别-6水上飞机
外观
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
此條目没有列出任何参考或来源。 (2012年6月20日) |
Be-6 | |
---|---|
![]() | |
在北京小湯山航空博物館的青-6 | |
类型 | 飛艇 |
制造商 | 別里耶夫設計局 |
设计者 | 別里耶夫 |
首飞 | 1949年 |
退役日期 | 1960年代 |
主要用户 | 蘇聯海軍航空隊 |
制造数量 | 123架 |
发展为 | Be-12飛艇 |
别-6是蘇聯別里耶夫設計局設計的飛行艇,1949年試飛成功後裝備蘇聯海軍航空隊,作為海上巡邏機和反潛機等多種用途,此機在1955年出口6架到中國,装备了中国海军驻青岛的航3团。使用至1980年代初由水轟-5取代。
基本資料
[编辑]- 機長:23.5米
- 翼展:33米
- 機高:7.85米
- 翼面積:120平方米
- 空重:18,827公斤
- 最重:23,456公斤
- 發動機:2部風冷式發動機(2,400匹馬力)
- 最快時速:416公里/小時(在1,800米高空)
- 航程:6,000公里
- 昇限:6,100米
- 武裝:5支23毫米口徑機炮+4,000公斤魚雷和炸彈
- 乘員:8人:机长、副驾驶、领航员、空中机械师、通信员、第一射击员、第二射击员、雷达员。
設計特點
[编辑]Be-6作為飛艇也同其他飛艇一樣,機身如同船身,內裡有水密隔艙以防機身入水的話會令整架飛機在水上沉沒,機尾有船舵令它可在水上轉彎,機翼採用海鷗翼以利把發動機抬高以防海水影響其工作
使用國家
[编辑]相關條目
[编辑]
|