用戶:翰翔/縣道151號

中華民國縣道151甲線
中華民國縣道151甲線
道路資訊
管理方	南投縣政府工務處（南投縣路段）; 雲林縣政府工務處（雲林縣路段）; 嘉義縣政府建設處（嘉義縣路段）;
道路總長	25.2公里（15.7英里）
啟用時間	○年○月○日
歷史	縣道149號（2009年－○年）
共線	縣道154乙線; 雲212線; 雲209線;
限制	車速限制：最高40公里每小時
起點; 終點;
起點	南投縣竹山鎮內寮
終點	嘉義縣梅山鄉梅山市區
公路系統
	中華民國縣道

中華民國縣道151號
中華民國縣道151號
阿里山縱貫公路
道路資訊
管理方	彰化縣政府工務處（彰化縣路段）; 南投縣政府工務處（南投縣路段）; 雲林縣政府工務處（雲林縣路段）; 嘉義縣政府建設處（嘉義縣路段）;
道路總長	95.2公里（59.2英里）; 1條支線
啟用時間	○年○月○日
歷史	投47線（2016年－○年）; 縣道149乙線（1986年－○年）; 縣道149甲線（1997年－○年）; 縣道169號（1986年－○年）
共線	臺18線
限制	車速限制：最高40~60公里每小時
其他稱呼	二水竹山聯絡道; 草嶺公路; 草瑞公路;
起點; 終點; 主要結點;
起點	彰化縣二水鄉源泉
	源泉交流道; 南雲交流道;
終點	嘉義縣阿里山鄉里佳
公路系統
	中華民國縣道

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縣道151號　阿里山縱貫公路，為中華民國縣道之一，北起彰化縣二水鄉源泉，縱貫阿里山地區，南至嘉義縣阿里山鄉里佳，全長共計95.2公里。

支線

甲線

縣道151甲線　內寮－梅山，為中華民國縣道支線，東北起南投縣竹山鎮內寮，西南至嘉義縣梅山鄉梅山市區，全長共計25.2公里。

歷史沿革

與現今路線及編號之差異

以下說明中的「一般道路」代表非屬於中華民國《公路法》第2條第1款所列舉之國道、省道、縣道、市道、鄉道、區道、專用公路及其用地範圍內之各項公路有關設施。
以下說明中的「○」代表尚未命名之道路；「●」代表尚未命名且尚未存在之道路。

主線
縣道151號路線廢止：原線起點至中正路二段＆中正路二段366巷路口改編縣道147乙線；原線中正路二段＆中正路二段366巷路口至興產路＆興產路路口改編縣道147號；原線興產路＆興產路路口至終點廢止為一般道路（由竹山鎮公所養護）。縣道151號路線新增：起點銜接臺16線，由此沿●、南雲交流道聯絡道（原屬一般道路；投47線^{[註 1]}）、●、鯉南路（原屬縣道149號^{[註 1]}；縣道149乙線^{[註 1]}）、小旗巷（原屬縣道149乙線^{[註 1]}）、○（原屬縣道149乙線^{[註 1]}）、○（原屬縣道149甲線^{[註 1]}）、○（原屬縣道169號^{[註 1]}）、○（原屬臺18線^{[註 2]}、縣道169號^{[註 1]}共線路段）、○（原屬縣道169號^{[註 1]}）、○等路段，新終點銜接一般道路。鄉道投47線路線廢止：全線改編為縣道151號。鄉道投47線路線新增：起點銜接縣道151號，沿中和路（原屬投47-1線^{[註 1]}、投47-3線^{[註 3]}共線路段；投47-1線^{[註 1]}）、前山路二段（原屬投47-1線^{[註 1]}、投47-2線^{[註 3]}共線路段）、中和路（原屬投47-1線^{[註 1]}）、民生巷（原屬投47-1線^{[註 1]}）、部坑巷（原屬投47-1線^{[註 1]}）、○（原屬投47-1線^{[註 1]}）、鯉南路（原屬縣道149號^{[註 1]}）等路段，終點銜接縣道151號。鄉道投47-1線路線廢止：全線改編為投47線。鄉道投47-1線路線新增：起點銜接投48線，沿鯉南路（原屬縣道149號^{[註 1]}）等路段，終點銜接投47線。鄉道投47-2線路線調整：原線起點至前山路二段、中和路路口廢止為一般道路（由竹山鎮公所養護）；原線前山路二段、中和路路口至前山路二段、中和路路口改編為投47線，路線縮短至前山路二段、中和路路口，新起點銜接投47線。鄉道投47-3線路線調整：原線起點至中和路＆枋坪巷路口改編為投47線，路線縮短至枋坪巷、中和路路口，新起點銜接投47線。鄉道投48線路線調整：由原起點沿自強路（原屬縣道149號^{[註 1]}）等路段延伸，新起點銜接臺3線。
甲線
縣道151甲線路線廢止：全線改編為投51線。鄉道投51線路線廢止：全線改編為縣道147號。鄉道投51線路線新增：起點銜接臺3線，經保甲路（原屬縣道151甲線^{[註 1]}）等路段，終點銜接縣道147乙線。縣道151甲線路線新增：起點銜接縣道151號，由此沿○（原屬縣道149號^{[註 1]}）、○（原屬縣道149號^{[註 1]}、縣道149甲線^{[註 1]}共線路段）、○（原屬縣道149號^{[註 1]}）、○（原屬縣道149號^{[註 1]}、雲209線^{[註 2]}共線路段）、○（原屬縣道149號^{[註 1]}）、興中路（原屬縣道149號^{[註 1]}）、新興路（原屬縣道162甲線^{[註 1]}；一般道路）、社教路、社教路5巷、中學路195巷、○等路段，新終點銜接臺3線。

