Sirius K's talk page/Archive 4: 2015 - 2019
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新娘潭巴士总站页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“新娘潭巴士总站”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Qui cherche trouve 2015年1月22日 (四) 06:18 (UTC)
邀请您参加第十三次动员令
第十三次动员令邀请函
亲爱的维基百科用户Siriuskong/存档4您好：
首先，感谢你对维基百科的贡献！为了提升中文维基百科的条目品质及数量，第十三次动员令会于2015年7月4日至2015年9月6日期间进行，我们诚挚地邀请您来积极参与动员活动。
详细动员事项请参见第十三次动员令，让您从动员令说明书中了解什么是动员令，并请参考主页的报名指引报名参与本次动员令（报名处现已开放）。
本次动员令分为大动员令及小动员令，大动员令是可以在任何主题中贡献的动员令项目，而小动员令主题有：地球科学、数学、物理、电子与计算机、欧洲历史与地理以及多于15种外语版本的条目。
请收到本邀请函的维基人，将{{subst:动员令}}转贴到其他尚未收到本动员令的维基人讨论页上（或参考推广工具），如果您由于各种原因不能响应本次动员令、积极建立新条目，也请帮忙散发动员令，因为能否将动员令传播出去，是历次动员令成败之关键，大家一起合力才能提升维基的服务、品质及数量！非常感谢您的参与！
Samsung Galaxy A5的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快处理显然不合适的页面。若您认为删除理由不合适或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--Choihei（留言） 2015年7月6日 (一) 09:09 (UTC)
请补充文件File:American Truck Simulator.jpg的版权或来源信息
欢迎参与维基百科。您所上载的文件File:American Truck Simulator.jpg由于没有注明上载页面所要求的所有信息，将作快速删除处理。请补充所需的所有信息，包括填写上载页面的虚线框内所有栏目，以及使用了适当的版权标志。维基百科严格规范图片上载手续，是为了避免侵犯版权所致，多谢您的注意和合作。--Antigng（留言） 2016年1月27日 (三) 10:09 (UTC)
Template:香港北区巴士总站列表页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“Template:香港北区巴士总站列表”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Laiwinglong（留言） 2016年12月26日 (一) 11:35 (UTC)
2017年3月17日消歧义内链通知
您好，感谢您对维基百科的贡献。机器人检测到您最近加入了消歧义内链。一般来说，条目内链不应该通向消歧义页，所以以下内链可能需要修复：
若不想收到此机器人的通知，您可用这里的方法来屏蔽。此外，推荐您使用“用橙色标记消歧义页面”的小工具。常见问题的解答请见这里。 --白磷的机器人（给主人留言） 2017年3月17日 (五) 13:58 (UTC)
维基百科奖励纸本授奖机制调查
您好。中文维基百科社群目前正在考虑为维基奖励提供纸本授奖申请，意即被授予维基奖励的编辑将可申请进行额外的纸本授奖，以兹证明；因此，我们举办了一场调查，希望了解开办纸本授奖的可行性。这个调查不会花费您太多宝贵时间，经过测试，完成调查所需的时间约为2到3分钟。这一调查的有效时间至 2017年7月1日 (六) 19:04 (UTC) ，我们由衷期待您的参与。
十分感谢您的参与！ － 执行编辑 Aotfs2013 （ MediaWiki message delivery（留言）代发于2017年6月1日 (四) 19:05 (UTC)）
维基百科使用者及患心理疾病使用者交流上的实践策略调查
您好。身为一个较新使用者具备更多经验的的维基百科社群成员，您可能已经了解到中文维基百科一直以来都有许多罹患精神疾病的使用者参与贡献的状况，而为寻找优化中文维基百科使用者与患心理疾病使用者的交流的更佳策略，我们举办了一场调查，希望利用调查取得的结果作为研究及策略规画参考之用。这个调查不会花费您太多宝贵时间，经过测试，完成调查所需的时间约为2到3分钟。这一调查的有效时间至 2017年10月28日 (六) 23:59 (UTC) ，我们由衷期待您的参与。
