蘇澳新站
蘇澳新站 Su'aoxin Station Su-aosin（2003年-2009年） Su-ao Hsin（2003年以前） | ||||||||||||||||
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| 位置 |  中華民國宜蘭縣蘇澳鎮 聖愛里中山路2段238號 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 24°36′45″N 121°49′39″E / 24.61250°N 121.82750°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 跨站式車站 | |||||||||||||||
| 运营机构 | 臺灣鐵路管理局 | |||||||||||||||
| 途经线路 |  北迴線<南/北> 宜蘭線 | |||||||||||||||
| 距离 | 距離八堵端90.2公里 | |||||||||||||||
| 站台 | 島式月台兩座 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 | 7130 | |||||||||||||||
| 电报码 | ㄙㄒㄣ | |||||||||||||||
| 车站等级 | 一等站 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1968年4月15日 | |||||||||||||||
| 旧称 | 南新城、南聖湖 | |||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 | 1,329[1] | |||||||||||||||
| 排行 | 第120名（2023年） | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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A：蘇澳新，B：蘇澳，C：永樂
蘇澳新站位於宜蘭縣蘇澳鎮，坐落於台9線旁邊，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、北迴線的鐵路車站。舊名南聖湖車站，是位在北迴線的起點，與宜蘭線的交會點（宜蘭線的終點是蘇澳車站）。
車站構造
利用狀況
- 目前為一等站。雖為一等站且為宜蘭線、北迴線的交會點，但對號列車停靠班次不多。
- 普悠瑪號：南下(順行):228次 北上(逆行):229次
- 太魯閣號：全部不停靠
- 自強號（不含普悠瑪號、太魯閣號）
- 南下（順行）停靠：204次（逢週日停駛）、208次（逢週日行駛）、272次、212次、172次、262次。
- 北上（逆行）停靠：407次、175次、235次、251次（逢週六停駛）、249次（逢週六行駛）、261次。
- 復興號
- 南下（順行）停靠：688次（逢週日停駛）
- 北上（逆行）停靠：689次 (逢週日停駛)
- 莒光號（觀光列車）：皆不停靠。
- 莒光號（不含觀光列車）
- 南下（順行）停靠：642次、560次（逢週日行駛）、562次、554次。
- 北上（逆行）停靠：605次、561次、653次。
- 區間快車：除週六、日、例假日行駛的4031次、4036次外，其餘皆停靠。南下（順行）4022次、4030次以本站為終點；北上（逆行）4021次、4027次以本站為起點。
- 區間車：皆停靠。北上（逆行）4195次（逢週六、日和例假日停駛）以本站為起點。
- 對號列車乘客前往武荖坑風景區之最近車站。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。
| 年 | 年間 | 日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 1991 | 181,515 | 171,646 | 353,161 | [2] | 497 | 968 |
| 1992 | 192,147 | 166,855 | 359,002 | 525 | 981 | |
| 1993 | 219,090 | 182,404 | 401,494 | 600 | 1,100 | |
| 1994 | 253,246 | 212,762 | 466,008 | 694 | 1,277 | |
| 1995[註 1] | 235,346 | 196,817 | 432,163 | 645 | 1,184 | |
| 1996[註 1] | 235,346 | 196,817 | 432,163 | 643 | 1,181 | |
| 1997 | 235,205 | 199,143 | 434,348 | 644 | 1,190 | |
| 1998 | 244,214 | 216,788 | 461,002 | 669 | 1,263 | |
| 1999 | 265,339 | 262,745 | 528,084 | 727 | 1,447 | |
| 2000 | 330,684 | 326,106 | 656,790 | 904 | 1,795 | |
| 2001 | 331,615 | 315,433 | 647,048 | [3] | 909 | 1,773 |
| 2002 | 328,827 | 320,837 | 649,664 | [4] | 901 | 1,780 |
| 2003 | 332,973 | 331,840 | 664,813 | [5] | 912 | 1,821 |
| 2004 | 382,197 | 388,322 | 770,519 | [6] | 1,044 | 2,105 |
| 2005 | 412,769 | 421,682 | 834,451 | [7] | 1,131 | 2,286 |
| 2006 | 394,419 | 406,204 | 800,623 | [8] | 1,081 | 2,193 |
