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青叶通站

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青叶通站
青叶通站出入口(2022年6月)
青叶通站出入口(2022年6月)
日语名称
あおば通 – あおばどおり – Aoba-dōri
车站概览
位置宫城县仙台市青叶区中央三丁目2-1
地理坐标38°15′38.88″N 140°52′42.96″E / 38.2608000°N 140.8786000°E / 38.2608000; 140.8786000
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
  • 仙石线
距离
  • 0.0公里(起点站:青叶通)
换乘交通仙台站JR东日本东北新干线东北本线仙山线仙石线仙台市地下铁仙台市地下铁南北线仙台市地下铁东西线
车站构造
站体类型地下车站
车站层数3层
出口数目4个(1出口、2出口、电梯出口、地下街出口)
电梯2部
扶手电梯数目2条
月台1面2线
股道2线
其他信息
电报码アリ
历史
启用日期2000年3月11日
上车人次
统计年度
平均每日21,332[1]人次(不含下车乘客)
2015年
服务
仙台
(0.5公里)
位置
地图
备注
直营站,设有绿窗口
仙 仙台市内

青叶通站(日语:あおば通駅あおばどおりえき Aoba-dōri eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所经营的铁路车站,位于日本宫城县仙台市青叶区内,现时为仙石线的南端终点站,与仙台站只相距500米,由路面步行两站之间更只需3分钟的时间。本站是因应仙石线于仙台市内地下化工程而设立的新建车站。

车站结构

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闸口(2023年5月)
转乘闸口(2023年5月)
转乘月台(2023年5月)

全站均位于地底下,路面部分只有车站的出入口,部分出入口与仙台市地下铁南北线的车站大堂相通,通过闸机后可到达对方的售票大堂。另外,通过仙台站东西地下自由通路日语仙台駅東西地下自由通路,亦能以步行方式由本站通往仙台站主体站舍(亦包括与主体分开的仙石线车站大堂)。

设有岛式月台1座,共提供1线2面配置,向仙台站方向设有双向转辙器,让列车可转换至不同的月台乘降。虽然仙石线列车一直以来都只采用4辆编成的列车,但本站月台的有效长度为5辆,其中下行尽头设有约1辆长的备用月台,两侧以栏杆围封,离开月台后亦有约1-2辆的长度才到达最尽头,为头端式终止。

月台配置

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月台 路线 目的地
1、2 仙石线 本盐釜松岛海岸石卷方向

历史

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  • 2000年3月11日:随仙石线地下化及延伸而开业。
  • 2002年12月15日:导入自动闸机。
  • 2003年10月26日:可使用“Suica”。
  • 2010年:

使用情况

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年度 每日平均
乘客人数[2]
1999 13,546
2000 19,198
2001 19,884
2002 19,566
2003 19,890
2004 20,449
2005 21,200
2006 21,298
2007 21,535
2008 21,587
2009 21,155
2010 20,180
2011 ---[3]
2012 19,441
2013 20,461
2014 20,410

相邻车站

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东日本旅客铁道
仙石线
青叶通仙台

注释

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 引用错误:没有为名为JR的参考文献提供内容
  3. ^ 因受2011年日本东北地方太平洋近海地震影响,该年度的使用人数并不计算在内。

外部链接

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