焦作站

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  此條目介紹的是焦作市的主要鐵路客運車站。關於1904-1966年間稱「焦作站」的鐵路車站，請見「焦作北站」。
焦作站
中國國家鐵路集團

Jiaozuo Railway Station
南站房（2023年3月）
南站房（2023年3月）
位置 中國河南省焦作市解放區
地理坐標35°13′21.31″N 113°13′45.55″E / 35.2225861°N 113.2293194°E / 35.2225861; 113.2293194座標：35°13′21.31″N 113°13′45.55″E / 35.2225861°N 113.2293194°E / 35.2225861; 113.2293194
管轄機構鄭州局集團焦作車務段
途經路線焦柳鐵路
太焦鐵路
新月鐵路
鄭焦城際鐵路
鄭太高速鐵路
焦新城際鐵路（規劃中）
焦洛平城際鐵路（規劃中）
月台總共5個、側式站台2個、島式站台3個、站台面8個
股道總共11條、正線3條、到發線8條
其他資訊
車站編號38402
電報碼JOF
拼音碼JZU
車站等級二等站

焦作站位於中國河南省焦作市解放區站前路，始建於1965年，並於1966年5月建成。現為二等站，可辦理整車、零擔貨物發到。途徑鐵路有焦柳鐵路、新月鐵路、鄭焦城際鐵路、鄭太高速鐵路等。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物到達和整車爆炸品及整車一級氧化劑發到；辦理集裝箱業務。

歷史[編輯]

1961年，為配合太焦鐵路焦作-五陽段通車，鐵道部決定修建焦作至待王聯絡線與新月鐵路相連，並在沿線新設焦作車站[1]。1966年5月新站建成，專門辦理客運業務，原焦作站改為貨運車站，並隨之改稱焦作北站[2]。

1987年12月，新候車營業大樓（現北站房）動工興建，並於1988年10月建成交付使用[3]。車站站南廣場及南站房為鄭焦城際鐵路配套設施，分別於2015年12月和2016年8月開工建設，並均於2018年7月正式投入使用[4][5]。

車站結構[編輯]

俯瞰焦作站站場
8站台，為焦作-南陽寨城際列車專用
普速場站台
高速場站台
北站房

概述[編輯]

車站北站房及廣場經過1988年的改造，現占地面積25200平方米，建築面積4739平方米，主站房建築面積4019平方米，建築地上四層。北站房的客運設施有：上下兩層候車室一個，軟席候車室一個，行包房一個，售票大廳一個，共設四個售票窗口，六台自助取售票機，四台自助取票機。候車室和軟席候車室可分別容納2744名和270名旅客候車。[6]

車站南站房及南廣場占地面積38042平方米，其中站房建築面積9998.5平方米。主體為兩層，設候車室一個，售票廳一個，共設4個人工售票窗口和6台自助取票機；南站房設計高峰小時客流量為1055人，可容納1248人同時候車。其中北站房可乘坐普速列車、動車組列車，南站房僅能乘坐動車組列車。車站南北均設公交車及出租車站台。[6][4]

站場共設7條到發線，5個站台，年運量110餘萬人次。旅客站台分為2個側式站台和3個島式站台，共8個站台面：其中1—3站台為新月場站台，4、5站台為新月場、高速場共用站台，6—7站台為高速場站台，8站台為焦作-南陽寨城際列車專用站台。每個站台均設有長度為249m的雨棚。[6]

站場布置[編輯]

北↑ 站前廣場
售票廳 進站口 出站口
側式月台
1站台 新月鐵路 往月山方向（北朱村）
2站台 新月鐵路 往月山方向（北朱村）
島式月台
3站台 新月鐵路 往新鄉方向（待王）
通過線 新月鐵路 往新鄉方向（待王）
4站台 新月鐵路 往新鄉方向（待王）
島式月台
5站台 鄭太高速鐵路到發線
通過線 鄭太高速鐵路上行列車
通過線 鄭太高速鐵路下行列車
6站台 鄭太高速鐵路到發線
島式月台
7站台 鄭太高速鐵路到發線
8站台 鄭焦城際鐵路始發終到
側式月台
售票廳 進站口 出站口
南↓ ↙出租車站 站前廣場 公交港灣↘

旅客列車目的地[編輯]

開往上海虹橋的G1821次列車等待發車

動車組列車[編輯]

列車所屬路局 目的地
呼和浩特局集團
 包頭、鄭州東
上海局集團
 連雲港、上海虹橋、太原南、溫嶺
太原局集團
 廣州南、杭州西、上海虹橋、太原南
武漢局集團
 太原南、武漢
鄭州局集團
 北京西、長治東、焦作西、晉城東、南陽東、南陽寨、沈丘北、深圳北、太原南、鄭州、鄭州東、周口東

普通列車[編輯]

列車所屬路局 目的地 車次
北京局集團
 北京西 K474
北京局集團
 昆明 K473
鄭州局集團
 北京豐臺 K270
鄭州局集團
 洛陽 K269
太原局集團
 連雲港東 1554
太原局集團
 太原 1553
廣州局集團
 北京西 K267
廣州局集團
 懷化 K267

