User talk:李美連

2018年前澳門風速資料[编辑]

兩者風速數值相同
兩者風速數值相同（下捨入至整數）
停電而未能進入氣象局網頁

2017天鴿[编辑]

根據記錄顯示，2017年8月23日錄得最高一分鐘平均風速達到180km/h的氣象站只有友誼大橋北峰站；天鴿襲澳時錄得最高十分鐘平均風速的測站為友誼大橋北峰，在8月23日下午12時16分的過去十分鐘平均風速為155.2km/h。

[1]第77/2019號案對行政司法裁判上訴
[2]用戶yrch007提供的風速資料 4#
[3]用戶yrch007認為是一分鐘風速 30#
[4]譚偉文總結工作時比較山竹與天鴿
[5]澳門天鴿災害評估總結及優化建議
[6]澳門氣象局網頁發放的風速資料
[7]澳門實時天氣 2017-08-23 09:50
[8]澳門實時天氣 2017-08-23 10:00
[9]澳門實時天氣 2017-08-23 10:15
[10]澳門實時天氣 2017-08-23 10:35
[11]澳門實時天氣 2017-08-23 10:50
[12]澳門實時天氣 2017-08-23 11:00
[13]澳門實時天氣 2017-08-23 11:05
[14]澳門實時天氣 2017-08-23 12:15
[15]澳門熱帶氣旋個案報告 1713天鴿

根據颱風論壇用戶yrch007提供的資料顯示錄得超過180km/h的平均風速測站只有1個；77/2019號案對行政司法裁判上訴文件第四十六頁的已證事實顯示8月23日早上11時15分或之前錄得超過180km/h的每一分鐘風速測站有6個。

代號	測風站	開始錄得
TG	大潭山	11:02
TV	大潭山自動氣候站	11:06
PS	友誼大橋南峰	11:09
PN	友誼大橋北峰	11:15
KH	九澳	10:59
KV	九澳自動氣候站	10:58

對比颱風論壇用戶yrch007在天鴿實測分析30#認為是一分鐘平均風速的4#數據及氣象局網頁每分鐘平均風速的更新數據（可見錄得時間與氣象局網頁的備註不符，取自更新時間的一分鐘平均風速）

測風站	yrch007 4#風速	論壇顯示錄得時間	網頁顯示更新時間
大潭山	163.1	08-23 11:02	#### ####
友誼大橋南峰	162.0	08-23 12:18	#### ####
友誼大橋北峰	180.7	08-23 12:15	#### ####
嘉樂庇總督大橋	144.0	08-23 12:05	#### ####
西灣大橋	140.7	08-23 12:15	#### ####
孫中山市政公園	73.8	#### ####	#### ####
大炮台山	74.9	08-23 11:41	08-23 11:40
海事博物館	97.6	08-23 12:24	#### ####
外港碼頭	155.2	08-23 12:17	#### ####
澳門大學	151.9	08-23 12:18	#### ####
九澳	153.4	08-23 12:14	#### ####

對比氣象局報告記錄的陣風數據及氣象局網頁更新的陣風數據（可見錄得時間與氣象局網頁的備註不符，取自更新時間的一分鐘內最高瞬間風速）

測風站	最高風速	報告顯示錄得時間	網頁顯示更新時間
大潭山	217.4	08-23 11:06	08-23 11:05
友誼大橋南峰	205.9	08-23 12:15	#### ####
友誼大橋北峰	215.3	08-23 12:15	#### ####
嘉樂庇總督大橋	191.5	08-23 12:04	#### ####
西灣大橋	191.9	08-23 12:19	#### ####
孫中山市政公園	133.2	08-23 11:21	08-23 11:20
大炮台山	147.2	08-23 12:22	#### ####
海事博物館	182.9	08-23 11:19	#### ####
外港碼頭	197.3	08-23 12:16	08-23 12:15
澳門大學	201.2	08-23 12:18	#### ####
九澳	207.4	08-23 12:15	#### ####

2016海馬[编辑]

[16]澳門熱帶氣旋年報 2016
[17]澳門氣象局網頁發放的風速資料
[18]澳門實時天氣 2016-10-21 08:14
[19]颱風論壇1622海馬 2023#
[20]颱風論壇1622海馬 2030#
[21]颱風論壇1622海馬 2037#
[22]颱風論壇1622海馬 2051#
[23]颱風論壇1622海馬 2071#
[24]颱風論壇1622海馬 2105#
[25]颱風論壇1622海馬 2122#
[26]颱風論壇1622海馬 2153#

對比氣象局報告記錄的陣風數據及氣象局網頁更新的陣風數據

測風站	最高風速	報告顯示錄得時間	網頁顯示更新時間
大潭山	70.9	10-21 11:40	#### ####
友誼大橋南峰	78.5	10-21 12:42	#### ####
友誼大橋北峰	78.1	10-21 09:45	#### ####
嘉樂庇總督大橋	76.7	10-21 11:44	10-21 11:44
西灣大橋	79.6	10-21 11:38	#### ####
大炮台山	57.2	10-21 08:19	#### ####
海事博物館	68.8	10-21 09:55	#### ####
路環	54.7	10-21 10:32	#### ####

