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加拿大國際航空

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加拿大國際航空
Canadian Airlines International
Lignes aériennes Canadien International
IATA ICAO 呼號
CP CDN Canadian
創立於1987年(原西太平洋航空英語Pacific Western Airlines合併加拿大太平洋航空
終止運營2001年(被加拿大航空收購)
樞紐機場 加拿大卡加利國際機場
 加拿大蒙特利爾特魯多國際機場
 加拿大多倫多皮爾遜國際機場
 加拿大溫哥華國際機場
飛行常客
獎勵計劃
Canadian Plus
貴賓休息室皇后休息室(Empress Lounge)
航空聯盟寰宇一家(創始會員,被加拿大航空併購後退出)
機隊數量163
通航城市160
母公司Canadian Airlines Corporation
總部 加拿大艾伯塔卡加利
重要人物Kevin Benson (總裁及CEO

加拿大國際航空英語Canadian Airlines International Ltd.,企業標誌中寫作 Canadian Airlines)是加拿大一間已終止營運的航空公司。其總部設在艾伯塔卡加利,1996年共運載1.19億旅客,服務涵蓋五個大洲、17個國家的160個目的地。

1998年,加拿大國際航空的波音747-475降落在香港啟德機場

加拿大國際航空公司是寰宇一家航空聯盟的創始成員之一,惟已於2000年破產,與其機隊一同被楓葉航空(Air Canada)併購。

歷史

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加拿大國際航空第一版企業標誌

1987年3月27日,原西太平洋航空英語Pacific Western Airlines收購加拿大太平洋航空,從而組建加拿大國際航空公司[1]而在此之前,加拿大太平洋航空已經收購了加拿大北方航空東部省區航空英語Eastern Provincial Airways

1989年,加拿大國際航空收購沃德航空英語Wardair以拓展航線網絡,包括飛往英國及歐洲大陸的航線。

1998年9月21日,加拿大國際航空與美國航空英國航空國泰航空澳洲航空在倫敦宣佈有意合組寰宇一家航空聯盟[2],次年2月1日寰宇一家開始運作。

相較于楓葉航空,加拿大國際航空更早開通亞洲航線(1950年代由香港經東京至溫哥華),也更早擁有中文譯名,2001年之前中文譯名「加拿大航空」以及「加航」就被加拿大國際航空註冊,因此1994年開通溫哥華至香港航線的Air Canada譯名為「楓葉航空」。早年加拿大國際航空也曾開通過溫哥華─台北的航線,後來被Air Canada收購後就停航。

1999年8月20日,楓葉航空曾意欲收購加拿大國際航空的國際航線網絡,但被拒絕。[3]2000年,因長時間的財務困難,加拿大國際航空被楓葉航空併購,退出寰宇一家。楓葉航空也將中文譯名改為加拿大航空,現為星空聯盟成員。

機隊

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1996年,一架寫有加拿大國際航空全體雇員簽名的DC-10在倫敦
2000年9月1日,披有加拿大雁塗裝的波音747-400從溫哥華機場起飛

2000年加拿大國際航空被加拿大楓葉航空併購時共有163架飛機。

噴射機

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渦槳機

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塗裝

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2001年,加拿大國際航空一架波音767-300ER披上合併後的塗裝(可見星空聯盟標誌)

1987年加拿大國際航空公司成立時,在原西太平洋航空和加拿大太平洋航空的飛機上貼有「Canadi>n」標誌(該標誌系Canadian和Canadien的結合),同年啟用深藍-灰-紅-白塗裝,標誌為一個背景為五條灰色橫帶的紅色尖括號,五條灰帶表示加航服務的五個大洲。

1999年,加拿大國際航空成為寰宇一家的啟動會員,同時啟用被稱為「Proud Wings」的新塗裝。使用新塗裝的航機在機尾上繪有一隻加拿大雁,機身上「Canadi>n」的字體也有所變動。

然而隨着2000年被楓葉航空兼併,加拿大國際航空塗裝再度變化,垂直尾翼為楓葉航空的黑底紅楓葉圖案,機身仍保留「Canadi>n」字樣和加拿大雁標誌,不同的是多出了星空聯盟標誌,表明加拿大國際航空在被併購後已退出寰宇一家,成為星空聯盟成員。

國內航線

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溫哥華國際機場
多倫多皮爾遜國際機場
蒙特利爾特魯多國際機場
卡爾加里國際機場

國際航點

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北京首都國際機場
上海虹橋國際機場
香港國際機場
啟德機場
成田國際機場
名古屋國際機場
吉隆坡國際機場
梳邦國際機場
尼基伊·阿基諾國際機場
新加坡樟宜機場
中正國際機場
廊曼國際機場
哥本哈根國際機場
夏爾·戴高樂國際機場
法蘭克福國際機場
慕尼黑國際機場
布達佩斯李佩·費倫茨國際機場
羅馬菲烏米奇諾國際機場
米蘭-馬爾彭薩國際機場
阿姆斯特丹史基浦國際機場
謝列梅捷沃國際機場
蘇黎世國際機場
希斯洛機場
蓋特威克機場
曼徹斯特機場
墨西哥城國際機場
蒙特雷國際機場
  • 加利福尼亞州
洛杉磯國際機場
三藩市國際機場
聖選戈國際機場
  • 佛羅里達州
勞德代爾堡-荷里活國際機場
邁阿密國際機場
奧蘭多國際機場
  • 夏威夷州
檀香山國際機場
  • 伊利諾州
歐海爾國際機場
  • 紐約州
拉瓜迪亞機場
  • 馬薩諸塞州
羅根國際機場
  • 德克薩斯州
達拉斯-沃斯堡國際機場
  • 弗吉尼亞州
杜勒斯國際機場
  • 華盛頓州
西雅圖-塔科馬國際機場
雪梨國際機場
楠迪國際機場
奧克蘭國際機場

子公司

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2001年,北加拿大航空的波音737-275C(仍為加拿大雁塗裝)

事故

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曾於1997年在北京發生事故的C-FTCA(攝於1994年)

參考資料

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  1. ^ 加拿大国际航空公司加强对华服务. 中國對外貿易. 1998, 07 [2013-05-25] (簡體中文). [失效連結]
  2. ^ Five leading airlines to launch Oneworld global alliance (新聞稿). Oneworld. 21 September 1998 [5 August 2009]. (原始內容存檔於2011-07-15). 
  3. ^ CBC News Indepth: Air Canada. CBC. 2005-06-20 [2013-05-25]. (原始內容存檔於2013-05-19). 
  4. ^ Aviation Investigation Report A95H0015. Canada.gc.ca. 加拿大運輸安全委員會英語Transportation Safety Board of Canada (TSB). [2013-05-25]. (原始內容存檔於2017-09-11) (英語). 
  5. ^ Aviation Investigation Report A97F0059. Canada.gc.ca. 加拿大運輸安全委員會英語Transportation Safety Board of Canada (TSB). [2013-05-25]. (原始內容存檔於2018-01-01) (英語). 

外部連結

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  • Official Site 加拿大國際航空公司官方網站(鏡像)