海巡署500吨级巡防救难舰 (宝星)
| 海巡署500吨(宝星)级巡防救难舰 | |
|---|---|
 宝星号巡防救难舰停靠基隆港。 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 巡防救难舰 |
| 舰名出处 | 海关总税务司:袁宝璧 海关总税务司:郑钦明 |
| 拥有国 |  中华民国 |
| 数量 | 2艘 |
| 制造厂 | 台湾国际造船基隆厂 |
| 下订 | 1978 |
| 服役 | 1980,1985 |
| 结局 | 2008年6月11日发包拆除（宝星）, 2010年12月拆除（钦星） |
| 现况 | 除役拆除 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 693.77吨 |
| 全长 | 60.75米 |
| 型宽 | 7.84米 |
| 吃水 | 3.9米 |
| 功率 | 3,240PS × 2 台 |
| 电力输出 | 250kw × 2 台 |
| 最高速度 | 20节 |
| 续航距离 | 2,000浬（14节） |
| 乘员 | 50 人 |
| 武器装备 | 1门T-75 20毫米机炮 2~4挺勃朗宁M2重机枪 3挺T75班用机枪 |
| 其它 | 钢质铝合金上构 |
宝星舰原服役于财政部关税总局基隆关税局，船名以当时关税总局总局长袁宝壁先生名讳之“宝”字命名，为当时关税总局辖下之主力巡缉舰。与德星舰、钦星舰均属同型式，设计蓝图参照日本海上保安厅之500吨级巡逻舰，1978年委托中国造船公司基隆总厂建造。1980年5月20日交船正式服勤，2000年移拨至行政院海岸巡防署。
钦星舰原服役于财政部关税总局，设计蓝图参照日本海上保安厅之500级巡防舰。1985年5月交船正式服勤，2000年移拨至行政院海岸巡防署。[1]
舰上系统[编辑]
动力系统[编辑]
- 主机马力：3,240PS x2
- 发电机功率：250KW x2
- 可变螺距螺桨两只双舵
武器装备[编辑]
同级舰[编辑]
| 舰名 | 舷号 | 建造厂 | 开工日期 | 下水日期 | 交船日期 | 服役日期 | 除役日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宝星舰 | CG107 | 台湾国际造船基隆厂 | 1978年 | 1980年5月20日 | 2008年3月10日 | |||
| 钦星舰 | CG108 | 台湾国际造船基隆厂 | 1985年5月 | 1985年6月12日 | 2010年12月解体 |
参见[编辑]
注释[编辑]
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