2016妮妲[编辑]

[27]澳門熱帶氣旋年報 2016
[28]澳門氣象局網頁發放的風速資料
[29]澳門實時天氣 2016-08-01 23:58
[30]澳門實時天氣 2016-08-02 04:25
[31]澳門實時天氣 2016-08-02 05:01
[32]澳門實時天氣 2016-08-02 07:52
[33]澳門實時天氣 2016-08-02 09:10

對比氣象局報告記錄的陣風數據及氣象局網頁更新的陣風數據（可見錄得時間與更新時間的過去一分鐘內最高瞬間風速吻合）

測風站	最高風速	報告顯示錄得時間	網頁顯示更新時間
大潭山	80.3	08-01 18:02	#### ####
友誼大橋北峰	101.5	08-01 17:59	#### ####
嘉樂庇總督大橋	98.3	08-02 07:52	08-02 07:52
西灣大橋	111.2	08-01 18:01	08-01 18:01
孫中山市政公園	59.0	08-01 17:56	#### ####
大炮台山	94.7	08-01 17:59	#### ####
海事博物館	101.2	08-01 18:00	#### ####
九澳	69.5	08-02 08:02	#### ####
路環	88.6	08-02 08:04	#### ####

2012韋森特[编辑]

[34]澳門熱帶氣旋年報 2012
[35]澳門氣象局內部資料

對比氣象局內部資料顯示的一小時平均風速數據及氣象局報告記錄的每小時平均風速數據（排除地型因素後，估計境內出現一小時平均風速超過118km/h的機會較低）

代號	測風站	報告顯示最高風速	內部顯示最高風速
TG	大潭山	82.6	82.7
TV	大潭山自動氣候站	####	####
PS	友誼大橋南峰	####	112.4
PN	友誼大橋北峰	105.7	106.2
PG	嘉樂庇總督大橋	115.2	115.6
PV	西灣大橋	113.5	113.9
DP	紀念孫中山市政公園	33.7	34.2
EM	澳門半島污水處理廠	####	58.2
FM	大炮台山	55.0	55.1
MM	海事博物館	30.3	31.1
DC	路環	30.0	31.1
CC	九澳發電廠	####	91.5
KV	九澳自動氣候站	80.6	80.8
AN	機場南跑道	####	85.6
AC	機場中跑道	####	84.7
AN	機場北跑道	####	85.4

1999約克[编辑]

根據記錄顯示的風速資料

測風站	最高平均風速	最高瞬間風速
大潭山	西北偏北108	181
友誼大橋	西南偏西97	126
媽閣山	#####西94	140
九澳	西北偏北46	115

熱帶氣旋強度資料[编辑]

資料：香港天文台
表列：李美連
誤差：李美連

熱帶氣旋警告生效期間的誤差以 $e$ 表示
本章節的所有時間以UTC+8為準
本章節的風速單位以km/h為準
已減弱為低壓區
41km/h~62km/h
63km/h~87km/h
88km/h~117km/h
118km/h~149km/h
150km/h~184km/h
≥185km/h

2017天鴿[编辑]

