對號快車
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對號快車為臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）對於需劃位的列車類型統稱名詞，多數運行於中長途路線，乘客需要按車票上所示的車廂和座位編號乘車[1]。
概要
[編輯]1949年11月11日臺鐵局開始實施對號入座服務，為對號列車始祖。在1960年代開行觀光號與光華號。在1970年臺鐵局推出較觀光號快速、但較光華號慢的莒光號快車，西部幹線電氣化完成後加上「復興號」及「自強號」等列車[2][3]。臺鐵局在2023年的對號列車車型為自強號及莒光號，台鐵觀光列車也是對號列車的一種形式。
延伸
[編輯]台灣高鐵列車採用對號座形式，但並無稱呼對號列車，僅稱對號座，自由座等等[4]。
參考資料
[編輯]- ^ 台鐵憶舊四十年, 1945--1984. 人人月曆股份有限公司. 2000.
- ^ 謝明勳; 童振疆. 台灣百年鐵道縮影. 晨星出版. 哈瑪星台灣鐵道館. 2016.
- ^ 蘇昭旭. 世界鐵道大探索2 世界的觀光鐵道: 精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道.. 木馬文化. 讀書共和國. 2022.
- ^ 對號座訂位開放時程. 台灣高鐵. [2023-10-10]. （原始內容存檔於2023-06-02）.
外部來源
[編輯] 臺灣鐵路公司現役營運車型及車種 | |||||||
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