青叶通站
外观
青叶通站 | |||||
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日语名称 | |||||
あおば通 – あおばどおり – Aoba-dōri | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 宫城县仙台市青叶区中央三丁目2-1 | ||||
地理坐标 | 38°15′38.88″N 140°52′42.96″E / 38.2608000°N 140.8786000°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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换乘交通 | 仙台站(JR东日本东北新干线、东北本线、仙山线、仙石线、仙台市地下铁仙台市地下铁南北线、仙台市地下铁东西线) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下车站 | ||||
车站层数 | 3层 | ||||
出口数目 | 4个(1出口、2出口、电梯出口、地下街出口) | ||||
电梯 | 2部 | ||||
扶手电梯数目 | 2条 | ||||
月台 | 1面2线 | ||||
股道 | 2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | アリ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2000年3月11日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日21,332[1]人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■仙石线 仙台► (0.5公里) | |||||
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备注 | |||||
直营站,设有绿窗口 仙台市内站 |
青叶通站(日语:あおば通駅/あおばどおりえき Aoba-dōri eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所经营的铁路车站,位于日本宫城县仙台市青叶区内,现时为仙石线的南端终点站,与仙台站只相距500米,由路面步行两站之间更只需3分钟的时间。本站是因应仙石线于仙台市内地下化工程而设立的新建车站。
车站结构
[编辑]全站均位于地底下,路面部分只有车站的出入口,部分出入口与仙台市地下铁南北线的车站大堂相通,通过闸机后可到达对方的售票大堂。另外,通过仙台站东西地下自由通路,亦能以步行方式由本站通往仙台站主体站舍(亦包括与主体分开的仙石线车站大堂)。
设有岛式月台1座,共提供1线2面配置,向仙台站方向设有双向转辙器,让列车可转换至不同的月台乘降。虽然仙石线列车一直以来都只采用4辆编成的列车,但本站月台的有效长度为5辆,其中下行尽头设有约1辆长的备用月台,两侧以栏杆围封,离开月台后亦有约1-2辆的长度才到达最尽头,为头端式终止。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1、2 | ■仙石线 | 本盐釜、松岛海岸、石卷方向 |
历史
[编辑]- 2000年3月11日:随仙石线地下化及延伸而开业。
- 2002年12月15日:导入自动闸机。
- 2003年10月26日:可使用“Suica”。
- 2010年:
- 3月:增设服务台柜位。
- 4月1日:与仙台地下铁的转乘口站务改由子公司JR东日本东北综合服务负责。
使用情况
[编辑]年度 | 每日平均 乘客人数[2] |
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1999 | 13,546 |
2000 | 19,198 |
2001 | 19,884 |
2002 | 19,566 |
2003 | 19,890 |
2004 | 20,449 |
2005 | 21,200 |
2006 | 21,298 |
2007 | 21,535 |
2008 | 21,587 |
2009 | 21,155 |
2010 | 20,180 |
2011 | ---[3] |
2012 | 19,441 |
2013 | 20,461 |
2014 | 20,410 |
相邻车站
[编辑]- 东日本旅客铁道
- ■仙石线
- 青叶通-仙台
注释
[编辑]- ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ 引用错误:没有为名为
JR
的参考文献提供内容 - ^ 因受2011年日本东北地方太平洋近海地震影响,该年度的使用人数并不计算在内。
外部链接
[编辑]- JR东日本-青叶通站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)