$e$	次數
高估15公里	1
維持不變	3
低估5公里	1
低估10公里	3
低估15公里	2
低估20公里	3

日期	指出時間	發出時間	報告	新聞
08-20		11:30
08-20	12:00	12:30		45
08-20	16:00	16:58		55
08-20	19:00	19:30		55
08-20	20:00		45
08-20	23:00		45
08-20	23:00	23:30		55
08-21	02:00		55
08-21	03:00	03:30		65
08-21	05:00	05:30	55
08-21	05:00	05:30		65
08-21	08:00		65
08-21	09:00	09:30		65
08-21	11:00		65
08-21	12:00	12:30		65
08-21	14:00		65
08-21	16:00	16:30		65
08-21	17:00		65
08-21	19:00	19:30		65
08-21	20:00		75
08-21	23:00		75
08-21	23:00	23:30		75
08-22	02:00		75
08-22	02:00	02:15		75
08-22	03:00	03:30		75
08-22	05:00		85
08-22	05:00	05:30		75
08-22	08:00		90
08-22	08:00	08:30		75
08-22		08:42		75
08-22		09:02		85
08-22	09:00	09:30		85
08-22		10:02		85
08-22	10:00	10:20		85
08-22	11:00		105
08-22		11:02		85
08-22		11:46
08-22		12:02		90
08-22	12:00	12:10		90
08-22	12:00	12:30		90
08-22		12:36		90
08-22		13:02		90
08-22	13:00	13:30		90
08-22	14:00		120
08-22		14:02		105
08-22		14:16		105
08-22		15:02		110
08-22		15:45
08-22	16:00	15:50		120
08-22		16:02		120
08-22		16:16		120
08-22		16:24		120
08-22	16:00	16:30		120
08-22	17:00		120
08-22		17:02		120
08-22		18:02		120
08-22		18:21		120
08-22		18:49		120
08-22		19:02		120
08-22	19:00	19:30		120
08-22	20:00		130
08-22		20:02		120
08-22		21:02		120
08-22		22:02		120
08-22	23:00		140
08-22		23:02		120
08-22	23:00	23:30		120
08-23		00:02		130
08-23		01:02		130
08-23	02:00		140
08-23		02:02		130
08-23		03:02		130
08-23		03:21		130
08-23	03:00	03:30		130
08-23		04:02		130
08-23	05:00		145
08-23		05:02		140
08-23		05:22		140
08-23	05:00	05:30		140
08-23	05:00	05:40		140
08-23		06:03		140
08-23		07:02		145
08-23		07:36		145
08-23	08:00		165
08-23		08:05		145
08-23		08:12		145
08-23		08:20
08-23	08:00	08:21		155
08-23		08:33		155
08-23		08:41		155
08-23		09:04		155
08-23		09:11		155
08-23	09:00	09:30		155
08-23		10:02		165
08-23	10:00	10:10		165
08-23	11:00	10:50		175
08-23	11:00		185
08-23		11:04		175
08-23	11:00	11:20		175
08-23		12:04		175
08-23		12:17		175
08-23	12:00	12:30		175
08-23		13:02		175
08-23	14:00	13:50		165
08-23	14:00		165
08-23		14:02		165
08-23		14:13		165
08-23		15:02		155
08-23	15:00	15:05		155
08-23	16:00	15:45
08-23		16:02		140
08-23	16:00	16:30		140
08-23	17:00		130
08-23		17:05		130
08-23		17:12		130
08-23	17:00	17:21		130
08-23		18:03		120
08-23		18:21		120
08-23	19:00	18:45
08-23	19:00	19:01		110
08-23		19:04		110
08-23	19:00	19:30		110
08-23	20:00		90
08-23		20:03		105
08-23		21:25		90
08-23	23:00		85
08-23		23:02
08-23		23:02
08-23	23:00	23:30		85
08-24	02:00		75
08-24	03:00	03:30		75
08-24	05:00		65
08-24	05:00	05:30		65
08-24	08:00		65
08-24	09:00	09:30		65
08-24	11:00		65
08-24	11:00	11:30		65
08-24	14:00		55
08-24	16:00	16:15
08-24	16:00	16:30		55
08-24	17:00		55
08-24	19:00	19:31		45
08-24	20:00		45
08-24		23:15

HKO-r1345[编辑]

編寫：2018-01-10 蔡振榮江偉劉保宏
翻譯：2022-01-11 李美連
注解：2022-01-11 李美連

天鴿最高強度再分析的中文翻譯內容[36]
添加雷達快速掃描監測熱帶氣旋內容[37]
四捨五入至小數點後三位數字
1knot≈1.852km/h

1.引言

熱帶氣旋天鴿(1713)在2017年8月23日掠過香港時天文台需要發出十號風球，這是繼2012年強颱風韋森特吹襲香港以來首次發出最高級別的熱帶氣旋警告信號。早上受熱帶氣旋天鴿影響，香港風力普遍達到烈風至暴風程度，南部地區及高地持續受到颶風吹襲。

天鴿接近香港期間，本港至少有129人受傷，及有超過5300宗塌樹報告。適逢天文大潮及漲潮，天鴿所觸發的風暴潮導致香港及珠江口沿岸出現嚴重水浸及破壞。圖1顯示2017年8月23日香港各潮汐站錄得的最高潮位及根據政府部門、新聞及社交媒體的水浸報告。特別是鰂魚涌的潮位最高升至海圖基準面以上3.54米，是1954至2017年間的第二高記錄，僅次於1962年超強颱風溫黛襲港期間錄得的海圖基準面以上3.96米。

圖2顯示天鴿的路徑圖。天鴿在8月22日進入南海東北部，增強為颱風並採取西北偏西方向移動直趨廣東沿岸。在8月23日早上進入珠江口期間，天鴿出現急速增強的跡象，眼壁附近出現強烈對流及頻密閃電，雲頂高度超過16公里直達對流層頂部（圖3：2017年8月23日早上7時由電達數據估算的雲頂高度疊加過去三十分鐘閃電位置圖像）。本研究旨在檢查8月23日早上所有可用的氣象數據，以確定天鴿的最高強度。

2.再分析之最高強度

2.1 衛星分析

德沃夏克分析法是根據熱帶氣旋雲頂溫度的分布和形態，結合德沃夏克總結多年經驗和統計數據，可以間接推斷出熱帶氣旋的強度。

向日葵八號衛星圖像的攝影頻率為每十分鐘一次。利用德沃夏克分析法，色調強化衛星雲圖顯示天鴿的數據強度估值由早上8時50分的5.0，迅速上升至早上10時發展出高層風眼的6.5，不過其後數據強度估值下降至早上10時50分的5.5。

