杉津站
外观
杉津站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
杉津 – すいづ – Suizu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°43′56.3″N 136°6′43.6″E / 35.732306°N 136.112111°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シホ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1896年(明治29年)7月15日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1962年(昭和37年)6月10日[1][2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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海拔179米[3] |
杉津站(日语:杉津駅/すいづえき Suizu eki */?)是位于福井县敦贺市杉津,日本国有铁道(国铁)北陆本线旧线的铁路车站(废站)[2]。
历史
[编辑]- 1896年(明治29年)7月15日:国有铁道 敦贺至福井之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1960年(昭和35年)8月1日:结束货运和行李起卸业务(变为客运车站)[1]。
- 1962年(昭和37年)
车站构造
[编辑]此站为地面车站,在狭窄的空间中设有3面4线的相对式月台(包括包含中央通过线的3线和靠海的1线)。各月台均设有候车室。靠海的1线是待避线,经常有除雪车停泊。站舍位于距离海较远的地方。由于车站附近没有并行道路,因此当路线不能通行时,只可以徒步越过崎岖山路。
现状
[编辑]车站遗址在1980年(昭和55年)变成北陆自动车道的杉津停车区上行线,在该处还有一些贩卖铁路相关商品的角落[4]。在北陆隧道开通之际,替代巴士路线没有在此站附近停靠,该巴士路线在海边行走。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 145. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 铃木文彦. 北陸本線旧線跡を行く. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1999-2, 33 (2): 38–40 (日语).
- ^ 木内信藏; 有末武夫 (编). 日本の地理 中部地方II. (写真と図解の学习シリーズ) 6. 山田书院. 1963-11-15: 74 (日语).
- ^ 山本真喜夫(2015年3月5日). “駅迹地 铁道风景しのんで 北陆道杉津PA35周年 ポストカード配布”. 中日新闻 (中日新闻社)
相关项目
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