E4型柴油机车

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E4
海岸快线铁路的E4型柴油机车（1939年）
概览
类型	柴油机车
原产国	美国
生产商	电气动力公司（EMC）
生产年份	1939年
产量	14台A节机车、5台B节机车
技术数据
AAR轴式	A1A-A1A
轨距	1,435毫米
轮径	914毫米（36英寸）
机车长度	21,666毫米（71英尺1英寸）
机车宽度	3,124毫米（10英尺3英寸）
机车高度	4,572毫米（15英尺）
整备重量	143公吨／158美吨（315,000磅）
传动方式	直—直流电
发动机	2 × 易安迪 12-567
发动机功率	2 × 1,000马力
牵引发电机	GM D4
牵引电动机	GM D7
最高速度	187公里/小时（116英里/小时）
持续速度	18公里/小时（11英里/小时）
牵引力	251千牛（56,500磅，起动） 138千牛（31,000磅，持续）
制动方式	空气制动、电阻制动（仅A节机车）

E4型柴油机车是美国通用汽车电气动力公司（EMC）为海岸快线铁路设计制造的一款干线客运柴油机车。E4型柴油机车与同时期的E3型柴油机车相比，两者除了外观上的一些差异外基本上是完全相同的，E4型柴油机车同样采用12-567型二冲程柴油机、D4型直流牵引发电机和D7型直流牵引电动机。1939年10月至1939年12月期间，电气动力公司共生产了19台E4型柴油机车，包括14台带有司机室的A节机车，以及5台没有司机室的B节机车。E4型柴油机车主要用于牵引海岸航空铁路公司的“银陨号”旅客列车，直到1964年才停运报废。

参见

• 易安迪E系列
• 易安迪F系列
• FT型柴油机车

参考书目

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