井平交路口 玉井市區 玉井市區 平交路口 1998年7月 民權路
→玉井區
41玉井端 41.8 玉井端 玉井市區、楠西、左鎮
公路終點
公路起點 直接式 1998年7月 台20線台3線
玉井區楠西區左鎮區南化區

後續計畫[编辑]

  • 台84線增設橋下道路連通道新建工程,包括國1至麻豆大排及市道171乙線台鐵橋下道路開闢工程。

「市道171乙線台鐵橋下道路開闢工程」,道路貫通後為台灣首府大學、台南藝術大學、社區總爺藝文活動中心及西庄、官田工業區等重要聯結,可提升鄰近大學間及工業區間聯結便利性,機慢車能以橋下道路連通,增進農民進出便利。

另外,目前正施工中的「台84線增設橋下道路連通道新建工程(國1至麻豆大排)」,西起國道1號東迄台19甲線,於台84線橋下兩側增設地方連通道,總長約3.2公里,完工後將可提供下營區大埤里、仁里里及西連里等務農民眾通行便利,提升區域產業運輸效能。

上述工程完工後,北門交流道至渡頭交流道之橋下道路連通道總長為25.5公里。

  • 曾文溪景觀快速道路
    • 升格前台南縣政府規劃從台84線西庄交流道,沿曾文溪北堤岸興建快速道路,台17線以西路段與市道173號共線,目前防汛道路也是重要的「替代」快速道路。

參考資料[编辑]

注釋[编辑]

外部連結[编辑]

公路總局