行經行政區域

主線

縣市	鄉鎮市區	地點	里程（km）	交會道路	備註
彰化縣	二水鄉	源泉	0.000	臺16線	公路起點
彰化縣	二水鄉	源泉交流道	－	臺74線
－　二竹大橋
南投縣	竹山鎮	南雲交流道	－	國道3號
		冷水坑	－	投47線	投47線起點
		下崁	－	臺3線
		柯仔坑	－	（地區道路）
		車店	－	（地區道路）
		－　福興橋
		過溪	－	投49-1線投53線	投49-1線起點投53線起點
			－　灣坑橋
			－	（地區道路）
		－　黃杞林橋
		泉州寮	－	（地區道路）
		－　茄苳橋
		百家春	－	（地區道路）
			－　百家春橋
			－	（地區道路）
			－　猿洞一號橋
			－	（無）
		－　猿洞二號橋
		山坪頂	－	（無）
			－　猿洞三號橋
			－	（地區道路）
			－　乾坑橋
			－	投53線	投53線終點
			－	投52線	投52線起點
		－　瑞興橋
		瑞竹	－	（地區道路）
			－　瑞竹高架橋
			－	（地區道路）
		－　桶頭橋
		桶頭	－	縣道160號	縣道160線終點
		內寮	－	縣道151甲線	縣道151甲線起點
		－　番仔潭埔橋
		大丘園	－	（地區道路）
		－　瑞草橋
		檳榔宅	－	（地區道路）
雲林縣	古坑鄉	外湖	－	縣道154乙線	縣道154乙線終點
		－　內湖橋
		內湖	－	（地區道路）
			－　內湖明隧道
			－	雲220線	雲220線起點
		－　草嶺隧道
		草嶺	－	雲220-1線	雲220-1線終點
			－　竹篙水溪橋
			－	（地區道路）
			－　溪坪橋
			－	（地區道路）
			－　鹿窟橋
			－	（無）
			－　雲嘉隧道
			－	（地區道路）
－　全仔社橋
嘉義縣	梅山鄉	全仔社	－	嘉153線	嘉153線起點
		－　牛山橋
		大里網	－	（無）
			－　大里網橋
			－	（地區道路）
	阿里山鄉	來吉	－	（無）
			－　三龍橋
			－	（地區道路）
			－　巴巴斯橋
			－	嘉155線	嘉155線起點
			－　來吉大橋
			－	（地區道路）
	梅山鄉	太和	－	（地區道路）
			－　九層巃橋
			－	（無）
			－　梅嶺大橋
			－	（地區道路）
		－　太和橋
		油車寮	－	嘉153線	嘉153線終點
		油車寮	－	縣道162號	縣道162線終點
		樟樹湖	－	（地區道路）
	竹崎鄉	奮起湖	－	嘉155線	嘉155線終點
			－　奮起湖平交道　平面交會阿里山線
			－	（地區道路）
		石桌	－	臺18線	與臺18線共線起點
			－	臺18線縣道159號	縣道159線終點
			－	臺18線	與臺18線共線終點
	阿里山鄉	樂野	－	嘉156線	嘉156線終點
		－　米洋一號橋
		米洋	－	（地區道路）
		－　米洋二號橋
		竹腳	－	（地區道路）
		－　達邦橋
		達邦	－	（地區道路）
		里佳	95.200	（地區道路）	公路終點
共線

