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马来西亚峇迪航空

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  此条目介绍的是马来西亚航空公司。关于同名的印尼航空公司，请见“巴泽航空”。
马印航空
Malindo Air
Syarikat Penerbangan Malindo Air
மலின்டோ ஏர்
IATA ICAO 呼号
OD MXD MALINDO
创立于2012年9月11日，​12年前​（2012-09-11）
枢纽机场 吉隆坡国际机场（[1]）
次要枢纽机场梳邦机场[1]
飞行常客
奖励计划		Malindo Miles
贵宾休息室Malindo Executive Lounge
机队数量35正服役（+3订购中）
通航城市38
公司口号Smarter Way to Travel
母公司国家航空及国防工业私人有限公司(51%)
狮子航空(49%)
总部 马来西亚雪兰莪州八打灵再也
重要人物Chandran Ramamurthy（首席执行官）
网站www.malindoair.com
马印航空总部 Oasis Damansara

马来西亚峇迪航空（英语：Malindo Air，马来语：Syarikat Penerbangan Malindo Air，泰米尔语：மலின்டோ ஏர்，IATA代码：OD；ICAO代码：MXD，呼号：MALINDO），又称作马印航空(以下多简为称此名)、峇迪航空，商业营运名称仍为马来西亚峇迪航空（英语：Batik Air Malaysia），亦译为马来西亚蜡染航空，是马来西亚的一家航空公司，也是马来西亚国内规模仅次于马来西亚航空、亚洲航空以及亚洲航空X的国际航空公司。其主要枢纽设于吉隆坡国际机场，次要枢纽则设于梳邦机场，总部办公处则设于雪兰莪八打灵再也。[2]

马来西亚峇迪航空主要经营大马国内航线，以及横跨亚太、澳洲和中东的国际航线。马来西亚峇迪航空有时被视作廉价航空公司[3]，但乘客亦可以付费选购其他一般航空公司会提供之服务（例如行李限额及商务客位等）[4]。主要航线集中在马来西亚和印尼。

历史

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马印航空创立于2012年9月，由马来西亚国家航空及国防工业私人有限公司（National Aerospace & Defence Industries Sdn Bhd）与印尼狮子航空以“51% : 49%”的股份比例合资而成，于2013年3月正式开航。其公司名称“Malindo”取自马来西亚（Malaysia）和印度尼西亚（Indonesia）两国英文名字的前半段。2017年美国波音所生产最新型的窄体客机737MAX，首架出厂的飞机已于5月在西雅图波音公司总厂，交付给马印航空（Malindo Air），并领先世界其他航空业者投入商业运转[5]。

2022年7月11日，马印航空商业名称改为“马来西亚峇迪航空”（Batik Air Malaysia），并加入一支由波音737-8组成的机队，成为马来西亚航空业首个采用该机型的航空公司，并开拓一条飞往巴基斯坦的新航线[6][7]。

航点

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 马来西亚
台湾
 澳大利亚
 孟加拉国
中国大陆
 香港
 日本
 印度
 印度尼西亚
 尼泊尔
 沙特阿拉伯
 新加坡
 斯里兰卡
 泰国
 越南

 阿联酋

机队

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马印航空波音737-900ER在古晋国际机场
马印航空波音737-900ER正在降落于伍拉·赖国际机场
马印航空波音737-900ER在廊曼国际机场
马印航空波音737-900ER在廊曼国际机场

截止2024年9月，马印航空的机队平均机龄为7.9年，机队如下：

马印航空机队
机型 数量 已订购 乘客数 备注
J Y 总数
空中客车A330-343 3 - 12 365 377
波音737-8U3/8GP/86N(WL) 15 3 12 150 162 首架飞机于2014年10月
波音737-8 MAX 17 - 12 168 180
总数 35 3

事故

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  • 2014年3月26日，马来西亚峇迪航空公司一架机型为ATR72的OD1804航班，上午因在高空飞行时涡轮发动机着火而被迫折返，事故未造成人员伤亡。OD1804于当天7点30分从位于马来西亚吉隆坡的梳邦国际机场起飞，飞往该国的登嘉楼。机上乘客包括登嘉楼足球队队员。一名名叫法依兹•苏博里（Faiz Subri）的登嘉楼球员在社交网站Facebook上发布了飞机起火的照片。马印航空公司发表声明证实了这起事故。该飞机在7000英尺(约2100米)的高空上发生意外，触动飞机火灾警报器。机组人员迅速展开紧急机制，根据标准作业程序控制情况。声明称，“机长决定回返梳邦，飞机较后也安全降落在梳邦，没有进一步意外发生，也没有人受伤”， 所有乘客较后转乘另一辆航班前往登嘉楼，同时指出，当局仍在调查意外起因，并已向有关当局、引擎与飞机制造商报告。

参考文献

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  1. ^ Malindo Air: About Us. Malindo Air. [10 January 2015]. （原始内容存档于2015-09-05）. 
  2. ^ "Contact Us （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ Budget carriers' passenger traffic continues to soar. [2020-09-28]. 
  4. ^ Our Business Class. [2020-09-28]. （原始内容存档于2021-05-09）. 
  5. ^ 张佩芬，波音历史上销售最快的737 MAX客机首架交付 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中时电子报，2017-05-20
  6. ^ Malindo Air's rebranding as Batik Air marks beginning of exciting transformation, says Dr Wee. The Star. [2022-07-11]. （原始内容存档于2022-10-14） （英语）. 
  7. ^ 马印航空易名峇迪航空 魏家祥促确保机票价可负担. 东方网 马来西亚东方日报. 2022-07-11 [2022-07-11]. （原始内容存档于2022-07-11） （中文（简体））. 
  8. ^ 8.0 8.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始内容存档于2021-01-09）. 
  9. ^ 9.0 9.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始内容存档于2020-06-21）. 
  10. ^ 10.0 10.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始内容存档于2020-12-01）. 
  11. ^ 11.0 11.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始内容存档于2020-12-03）. 
  12. ^ 存档副本. [2020-05-04]. （原始内容存档于2020-11-27）. 
  13. ^ Malindo Air Schedules late-Nov 2015 for Perth Launch. Airlineroute.net. 5 October 2015 [5 October 2015]. （原始内容存档于2015-10-06）. 
  14. ^ Malindo Air soars into Brisbane with daily flights to Kuala Lumpur and Bali. bne.com.au. 3 April 2017 [21 April 2017]. （原始内容存档于2017-04-22）. 
  15. ^ Tore, Ozgur. Malaysia's first hybrid airline launches flights to Trivandrum, India. [2015-12-26]. （原始内容存档于2015-12-27）. 
  16. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. Malindo Air Ends Visakhapatnam Service in Feb 2016. Routesonline. [2017-09-01]. （原始内容存档于2020-09-21）. 
  17. ^ Social WIFI DUBAI. indo-aviation.com. （原始内容存档于2015-04-06）. 
  18. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. Airlineroute :: Routesonline. airlineroute.net. 
  19. ^ Malindo introduces Colombo, Ho Chi Minh flights. [2015-12-26]. （原始内容存档于2015-12-22）. 
  20. ^ https://www.malindoair.com/news-events/2023/09/12/BATIK-AIR-EXPANDS-ROUTE-TO-DUBAI-STRENGTHENS-CONNECTIVITY-TO-THE-MIDDLE-EAST

外部链接

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：马来西亚峇迪航空
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