十分感谢您的参与！ ——Aotfs2013 留于 2017年10月17日 (二) 19:38 (UTC) （使用MediaWiki message delivery（留言）执行）
回复
只是一字之差，如果阁下认为不妥可自行移除，我无异议，感谢留言。 angys →讨留奖 2018年6月29日 (五) 04:32 (UTC)
JR俊德道站页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“JR俊德道站”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--クオン·翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥（条目拯救愿望单提交） 2018年8月9日 (四) 02:36 (UTC)
JR河内永和站页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“JR河内永和站”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--クオン·翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥（条目拯救愿望单提交） 2018年8月9日 (四) 02:36 (UTC)
高井田中央站页面存废讨论通知
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Sænmōsà 2018年11月29日 (四) 09:06 (UTC)
Re:有关日本铁路条目中日期的表示
根据WP:格式手册#时间、数字、度量衡，里面是这样写的：
有必要的话，可以使用干支纪年、朝代年号、农历月日等，如是者请使用汉字。没有特殊情况，朝代年号不必另加干支。如果没有跨越朝代等引起歧义的可能，不必重复加上朝代。使用非公历日期表示后，请随即用括号和阿拉伯数字表示公历日期。如果历史纪年本身是在括号内，不重复加括号，用全形逗号分隔。如：
康熙五十年（1711年）
（康熙五十年，1711年）
我的看法是，如果中国的年号、民国纪元都可以接纳，日本的年号亦无理由不能接受。另外，在WP:格式手册/日期和数字#历史纪年和民族纪年当中，更是明确显示了各个纪年的用法：
各民族的非公历纪年与中国清代和清代以前的历史纪年相同，应该使用汉字，不能使用阿拉伯数字。若附带公元纪年，则置于括号内，以利分辨。中国古代纪年除非必需，否则不另加干支和朝代名：
- 正确：秦文公四十四年（前722年） 藏历阳木龙年八月二十六日（1964年10月1日） 日本庆应三年（1867年）
- 错误：秦文公44年（前722年） 藏历阳木龙年8月26日（1964年10月1日） 日本庆应3年（1867年）
理论上，确实不应该以阿拉伯数字书写非公历年，我只是萧规曹随。该页顶端则表示：“不确定使用何者，可依据上下文以习惯变通。”--owennson（聊天室、奖座柜） 2019年4月9日 (二) 06:27 (UTC)
File:TWFootbridgenetwork2018.png
以下为一些更正： 1. 马头坝道行人天桥有一段横跨杨屋道，另在马头坝道两边设有楼梯出口，近年亦在杨屋道两边加建升降机。 2. 荃丰中心旁设有楼梯及环型斜道出口。 3. 荃湾站外南丰中心对面设有楼梯。另外亦有楼梯上大河道北（这段可能较为复杂）。 另外，如心广场二期（全．城汇基座商场）一楼已于2019年5月局部开放，两条连接如心广场的行人天桥亦已启用。 追影族（留言） 2019年6月4日 (二) 16:38 (UTC)
连接荃湾西站的行人天桥已于昨天开放，而连接全·城汇及湾景广场、海之恋商场的行人天桥也都开放。另外，全·城汇和海之恋商场之间的行人天桥设有升降机，位置在海之恋商场一边。追影族（留言） 2019年9月17日 (二) 12:26 (UTC)
西楼角花园好像也连接行人天桥系统荃湾西楼角花园工程料下月头竣工 接驳天桥今率先启用。
刚去完昨天新开的西楼角花园，公园分两层，近富华的一边是上下层建筑，外围有一条L形行人天桥接驳2012年新建行人天桥。公园只有地下室内部分仍未开放。追影族（留言） 2019年9月26日 (四) 20:47 (UTC)
如心广场二期（全城汇基座）去祈德尊条天桥一早起好，如心广场二期一边系行到去天桥嘅，条天桥算系开放咗，只系房协果边未搬走祈德尊一边水马，所以仲未去到祈德尊 追影族（留言） 2019年9月27日 (五) 20:39 (UTC)
