跳转到内容

讨论:波音747

页面内容不支持其他语言。
维基百科,自由的百科全书
Former good article波音747曾属优良条目,但已撤销资格。下方条目里程碑的链接中可了解撤销资格的详细原因及改善建议。条目照建议改善而重新符合标准后可再次提名评选
典范条目落选波音747曾获提名典范条目评选,惟因其尚未符合标准而落选。下方条目里程碑的链接中可了解落选的详细原因及改善建议。列表照建议改善之后可再次提名评选。
新条目推荐 条目里程碑
日期事项结果
2007年5月22日优良条目评选落选
2007年11月16日优良条目评选落选
2008年6月22日优良条目评选入选
2008年7月21日典范条目评选落选
2015年4月20日优良条目重审撤销
新条目推荐 本条目曾于2008年6月12日登上维基百科首页的“你知道吗?”栏位。
新条目推荐的题目为:
    当前状态:已撤销的优良条目;其后评选典范条目亦落选
    基础条目 波音747属于维基百科科技主题的基础条目第五级。请勇于更新页面以及改进条目。
              本条目页依照页面评级标准评为乙级
    本条目页属于下列维基专题范畴:
    美国专题 (获评乙级中重要度
    本条目页属于美国专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科美国类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
     乙级  根据专题质量评级标准,本条目页已评为乙级
       根据专题重要度评级标准,本条目已评为中重要度
    航空专题 (获评乙级极高重要度
    本条目页属于航空专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科航空相关条目类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
     乙级  根据专题质量评级标准,本条目页已评为乙级
     极高  根据专题重要度评级标准,本条目已评为极高重要度
    Note icon
    根据标记,本条目页需要您的关注。

    新条目推荐

    [编辑]
    ~移动自Wikipedia:新条目推荐/候选~(最后修订
    ~移动完毕~天上的云彩 云端对话 2008年6月12日 (四) 00:41 (UTC)[回复]

    747首航

    [编辑]

    # 1969年,美国波音公司制造的波音747原型客机作首次飞行。 以上是来自历史上的今天2月9日的模板,首次飞行的是指747-100。:)-- 11:54 2006年2月9日 (UTC)

    这里指的应该就是那架City of Everett吧?B747的“初号机”。--泅水大象 讦谯☎ 16:41 2006年2月9日 (UTC)
    没有错,该飞机机身编号N7470。机首靠近驾驶室玻璃的下方还写了首次试飞的机组员大名, 以及"First Flight Feburary 9 1969"的字样。[1]。 不过首次商业飞行是1970年1月21日,泛美航空从纽约飞伦敦航班。--Ellery 14:31 2006年2月24日 (UTC)

    中华航空与747SP

    [编辑]

    以下文章是由IP用户220.143.227.53添加在本文中,暂时移到此讨论页进行讨论:

    国内的中华航空公司于民国六十六年率先引进747SP。该公司在民国六十五年二月向波音下单购买第一架,日后又陆续续增购三架,是为东亚第一家747SP客户。第一架B-1862在民国六十六年四月交机,让华航得以开辟台北旧金山洛杉矶直飞航线。

    随着747SP机队缩编为两架,华航最后的747SP固定航线只剩下直飞檀香山华信航空公司租用的澳洲航线,其他“闲暇时间”除了支援短程航线如香港线外,还随时扮演“救火队”上场支援出问题的班次。

    但是在维修与操作成本皆高的考量之下,中华航空公司终于决定在1999年初将这两架747SP出售,并且已于三月间结束服务,入厂进行检修。在它们退役之后,由于邻近的大韩航空中国国际航空已决定将747SP机队脱手,您想要搭乘这种全球只剩不到二十架仍在各航空公司服务的客机,恐怕就不大容易了。

    移动完毕

    之所以把此段文章移自此处有几个原因。其一,在波音747的条目中收录这段细节是否有必要?因为这段文充其量只是“747SP在台湾的服役状况”,台湾既不是唯一使用SP的国家,也不是SP编组最庞大的国家,更不是最后一个使用SP的国家,完全没有特别的象征意义。如果真的要说适合收录这段文的地方,我认为应该要移到华航的条目底下而非放在747条目底下。其二,这段文的文风非常的台湾中心,需要相当程度修改。第三,这段文章疑似抄袭自此网站。--泅水大象 讦谯☎ 12:06 2006年2月26日 (UTC)

    怀疑恶意修改

    [编辑]

    版本比较: 请注意一下。--就是要你冷 10:56 2006年10月16日 (UTC)

    假如en:Boeing_747#747-200是对的,应该是十个没错。 --Lorenzarius 12:36 2006年10月16日 (UTC)
    可看看airliners.net内收录的747-200照片,是10个没错。--Ellery 14:02 2006年10月16日 (UTC)

    优良条目评选

    [编辑]

    优良条目评选

    [编辑]

    以下内容由Wikipedia:优良条目候选移至

    优良条目候选

    [编辑]
    以下内容移动自Wikipedia:优良条目候选最后修订版本
    移动完毕。—长夜无风(风语者) 2008年6月22日 (日) 02:29 (UTC)[回复]

    图片

    [编辑]

    既然系中文,图片应该用中华地方的机。我建议用中华航空的机;法文条目有Air France,韩文条目有Korean Air,中文条目应该有中华航空。--User:Vitttt2007

    中文维基并没有像这样的规定。但若要选择的话,建议在中文维基的条目中尽量使用中文维基参与者所拍摄的照片,会远比航空公司的选择更有意义。—泅水大象 讦谯☎ 2009年8月22日 (六) 09:28 (UTC)[回复]
    也不用这样选择,反而如果有中文维基用户拍摄的自由版权相片,请把它上载到共享资源。—Altt311 (留言) 2009年8月22日 (六) 09:59 (UTC)[回复]

    优良条目重审

    [编辑]

    波音747编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:-,提名人:7留言2015年4月13日 (一) 15:24 (UTC)[回复]

    投票期:2015年4月13日 (一) 15:24 (UTC) 至 2015年4月20日 (一) 15:24 (UTC)
    5支持,5反对,撤销。--219.129.198.4留言2015年4月21日 (二) 04:00 (UTC)[回复]

    外部链接已修改

    [编辑]

    各位维基人:

    我刚刚修改了波音747中的26个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

    有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

    祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年6月8日 (四) 12:56 (UTC)[回复]

    外部链接已修改

    [编辑]

    各位维基人:

    我刚刚修改了波音747中的4个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

    有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

    祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年6月12日 (一) 08:12 (UTC)[回复]

    外部链接已修改

    [编辑]

    各位维基人:

    我刚刚修改了波音747中的3个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

    有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

    祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年7月9日 (日) 14:57 (UTC)[回复]

    外部链接已修改

    [编辑]

    各位维基人:

    我刚刚修改了波音747中的3个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

    有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

    祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年6月7日 (四) 21:36 (UTC)[回复]

    外部链接已修改

    [编辑]

    各位维基人:

    我刚刚修改了波音747中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

    有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

    祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年8月7日 (二) 15:13 (UTC)[回复]