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铃木Baleno

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铃木Baleno(日语:スズキ・バレーノ)乃日本铃木公司自2015年起开发、子公司马鲁蒂铃木公司制造的五门次紧凑型掀背车

要注意的是,此车名也曾使用在铃木Esteem欧洲澳洲及部分亚洲国家)、第二代铃木Liana印尼、四门轿车)等车款上。

历史与概要

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第一代WB32S/42S系(2015年-2022年)

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铃木Baleno(第一代)
WB32S/42S型
车头
车尾
概览
制造商马鲁蒂铃木公司
生产日期2015年-2022年
车身及底盘
车辆类别次紧凑型轿车
车体风格五门掀背车
动力布局FF
动力系统
引擎1.0L直列三缸DOHC VVT K10C型涡轮增压引擎(附中冷器)
1.2L直列四缸DOHC VVT K12C型引擎
变速器六速自动排档
规格
轴距2,520mm
长度3,995mm
宽度1,745mm
高度1,470mm
整备质量910kg-950kg

2015年 - 3月3日开幕的第85届日内瓦汽车展中,原厂公开“iK-2”概念车[1],同年9月15日开幕的法兰克福车展量产化的铃木Baleno正式发表。此款车乃为了填补SwiftSX4之间的车系空缺,以新开发的底盘和新编成的动力进军次紧凑型(B segment)掀背车市场,同年10月26日于印度市场正式发售。

2016年 - 3月9日正式在日本上市,由印度子公司马鲁蒂铃木公司供应。动力方面采新编成之1.0L直列三缸DOHC VVT K10C型涡轮增压引擎(附中冷器),可提供了111ps / 5,500rpm的最大马力以及16.3kg·m / 1,500-4,000rpm的峰值扭力。并保留既有的1.2L直列四缸DOHC VVT K12C型自然进气引擎,可输出91ps / 6,000rpm之最大马力以及12.04kg·m / 4,400rpm的峰值扭力,并采六速手自排变速箱设定。在各式主被动安全系统方面,可侦测前车距离并进行刹车力道辅助的RBS(Radar Brake Support)雷达刹车支援系统、HHC上坡起步辅助系统、ACC自动跟车系统、ESP车身稳定系统等皆为标准配备。

2017年 - 3月3日马鲁蒂铃木公司另外发表运动化车型“铃木Baleno RS”[2],搭载1.0L直列三缸DOHC VVT K10C型涡轮增压引擎(附中冷器),配合五速手排变速箱。

台湾金铃汽车正式在3月16日引进印度制造的Baleno[3],动力同样为1.0L直列三缸DOHC VVT K10C型涡轮增压引擎(附中冷器),搭配6速手自排变速箱。标准配备包含HID头灯、LED昼行灯、恒温空调、Keyless免钥匙感应式门锁、、Push Start引擎启动按钮、巡航定速、6具辅助气囊、ABS+EBD+BA刹车辅助系统、ESP车身稳定系统、HHC上坡起步辅助系统等。

第二代WB系(2022年迄今)

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内部链接

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参考资料

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外部链接

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