西楼角花园新建几条楼梯落地面，另外佢有一条L形行人天桥，我睇下点样放相畀你睇。追影族（留言） 2019年10月3日 (四) 07:03 (UTC)
已上载到facebook https://www.facebook.com/pg/reflection.chaser/photos/?tab=album&album_id=2774233825955323 追影族（留言） 2019年10月4日 (五) 06:37 (UTC)
如果改开，可以顺便改埋荃湾西站吗？荃湾西站巴总应该响大河道以西，而唔系好似幅图咁延伸到大河道以东追影族（留言） 2019年10月9日 (三) 11:54 (UTC)
会加“映日湾”楼盘名吗？追影族（留言） 2019年10月9日 (三) 14:48 (UTC)
唔好意思又烦到你，会加荃湾公共图书馆斜对面，横跨荃湾地铁车厂嘅行人天桥吗？另外原来连接荃新天地2同映日湾系两条天桥而唔系一条；如心广场及如心广场II亦改名做如心广场1及如心广场2追影族（留言） 2019年10月19日 (六) 07:13 (UTC)
我觉得横跨荃湾地铁车厂嘅行人天桥应该画长D，而家只得楼梯出口睇唔到佢系一条天桥。如心广场命名系配合两个商场整合，好耐之前商场部分叫过如心购物广场添（严格嚟讲如心广场系整个项目名称，由两楝建筑组成）。升降机位置：由荃湾西站C3出口进入海之恋商场一楼通道，向全．城汇行，过咗落巴总扶手梯后右边有上商场二楼扶手梯（现时落咗闸），旁边就系只停地下同天桥两层嘅升降机。追影族（留言） 2019年10月20日 (日) 07:32 (UTC)
现时图中所有蓝色的路段已落成及开放。另外映日湾的商厦已命名为Plaza 88，中文好像是杨屋道88号（实际门牌是杨屋道393号）。此外，连接Plaza 88和马头坝道的行人天桥，应在升降机的南方。追影族（留言） 2020年4月20日 (一) 15:11 (UTC)
亿京项目分两部分，近杨屋道一边是Plaza 88商厦连商场，以天桥连接映日湾，映日湾有两条天桥连接荃新天地2。商厦与住宅是分开的，在地面有一条绿化行人通道，中间靠天桥连接。 追影族（留言） 2020年4月21日 (二) 14:18 (UTC)
爵悦庭 - 天桥 - 进入Plaza 88 - Plaza 88外天桥 - 映日湾（类似维港.星岸的天桥，中间有住宅入口） = 荃新天地2 追影族（留言） 2020年4月22日 (三) 11:26 (UTC)
天桥如下：
杨屋道
楼梯
升降机
Plaza 88天桥
新天桥布局，可参考映日湾公契第109页 http://www.theaurora.com.hk/uploads/YUR393-DMC(draft)%20with%20approved%20Plans.pdf 追影族（留言） 2020年4月22日 (三) 13:25 (UTC)
现正进行实地考察，暂时发现以下错漏：
- 美环街愉景新城停车场对面有一条环形天桥接驳往愉景新城的行人天桥。
- 连接荃景围体育馆实际上是两条，布局呈日字形，体龃育馆连接右边天桥，而左边天桥连接一对来往地面的扶手电梯，再前一点也有楼梯。
- 愉景新城下方的行人天桥应为H形，其中H的左上和右下是斜道，右上连接愉景新城，H的右边中间位是楼梯和已启用的升降机，左下是未启用的升降机和楼梯，也有一条临时楼梯连接左边斜道。
- 富华中心下方的天桥，连接的是荃胜大厦（季季红）而非百万行，百万行是旁边的大厦，平台连接荃胜大厦。
- 荃湾站外富华中心对出有一条楼梯连接西楼角道行人路，富华中心和荃湾多层停车场大厦之间亦有一条行人天桥连接荃湾站。
- 荃湾站外有楼梯连接上方的大河道北。
追影族（留言） 2020年4月23日 (四) 09:57 (UTC)
1. 干脆以斜道标志标示好了，就像力生广场外、荃丰中心外、新领域广场外的环形斜道。
2. 原图没有绘画扶手梯和楼梯（俱在体育馆外）。
3. 好的
4. 季季红是在荃胜大厦，旁边中银是在百万行，两者在架空的一层是连接的。新青大厦我倒没有留意，再视察后才回复吧。升降机和扶手电梯你不是已画了吗？
5. 我搞错了楼梯位置，漏掉的应该是绿杨坊的一条，就是现在兴建升降机的位置后面（https://goo.gl/maps/sW5kH5hHEAhUMuBF6）。
6. 那算了吧，反正上面只有巴士站。
下面是上面没有说的（因当时我在荃湾，在街上不太方便）：
