2016年德國大獎賽
外觀
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賽事細節[1] | |||
---|---|---|---|
2016年世界一級方程式錦標賽共21站中的第12站 | |||
![]() 賀根咸賽道佈局 | |||
日期 | 2016年7月31日 | ||
官方名稱 | 2016年一級方程式賽車德國大獎賽 | ||
舉辦地點 | 德國賀根咸賀根咸賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 4.574公里(2.842英里) | ||
比賽距離 | 67圈,306.458公里(190.433英里) | ||
天氣 | 多雲 | ||
觀眾數 | 60,000 | ||
桿位 | |||
車手 | 梅斯特斯 | ||
時間 | 1:14.363 | ||
最快單圈 | |||
車手 |
![]() | 紅牛-豪雅 | |
時間 | 1:18.442 在第48圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 梅斯特斯 | ||
第二名 | 紅牛-豪雅 | ||
第三名 | 紅牛-豪雅 | ||
2016年德國大獎賽(英語:2016 German Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車德國大獎賽(德語:Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016)[1],是2016年7月31日舉辦於德國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在賀根咸賽道進行,總計67圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第12場分站賽事,[2]同時也是第76屆德國大獎賽,以及自1950年成為世界一級方程式錦標賽後的第62屆。
在車手積分榜方面,梅斯特斯車手路易斯·咸美頓以6分之差領先隊友及衛冕分站冠軍尼高·羅斯堡。梅斯特斯在車隊積分榜領先法拉利。
賽事簡報
[編輯]比賽前一週,馬諾車手里奧·夏恩圖受到媒體的關注,報導指出,他的主要贊助商—印尼國家石化公司Pertamina—尚未償付其對於車隊的債務,因此,使得他在馬諾及這項運動的去留生添變數。[3]最終,哈揚托仍舊鞏固住這場比賽的席位,但他在該隊的長遠未來仍是個疑問。[4]
經過祭出幾個具有爭議的罰則,以及對於實施運動規則修正案的廣泛辯論後,國際汽聯廢除了所有車隊在維修區向車輛發出的無線電通訊禁令。[5]
在匈牙利大獎賽排位賽備受爭議之後,這將是首場在排位賽中以紅旗代替雙黃旗的大獎賽。[6]
輪胎供應商派拉利在本站提供各車隊中性、軟、超軟三種輪胎配方。[7]
賽事結果
[編輯]排位賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
梅斯特斯 | 1:15.485 | 1:14.839 | 1:14.363 | 1 |
2 | 44 | ![]() |
梅斯特斯 | 1:15.243 | 1:14.748 | 1:14.470 | 2 |
3 | 3 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 1:15.591 | 1:15.545 | 1:14.726 | 3 |
4 | 33 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 1:15.875 | 1:15.124 | 1:14.834 | 4 |
5 | 7 | ![]() |
法拉利 | 1:15.752 | 1:15.242 | 1:15.142 | 5 |
6 | 5 | ![]() |
法拉利 | 1:15.927 | 1:15.630 | 1:15.315 | 6 |
7 | 27 | ![]() |
印度力量-梅斯特斯 | 1:16.301 | 1:15.623 | 1:15.510 | 8 |
8 | 77 | ![]() |
威廉士-梅斯特斯 | 1:15.952 | 1:15.490 | 1:15.530 | 7 |
9 | 11 | ![]() |
印度力量-梅斯特斯 | 1.16.169 | 1:15.500 | 1:15.537 | 9 |
10 | 19 | ![]() |
威廉士-梅斯特斯 | 1:16.503 | 1:15.699 | 1:15.615 | 10 |
11 | 21 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 1:15.987 | 1:15.883 | 11 | |
12 | 22 | ![]() |
麥拿倫-本田 | 1:16.172 | 1:15.909 | 12 | |
13 | 55 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:16.317 | 1:15.989 | 15 | |
14 | 14 | ![]() |
麥拿倫-本田 | 1:16.338 | 1:16.041 | 13 | |
15 | 8 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 1:16.328 | 1:16.086 | 20 | |
16 | 30 | ![]() |
雷諾 | 1:16.636 | 1:16.665 | 14 | |
17 | 20 | ![]() |
雷諾 | 1:16.716 | 16 | ||
18 | 94 | ![]() |
馬諾-梅斯特斯 | 1:16.717 | 17 | ||
19 | 26 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:16.876 | 18 | ||
20 | 88 | ![]() |
馬諾-梅斯特斯 | 1:16.977 | 19 | ||
21 | 12 | ![]() |
沙巴-法拉利 | 1:17.123 | 21 | ||
22 | 9 | ![]() |
沙巴-法拉利 | 1:17.238 | 22 | ||
107%時間:1:20.114 | |||||||
來源:[8] |
註記:
- ^1 — 尼古·侯根堡因為在第一階段排位賽錯誤使用輪胎配置,須接受1位罰退。[9][10]
- ^2 — 小卡路士·辛斯因為在排位賽阻礙菲利比·馬沙,須接受3位罰退。[10]
- ^3 — 羅曼·哥桑因為更換波箱,須接受5位罰退。[10]
正賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
梅斯特斯 | 67 | 1:30:44.200 | 2 | 25 |
