安亭西站
 車站站房 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名稱 | 安亭客車場 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 上海市嘉定區安亭鎮寶安公路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 31°18′49″N 121°09′03″E / 31.313657°N 121.150793°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 上海局集團上海直屬站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 京滬鐵路、滬蘇通鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 16571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | AXU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拼音碼 | ATX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始建日期 | 2016年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2020年7月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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安亭西站原名安亭客車場，位於上海市嘉定區安亭鎮境內，是京滬鐵路和滬蘇通鐵路上的車站。車站於2020年7月1日啟用[4]，由上海直屬站管轄，辦理經由滬蘇通鐵路運行部分列車客運業務[5]，每日大約有10餘趟列車停靠[6]，運營首月每日平均發送到達旅客500人次左右[7]。
概要
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車站作為通滬鐵路的中間站於2014年8月開工。2014年年底，車站在《滬通鐵路上海市界至封浜段相關工程調整》中被確認辦理客運業務[8]。但由於徵地和沿線財產分割問題，加之施工路段需影響幹線京滬鐵路的運行等因素，使得工程量較原先大大增加[9]。在車站施工期間，既有京滬鐵路列車限速45公里通過該路段。
為進行京滬鐵路兩側的通滬鐵路板樁結構施工，2016年10月底開始安亭西站站內京滬雙繞便線啟用，原京滬鐵路既有線停用封鎖，列車使用雙繞便線通過車站[10]。2017年6月上旬上行線路回撥[11]；7月6日完成下行線回撥[12]。撥接完成後，安亭站封閉，僅開放Ⅰ道、Ⅱ道保證列車通行以應通滬鐵路接入改造[13]。
2019年1月鐵路部門對安亭西站站舍施工進行招標。站舍於2019年3月開工，計劃於2020年4月完工[14]。2019年8月，安亭西站站內線路鋪設完成，並開始分擔施工中的既有安亭站部分列車的接發[15]。10月29日，預製的安亭西站旅客天橋鋼桁架完成吊裝[16]。車站施工於2020年5月全部結束[17]。
2020年7月1日，安亭西站隨滬蘇通鐵路通車而啟用[4]。
車站結構
[編輯]站房
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安亭西站站房面積1992平方米[14]，高12.5米[18]，站房外立面設計以江南園林為設計意向，屋頂通過展現亭頂的造型，體現了「傳統秀氣」的設計主題[19]。站房主樓1層，附樓2層並設有地下層。1層進出站大廳實施進出站混流，設有640個候車座椅，此外還設有衛生間、茶水間、母嬰室等設施[17]。車站不設有單獨的售票處，所有票務服務由位於站房內的3台自動售票機和服務台處理[4]。
站場
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安亭西站設有2座站台，1號為下行站台、2號為上行站台。每座站台長550米、寬9米[14][17]，雨棚9436平方米。站台及站房通過天橋連接：天橋主體結構長度51.8米、寬9.45米、高6.92米，面積1408平方米[18]、結構重約256噸[16]。京滬鐵路雖然經過車站，但不在車站辦理任何車務[6]。
| 北 | 站房 | 進出站、候車廳 |
|---|---|---|
| 側式站台 | ||
| 1站台 | 滬蘇通鐵路 往上海方向（安亭站） | |
| 通過線 | 滬蘇通鐵路下行列車通過線 | |
| 通過線 | 京滬鐵路下行列車通過線 | |
| 通過線 | 京滬鐵路上行列車通過線 | |
| 通過線 | 滬蘇通鐵路上行列車通過線 | |
| 2站台 | 滬蘇通鐵路 往南通方向（太倉南站） | |
| 南 | 側式站台 | |
接駁交通
[編輯]安亭西站附近計劃新建4條市政道路，分別為站前路、浩亭路、友聞路和庭麗路[20]，等級為城市支路[21]。工程於2020年5月底開工，站前路和友聞路於7月1日隨車站同步運營，其餘工程預計將於9月完工[22]。車站目前有114路區間車接駁，未來將開闢公交聯通嘉定主城區、安亭、外岡外，還將輻射嘉昆太區域和「安亭—白鶴—花橋」城鎮圈[7]。
未來發展
[編輯]未來上海市區的上海站、上海南站均將逐步遷出普速列車，轉型為高速鐵路車站，其中上海站的普速列車預計將遷至本站，因此本站還將繼續擴建。擴建後的安亭西站與安亭北站將合為一體，設普速通過場（即現有安亭西站）、普速到達場附機務段（始發終到列車專用）、市域場（規劃市域鐵路寶嘉線、嘉青松金線）和高速場（即現有安亭北站）。地鐵14號線也將延伸至此，並預留崑山方向線路[3]。
相鄰車站
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車站周邊
[編輯]參考資料
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- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2020-04-16]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.
