天龍二俁車站
天龍二俁 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站大樓 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
天竜二俣 – てんりゅうふたまた – TENRYŪFUTAMATA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°51′34.08″N 137°49′11.16″E / 34.8594667°N 137.8197667°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | マタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1940年(昭和15年)6月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日126人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
天龍二俁站(日語:天竜二俣駅/てんりゅうふたまたえき Tenryū-futamata eki */?)是位於靜岡縣濱松市天龍區二俁町阿藏114番2號,天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。此站設有天龍濱名湖鐵道總部,為天龍濱名湖線的中心車站。此站被選為第一回中部車站百選車站之一。
歷史
[編輯]- 1940年(昭和15年)6月1日 - 國鐵二俁線遠江森站至金指站之間開通,此站啟用。當時車站名為遠江二俁站。為一般車站。同時開設遠江二俁機關區。
- 1958年(昭和33年)11月1日 - 遠州鐵道柴油列車會經西鹿島站駛入此站。
- 1966年(昭和41年)10月1日 - 遠州鐵道柴油列車不再駛入此線。
- 1982年(昭和57年)11月1日 - 結束貨物起卸業務,成為旅客車站。為二俁線最後可進行貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)3月15日 - 二俁線由天龍濱名湖鐵道接管,成為天龍濱名湖鐵道車站。此站改名為天龍二俁站。
- 1998年(平成10年)12月 - 機車轉車盤、機車扇形車廠、運輸區事務室、運輸區浴場和運輸區休憩處被登錄成為登錄有形文化財。
- 2011年(平成23年)1月26日 - 車站大樓、上行月台、下行月台、站內泵房和高架水箱登錄成為登錄有形文化財[1]。
此站在啟用時設有儲木場,也設有引込線運送木材[2]。
在1930年至1935年之間,於此車站靠近二俁本町站的地點曾經設有光明電氣鐵道二俁口站。現時只剩下二俁口站的月台遺蹟。另外,在此站北邊設有未成線佐久間線的隧道遺蹟(入口已經封閉),那路線的起點是此站。
車站構造
[編輯]此站是直營車站。車站大樓是一座瓦頂木造建築物。
車站大樓位於1號月台側。1號月台是上行月台,2號月台是下行月台。3號月台主要讓下行列車使用,但是設有上行出發信號機,因此上下行月台均可以使用該月台。從前車站大樓東邊設有1面1線的貨物月台,在1982年停止使用後撤走。車站內可容納較長列車,並設有留置線。在國鐵時代結束貨物業務與轉移至第三部門鐵道後,部分位置變成空地,後來除了一些必要部分用作停泊列車外,其餘均變成住宅地段。
在站內設有腳踏路軌單車(只可行走數十米)。也展示了臂木式號誌機和電氣路籤(牌)閉塞。
-
月台
-
腳踏路軌單車(2006年8月)
「車站大樓」、「上行貨棚與月台」、「下行月台」、站內的「泵房」和「高架水箱」被登錄成為國家登錄有形文化財[1]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■天龍濱名湖線 | 上行 | 掛川方向 |
2、3 | 下行 | 新所原方向 |
車輛基地
[編輯]車站東邊設有天龍濱名湖鐵道車輛基地(機關區),該處設有夜間停泊的列車。由於所有列車兩端設有駕駛台,因此在蒸氣機車時代的扇形車庫和轉車盤已經不再使用。
運輸區(舊遠江二俁機關區)建築物(休憩處、事務室、浴場)、扇形車庫和轉車盤在1998年被登錄為登錄有形文化財[3]。此外,扇形車庫和轉車般成為{[Translink|ja|近代化産業遺産|近代化產業遺產}}(續33)[4]。在2009年8月起購買參觀紀念硬票後,便可參觀扇形車庫和可旋轉的轉車盤。
-
轉車盤和扇形車庫
-
運輸區建築物群
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次[5]
乘車人次變化 | |
---|---|
年度 | 一日平均 乘車人次 |
2006 | 147 |
2007 | |
2008 | 133 |
2009 | 124 |
2010 | 113 |
2011 | 137 |
2012 | 123 |
2013 | 117 |
2014 | 123 |
2015 | 129 |
2016 | 129 |
2017 | 134 |
2018 | 126 |
車站周邊
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/C58_389_in_Tenry%C5%AB-Futamata_SL_park.jpg/220px-C58_389_in_Tenry%C5%AB-Futamata_SL_park.jpg)
此站是天濱線的據點車站,位於天龍區二俁市東南方。附近設有住宅和商店。在二俁市區中,二俁本町站比較接近。
- 天龍警署
- 機車公園 - 車站北方,該處設有蒸氣機車C58形389號機靜態保存。
- 阿藏站前廣場 - 該處設有舊日本國鐵KiHa20系柴油列車和NaHaNe20形臥鋪客車。
- 濱松市天龍圖書館
- 濱松市秋野不矩美術館
- 遠鐵巴士天龍二俁站巴士站(二俁方向巴士站位於站前迴旋路內,磐田站方向位於「機車公園」側)
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 【文化財を登録有形文化財に登録する件】 (平成23年文部科學省告示第2號) 《官報》 平成23年(2011年)1月26日付 號外、第16號 pp. 46-51
- ^ 『天竜市史』下卷,1988年,488-489頁
- ^ 文化庁 登録有形文化財(建造物)の紹介 天竜浜名湖鉄道機関車転車台(靜岡県) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 推理劇集西村京太郎トラベルミステリー(56) 生死を分ける転車台 駅舎と列車が大炎上!?愛と哀しみの天竜浜名湖鉄道 青いコートの女の罠…(生死を分ける転車台~天竜浜名湖鉄道の殺意~) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) 朝日電視台 星期六Wide劇場 2011年7月23日
- ^ 濱松市統計書
相關條目
[編輯]- 日本鐵路車站列表 Te
- 天龍線 - 佐久間線未建成前的先行路線,原本由國鐵巴士路線經營。後來由遠州鐵道經營,現時由水窪的士經營。
- 中部車站百選
外部連結
[編輯]
|