假設最終強度估值和目前強度估值相同，並忽略最終強度估值及目前強度估值變化的限制。根據香港天文台使用的德沃夏克衛星雲圖分析表，目前強度估值為5.0至6.5表示十分鐘平均風速約155.568km/h至218.536km/h。由於數據強度估值上落反覆，故此需注意對此得出的估計強度加以解釋；然而德沃夏克分析法說明當日早上天鴿快速增強，其最大強度有可能在一段時間內達到超強颱風等級。

目前強度估值	最高十分鐘風速(km/h)
1.0	42.596
1.5	42.596
2.0	51.856
2.5	61.116
3.0	77.784
3.5	94.452
4.0	111.120
4.5	133.344
5.0	155.568
5.5	175.940
6.0	198.164
6.5	218.536
7.0	240.760
7.5	266.688
8.0	292.616

縮寫	英文	中文
DT	Data Tropical Cyclone Intensity Value	數據強度估值
CI	Current Intensity Value	目前強度估值
FI	Final Intensity Value	最終強度估值

2.2 雷達觀測

天鴿於8月23日早上進入香港天文台運作的多普勒雷達監測範圍，及可參考最高多普勒徑向風速來估算最大強度。

大帽山天氣雷達0°平面位置顯示器在早上10時54分錄得的最高多普勒風速為244.08km/h（圖4：雷達圖像顯示2017年8月23日早上10時54分天鴿的多普勒風速；圖中所示的黑色圓圈處有折疊速度，不模糊風速為165.24km/h，最高多普勒風速為244.08km/h）。使用地面風速轉換成一公里徑向風速因子的95%可信區間介乎0.6至0.8，估計近地面十米風速為146.448km/h至195.264km/h，平均值為170.856km/h（參考[38]利用雷達多普勒風估算地面風力分佈）。

此外雷達圖像可見天鴿登陸珠海後結構有所減弱，中午後不久風眼被填塞。

2.3 地面觀測

最佳方法是收集和分析天鴿中心附近的風速資料來準確評估熱帶氣旋強度。黃茅洲自動氣象站於8月23日早上進入天鴿風眼，在本節將分析黃茅洲所觀測的氣象數據。

2.3.1 位置

黃茅洲是位於香港以南約50公里的一個島嶼（圖5：黑線顯示天鴿的路徑圖）。氣象測量儀器設置在山頂上的一間小屋（圖6）。有兩個風速計及兩個風向儀裝置在屋頂，有兩個氣壓計裝置在屋內的一個金屬外殼（圖7）。

Met-One及Setra是專門生產儀器的公司，Met-One風速裝置包含一個風速計及一個風向儀，Setra氣壓計是一個測量絕對氣壓的模擬感應器（圖8）。HMZ稱為黃茅洲主站及HM2稱為黃茅洲副站或後備站，不過它們的高度分別在海平面以上67米及65米，而且它們的桅杆長度分別是3.6米及1.7米（表2列出黃茅洲的風速及氣壓測量儀器規格）。

表2	範圍	準確性
風速	0km/h~324km/h	±1.8km/h或±2%
氣壓	800hPa~1199hPa	±0.15hPa

2.3.2 數據

在8月23日凌晨天鴿接近時氣壓下降及風速穩步上升。約早上9時至早上10時黃茅洲主站風速及氣壓可能因連接問題引致數據缺失；黃茅洲副站記錄了首次遭到天鴿眼壁吹襲期間的最高十分鐘平均風速為200.52km/h；在早上9時52分黃茅洲主站記錄了位於天鴿風眼期間的最低一分鐘氣壓為954.5hPa。

在早上10時30分天鴿風眼離開後氣壓及風速再度上升，黃茅洲主站在早上11時04分記錄了東面眼壁吹襲期間的最高陣風為303.12km/h，該站在早上11時09分錄得的最高十分鐘平均風速為255.24km/h，黃茅洲副站的最高十分鐘平均風速為215.64km/h，明顯低於主站所錄得的最高十分鐘平均風速數值，可能是黃茅洲主站後來風速數值的起伏不平及系統慣性偏差造成，而黃茅洲副站則懷疑是感應器問題。

2.3.3 結果

在2017年10月19日對黃茅洲氣象儀器進行實地檢查。氣壓計仍可如常運作，但部分風速測量儀器在天鴿掠過後遭到破壞。黃茅洲主站及副站的風向儀均缺失，黃茅洲副站的風速計原有三個杯只剩下一個，黃茅洲主站的風速計則維持正常。

香港天文台拿走黃茅洲主站的風速裝置以作測試。它被確認風速計的操作單位及器材部分正常，消除了天鴿接近期間測量風速數據可靠性的疑慮。

2.3.4 風速折算因子

黃茅洲主站位於海平面以上67米，估算天鴿最高強度時必須將測量風速轉換成海平面以上10米的標準。採用2012年世界氣象組織建議的風速對數剖析。

黃茅洲測風站顯然不是位於開闊海域、農地、灌木叢、公園，因此經過考慮後較合適的地型粗糙度介乎0.03至0.005，估計黃茅洲主站的折算十分鐘平均風速為192.281km/h至204.152km/h。

