院內站
外觀
院內站 | |||||||||||
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![]() 站房(2024年4月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
院内 – いんない – Innai | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 39°2′58.50″N 140°24′50.10″E / 39.0495833°N 140.4139167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | イン | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1904年(明治37年)10月21日[1]。 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日47人次(不含下車乘客) 2007 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
院內站(日語:院内駅/いんないえき Innai eki */?)是位於秋田縣湯澤市上院內字小澤115番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的奧羽本線車站,也是秋田縣內最南車站。在鄰站及位站之間為雙線鐵路區間(距離8.6公里),在該區間的列車班次只有10往返班次。此站也設有折返往秋田方向的列車,車站以北由秋田分社管轄。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/JR_East_Innai_Station_Waiting_room%2C_Akita_Pref.jpg/240px-JR_East_Innai_Station_Waiting_room%2C_Akita_Pref.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/JR_East_Innai_Station_Platform%2C_Akita_Pref.jpg/240px-JR_East_Innai_Station_Platform%2C_Akita_Pref.jpg)
歷史
[編輯]- 1904年(明治37年)10月21日:鐵道作業局(後來為國鐵)新莊站至此站之間開業,此站啟用。當時車站位於雄勝郡院內町[1]。
- 1905年(明治38年)7月5日:此站至湯澤站之間開業。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為奧羽本線車站。
- 1986年(昭和61年)11月1日:成為簡易委託車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 1988年(昭和63年)
- 1989年(平成元年)
- 2002年(平成14年):被選為東北車站百選。
- 2009年(平成21年)3月31日:成為無人車站。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。車站大樓內設有鄉土資料館「院內銀山異人館」。大樓為一座鋼筋混凝土2層高的建築物。大樓建築採用了紅磚風格,為模仿在明治時代,院內銀山招聘一名德國工程師,該工程式所居住的住宅內[3]。當時,車站大樓位於雄勝町內,建設費為1億3,400萬日圓,全數由該町負擔[3]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■奧羽本線 | 下行 | 秋田方向 | |
2 | 上行 | 新莊、山形方向 | ||
3 | 下行 | 秋田方向 | 只有部分列車 | |
上行 | 新莊、山形方向 |
參考[4]
3號月台為上下行共用的待避線。
現時,此站的尾班列車到達此站後會以不載客列車身份回到橫手站,沒有列車在此站夜間停泊。
使用狀況
[編輯]以下列出乘車人次變化:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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2000年(平成12年) | 69 | [利用客數 1] |
2001年(平成13年) | 63 | [利用客數 2] |
2002年(平成14年) | 58 | [利用客數 3] |
2003年(平成15年) | 59 | [利用客數 4] |
2004年(平成16年) | 55 | [利用客數 5] |
2005年(平成17年) | 55 | [利用客數 6] |
2006年(平成18年) | 49 | [利用客數 7] |
2007年(平成19年) | 47 | [利用客數 8] |
車站周邊
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Interior_of_Innai_silver_mine_museum.jpg/220px-Interior_of_Innai_silver_mine_museum.jpg)
- 院內郵局
- 岩井堂洞窟(國家指定史蹟)
- 道之驛雄勝小町之鄉
- 即日返回溫泉Hot館
- 雄物川
- 秋田縣道278號雄勝湯澤線
其他
[編輯]- 由於此站為「秋田縣最南邊車站,車站大樓內設有鄉土博物館」,因此被選為東北車站百選之一。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]使用狀況
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2018-02-13) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(院內站):東日本旅客鐵道(日語)
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