- ^ 3.0 3.1 徐洪敏. 上海站普速列车作业外迁可行性研究. 城市軌道交通研究. 2023, (S2). doi:10.16037/j.1007-869x.2023.S2.006.
- ^ 4.0 4.1 4.2 上海又多了一个火车站！7月1日，铁路安亭西站开通运营. 文匯報（上海）. 2020-06-30 [2020-06-30]. （原始內容存檔於2020-07-01）.
- ^ 铁路明起实施新运行图！上海至南通方向增开动车组列车31趟. 勞動報. 2020-06-30 [2020-06-30]. （原始內容存檔於2020-06-30）.
- ^ 6.0 6.1 沪苏通铁路开通倒计时，进入上海首站安亭西站即将投入使用. 上觀新聞. 2020-06-30 [2020-06-30]. （原始內容存檔於2020-07-03）.
- ^ 7.0 7.1 嘉定区回应安亭西站公交“错配”：今年10月实施优化线路. 解放日報. 2020-08-12 [2020-08-22]. （原始內容存檔於2020-08-13）.
- ^ 沪通铁路上海段微调 安亭迎来利好. 上海嘉定. 2014-12-19 [2020-04-16]. （原始內容存檔於2017-11-07）.
- ^ 刀尖起舞 打通沿海铁路线 中铁一局沪通铁路工程站前六标段建设纪实. 人民網. 2016-12-26.
- ^ 沪通铁路G1501京沪双绕便线上行线拨接施工完成. 中鐵一局集團有限公司. 2016-11-14.[永久失效連結]
- ^ 公司沪通铁路G1501便线京沪上行线回拨圆满完成. 中鐵一局集團第四工程有限公司. 2017-06-15.[永久失效連結]
- ^ 沪通铁路完成G1501下行京沪线回拨施工. 中鐵一局集團有限公司. 2017-07-10.[永久失效連結]
- ^ 中國中鐵. 上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-6标段项目经理部 营业线总体施工方案. 百度文庫. 2014-10.
- ^ 14.0 14.1 14.2 沪通铁路一期新建6个客运站计划3月开工. 上海嘉定. 2019-01-15.[永久失效連結]
- ^ 沪通铁路上海段土建工程已全线贯通. 東方網. 2019-08-20 [2020-04-16]. （原始內容存檔於2019-08-31）.
- ^ 16.0 16.1 吊装重量开创先河 空中转体惊艳亮相——中铁三局沪通铁路房建III标项目完成国内跨既有线铁路重量最重的钢横梁吊装. 中國網. 2020-01-20.
- ^ 17.0 17.1 17.2 通沪铁路安亭西站建设完成 将全部自动售票来看现场图. 上海發佈 (新浪). 2020-05-27.
- ^ 18.0 18.1 中铁三局集团建安公司沪通项目商品混凝土公开竞争性谈判. 中鐵魯班商務網. 2020-01-17.[失效連結]
- ^ 通沪铁路沿线各客站在紧张施工中 沿线车站效果图一览. 上鐵諮詢 (新浪網). 2020-05-22.
- ^ 沪通铁路安亭西站道路桥梁配套设施工程. 上海市規劃和自然資源局. 2020-04-01.
- ^ 嘉发改项〔2019〕88号 关于沪通铁路安亭西站道路桥梁配套设施工程项目建议书的批复. 上海市嘉定區安亭鎮人民政府. 上海市嘉定區發展和改革委員會. 2019-12-04 [2020-01-06].[永久失效連結]
- ^ 沪通铁路安亭西站道路桥梁配套工程友闻路、站前路开通运营. 市交通委員會 (上海市人民政府). 2020-07-06 [2020-07-07]. （原始內容存檔於2020-07-08）.
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