${W_{c}}={W_{m}}\left[\mathrm {In\left({\frac {h_{c}}{z_{0}}}\right)} \div \mathrm {In\left({\frac {h_{m}}{z_{0}}}\right)} \right]$

地型描述	$z_{0}$
開闊海域遠離岸邊至少五公里距離	0.0002
泥灘、積雪、無植被、無阻礙物	0.005
開闊平坦的地型草地、少數較遠的阻礙物	0.03
農地、灌木叢、公園用地	0.1~0.5
城市鄰近的郊區、森林大型阻礙物覆蓋	1
城市中心及高低層建築物	2

縮寫	英文	中文
$W_{c}$	corrected Wind	折算風速
$W_{m}$	measured Wind	測量風速
$h_{c}$	corrected height	折算高度
$h_{m}$	measured height	測量高度
$z_{0}$	roughness length	地型粗糙度
$log$	logarithmic profile	對數剖析

2.3.5 澳門及珠海

這些氣象站位於珠江口三角洲，澳門及珠海所記錄的最高十分鐘平均風速低於166.68km/h及最低海平面氣壓大致高於960hPa，數據不支持天鴿登陸後仍然達到超強颱風強度。

3. 討論及結論

總結：第一是德沃夏克分析法顯示天鴿在8月23日早上急劇增強，第二是多普勒風速分析法估計最高強度約在146.448km/h至195.264km/h，第三是黃茅洲取決於不同地型粗糙度的折算最高十分鐘平均風速為192.281km/h至204.152km/h，第四是珠澳報告的風速及最低海平面氣壓不支持天鴿登陸後仍然達到超強颱風強度。

基於以上資料，8月23日早上登陸前位於香港以南海域的天鴿短暫達到超強颱風強度，估計中心附近最高十分鐘持續風速約為185km/h。此外雷達圖像觀測結構及珠澳地面觀測資料顯示天鴿減弱為強颱風後登陸珠海。

最後簡要地討論在2017年雨季及颱風季利用大帽山天氣雷達快速掃描的一系列經驗總結。大帽山雷達快速掃描每1分鐘完成一次0°仰角掃描，較原有每6分鐘一次立體掃描，提供具及時性與頻密的數據，有助提高監測熱帶氣旋發展的預報能力。

2017年8月23日早上熱帶氣旋天鴿靠近廣東沿岸期間，在熱帶氣旋路徑上使用大帽山天氣雷達快速掃描有較佳連貫性。一分鐘雷達數據可製成較高更新頻率及更流暢的動畫，新方法以螺旋雨帶的旋轉速度來評估熱帶氣旋的強度變化。

方法一是先變換雷達圖像座標系，以氣旋中心為源點定義一逆時針旋轉的座標系，並調校新座標系的角速度，直至風眼附近的雷達回波在旋轉座標系中呈接近靜止狀態，此角速度在慣性座標系中即代表回波在風眼附近的旋轉速度；然後在雷達圖像上量度風眼半徑，利用簡單幾何運算便可得出風眼附近回波的平移速度。這方法的不足之處是調校旋轉座標系角速度時須一定程度的主觀判斷，這可產生略為不同的計算結果。

方法二是利用模式識別，以電腦直接計算回波的平移速度，好處是計算結果會較為客觀，在臨近預報中類似方法已被應用於預測暴雨的發展。由於1分鐘快速掃描雷達圖像有更好的連貫性，以特徵追蹤計算出的移動矢量風場較6分鐘雷達數據為佳。在實際情況中雷達回波在各次掃描中的變化遠為複雜，回波的變動會有起伏，因此估算風眼附近回波的平移速度時，須考慮連續數張雷達圖像的移動平均值。

天鴿個案中參考此轉換因子，在2017年8月23日凌晨5時至早上9時30分的一分鐘雷達數據顯示，雨帶的角速度由3（3.2）°/min增加至6.5°/min，風眼半徑由40km收縮至25km，旋轉座標系的眼壁附近回波平移速度由125.664（134.041）km/h增加至170.170km/h，模式識別的眼壁附近回波平移速度由148.16km/h增加至166.68km/h，可見環繞天鴿中心旋轉的雨帶有明顯加速情況。

$w$ $=$ $rad$ / $hr$ $=$ $deg$ / $min$ × $\pi$ / $3$

$w$ × $R_{eye}$ $=$ $V_{eye}$

天文台的天鴿最佳路徑資料中：
凌晨5時的最高風速為148.16km/h，
早上9時的最高風速為175.94km/h，
早上10時的最高風速為185.2km/h；
假設期間的最高風速是一個等差數列，
早上9時30分的最高風速為180.57km/h。

$W_{09:30}$ $=$ $W_{09:00}$ $+$ ( $30$ / $60$ )( $W_{10:00}-W_{09:00}$ )

縮寫	英文	中文
$rad$ ⌒	radian	弧度
$deg$ °	degree	角度
$hr$	hour	每小時
$min$	minute	每分鐘
$\pi$	Pi	圓周率
$w$	angular velocity	角速度
$R_{eye}$	eye Radius	風眼半徑
$V_{eye}$	eye Velocity	風眼速度
$W$	maximum Wind	最高風速

