第一财经日报
| 第一财经日报 China Business News | |
|---|---|
| 类型 | 日报 |
| 版式 | 大报 |
| 持有者 | 上海广播电视台 北京青年报社 广州日报报业集团 |
| 创办者 | 秦朔 |
| 出版商 | 第一财经 |
| 主编 | 杨宇东 |
| 副主编 | 杨燕青 |
| 创刊日 | 2004年11月15日 |
| 语言 | 简体中文 |
| 总部 | 中国上海市静安区南京西路651号 |
| CN | 31-0024 |
| 售价 | 人民币3元（中国大陆），港币8元（香港） |
| 网站 | 数字报 第一财经网 |
《第一财经日报》（China Business News）是中国大陆全国发行的中文财经日报，每周一至周五出版，由上海广播电视台、北京青年报社、广州日报报业集团创立于2004年11月15日[1][2]，它的核心理念是“对时代负责”（2018年起改为“专业创造价值”），开启中国的财经日报时代[3]。为第一财经旗下成员，主编是秦朔（至2015年）[4]，自2004年成立以来已渐渐成为中国大陆主要财经报纸之一。
定位
[编辑]《第一财经日报》创立第一时就是以财经新闻即时性著称，在这点上比《21世纪经济报道》早，而使《21世纪经济报道》提前日报化[5]，报纸定位于面向中国社会中最具影响力、消费力和决策力的"三最"人群。
内容
[编辑]周一至周五
[编辑]周一至周五版主要由综合新闻、财经新闻、产经新闻、副刊四部分构成，主要涵盖国内外时事-财经-公司等新闻。现时固定出12版，之前是32-40版。
周末版
[编辑]周末版主要只在周六出版，为周六及日的合刊名为财商周末，2014年停刊。
电子周刊
[编辑]在2012年推出《CBN思想云》电子周刊杂志，在APP Store可以下载，目前已经停止运作，具体时间待查。
争议
[编辑]在723杭深线动车事故后，部分记者在赶稿时没有仔细核对，直接从网络上进行拼凑消息，结果导致《第一财经日报》2011年7月29日A5版的《高铁：自主创新之谜》一文中，直接引用了网友杜撰的“张拾迈教授”及其观点，被网民批为“不认真”。[6]，随后第一财经在收到提醒后，直接在其官网上，将文章最后一段“高铁还有多少隐患”删除[7][8]，并在微博上发布道歉声明，称“引用的张拾迈教授观点属网络杜撰”，但并没有说清楚张拾迈教授是否也是杜撰，因而被一些网民批评为“道歉没诚意”。但由于多个门户网站系采用机器人在第一时间抓取媒体信息并发布，因此其他网站仍能看到原文。
参考文献
[编辑]- ^ 熊, 澄宇. 文化产业硏究战略与对策. 清华大学出版社. 2006: 111 [2021-09-25]. ISBN 978-7-302-13042-0. （原始内容存档于2022-05-04） （中文）.
- ^ 第一财经日报今日面世. 新浪. 广州日报. 2004-11-15 [2021-09-25]. （原始内容存档于2022-02-21） （中文）.
- ^ 最具影响力传媒事件21：《第一财经日报》对决《21世纪经济报道》- 今传媒. [2012-10-18]. （原始内容存档于2018-02-03）.
- ^ 秦朔：我为什么要辞职创业？. 新浪财经. 2015-10-16 [2021-03-19]. （原始内容存档于2017-08-07）.
- ^ 2005锋争：第一财经日报VS 21世纪经济报道 - 浙江在线 互联网档案馆的存档，存档日期2006-01-11.
- ^ 高铁：自主创新之谜（转载版本）. [2015-02-06]. （原始内容存档于2015-02-06）.
- ^ 高铁：自主创新之谜（官网修改版本）. [2015-02-06]. （原始内容存档于2015-02-06）.
- ^ 高铁：自主创新之谜（百度快照的原版）[永久失效链接]