运-9

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运-9(Y-9)
Y-9.jpg
2016珠海航展上的运-9
類型運輸機
生產公司陝西飛機工业(集团)有限公司
首次飛行2005年
主要用戶 中国人民解放军空军
中国人民解放军海军航空兵
發展自运-8

运-九(Y-9)是由陕西飞机工业(集团)有限公司开发中的中型中程多用途运输机,载重为20吨级,由運-8發展而來,也被稱為運-8F-600,于2007年定型并开始交付列装,本系列與美国的老當益壯的C-130J重啟計畫类似。

运-9着陆

設計[编辑]

与运八相比,在各部位做了如下改进:

  • 動力方面换装涡桨-6C发动机,六叶复合材料螺旋桨,最大功率由4500马力提高到5100马力。耗油率下降。较大改善了高温、高原起降性能。飞机最大起飞重量由61吨提高到65吨。飞机载重由15吨提高到20吨,在拉萨机场最大载重从5吨提高到15吨。
  • 氣動方面布局大體與運八仍舊相似,駕駛艙設計變化較大。在材料上則提高了机翼静强度,恢复采用机翼整体油箱,载油量从14吨提高到23吨,航程由3100公里增加到5000公里。留空由不足7小时提高到10小时。
  • 電傳系統方面换装先进航电系统,改进座舱环境。
  • 內部空間方面货舱长度由15.7米增加到16.2米,货舱高度又改回了2.6m,翼下部分货舱高度也从2.25m回升到2.35m,最小货舱宽从3m略有提升到3.2m,容积增大。

性能参数[编辑]

资料来源:sinodefence[1]

基本信息

  • 飛行員:3-4
  • 載客量::* 106 重裝兵
  • 132 空降兵
  • 9 空投棧板
  • 掛載重量:25,000 kg 貨物()
  • 長度:36 m
  • 翼展:40 m
  • 高度:11.3m
  • 翼面積:
  • 空重:39,000kg
  • 可用載重:20,000kg
  • 最大起飛重量65,000kg
  • 發動機:4×Zhuzhou WoJiang-6C (FWJ-6C) 螺旋槳,3,805 kw(5,100 shp)

性能

  • 巡航速度~650km/h(351kt, 404 mph)
  • 转场距離:7,800 km(4,211 nm)
  • 航程~5,700 km(3,700 nm)
  • 實用升限:10,400 m(34,120 ft)
  • 爬升率:13m/s
現役軍用運輸機貨運能力比較[2][3]
機型 最大載重(噸) 貨艙長度 貨艙寬度 貨艙高度
An-124 150 36米(118英尺) 6.4米(21英尺) 3.4米(11英尺)
C-5B 122.5 37米(121英尺) 5.8米(19英尺) 4.1米(13英尺)
C-17 77.5 26.83米(88.0英尺) 5.49米(18.0英尺) 3.76米(12.3英尺)
Y-20 66 20米(66英尺) 4.5米(15英尺) 3.5米(11英尺)
Il-76MD 48 20米(66英尺) 3.4米(11英尺) 3.4米(11英尺)
C-2 37.6 16米(52英尺) 4米(13英尺) 4米(13英尺)
A400M 37 17.71米(58.1英尺) 4米(13英尺) 3.85米(12.6英尺)[后段:4米(13英尺)]
KC-390 26 18.5米(61英尺) 3米(9.8英尺) 3.4米(11英尺)
Y-9 20 16.2米(53英尺) 3.2米(10英尺) 2.6米(8.5英尺)
C-130J 19.8 12.5米(41英尺) 3.05米(10.0英尺) 2.75米(9.0英尺)

参见[编辑]

参考文献[编辑]

外部链接[编辑]