利用旋轉座標系或模式識別分析快速掃描雷達圖像，可計算風眼附近回波的平移速度，此數值能否代表熱帶氣旋的最高持續風速，仍待未來有更多數據作進一步驗證。但若與天鴿最佳路徑資料的強度比較，這兩種方法不論在最高持續風速或強度轉變上，似乎均有一定參考價值，值得作進一步研究。

此外風眼附近的譜寬一般較大，以雙PRF技術運算多普勒風場較易出現嚴重誤差。未經過濾的雷達反射率及多普勒圖像，可見風眼附近的風場出現不少嚴重誤差，而且有速度折叠，難以直接讀取其多普勒風速數值。相反皆以反射率圖像計算回波移動速度的兩種方法，不涉及雙PRF技術，對雷達數據質量要求較低，而且不會出現多普勒風的速度折叠情況。

實驗將會在2018年繼續進行，收集更多熱帶氣旋案例及數據作分析及驗證，來添加一個新方法估計熱帶氣旋強度變化。此外如何將雷達快速掃描所獲得的觀測數據，融合各種臨近預報工具，亦會是未來的工作重點。

( ! )意見：2022年1月11日李美連

[39]香港天氣雷達觀測
[40]如何解讀多普勒天氣雷達的風場
[41]淺談機場多普勒天氣雷達

利用雙PRF技術運算多普勒風場的可靠性較德沃夏克分析法高。然而這似乎是誤差隨風速增加而擴大的經驗公式，未能準確計算海平面以上10米風速的熱帶氣旋強度標準。大帽山天氣雷達的海拔高度約970米，大老山天氣雷達的海拔高度約580米，難以觀測到這類在低空出現的天氣現象；大欖角天氣雷達的海拔高度低於100米，受地形和附近建築物的阻擋，較適用於觀測赤鱲角機場或珠江口出現的天氣現象。

即使2012年世界氣象組識採用的風速對數剖析或有參考價值，可取之處是阻礙物增加令變數擴大。但我不鼓勵利用此因子折算風速，「只減無增」的單一折算法是不切實際的，有時候地型阻擋也會令風勢減弱，難道還要繼續折算嗎？轉換風速牽涉複雜的考察研究及氣象知識，因子受風向、地型、城市影響而有所不同。

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WMF Surveys, 2018年3月29日 (四) 18:58 (UTC)[回复]

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WMF Surveys, 2018年4月13日 (五) 01:41 (UTC)[回复]

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WMF Surveys, 2018年4月20日 (五) 00:50 (UTC)[回复]

試行安全投票（SecurePoll）[编辑]

由於2021年維基媒體基金會針對中文維基百科的行動暴露了本地社群自治的一些問題，社群展開了一連串的討論以嘗試修補此前選舉制度的漏洞。

參與討論的編者認為，使用安全投票（SecurePoll，一種維基媒體內部投票系統）可能可以解決一些既有問題，包括拉票等，但是是否施行此制度則需要社群共識決定。

據此，現決定舉行一場安全投票，以決定是否在管理人員選舉中試行安全投票制度。本次投票有三個問題，除了第一題為測試題以外，其他問題的結果都可能影響中文維基百科的未來發展。

本次投票之投票期為2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。

關於安全投票：

保密：閣下投票之內容將獲得保密，除選舉管理員以外無人可以得知。本次投票將由基金會職員擔任選舉管理員。
自由：閣下投票後到截止前，可以任意改票。新的投票內容將覆蓋先前的投票內容。
公平：為避免傀儡操控投票結果，投票時將紀錄一些技術數據，此與閣下平常編輯維基百科時相同。

參與投票

希望閣下能夠踴躍參與投票！ MediaWiki message delivery（留言） 2021年12月11日 (六) 09:58 (UTC)[回复]

此訊息由大量訊息發送功能傳送給所有合資格投票人（包括延伸確認使用者或管理員權限持有者，在投票開始時被封禁者除外）。
如果您不希望在未來收到所有透過大量訊息發送功能發送的訊息，您可以在您的使用者對話頁內加入Category:不接受消息发送這個分類。

頁面：試行安全投票[编辑]

參與投票

<安全投票

該投票將在投票專用維基舉行。請點擊下方按鈕跳轉至該專用維基。

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試行安全投票

反對、中立、同意

您是否同意使用SecurePoll的投票應當每年固定舉行兩次？（僅意見收集，不具實際效力）
您是否支持維基娘成為管理員？（僅為測試，不具實際效力）
您是否同意在未來一場管理員選舉使用SecurePoll？

遞交選票

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歡迎李美連！

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反對、中立、同意

您是否同意使用SecurePoll的投票應當每年固定舉行兩次？（僅意見收集，不具實際效力）
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您是否同意在未來一場管理員選舉使用SecurePoll？

2017年討論章節[编辑]

