运-9

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运-9(Y-9)
Shaanxi Y-9 at 2014 Zhuhai Air Show.jpg
類型運輸機
生產公司陝西飛機工业(集团)有限公司
主要用戶中國人民解放军空军
發展自运-8

运-9是由陕西飞机工业(集团)有限公司开发中的中型中程多用途运输机,载重为20吨级,與美国C-130J类似。陕飞生产的运-8飞机自1975年首飞上天以来,作为中国国产的唯一中程中型运输机,已经研制了近30种改型。运-9将改变这一历史。目前已完成了运-9的方案论证和概念定义,计划于2007年定型并开始交付列装。

2008年,有人在网上比照运-9的设想图和空警-200的照片,认为空警-200使用的是运-9的机体,而不是通常所说的运-8机体。因为两种机型均取消了运-8机型的前部观察员窗口,机体尾部的射手席,以及换装新的6桨叶螺旋桨。这点并不奇怪,因为二者均发展自当时新开发的运-8F平台。

与运-8C相比,做了如下改进:

  • 换装涡桨-6C发动机,六叶复合材料螺旋桨,最大功率由4500马力提高到5100马力。耗油率下降。较大改善了高温、高原起降性能。飞机最大起飞重量由61吨提高到65吨。飞机载重由15吨提高到20吨,在拉萨机场最大载重从5吨提高到15吨。
  • 提高了机翼静强度,恢复采用机翼整体油箱,载油量从14吨提高到23吨,航程由3100公里增加到5000公里。留空由不足7小时提高到10小时
  • 换装先进航电系统,改进座舱环境
  • 货舱长度由15.7米增加到16.2米,货舱高度又改回了2.6m,翼下部分货舱高度也从2.25m回升到2.35m,最小货舱宽从3m略有提升到3.2m,容积增大

性能参数[编辑]

2016珠海航展上的运-9

资料来源:sinodefence[1]

基本信息

  • 飛行員:3-4
  • 載客量::* 106 重裝兵
  • 132 空降兵
  • 9 空投棧板
  • 掛載重量:25,000 kg 貨物()
  • 長度:36 m
  • 翼展:40 m
  • 高度:11.3m
  • 翼面積:
  • 空重:39,000kg
  • 可用載重:25,000kg(55,090lb)
  • 最大起飛重量65,000kg
  • 發動機:4×Zhuzhou WoJiang-6C (FWJ-6C) 螺旋槳,3,805 kw(5,100 shp)

性能

  • 巡航速度~650km/h(351kt, 404 mph)
  • 转场距離:7,800 km(4,211 nm)
  • 航程~5,700 km(3,700 nm)
  • 實用升限:10,400 m(34,120 ft)
  • 爬升率:13m/s

参考文献[编辑]

  1. ^ sinodefence.com 互联网档案馆存檔,存档日期2015-02-17.

外部链接[编辑]

参见[编辑]