甲線

縣市	鄉鎮市區	地點	里程（km）	交會道路	備註
南投縣	竹山鎮	內寮	0.000	縣道151號	公路起點
雲林縣	古坑鄉	過寮	－	縣道154乙線	與縣道154乙線共線起點
		樟湖	－	縣道154乙線
		－　翠源橋
		石橋	－	縣道154乙線	與縣道154乙線共線終點
		十字關	－	雲212線	與雲212線共線起點
		苦苓腳	－	雲212線	與雲212線共線終點
		華山	－	雲208線	雲208線終點
			－	雲209線	雲209線終點
			－	雲210線	雲210線終點
		－　華山橋
		橫路口	－	雲209線	與雲209線共線起點
		橫路口	－	雲209線	與雲209線共線終點
嘉義縣	梅山鄉	梅山市區	－	縣道162號
嘉義縣	梅山鄉	梅山市區	25.200	臺3線	公路終點
共線

沿線路名

主線

二竹路
鯉南路

甲線

興中路
新興路
社教路

沿線設施與景點

車道數與速限

主線

區間	車道數			最高速限（km/h）	備註
區間	南下	北上	雙向	最高速限（km/h）	備註
起點－臺3線岔路	2	2	4		^{[註 4]}
臺3線岔路－鯉南路	1快＋1慢	1快＋1慢	2快＋2慢		^{[註 5]}
鯉南路－投53線岔路	1	1	2
投53線岔路－乾坑橋北端	1	1	2
乾坑橋北端－瑞竹高架橋南端	1快＋1慢	1快＋1慢	2快＋2慢
瑞竹高架橋南端－嘉153線終點	1	1	2
嘉153線終點－與臺18線共線起點	1				^{[註 6]}
與臺18線共線路段	1	1	2
與臺18線共線終點－達邦橋西端	1				^{[註 6]}
達邦橋	1	1	2
達邦橋東端－終點	1				^{[註 6]}

甲線

區間	車道數			最高速限（km/h）	備註
區間	南下	北上	雙向	最高速限（km/h）	備註
全線	1	1	2

註釋

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 ^1.15 ^1.16 ^1.17 ^1.18 ^1.19 ^1.20 ^1.21 ^1.22 ^1.23 ^1.24 ^1.25 ^1.26 ^1.27 路線廢止後改編。
^ ^2.0 ^2.1 改編為共線路段。
^ ^3.0 ^3.1 路線調整後改編。
^ 設有中央分隔島。
^ 部分路段設有左轉專用道。
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 雙向混合車道。

參考文獻

外部連結

[A1-1] 1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 ^1.15 ^1.16 ^1.17 ^1.18 ^1.19 ^1.20 ^1.21 ^1.22 ^1.23 ^1.24 ^1.25 ^1.26 ^1.27 路線廢止後改編。

[B-2] 2.0 ^2.1 改編為共線路段。

[A2-3] 3.0 ^3.1 路線調整後改編。

[4] 設有中央分隔島。

[5] 部分路段設有左轉專用道。

[雙混-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 雙向混合車道。

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

[註 5]

[註 6]