2 | 3 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 67 | +6.996 | 3 | 18 |
3 | 33 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 67 | +13.413 | 4 | 15 |
4 | 6 | ![]() |
梅斯特斯 | 67 | +15.845 | 1 | 12 |
5 | 5 | ![]() |
法拉利 | 67 | +32.570 | 6 | 10 |
6 | 7 | ![]() |
法拉利 | 67 | +37.023 | 5 | 8 |
7 | 27 | ![]() |
印度力量-梅斯特斯 | 67 | +70.049 | 8 | 6 |
8 | 22 | ![]() |
麥拿倫-本田 | 66 | +1圈 | 12 | 4 |
9 | 77 | ![]() |
威廉士-梅斯特斯 | 66 | +1圈 | 7 | 2 |
10 | 11 | ![]() |
印度力量-梅斯特斯 | 66 | +1圈 | 9 | 1 |
11 | 21 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 66 | +1圈 | 11 | |
12 | 14 | ![]() |
麥拿倫-本田 | 66 | +1圈 | 13 | |
13 | 8 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 66 | +1圈 | 20 | |
14 | 55 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 66 | +1圈 | 15 | |
15 | 26 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 66 | +1圈 | 18 | |
16 | 20 | ![]() |
雷諾 | 66 | +1圈 | 16 | |
17 | 94 | ![]() |
馬諾-梅斯特斯 | 65 | +2圈 | 17 | |
18 | 9 | ![]() |
沙巴-法拉利 | 65 | +2圈 | 22 | |
19 | 30 | ![]() |
雷諾 | 65 | +2圈 | 14 | |
20 | 88 | ![]() |
馬諾-梅斯特斯 | 65 | +2圈 | 19 | |
Ret | 12 | ![]() |
沙巴-法拉利 | 57 | 動力單元 | 21 | |
Ret | 19 | ![]() |
威廉士-梅斯特斯 | 36 | 懸掛 | 10 | |
來源:[11] |
賽後排名
[編輯]
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- 註記:僅列出前五名。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Formula 1 Großer Pries von Deutschland 2016. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016-07-25 [2016-07-25]. (原始內容存檔於2016-11-06).
- ^ FIA confirms 2016 calendar. Formula1.com. Formula One Management. 2015-12-02 [2015-12-02]. (原始內容存檔於2015-12-03).
- ^ Parks, Ian. Manor F1 driver Haryanto could contest German GP without funding. Autosport (Haymarket Media Group). 2016-07-25 [2016-07-27]. (原始內容存檔於2016-07-27).
- ^ Parks, Ian. Rio Haryanto hangs on to Manor F1 seat for German Grand Prix. Autosport (Haymarket Media Group). 2016-07-27 [2016-07-28]. (原始內容存檔於2016-07-29).
- ^ Formula 1's radio restrictions to be lifted from German GP. autosport.com. Ian Parkes. [2016-07-31]. (原始內容存檔於2017-06-02).
- ^ Double yellows equals red for qualy. Sky Sports. [2016-08-01]. (原始內容存檔於2016-08-01).
- ^ Pirelli reveal tyre compound allocations for Germany. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016-05-26 [2016-07-27]. (原始內容存檔於2016-07-29).
- ^ FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - QUALIFYING. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016-07-30 [2016-08-04]. (原始內容存檔於2016-08-02).
- ^ Stewards Decision Doc 32 – N.Hülkenberg. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-07-30 [2016-07-30]. (原始內容存檔於2016-07-30).
- ^ 10.0 10.1 10.2 Grid drops for Sainz, Grosjean, Hulkenberg. Formula1.com. Hockenheim: Formula One World Championship Limited. 2016-07-30 [2016-07-31]. (原始內容存檔於2016-07-31).
- ^ FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - RACE RESULT. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016-07-31 [2016-08-04]. (原始內容存檔於2016-08-03).
外部連結
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