2019年澳洲大獎賽
外觀
賽事細節 | ||||
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2019年世界一級方程式錦標賽共21站中的第1站
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日期 | 2019年3月17日 | |||
官方名稱 | 2019年一級方程式賽車勞力士澳洲大獎賽[1] | |||
舉辦地點 | 澳洲墨爾本墨爾本大獎賽賽道 | |||
賽道類型 | 暫時性街道賽道 | |||
賽道長度 | 5.303公里(3.295英里) | |||
比賽距離 | 58圈,307.574公里(191.118英里) | |||
桿位 | ||||
車手 | 梅斯特斯 | |||
時間 | 1:20.486 | |||
最快單圈 | ||||
車手 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | ||
時間 | 1:25.580 在第57圈 | |||
頒獎台 | ||||
第一名 | 梅斯特斯 | |||
第二名 | 梅斯特斯 | |||
第三名 | 紅牛-本田 |
2019年澳洲大獎賽(英語:2019 Australian Grand Prix),官方名稱為2019年一級方程式賽車勞力士澳洲大獎賽[1] ,是在2019年3月15日至3月17日在澳洲墨爾本舉辦的一級方程式賽車賽事,同時也是2019年一級方程式賽季的開幕戰。比賽在墨爾本大獎賽賽道進行,總計58圈。
澳洲站的衛冕冠軍為法拉利車手賽巴斯蒂安·維度爾,是連續兩年的分站冠軍。應屆世界冠軍路易斯·咸美頓是自2013年以來,連續五年的桿位車手。
賽事簡報
[編輯]場外
[編輯]在比賽開始前,當地時間周四,一級方程式的賽事總監查理·懷汀在墨爾本因突發肺栓塞去世。前澳洲一級方程式車手、二級方程式賽事總監米高·馬斯(Michael Masi)代替他成為本站比賽的賽事總監。[2]
輪胎
[編輯]F1的輪胎供應商派拉利,在2019年賽季改變的輪胎配方及顏色數量。乾地胎從原本七種配方及七個顏色,改變為五種配方,從硬至軟為C1至C5;顏色則是每場比賽固定三個顏色,白色為硬胎,黃色為中性胎,紅色則是軟胎。[3]
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
軟胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
賽事結果
[編輯]排位賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:22.043 | 1:21.014 | 1:20.486 | 1 |
2 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 1:22.367 | 1:21.193 | 1:20.598 | 2 |
3 | 5 | 賽巴斯蒂安·維度爾 | 法拉利 | 1:22.885 | 1:21.912 | 1:21.190 | 3 |
4 | 33 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛-本田 | 1:22.876 | 1:21.678 | 1:21.320 | 4 |
5 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 1:22.017 | 1:21.739 | 1:21.442 | 5 |
6 | 8 | 羅曼·哥桑 | 哈斯-法拉利 | 1:22.959 | 1:21.870 | 1:21.826 | 6 |
7 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯-法拉利 | 1:22.519 | 1:22.221 | 1:22.099 | 7 |
8 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫-雷諾 | 1:22.702 | 1:22.423 | 1:22.304 | 8 |
9 | 7 | 基米·拉高倫 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:22.966 | 1:22.349 | 1:22.314 | 9 |
10 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 1:22.908 | 1:22.532 | 1:22.781 | 10 |
11 | 27 | 尼古·侯根堡 | 雷諾 | 1:22.540 | 1:22.562 | 11 | |
12 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 雷諾 | 1:22.921 | 1:22.570 | 12 | |
13 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 紅牛二隊-本田 | 1:22.757 | 1:22.636 | 13 | |
14 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:22.431 | 1:22.714 | 14 | |
15 | 26 | 丹尼爾·基亞特 | 紅牛二隊-本田 | 1:22.511 | 1:22.774 | 15 | |
16 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 1:23.017 | 16 | ||
17 | 10 | 派爾·加斯利 | 紅牛-本田 | 1:23.020 | 17 | ||
18 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 麥拿倫-雷諾 | 1:23.084 | 18 | ||
19 | 63 | 喬治·拉塞爾 | 威廉士-梅斯特斯 | 1:24.360 | 19 | ||
20 | 88 | 羅拔·古碧沙 | 威廉士-梅斯特斯 | 1:26.067 | 20 | ||
107%時間:1:27.758 | |||||||
來源:[4] |
正賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 58 | 1:25:27.325 | 2 | 26 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 58 | +20.886 | 1 | 18 |
3 | 33 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛-本田 | 58 | +22.520 | 4 | 15 |
4 | 5 | 賽巴斯蒂安·維度爾 | 法拉利 | 58 | +57.109 | 3 | 12 |
5 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 58 | +58.230 | 5 | 10 |
6 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯-法拉利 | 58 | +87.156 | 7 | 8 |
7 | 27 | 尼古·侯根堡 | 雷諾 | 57 | +1圈 | 11 | 6 |
8 | 7 | 基米·拉高倫 | 愛快羅密歐-法拉利 | 57 | +1圈 | 9 | 4 |
9 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 57 | +1圈 | 16 | 2 |
10 | 26 | 丹尼爾·基亞特 | 紅牛二隊-本田 | 57 | +1圈 | 15 | 1 |
11 | 10 | 派爾·加斯利 | 紅牛-本田 | 57 | +1圈 | 17 | |
12 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫-雷諾 | 57 | +1圈 | 8 | |
13 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 57 | +1圈 | 10 | |
14 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 紅牛二隊-本田 | 57 | +1圈 | 13 | |
15 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯 | 愛快羅密歐-法拉利 | 57 | +1圈 | 14 | |
16 | 63 | 喬治·拉塞爾 | 威廉士-梅斯特斯 | 56 | +2圈 | 19 | |
17 | 88 | 羅拔·古碧沙 | 威廉士-梅斯特斯 | 55 | +3圈 | 20 | |
Ret | 8 | 羅曼·哥桑 | 哈斯-法拉利 | 29 | 輪胎 | 6 | |
Ret | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 雷諾 | 28 | 車損 | 12 | |
Ret | 55 | 小卡路士·辛斯 | 麥拿倫-雷諾 | 9 | MGU-K | 18 | |
最快圈速: 華特利·保達斯 – 梅斯特斯 – 1:25.580(第57圈) | |||||||
來源:[5] |
- 註記:
賽後排名
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- 註記:車手積分僅列出前十名。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 2019 Australian Grand Prix. Formula1.com. [2019-03-16]. (原始內容存檔於2019-09-15).
- ^ Michael Masi: the man filling Whiting's F1 role for Australian GP (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).Autosport.2019-03-16.[2019-03-17].
- ^ Three colours and five compounds: 2019 F1 tyre range. Motorsport Technology. [2019-03-16]. (原始內容存檔於2019-09-15).
- ^ Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2019 - Qualifying. Formula1.com. [2019-03-16]. (原始內容存檔於2019-03-30).
- ^ Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2019 - Race Result. Formula1.com. [2019-03-17]. (原始內容存檔於2019-03-27).
外部連結
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