伊那市站
外观
伊那市站* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
伊那市 – いなし – Inashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本长野县伊那市荒井3465 | ||||||||||
地理坐标 | 35°50′18.96″N 137°57′33.48″E / 35.8386000°N 137.9593000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(明治45年)5月14日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,147人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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伊那市站(日语:伊那市駅/いなしえき Inashi eki */?)是位于日本长野县伊那市荒井的东海旅客铁道(JR东海)饭田线车站。为伊那市中心站。
车站构造
[编辑]车站为相对式月台,2面2线,可以列车交会的地上车站。设有站舍,在1号月台,候车室在2号月台。在伊那北站方向的月台端有桥横跨路轨。
车站为站长、站员配置站(直营站),管理上片桐站至宫木站。车站设有绿窗口和自动售票机。在2005年,东日本旅客铁道长野支社设置了自动检票机。
车站内有小商店和车站便当,在2006年,售卖车站便当的商店因破产而终业。在自动售票机外设有厕所。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 饭田线 | 下行 | 辰野方向[1] |
2 | 上行 | 饭田、天龙峡方向[1] |
利用状况
[编辑]以下为每年平均每日上落车人次:
- 1,388人(2005年)
- 1,366人(2006年)
- 1,315人(2007年)
- 1,253人(2008年)
- 1,192人(2009年)
车站周边
[编辑]车站是位于伊那市中心位置,站前是商店街。
- 八十二银行伊那市站前分店
- 伊那大芦邮局
- 长野县伊那弥生丘高校
- 长野县高远高等学校
- 伊那巴士巴士站、伊那市街地循环线。于伊那巴士总站。
- 中央道高速巴士,前往新宿、横滨。于伊那巴士总站。
- 高速巴士,前往大阪。于伊那巴士总站。
- JR关东巴士高远线,前住高远町
- 上伊那地方办事处
- 伊那建设办事处
- 伊那诊所
- 长野县伊那联合政府大楼
- 长野地方裁判所
- 伊那税务署
- 伊那区公共检察官办公室
- Alupus中央信用银行总店
- 伊那市立图书馆
- 天龙川
- 国道153号
历史
[编辑]- 1912年(明治45年)5月14日 - 伊那电车轨道(1919年改名为伊那电气铁道)延伸至入舟町停车站(后来的入舟停车站,已停用),新设伊那町站,终点站。
- 1913年(大正2年)12月27日 - 伊那电车轨道线延长至宫田站,伊那町站成心中途站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道线国有化,成为国铁饭田线车站。
- 1952年(昭和27年)7月1日 - 货物起卸服务停止,成为旅客车站。
- 1954年(昭和29年)11月10日 - 伊那町改名为伊那市,车站也改名为伊那市站。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 行李起卸服务停止。
- 1976年(昭和51年)3月15日 - 两座月台间的桥建成,开始使用。
- 1976年(昭和51年)10月1日 - 设置在下行月台的水车。
- 1979年(昭和54年)4月1日 - 设置绿窗口。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因国铁分割民营化,本站成为东海旅客铁道的车站。