您好，李美連！欢迎加入维基百科！

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政策五大支柱百科、中立、开放、互重、勇於创新	GNU 版權問題解答貢獻內容必须是您所著或獲得授權、并同意在CC-by-sa-3.0和GFDL條款下發布	手冊使用指南安全访问 / 測試編輯 / 如何编辑使用手册 / 繁简处理 / 寫個好條目
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閱讀新手应该注意的七种常见错误、理解維基百科的立場與常見注意事項。
有任何编辑上的问题？请试试IRC即时讨论。
不知道有甚麼可写？条目请求、最多语言版本的待撰条目、缺少的传统百科全书条目和首页的缺失条目中列出了许多维基百科目前还没有的条目，欢迎您来撰寫！
希望您能享受共同编写百科的樂趣，成为一名充實的维基百科人。

-- Aoke1989（留言） 2017年12月11日 (一) 09:49 (UTC)[回复]

欢迎来到维基百科。每个人都可以对维基百科作出建设性贡献，不过我们仍然要提醒您，请不要人身攻擊。任何意見都應針對條目，而不是編輯者。请阅读欢迎页面来获得更多信息。谢谢！--A T 2017年12月11日 (一) 15:09 (UTC)[回复]

由于无礼的行为、攻击别人，您已被禁止在31 hours内编辑维基百科。在封禁结束后，我们依然欢迎您作出建设性的编辑。如果您对封禁的理由持有异议，请您通过邮件向封禁您的管理员或者其他管理员申诉。您也可以于您自己的讨论页页顶加入{{unblock|您的理由}}并写下您要求复审的理由或您的疑问。重新注册账户或者直接使用匿名身份在维基百科的页面申诉的做法，会被视为绕过封禁发言，可能导致您的封禁时间被延长。－A T 2017年12月11日 (一) 15:28 (UTC)[回复]

2018年討論章節[编辑]

2017天鴿（請提供來源查證）[编辑]

歡迎您来到維基百科。維基百科歡迎任何人對之作出建设性的貢獻，然而添加未附有可靠來源的內容不符合维基百科可供查證的方針（如閣下於颱風天鴿對港澳地區之影響的編輯）。請參閱歡迎頁面以了解更多關於貢獻的事宜。若閣下根据参考资料编写但仍不清楚如何列明來源，欢迎您在我的讨论页留言。感谢您在维基百科的贡献。--B dash（留言） 2018年1月5日 (五) 02:41 (UTC)[回复]

(－)反对：我不認同B dash所講沒有添加來源的看法。我已經在編輯的同時，在摘要新增了我所複製的天鴿橫欄島風勢變化的圖片。不過我確實上方有重覆提及到橫瀾島的最高風速 --李美連 2018年1月6日 (六) 11:11 (UTC)[回复]

馮瑞權（毋須添加偏見內容）[编辑]

您好，關於馮瑞權條目的編輯，或者您可以先參考一下這段方針WP:MORALIZE：

【你根本不需要說他是邪惡的。因為希特勒的條目一開始也沒有說「希特勒是個壞蛋」——我們不需要這樣，他自己的行為便可證明他罄竹難書。我們只用冷靜地列出猶太人大屠殺的事實，並在某種程度上重現死難者痛苦的聲音就足以說明這點了，罵人是毫無意義且沒有必要的。因此這樣做就可以了：列出薩達姆的罪行，並列明你的來源。】 --No1lovesu（留言） 2018年3月15日 (四) 13:05 (UTC)[回复]

2005天鷹（涉嫌侵犯版權）[编辑]

您好，您先前创建或编辑的页面「熱帶風暴天鷹 (2005年)」被认为与他人的文字雷同，可能侵犯版權。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看版權常見問題解答和何為侵犯著作權，以免犯了常見的錯誤。

請不要修改疑似侵權頁面，或再重複創建相同內容的頁面，版權驗證皆因維基百科十分重視版權。請前往問題頁面了解情况。您亦可以與提出檢查的維基人進行溝通。维基百科只能接受公有领域或兼容知识共享署名-相同方式共享3.0协议的内容，若要繼續保留该內容在维基百科，您可：

捐献版权 —— 适用于内容原创者或版权持有者；
请求版权许可 —— 适用于复制他人文字，且希望继续使用者；
重写 —— 用您自己撰写的文字重新建立该条目；
申诉 —— 请在此页面对应条目下说明。

谢谢合作！
幫助：互助客棧 · IRC聊天頻道 · 版权常见问题解答 · 何為侵犯著作權 --某人 ✉ 2018年4月28日 (六) 17:44 (UTC)[回复]

(？)疑問：我不清楚何處侵犯版權，請某人(AINH)✉指出及加以說明。而且我只是引用https://zh.m.wikipedia.org/zh-hk/2005年太平洋颱風季(維基百科)，還有搬熱帶氣旋發展過程的相關文字，維基百科的內容幾乎所有內容都可以被複製和使用。我唯一不足之處格式不完整，請不要動不動就説侵犯版權。 --李美連

2003天鵝（快速删除通知）[编辑]

您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。

请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您认为删除理由不合適或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--某人 ✉ 2018年4月29日 (日) 09:31 (UTC)[回复]