7. 可以将华都至豪辉一堆建筑像爵悦庭立坊般拆开吗？理由如下：(A)你画的连贯天桥实际并不存在，建筑与建筑之间只有一条天桥连接，勉强来说像凵-凵-凵；(B)华都和昌安之间有一条楼梯通往西楼角道，昌宁和豪辉之间好像也有一条楼梯通往西楼角道，不拆开会把这两条楼梯漏掉。
8. 以下是一些升降机（有'为兴建中)：(A')豪辉二座旁；(B')荃湾街市街/关门口街楼梯旁；(C)昌耀大厦对出；(D)南丰中心对面（原图荃湾政府合署对面楼梯旁，但楼梯实际上是在南丰中心对面）
9. 连接荃湾站天桥和南丰中心的天桥，实际上是有三条，其中一条是贴近南丰中心东边。
10. 愉景新城往荃锦公路的天桥，除楼梯外亦加建了轮椅斜台。
另外，有关Plaza 88的行人天桥，你看 https://goo.gl/maps/Yeegn54WTorBBmtc7 会不会清楚一些？
追影族（留言） 2020年4月23日 (四) 21:34 (UTC)
4. 待查 5. 当作是绿杨坊部分吧 6. OK 7. 同层，看来是双层因为有上盖 8. (B')暂时看不到结构，估计在楼梯北边，现时楼梯已封闭，只能从斜道出入；(D) https://goo.gl/maps/DYqGWSrF6HEwbxuL9 10. 近愉景新城一边其实是一条楼梯（估计原来可到达地面，其后因愉景新城天桥而拆除），后来在近荃湾线一边加装轮椅升降台，即是一部机器，需要按钮才能使用。下楼梯后是斜道，另一边也没有楼梯 11. 大概是最近的更新问题吧
追影族（留言） 2020年4月24日 (五) 11:05 (UTC)
轮椅斜台应为轮椅升降台之误，有轮椅升降台的地方，也隐含了包括楼梯吧 追影族（留言） 2020年4月24日 (五) 18:21 (UTC)
正在考察，有以下观察：
1. 你说得对，中银是在新青大厦。NF109连接如下
荃胜 - 百万行 - 新青
2. 愉景新城 - 大涌道天桥漏画了NF186近香车街的楼梯，见上面。
追影族（留言） 2020年4月26日 (日) 09:35 (UTC)
更新：
1. 西楼角花园下的升降机应东移到富华中心天桥旁。
2. 大河道行人天桥近路德围一边，楼梯和升降机应该分开，升降机在较近力生一边。
3. 连接荃湾广场和荃新天地的行人天桥，在荃湾大会堂以南至荃新天地一段应为直絋，而荃湾大会堂下的升降机属万景峯，应放在荃新天地天桥旁。
4. 荃新天地一期没有1字。
5. 荃新天地和如心广场之间设有升降机。
后记：刚发现荃景围体育馆有一条行人天桥横跨荃湾线，通往白田坝新村，或者揾日去睇下。
追影族（留言） 2020年4月27日 (一) 11:21 (UTC)
白田坝新村的天桥，近白田坝新村的一边有几级楼梯。
位置在荃景围体育馆旁，从愉景新城天桥过去要绕过荃景围体育馆。Google map街景勉强可看到小部分。https://goo.gl/maps/Fu4Ha2gEtxFtcq9SA
追影族（留言） 2020年4月28日 (二) 14:57 (UTC)
天桥近白田坝新村一边有几级楼梯，所以不是无障碍通道。 追影族（留言） 2020年5月21日 (四) 08:04 (UTC)
谢谢更新，只有一个小修改：荃景围体育馆往白田坝新村的天桥，楼梯在白田坝新村一边，不是在荃景围体育馆一边。 追影族（留言） 2020年5月29日 (五) 17:38 (UTC)
如果是这样，那不如不要放楼梯标志了，因为荃景围体育馆一边的天桥没有梯级。万景峯升降机我没意见。 追影族（留言） 2020年6月3日 (三) 07:57 (UTC)
以下是未来的计划： https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/working_groups_doc/TTC/18867/TTC_DAFP_Paper_No_1_20-21_Appendix.pdf 追影族（留言） 2020年6月4日 (四) 05:59 (UTC)
未来扩展部分，除上面连结外，亦可参考荃湾行人天桥网络#加设无障碍设施。至于有没有用及遮蔽的问题，个人觉得大涌道较宽阔，加上旁边为工厦，印象中福来邨对面的地铺以车房为主，因此影响不大，这段天桥也方便愉景新城顾客前往荃湾西站，我有时也需要从愉景新城前往荃湾广场，新天桥大概会节省时间吧。其馀路段就有 阁下提出的问题了。 追影族（留言） 2020年6月9日 (二) 14:37 (UTC)
大涌道天桥要延伸到海边有一定的难度，毕竟荃湾路下方空间不够，要建天桥就得跨过荃湾路天桥。 有关金门口公园的升降机，已列入路政署“人人畅道通行”“第二阶段计划”[1]，不过要建成启用应该还要一段时间，而A4出口附近兴建扶手电梯只是我从围板资讯中看到，所以这两个可以暂时不加进图中。 追影族（留言） 2020年6月13日 (六) 13:32 (UTC)