相鄰車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
終點站 焦柳鐵路
柳州站方向
新鄉站方向
 新月鐵路
月山站方向
太原站方向
 太焦鐵路 終點站
鄭州站方向
 鄭焦城際鐵路
太焦高速鐵路
← 20km 焦作站 16km →
終點站 焦新城際鐵路
新鄉站方向

參見[編輯]

參考資料[編輯]

維基共享資源上的相關多媒體資源：焦作站
  1. ^ 鄭州鐵路局史志編纂委員會. 郑州铁路局志. 北京: 中國鐵道出版社. 1998-06: 187. ISBN 7-113-02956-6. 
  2. ^ 焦作北车站志(1904-1986). : 159. 
  3. ^ 焦作市史志辦. 焦作市志. 鄭州: 中州古籍出版社. 2005-05: 228. ISBN 7-5348-2490-7. 
  4. ^ 4.0 4.1 焦作火车站南站房昨日正式投用 这些提醒您要看清. 焦作晚報. 2018-07-02 [2018-07-18]. （原始內容存檔於2018-07-18）. 
  5. ^ 焦作站南站房南广场启用 7月起将为旅客带来全新候车体验. 焦作晚報. 2018-06-29 [2018-07-18]. （原始內容存檔於2019-11-13）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 郑铁在线火车站简介. [2013-06-07]. （原始內容存檔於2012-09-29）. 
（焦作 – 小尚 – 柏山 – <以上為新月線>） – 月山 – 九府墳 – 沁陽 – 虎村 – 捏掌 – 沁河北 – 蓮東 – 濟源 – 軹城 – 武村 – 留莊 – 黃河北 – 王莊 – 白合 – 孟津 – 躍店 – 楊文 – 洛陽北（ – 洛陽東） – 塔灣 – 關林 – 龍門 – 龍門南 – 彭婆 – 伊川 – 白銀坡 – 高河 – 汝陽 – 臨汝鎮 – 廟下 – 王堂 – 汝州 – 戎莊 – 小屯街 – 商酒務 – 大栗莊 – 寶豐 – 辛集寨 – 魯山 – 瀼河 – 草店 – 交界 – 分水嶺 – 北召店 – 南召 – 九里山 – 董莊 – 皇路店 – 聞莊 – 蒲山店 – 夏莊 – 南陽 – 賈營 – 韓堂 – 穰東 – 大王營 – 夏集 – 油坊 – 鄧州 – 刁河店 – 周崗 – 構林 – 魏集 – 耿坡 – 鄧湖 – 郜營 – 襄陽北 – 襄陽 – 襄陽南 – 張灣 – 余家湖 – 王樹崗 – 磚廟 – 朱市 – 宜城 – 上大堰 – 王集 – 胡集 – 斑竹鋪 – 雙河 – 萬家坪 – 子陵 – 荊門 – 荊門南 – 漳河 – 付集 – 淯溪 – 小煙墩 – 當陽 – 岩屋廟 – 玉泉寺 – 泉河 – 鴉雀嶺 – 徐家咀 – 安福寺 – 枝江 – 雅畈 – 顧家店 – 枝城 – 桃子嶺 – 松滋 – 趕子幽 – 梅溪 – 西齋 – 界溪河 – 金羅 – 澧縣 – 譚家河 – 官亭塔 – 新安鎮 – 石門縣北 – 易市 – 石門縣 – 七松 – 苗市 – 水汪 – 慈利 – 青山廟 – 岩泊渡 – 沙刀灣 – 白馬溪 – 溪口鎮 – 渡坦坪 – 禾家村 – 張家界北 – 張家界 – 二家河 – 後坪 – 永茂 – 官壩 – 回龍 – 新永順 – 施溶溪 – 羅依溪 – 猛洞河 – 古丈 – 排口 – 萬岩 – 龍鼻咀 – 馬頸坳 – 湘泉 – 大灣園 – 吉首 – 吉首南 – 乾州 – 周家寨 – 利略 – 新鳳凰 – 大龍村 – 谷達坡 – 麻陽 – 大坡 – 涼亭坳 – 黃金坳 – 象鼻子 < > 鴨嘴岩 – 中方 – 排樓 – 冷水井 – 黔城 – 大沙田村 – 江市 – 相見 – 園沖 – 會同 – 連山 – 白臘橋 – 太陽坪 – 艮山口 – 靖州 – 八家旺 – 流坪 – 江口 – 通道 – 地陽坪 – 塘豹 – 牙屯堡 – 水團 – 江頭 – 八斗 – 三江縣 – 程村 – 平寮 – 老堡 – 塘庫 – 六孟 – 程祥 – 富用 – 平琴 – 融安 – 浮石 – 貝江 – 融水 – 大路底 – 永樂街 – 雙蒙 – 牛鼻河 – 羅城 – 羅笛 – 古砦 – 寨隆 – 大嶺 – 古竹 – 更村 – 四塘 – 洛滿 – 福塘 – 成團 – 柳江 <
太原南 – 新鳴李 – 晉中 – 太谷東 – 榆社西 – 武鄉 – 襄垣東 – 長治東 – 長治南 – 高平東 – 晉城東 – 珏山線路所 – 焦作西 – 焦作 – （鄭焦城際鐵路 →）
焦新城際鐵路（規劃中）
焦洛平城際鐵路（規劃中）
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