| 2007 | 360,902 | 366,329 | 727,231 | 989 | 1,992 | |
| 2008 | 351,005 | 358,005 | 709,010 | 959 | 1,937 | |
| 2009 | 348,131 | 395,872 | 744,003 | 954 | 2,038 | |
| 2010 | 393,804 | 537,037 | 930,841 | [9] | 1,079 | 2,550 |
| 2011 | 413,219 | 929,372 | 1,342,591 | [10] | 1,132 | 3,678 |
| 2012 | 497,224 | 1,452,185 | 1,949,409 | [11] | 1,359 | 5,326 |
| 2013 | 529,357 | 1,588,772 | 2,118,129 | [12] | 1,450 | 5,803 |
| 2014 | 587,489 | 2,097,915 | 2,685,404 | [13] | 1,610 | 7,357 |
| 2015 | 572,216 | 2,152,155 | 2,724,371 | [14] | 1,568 | 7,464 |
| 2016 | 606,175 | 1,575,890 | 2,182,065 | [15] | 1,656 | 5,962 |
| 2017 | 446,575 | 1,169,779 | 1,616,354 | [16] | 1,223 | 4,428 |
| 2018 | 370,942 | 961,304 | 1,332,246 | [17] | 1,016 | 3,650 |
| 2019 | 364,262 | 1,006,244 | 1,370,506 | [18] | 3,755 | |
歷史
- 1968年4月15日：設「南新城車站」。
- 1975年1月1日：改為「南聖湖車站」。
- 1982年1月1日：改為「蘇澳新站」。
- 2003年11月14日：跨站式站房落成啟用，接送者可以直接開車上二樓。
- 2014年7月18日：由二等站升為一等站，與蘇澳車站對調級別。
- 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
其他
- 由于2010年10月底的蘇花公路大坍方，造成重大傷亡事件，使得來台旅遊的中國大陸旅客就以“鐵路加公路”的方式，來避開蘇花公路最難行的路段。此轉運方式讓位在宜蘭縣、距離蘇花公路山區路段最近的主要火車站蘇澳新站成為陸客的轉運車站[19]。根據資料顯示，蘇澳新站原本旅客流量每天約一千人，蘇花公路坍方過後，每天約有80輛的遊覽車前來載客[20]。而蘇澳新站的旅客量於2011年較前一年成長了44.23%[21]。
車站週邊
公車資訊
宜蘭縣市區公車
- 首都客運：
- 241 羅東轉運站－蘇澳新站
- 國光客運與葛瑪蘭客運聯營：
- 國光客運：
- 紅2 宜蘭轉運站－南方澳(假日行駛)
- 綠28 蘇澳新火車站－豆腐岬風景區(假日行駛)
- 1766 南方澳－烏石港(平日行駛)
- 1767 南方澳－純精路－頭城(平日行駛)
攝影集
-
實際上位於蘇澳新站二樓的主入口 -
由蘇澳新站後方遠望蘇澳新站跨站式的站房及多股鐵道 -
蘇澳新站後站出入口 -
蘇澳新站售票窗口、自動售票機及牆上圖示附近的景點及自行車道地圖 -
蘇澳新站以步行天橋連接兩座島式月台 -
由蘇澳新站前站方向遠眺站內的月台及鐵軌股道 -
蘇澳新站前站出入口門廳一景 -
蘇澳新站剪票閘口，剪票閘口旁亦設置藍色的電子票證刷卡機柱，出入口上方LED燈顯示近期到站列車時刻表 -
五角造型的蘇澳新站站名告示及前後站距及站名標註版 -
一輛E300電力機車頭通過蘇澳新站月台
鄰近車站
- 廢止營運模式
註釋
參考文獻
- ^ 112年臺鐵各站客貨運起訖量. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 2023 [2024-05-22]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- ^ 國立台灣大學. 宜蘭縣綜合發展計畫〈第一次修訂〉第二冊 部門研究報告 第一章 交通運輸 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表 (PDF). 宜蘭縣政府. 2002年7月: (1-19). ISBN 9570116757.[永久失效連結] 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表. [2020-02-14]. （原始内容存档于2019-10-18）.
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913.
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- ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-14]. （原始内容存档于2020-03-24）.
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- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 臺灣鐵路管理局
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- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 臺灣鐵路車站旅客人次排名 - 维基百科，自由的百科全书. zh.m.wikipedia.org. [2021-01-10].
- ^ 蘇澳新站擠 每天6千陸客轉乘《好房網》
- ^ 台灣走親：蘇澳新站，宜蘭陸客安全轉運站
- ^ [分享] 民國100年臺鐵各站上下車人次. 批踢踢實業坊.
外部連結
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