跳转到内容

臺鐵35TP(K)32850型鋼體客車

维基百科,自由的百科全书
台铁35TP(K)32850型钢体客车
概览
原产国 日本
制造日本汽车会社新潟铁工所川崎车辆
产量50辆
制造年份1969
投入运营1969
主要用户台湾铁路管理局
技术数据
车辆长度20,000mm
车体宽度2,865mm
车体高度3,953mm
车辆重量35t
轨距1,067mm
转向架TR-31型
车体材质钢制
车辆定员座位:76位,立位:96位
营运速度85km/h
制动方式EV型

台铁35TP(K)32850型钢体客车,是台铁局在1969年向日本汽车会社、新潟铁工、川崎车辆采购的通勤客车,共引进50辆(TP32850型30辆,TPK32850型20辆),现仅存6辆存世,部分恢复蓝皮解忧号以及工程宿营车使用。

除本型车外,台铁另有车型为35SP32850型的莒光号客车,两者容易混淆。

车型概要

[编辑]

TP32850型

[编辑]
  • 采购辆数:30辆 (35TP32851~32880号)
  • 制造年份:1969年
  • 车辆座位;座位:76位,立位:96位
  • 车辆皮重:32.35吨
  • 换算吨数:空:30吨,重:35吨
  • 转向架 :TR-31
  • 轫机装置:EV气轫
  • 最高速度:85 km/hr
  • 车辆规格:
    • 长:20,000 mm
    • 宽:2,865 mm
    • 高:3,953 mm
  • 目前在籍车辆:35TP32859、32865、32866、32869
  • 35TP32866停用待除籍。
  • 此型车全数配置于高雄机务段,并作为蓝皮解忧号编组使用。

TPK32850型客守车

[编辑]
  • 采购辆数:20辆(35TPK32851~32870号)
  • 制造年份:1969年
  • 车辆座位:座位:72位,立位:92位
  • 车辆皮重:33.25吨
  • 换算吨数:空:30吨,重:35吨
  • 转向架:TR-31
  • 轫机装置:EV气轫
  • 最高速度:85 km/hr
  • 车辆规格同TP32850型
  • 目前在籍车辆:35TPK32855、32860
  • 此型车目前全数配置于高雄机务段,已进厂进行翻新,并作为蓝皮解忧号编组使用。
  • 35TPK32857改籍为30ES32857机务抢修车,并配置于台北机务段
  • 35TPK32858曾改籍为30ES32858机务抢修车,并配置于花莲机务段,因车况不佳,目前已报废并放置于潮州基地内。

保存车辆

[编辑]
  • TP32866:凤林镇民广场静态展示。
  • TP32873:新北投车站旧址静态展示。
  • TP32874:屏东市堤防路下淡水溪铁桥旁静态展示。2023/01/02更新,此车现已不在此处,展示设施亦已拆除,现况不明
  • TP32876:2021年由三义乡公所购入后,展示于龙腾断桥停车场。
  • TPK32853:高雄大岗山上,此车曾改为30ES32853机务抢修车。
  • TPK32862:国家铁道博物馆筹备处保存。

参考资料

[编辑]

书籍

[编辑]
  • 洪致文. 台灣鐵道傳奇. 
  • 洪致文. 台灣鐵道印象(上). 
  • 苏昭旭. 臺灣鐵路火車百科.