机场旅馆站
25°4′09.6″N 121°13′15.3″E / 25.069333°N 121.220917°E
机场旅馆站 Airport Hotel Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站出口 | |||||||||||
| 位置 |  台湾桃园市大园区 航站南路1之2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°4′16″N 121°13′14″E / 25.07111°N 121.22056°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 桃园捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  机场线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地下三层 | ||||||||||
| 出口数目 | 1 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 月台 | 岛式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | A14a | ||||||||||
| 网站 | www | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2017年3月2日[1] | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 首班车 | 06:02 | ||||||||||
| 末班车 | 23:55 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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机场旅馆站是桃园捷运机场线的一座车站，位于桃园市大园区，与华航园区台北诺富特华航桃园机场饭店互相联络。机场旅馆站目前设有一座岛式站台[a]及两股轨道。
历史
[编辑]原先，机场旅馆站的设站并不在桃园机场捷运的计划中。为配合“台湾桃园国际机场航空事业运营中心（含机场旅馆）计划”，交通部高速铁路工程局与交通部民用航空局协调，于间距机场第三航厦站0.7公里、大园站2公里的路段，增设当时被称为过境旅馆站的A14a车站。[2]:1-1[2]:1-4[2]:附件2-1
而在最初的规划过程中，交通部高速铁路工程局提出了间距机场第三航厦站站台中心707米及783米的方案一、方案二，方案二虽具有里程前站较远，且出入口位置设于机场旅馆的中心区域，然而也因此衍生了占用机场旅馆用地较大、需以潜盾工法穿越桃园国际机场航空科学馆的困扰，因此交通部高速铁路工程局最后决定以里程前站较近、且位于机场旅馆边缘，但占用用地较小、绕过而不穿越桃园国际机场航空科学馆、可采用明挖覆盖工法兴建的方案一建设过境旅馆站，并于2006年提送增设A4及A14a两站的环境影响差异分析报告予行政院环境保护署审查，于同年6月15日经第151次环评审查委员会通过、7月27日备查，确认了过境旅馆站的新增。[2]:附件2-3~2-5[3]
原先被称为过境旅馆站的A14a站，则于2007年12月12日动工[4]，2008年9月22日定名为机场旅馆站[5]:3-26[6]:2-1，并于2017年3月2日随桃园机场捷运的通车完工启用[1]。完工前曾为《麻醉风暴2》捷运爆炸拍摄场景。[7]
车站概要
[编辑]机场旅馆站坐落于桃园市大园区航站南路1之2号，车站编号为A14a。
车站构造
[编辑]本站为一座地下三层的车站，站体长约180.4米、宽达16.3米，设有一座岛式站台，并设有全罩式站台门。[8][9] 站台层与穿堂层间设有两座楼梯、两座自动扶梯、一座电梯，穿堂层与连通层间设有一座楼梯、两座自动扶梯、一座电梯，连通层则设有一座楼梯、两座手扶梯、与穿堂层电梯连通的一座电梯与地面的1号出口联络。[10][11]。
车站楼层
[编辑]| G | 地面 | 1号出口（位于台北诺富特华航桃园机场饭店西侧） | |||||||||||
| B1 | 连通层 | 自动扶梯、电梯及楼梯往出入口 | |||||||||||
| B2 | 穿堂层 | 自动扶梯、电梯及楼梯往连通层 验票闸门、 厕所 自动扶梯、电梯及楼梯往站台层 | |||||||||||
| B3 | 站台层 | 公共电话
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车站出口
[编辑]| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
   |
本站仅此单一车站出口 |
诺富特饭店西面 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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利用状况
[编辑]| 年 | 1日平均 | ||
|---|---|---|---|
| 上车 | 来源 | ||
| 2017 | 611 | [13] | |
| 2018 | 772 | ||
车站周边
[编辑]机场旅馆站附近有许多景点、饭店、企业总部，包括台北诺富特华航桃园机场饭店、桃园国际机场公司总部、中华航空总部等。[14]
巴士信息
[编辑]机场旅馆站有10条巴士客运线路与其连接，全数往国道2号南下方向。
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 706B | 统联客运 | 桃园国际机场－桃园火车站 | 单向，仅往桃园市区方向 |
| 1623 | 统联客运 | 台中－桃园国际机场 | 属于国道客运。 |
| 1627 | 统联客运 | 中坜服务区－桃园国际机场 | 属于国道客运。 |
| 1819 | 国光客运 | 台北－桃园国际机场 | 属于国道客运。 |
| 1840 | 国光客运 | 松山机场－桃园国际机场 | 属于国道客运。 |
| 1860 | 国光客运 | 桃园国际机场－台中 | 属于国道客运。 |
| 1960 | 大有巴士 | 台北市府综合交通中心－桃园国际机场 | 属于国道客运。 |
| 1962 | 大有巴士 | 板桥－桃园国际机场 | 属于国道客运。 |
脚注
[编辑]注释
[编辑]- ^ 两侧分别为1号站台、2号站台。
来源资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 YouTube上的机场捷运核准运营既试运营计划记者会
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 中兴工程顾问股份有限公司. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫及桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響差異分析報告(增設A4及A14a車站). 2007年6月.
- ^ 交通部高速铁路工程局. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫增設A4及A14a車站環差報告審查通過. [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-03-12）.
- ^ 機場捷運各標工程概況. 交通部高铁局捷运工程处. [2008-09-14]. （原始内容存档于2015-07-25）.
- ^ 中华民国内政部. 擴大大園都市計畫 ( 配合桃園國際機場聯外捷運系統 A15 車站周邊土地開發計畫)案申請書 (PDF). [2017-03-05]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-05）.
- ^ 交通部高速铁路工程局. 臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫環境影響說明書第一次變更暨桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響評估報告書第一次變更內容對照表. 2012年4月.
- ^ Wake Up 2 (麻醉風暴2) Episode 02 幕後花絮. segoideas.com. [2017-10-02]. （原始内容存档于2020-06-07） （中文（台湾））.
- ^ 交通部高速铁路工程局. 機電系統與軌道工程之月台門. 交通部高速铁路工程局. [2015-03-31]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 高速铁路工程局. ME01機電系統統包工程. 高速铁路工程局. （原始内容存档于2015-07-25）.
- ^ 桃园大众捷运股份有限公司. 車站簡介（A21）. [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-03-08）.
- ^ 交通部高速铁路工程局捷运工程处. 計畫背景. 交通部高速铁路工程局捷运工程处. [2015-03-31]. （原始内容存档于2016-01-18）.
- ^ 交通部高速铁路工程局. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫第二次修正計畫書 (PDF). 台湾: 交通部高速铁路工程局. 2013年7月 [2016-12-17]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-20）.
- ^ 桃园市政府新闻处. 2019【校園公關提案競賽】提案需求說明 如何吸引大家搭乘機場捷運及轉乘周邊 多元運具？ (PDF). 财团法人公共关系基金会: 9、11. 2019-03-20 [2019-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-28）.
- ^ 桃园捷运公司. 沿線景點（機場旅館站）. [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-03-12）.
外部链接
[编辑]- 桃园捷运 机场旅馆站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
- 桃园大众捷运股份有限公司->乘车指南->路网图（繁体中文）
