天龙二俣站
天龙二俣 | |||||||||||
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![]() 车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
天竜二俣 – てんりゅうふたまた – TENRYŪFUTAMATA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°51′34.08″N 137°49′11.16″E / 34.8594667°N 137.8197667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | マタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1940年(昭和15年)6月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日126人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
天龙二俣站(日语:天竜二俣駅/てんりゅうふたまたえき Tenryū-futamata eki */?)是位于静冈县滨松市天龙区二俣町阿藏114番2号,天龙滨名湖铁道的天龙滨名湖线车站。此站设有天龙滨名湖铁道总部,为天龙滨名湖线的中心车站。此站被选为第一回中部车站百选车站之一。
历史
[编辑]- 1940年(昭和15年)6月1日 - 国铁二俣线远江森站至金指站之间开通,此站启用。当时车站名为远江二俣站。为一般车站。同时开设远江二俣机关区。
- 1958年(昭和33年)11月1日 - 远州铁道柴油列车会经西鹿岛站驶入此站。
- 1966年(昭和41年)10月1日 - 远州铁道柴油列车不再驶入此线。
- 1982年(昭和57年)11月1日 - 结束货物起卸业务,成为旅客车站。为二俣线最后可进行货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管,成为天龙滨名湖铁道车站。此站改名为天龙二俣站。
- 1998年(平成10年)12月 - 机车转车盘、机车扇形车厂、运输区事务室、运输区浴场和运输区休憩处被登录成为登录有形文化财。
- 2011年(平成23年)1月26日 - 车站大楼、上行月台、下行月台、站内泵房和高架水箱登录成为登录有形文化财[1]。
此站在启用时设有储木场,也设有引込线运送木材[2]。
在1930年至1935年之间,于此车站靠近二俣本町站的地点曾经设有光明电气铁道二俣口站。现时只剩下二俣口站的月台遗迹。另外,在此站北边设有未成线佐久间线的隧道遗迹(入口已经封闭),那路线的起点是此站。
车站构造
[编辑]此站是直营车站。车站大楼是一座瓦顶木造建筑物。
车站大楼位于1号月台侧。1号月台是上行月台,2号月台是下行月台。3号月台主要让下行列车使用,但是设有上行出发信号机,因此上下行月台均可以使用该月台。从前车站大楼东边设有1面1线的货物月台,在1982年停止使用后撤走。车站内可容纳较长列车,并设有留置线。在国铁时代结束货物业务与转移至第三部门铁道后,部分位置变成空地,后来除了一些必要部分用作停泊列车外,其馀均变成住宅地段。
在站内设有脚踏路轨单车(只可行走数十米)。也展示了臂木式号志机和电气路签(牌)闭塞。
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月台
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脚踏路轨单车(2006年8月)
“车站大楼”、“上行货棚与月台”、“下行月台”、站内的“泵房”和“高架水箱”被登录成为国家登录有形文化财[1]。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■天龙滨名湖线 | 上行 | 挂川方向 |
2、3 | 下行 | 新所原方向 |
车辆基地
[编辑]车站东边设有天龙滨名湖铁道车辆基地(机关区),该处设有夜间停泊的列车。由于所有列车两端设有驾驶台,因此在蒸气机车时代的扇形车库和转车盘已经不再使用。
运输区(旧远江二俣机关区)建筑物(休憩处、事务室、浴场)、扇形车库和转车盘在1998年被登录为登录有形文化财[3]。此外,扇形车库和转车般成为{[Translink|ja|近代化产业遗产|近代化产业遗产}}(续33)[4]。在2009年8月起购买参观纪念硬票后,便可参观扇形车库和可旋转的转车盘。
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转车盘和扇形车库
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运输区建筑物群
使用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次[5]
乘车人次变化 | |
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年度 | 一日平均 乘车人次 |
2006 | 147 |
2007 | |
2008 | 133 |
2009 | 124 |
2010 | 113 |
2011 | 137 |
2012 | 123 |
2013 | 117 |
2014 | 123 |
2015 | 129 |
2016 | 129 |
2017 | 134 |
2018 | 126 |
车站周边
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/C58_389_in_Tenry%C5%AB-Futamata_SL_park.jpg/220px-C58_389_in_Tenry%C5%AB-Futamata_SL_park.jpg)
此站是天滨线的据点车站,位于天龙区二俣市东南方。附近设有住宅和商店。在二俣市区中,二俣本町站比较接近。
- 天龙警署
- 机车公园 - 车站北方,该处设有蒸气机车C58形389号机静态保存。
- 阿藏站前广场 - 该处设有旧日本国铁KiHa20系柴油列车和NaHaNe20形卧铺客车。
- 滨松市天龙图书馆
- 滨松市秋野不矩美术馆
- 远铁巴士天龙二俣站巴士站(二俣方向巴士站位于站前回旋路内,磐田站方向位于“机车公园”侧)
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 【文化财を登录有形文化财に登录する件】 (平成23年文部科学省告示第2号) 《官报》 平成23年(2011年)1月26日付 号外、第16号 pp. 46-51
- ^ ‘天竜市史’下卷,1988年,488-489页
- ^ 文化庁 登录有形文化财(建造物)の绍介 天竜浜名湖铁道机関车転车台(静冈県) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 推理剧集西村京太郎トラベルミステリー(56) 生死を分ける転车台 駅舎と列车が大炎上!?爱と哀しみの天竜浜名湖铁道 青いコートの女の罠…(生死を分ける転车台~天竜浜名湖铁道の杀意~) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 朝日电视台 星期六Wide剧场 2011年7月23日
- ^ 滨松市统计书
相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Te
- 天龙线 - 佐久间线未建成前的先行路线,原本由国铁巴士路线经营。后来由远州铁道经营,现时由水洼的士经营。
- 中部车站百选
外部链接
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