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直飛航班

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航空界,直飛航班(英語:direct flight)是指某個航空公司使用同一班號執行兩地之間全段航程的航班,根據技術、經濟兩方面的需要,中途可能會在第三地中停點(英語:stop)落地。[1]在中停點停留時,航班可能被允許搭載從當地出發的旅客,或不進行上下客,僅進行技術落地(補充燃油等)。航權決定了航班在中停點能夠從事的業務類型。

兩個機場間的不落地航班(英語:Non-stop flight)必然是直飛航班,但是直飛航班可能是不落地航班,也可能包含中停點。包含落地的直飛航班會在中途某地降落,可能會上下乘客、裝卸貨物或補充燃油。不落地航班則不包含任何形式的落地,中轉聯程(英語:connecting flights)則是不同直飛航班(分別具有各自不同的航班)之間的換乘。[2]例如,成都——加德滿都中國國際航空437/438號班機為不落地的直飛航班,作為對比,成都——拉薩——加德滿都的中國國際航空407/408號班機則為包含落地的直飛航班(但是兩段各自分別仍為不落地航班)。就像上面的例子,國際直飛航線可能包含國內航段,這類航班的國內航段混合搭載了境內旅客和出境旅客,因此通常需要在中停點進行海關、邊防檢查。如果某個包含落地的直飛航班落地某航空公司的樞紐機場,並且前後航段航程、客流量差異較大,則還可能出現更換飛機型號的情況,例如曾經杭州——北京——法蘭克福的中國國際航空965/966號班機在某些時候會使用空中巴士A320波音737級別的窄體客機服務國內航段,而使用波音777級別的廣體客機服務國際航段。

中國最長航班

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下表按大圓距離列出了中華人民共和國最長的直飛航班不落地航班定期客運航線。但是,由於各種原因,實際飛行距離可能會比大圓距離長,例如避免惡劣天氣、利用高空的有利順風、繞行封閉空域以及在戰區空域周圍改道。

目前中國最長的直飛航班列表

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排名 始發 落地 到達 航空公司 班號 航程
公里、(英里)、[海里]
預定耗時 機型 首航時間 備註
1 上海虹橋國際機場
IATA代碼SHAICAO代碼ZSSS
烏魯木齊地窩堡國際機場
IATA代碼URCICAO代碼ZWWW
喀什機場
IATA代碼KHGICAO代碼ZWSH
中國南方航空 CZ6998
CZ6997
4,345 (2,700) [2,346] 8小時25分鐘 B737, B738 SHA - URC 3,277 KM
URC - KHG 1,068 KM
(CZ6997停飛URC - KHG)
2 深圳寶安國際機場
IATA代碼SZXICAO代碼ZGSZ
蘭州中川國際機場
IATA代碼LHWICAO代碼ZLLL
喀什機場
IATA代碼KHGICAO代碼ZWSH
中國南方航空 CZ8431
CZ8432
4,262 (2,648) [2,301] 8小時05分鐘 空中巴士A320-200 SZX - LHW 1,825 KM
LHW - KHG 2,437 KM
(停飛LHW - KHG)

目前中國最長的不落地航班列表

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排名 始發 到達 航空公司 班號 航程
公里、(英里)、[海里]
預定耗時 機型 首航時間
1 南京祿口國際機場
IATA代碼NKGICAO代碼ZSNJ
喀什機場
IATA代碼KHGICAO代碼ZWSH
中國東方航空 MU2963
MU2964
3,937 (2,446) [2,126] 6小時15分鐘
5小時30分鐘
空中巴士A320-251N
2 北京首都國際機場IATA代碼PEKICAO代碼ZBAA 喀什機場
IATA代碼KHGICAO代碼ZWSH
中國國際航空 CA1215
CA1216
3,444 (2,140) [1,860] 5小時40分鐘
4小時40分鐘
B738
3 北京大興國際機場
IATA代碼PKXICAO代碼ZBAD
喀什機場
IATA代碼KHGICAO代碼ZWSH
中國南方航空 CZ8892
CZ8891
3,443 (2,139) [1,859] 5小時35分鐘
4小時55分鐘
B737, B738
4 哈爾濱太平國際機場
IATA代碼HRBICAO代碼ZYHB
三亞鳳凰國際機場
IATA代碼SYXICAO代碼ZJSY
中國南方航空 CZ6148
CZ6147
3,406 (2,116) [1,839] 5小時0分鐘
5小時15分鐘
空中巴士A321-253NX
空中巴士A320-232
5 CZ6271
CZ6272
5小時25分鐘
4小時55分鐘
空中巴士A321-253NX
6 海南航空 HU7356
HU7355
5小時25分鐘
5小時05分鐘
空中巴士A330-343

參考文獻

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  1. ^ What's the difference between nonstop and direct flights?. [2008-03-21]. (原始內容存檔於2016-03-24). 
  2. ^ Collis, Roger. Q & A: 'Direct' or 'nonstop' flight? Beware the difference. The New York Times. 2008-01-31 [2008-03-21]. (原始內容存檔於2021-01-24). 

相關條目

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