SONY VISION-S
| VISION-S | |
|---|---|
| 概況 | |
| 製造商 | Sony Mobility Inc. |
| 母公司 | Sony |
| 車身和底盤 | |
| 布局 | 雙電機AWD |
| 車型 | VISION-S 01 VISION-S 02 |
| 動力總成 | |
| 引擎 | 2台200千瓦特（270匹公制馬力；270匹馬力）永磁電機 |
| 尺寸 | |
| 軸距 | 3,030公釐（119.3英寸）[1] |
索尼VISION-S是一款全電動汽車平台，由日本索尼開發。在拉斯維加斯舉行的2020年消費電子展上推出的第一款車型是VISION-S概念版。當2022年索尼公布第二款被命名為VISION-S 02的SUV時，之前發布的概念版車款被重新命名為VISION-S 01。
索尼計劃利用VISION-S平台，在2020年成立的全資子公司索尼移動出行旗下開發未來的電動汽車，該公司將在2022年春季承擔VISION-S平台和汽車開發的責任。
歷史[編輯]
索尼首款全尺寸四門純電動車VISION-S概念版首次展出於2020年在美國內華達州拉斯維加斯舉行的消費電子展（CES）上[2][3]。這款概念車由索尼的人工智能/機器人部門與汽車行業的多家公司合作設計，其中包括麥格納國際[4][5][6]、Continental AG、Elektrobit[7]、Benteler和博世。索尼及其合作夥伴與汽車領域相關的最新技術，例如始終在線連接、傳感設備和自動駕駛[8][9]。第一台VISION-S概念版由麥格納斯太爾製造[10]。該項目由索尼的人工智能/機器人團隊領導，該團隊之前負責索尼的AIBO機器狗[6]。工程和初步測試在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠進行[6]。
在2021年國際消費電子展上，索尼公司提供了一個經過道路測試後的VISION-S概念版的更新，以改進車輛的傳感器套件和功能[10]。索尼人工智能/機器人團隊首席執行官川西泉在2021年5月的主題演講中概述了索尼的願景；與AIBO和在2021年國際消費電子展上亮相的自主無人機Airpeak一樣，VISION-S旨在展示索尼在人工智能方面的發展[11]。VISION-S的三大指導理念是安全性、娛樂性、適應性；安全性將通過自動駕駛來實現，娛樂性可能是索尼最為人所知的，而適應性指的是功能的持續發展以及對環境可持續性的貢獻[11]。
在2022年的國際消費電子展上，索尼將之前的VISION- S概念版更名為VISION-S 01，而VISION-S則成為該車所用的平台[12]。索尼展示了基於同一平台的第二款概念車——VISION-S 02運動型多用途車，並宣布他們將組建一家新公司——索尼移動出行，該公司將專注於集團的電動汽車業務[13]。2022年3月，索尼和本田宣布，他們將共同成立一家合資企業，從2025年開始規劃、開發和銷售電動汽車[14]。早期，這些車輛產品將在本田現有的一家工廠中生產[14]。6月時，兩家公司發布了合資公司計劃名為索尼本田移動公司（ソニー・ホンダモビリティ株式会社）[15][16]。
設計[編輯]
索尼創意中心的石井大輔表示VISION-S中的「S」代表傳感（Sensing）、安全（Safety）、社會（Society）和索尼（Sony）[17]。VISION-S平台配備兩台200kW電動機和全四輪驅動。傳動系統軸距為3030毫米，採用空氣彈簧雙橫臂懸架[1]。
在內飾方面，儀錶板內置了全景觸摸屏，並配有索尼的360臨場音效（360 Reality Audio）。駕駛員和前排乘客座椅的靠背均配備10.1英寸（260 mm）顯示屏，並且車上具有5G蜂窩連接，允許乘客通過遠程連接到PlayStation遊戲機來進行串流播放和遊玩遊戲。[18]
安全[編輯]
在初次發布時，VISION-S概念版全車配備有33個傳感器[4]。經過進一步測試和改進，該車升級為40個傳感器，包括4個固定激光雷達、18個電磁波雷達、18個CMOS攝像頭或飛行時間攝像頭[10][18][19]。它們共同形成了一個名為「安全繭」（Safety Cocoon）的高級駕駛輔助套件[19]。「安全繭」一開始將能夠提供更簡單的車道和停車輔助功能，但通過使用無線更新，索尼希望實現4級或更高級別的自動駕駛[18]。
車型[編輯]
VISION-S 01[編輯]
索尼VISION-S 01（在2020年推出時名為VISION-S概念版）是一款4座轎車，這也是第一款基於VISION-S平台開發的車輛。它使用通用的VISION-S平台和傳動系統，這賦予VISION-S 01在0—100 km/h（0—62 mph）加速上需使用4.8秒的時間，最高時速達240 km/h（150 mph）[20]。首席執行官吉田憲一郎在2020年拉斯維加斯消費電子展上首次推出了VISION-S概念版[4]。
在開發過程中，Vision-S概念版/01的代號為「安全繭」[6]。原型車被帶回格拉茨進行進一步測試和開發後，於2020年7月被送往東京進行上路測試[21]。
VISION-S 02[編輯]
伴隨最初的VISION-S概念版宣傳視頻，觀眾注意到另有一款跨界SUV似乎同時在開發中[22]。作為款7座SUV，索尼VISION-S是在索尼VISION-S平台上開發的第二款車型，並在2022年國際消費電子展上首次亮相[23]。
在官方的宣傳中，本車也將搭載40個各種類型的傳感器[24]。採用與VISION-S概念版相似設計語言的VISION-S 02也擁有貫穿式的LED燈和大燈兩側的柳葉式造型[24]。
參考來源[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Dan Mihalascu. Sony Getting Serious About EVs, Debuts Vision-S 02 SUV At CES. InsideEVs. 2022-01-05 [2022-06-18]. （原始內容存檔於2022-06-18） （英語）.
- ^ Joel Stocksdale. Sony Vision-S concept car demonstrates company's sensors, infotainment. Autoblog. 2020-01-07 [2020-01-07]. （原始內容存檔於2020-01-07） （英語）.
- ^ 網易科技. 热闹了！索尼发布“VISION-S”的首辆原型车. finance.sina.com.cn. 2020-01-07 [2020-01-07]. （原始內容存檔於2020-01-07） （中文（中國大陸））.
- ^ 4.0 4.1 4.2 O'Kane, Sean. Sony surprises with an electric concept car called the Vision-S. The Verge. 2020-01-07 [2020-01-08]. （原始內容存檔於2021-01-31） （英語）.
- ^ Gitlin, Jonathan M. Sony stuns CES with an electric show car, the Vision-S. Ars Technica. 2020-01-07 [2020-01-08]. （原始內容存檔於2020-01-07） （英語）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 Collins, Katie. Sony electric car stuns CES, designed as connected tech showcase. Roadshow by CNET. 2020-01-07 [2020-01-08]. （原始內容存檔於2020-01-08） （英語）.
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外部連結[編輯]
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