2017天鴿（涉嫌參與編輯戰）[编辑]

您似乎在「颱風天鴿」参与了一场编辑战。

请注意，您在24小时内不可对一个页面执行超過三次的回退。
在不同页面进行大量有争议的回退亦可能被判定是编辑战，请您不要繼續进行回退操作，否則您將可能被禁止编辑维基百科。
請善用讨论页与其他编者交流以期达成共识，另請參閱争议的解决。

--B dash（留言） 2018年7月19日 (四) 02:55 (UTC)[回复]

(：)回應：「在24小時內不可對一個頁面執行超過三次的回退」及「在不同頁面進行"大量"有爭議的回退」的説法太誇張，我在颱風天鴿的同一頁面上只執行兩次回退。

第一次編輯（只算修改，並非回退）於2018年7月15日(週日)07:25。是根據「香港天文台」->「天鴿接近香港時的暫定路徑圖」量度天鴿中心與澳門氣象局的距離，用直尺及比例方法計算，經多次計算得出結論與氣象局距離大約為25公里，而路環西南面才是大約20公里。

第二次編輯（第一次回退）於2018年7月18日(週三)11:28。是因為他説採用十進位制，但慣常與熱帶氣旋距離數值都係取兩位有效數字，而且會數值不準確，在理據不清晰的情況下作一次回退。

第三次編輯（第二次回退）於2018年7月18日(週三)13:21。

之後MOTWTIM撤銷(他亦作兩次回退)我的編輯，雖然他的理據取自民間組織及以雷達圖來推斷，我都已經沒有再回退。縱使不認同也尊重他們的立場，而且差距大約5公里。嚴格上未有違反回退不過三原則，我並非要故意作出挑釁行為，只不過他的理據説服力較細。

謝謝您的提醒，在「請善用討論頁與其他編者交流以期達成共識，另請參閱爭議的解決」方法，個人認為或許做得不足，有改善的空間。

就以上問題，都希望B dash能夠在此回答及解釋一下，盼能化解彼此分歧，我亦不介意長輩多加教導及提點，不過必須為事實及有根據，即使為論點也要有證據支持，否則難以令人信服。

--李美連（留言）

2020年討論章節[编辑]

2018澳門黑球（存废讨论通知）[编辑]

您好，您先前创建或编辑的页面「2018年澳門強烈季候風信號懸掛記錄」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除页面的内容，您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉，请在存废复核请求处按格式提出请求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--ca-s 留言 2020年10月25日 (日) 17:08 (UTC)[回复]

2022年討論章節[编辑]

請記得在留言時署名[编辑]

您好，当您在所有讨论页或开头是“Wikipedia:”的页面中参与讨论时，請記得在您的留言结尾加入四个波浪号标记（~~~~，可使用按鈕）来签名，使系统自动将您的用户名或IP地址以及发表评论的时间加入到页面中，請不要自行輸入或是複製他人簽名來修改。这些信息在参与讨论时对其他人將很有用。可能需要簽名的頁面例如 Talk:八號烈風或暴風信號。謝謝您的參與。 --Cewbot（留言） 2022年1月22日 (六) 18:08 (UTC)[回复]

請記得在留言時署名[编辑]

您好，当您在所有讨论页或开头是“Wikipedia:”的页面中参与讨论时，請記得在您的留言结尾加入四个波浪号标记（~~~~，可使用按鈕）来签名，使系统自动将您的用户名或IP地址以及发表评论的时间加入到页面中，請不要自行輸入或是複製他人簽名來修改。这些信息在参与讨论时对其他人將很有用。可能需要簽名的頁面例如 Talk:八號烈風或暴風信號, Talk:鄭楚明。謝謝您的參與。 --Cewbot（留言） 2022年2月2日 (三) 11:26 (UTC)[回复]

香港天文台記者會2021-10-11[编辑]

您好，有编者认为您创建的页面Talk:鄭楚明内容不当，符合快速删除条件，该頁面很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。

如果您想查看已刪除页面的頁面内容，您可访问已删除内容查询。如果您认为删除不当，请到存废复核请求处提出申请，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--广雅范 ★ 2022年2月17日 (四) 05:32 (UTC)[回复]

由於鄭楚明條目內的爭議部分有欠中立，只描述市民不滿的聲音，故此想加入2021年10月11日香港天文台記者招待會的回應內容。

以上引用李美連在
用戶討論頁AT話題「鄭楚明」的留言
2021年10月17日（四） 09:43（UTC）

(－)反对：不知閣下如何解讀沒有實際內容或胡言亂語？香港天文台台長鄭楚明博士在2021年10月11日記者招待會的回應[42]，儘管您不懂得粵語，但這並非為無意義或空洞文字，因此不符合頁面快速刪除的G1條件。 --李美連 2022年2月17日 (四) 12:57 (UTC)[回复]

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以上引用維基百科不是什麼的方針
2021年10月18日（一） 08:48（UTC）

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2022年2月5日（六） 09:38（UTC）

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