跳转到内容

用户:翰翔/市道183号

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
本页面为翰翔的测试页
(※) 注意
  • 以下内容部分为虚构，请勿当作参考资料；如有雷同，敬请见谅。
  • 如有任何问题或需要编辑我的页面，请留言通知我。
(！) 警告
  • 以下内容未经同意者不得建立条目，否则条目可能符合快速删除方针
    或维基百科不是什么而被提报删除，本人不负责任何的后果。
  • 最后也是最重要的一点：请勿抄袭。
感谢配合——翰翔🍀𝐻𝒶𝓃𝓀𝓍𝒾𝒶𝓃𝑔
翰翔的测试页 »　Kyandi的测试页 »

中华民国市道183号
道路信息
管理方高雄市政府工务局
道路总长19.2公里（11.9英里）
2条支线
启用时间○年○月○日
共线 高53线
限制车速限制：最高50~60公里每小时
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点高雄市楠梓区楠梓市区
  • 楠梓交流道
  • 武松交流道
终点高雄市前镇区草衙
公路系统
中华民国市道

市道183号　楠梓－草衙，为中华民国市道之一，北起高雄市楠梓区楠梓市区，南至高雄市前镇区草衙，全长共计19.2公里。

支线

[编辑]

甲线

[编辑]

中华民国市道183甲线
道路信息
管理方高雄市政府工务局
道路总长8.44公里（5.24英里）
启用时间○○○○年○月○日
共线 高47线
限制车速限制：最高60公里每小时
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点高雄市燕巢区凤山厝
终点高雄市仁武区湾仔内
公路系统
中华民国市道

市道183甲线　凤山厝－湾仔内，为中华民国市道支线，北起高雄市燕巢区凤山厝，南至高雄市仁武区湾仔内，全长共计8.44公里。

乙线

[编辑]

中华民国市道183乙线
道路信息
管理方高雄市政府工务局
道路总长13.7公里（8.5英里）
启用时间○○○○年○月○日
历史 高61线（1978年－1999年）
高69线（○年－○年）
市道183甲线（1994年－○年）
限制车速限制：最高50~60公里每小时
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点高雄市鸟松区鸟松市区
凤山交流道
终点高雄市小港区店仔后
公路系统
中华民国市道

市道183乙线　鸟松－店仔后，为中华民国市道支线，北起高雄市鸟松区鸟松市区，南至高雄市小港区店仔后，全长共计13.7公里。

历史沿革

[编辑]

与现今路线及编号之差异

[编辑]
主页面：U:Kyandi/TestPage/Template:台湾县市道 § 与现今的路线、编号差异
  • 以下说明中的“一般道路”代表非属于中华民国《公路法》第2条第1款所列举之国道、省道、县道、市道、乡道、区道、专用公路及其用地范围内之各项公路有关设施。
  • 以下说明中的“●”代表尚未命名且尚未存在之道路。
主线
  • 市道183号路线调整：原线起点至凤楠路＆兴西路路口废止为一般道路（由楠梓区公所、仁武区公所养护），路线缩短至凤楠路＆兴西路路口，由此沿兴西路／楠兴东路等路段延伸，新起点衔接台22线。
甲线
  • 市道183甲线路线废止：原线起点至中山路＆王生明路路口改编为高64线；原线王生明路＆中山路路口至王生明路＆国泰路路口废止为一般道路（由凤山区公所养护）；原线凤顶路＆国泰路路口至终点改编为市道183乙线。
    • 省道台1戊线路线废止，详见U:翰翔/模板:台湾省道#与现今路线及编号之差异。
    • 区道高64线路线废止：原线起点至高64线＆高66线路口改编为高67线；原线高64线＆高66线路口至终点改编为高66线。
    • 区道高64线路线新增：起点衔接市道183号，经中山路（原属市道183甲线[注 1]）、中山东路（原属一般道路；台1戊线[注 1]）、凤屏一路（原属台1戊线[注 1]）等路段，终点衔接台1线。
    • 区道高66线路线调整：由原终点沿溪寮路（原属高64线[注 1]）等路段延伸，终点衔接台25线。
    • 区道高67线路线新增：起点衔接台1线，经江山路（原属高64线[注 1]）、溪寮路（原属高64线[注 1]）等路段，终点衔接高66线。
  • 市道183甲线路线新增：起点衔接台22线，沿凤澄路、和平路（原属高46线[注 2]；一般道路；高47线[注 2]；一般道路）、澄观路二－一段等路段，终点衔接市道183号。
乙线
  • 市道183乙线路线调整：由原终点沿澄清路（原属高69线[注 1]）、国泰路（原属高69线[注 1]；一般道路）、凤顶路（原属市道183甲线[注 1]）、孔凤路、●、厂边三路、大鹏路、●等路段延伸，新终点衔接台17线。
    • 区道高69线路线废止：原线起点至国泰路＆中仑一路路口改编为市道183乙线；原线中仑一路＆国泰路路口至终点废止为一般道路（由凤山区公所养护）。
    • 区道高69线路线新增：起点衔接市道183乙线，沿南京路等路段，终点衔接市道183号。
    • 区道高69-1线路线废止：全线改编为市道181号。

行经行政区域

[编辑]
主线

全线均位于高雄市境内。

乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
楠梓区楠梓交流道0.000 国道1号
台22线		公路起点
国道1号仅设南出北入
楠梓市区－市道184甲线市道184甲线起点
外埔
－　楠兴桥
中埔－（地区道路）
楠梓交流道－ 国道1号国道1号仅设北出南入
仁武区（同上）
竹仔门－ 高51线
后安0
－ 市道186号0
竹仔门
仁武市区0
－ 高53线与高53线共线起点
－ 高53线与高53线共线终点
－　中襕桥
湾仔内－ 市道183甲线[注 3]市道183甲线终点
－ 高55线
武松交流道－ 台87线
考潭－（地区道路）
鸟松区梦里－（地区道路）
－　梦里桥
鸟松市区－ 高56线
－ 市道183乙线
市道185甲线		市道183乙线起点
市道185甲线起点
崎仔脚（同上）
－ 高58线高58线起点
－（地区道路）0
凤山区牛潮埔0
－（地区道路）0
赤山
牛潮埔－ 台1线
－ 高60线高60线起点
凤山市区－ 高62线高62线终点
－ 市道185号
－ 高64线高64线起点
道爷廍－ 市道183乙线
七老爷－ 市道181号
－ 高69线高69线终点
一甲－（地区道路）
五甲－（地区道路）
－　妈祖港桥
前镇区草衙19.200 台17线公路终点
甲线

全线均位于高雄市境内。

乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
燕巢区凤山厝0.000 台22线公路起点
－　燕凤桥
－（地区道路）
大社区保舍甲－ 高46线与高46线共线起点
－ 高46线与高46线共线终点
1.8　澄观桥
圳头－ 高47线与高47线共线起点
－ 高47线与高47线共线终点
大社交流道－ 国道10号
市道184甲线		国道10号仅设西出东入
仁武区仁武市区－ 高50线
仁武交流道－ 国道10号
市道186号
高52线		国道10号仅设西出东入
－ 国道10号
高53-1线		国道10号仅设东出西入
新庄－（地区道路）
－　狮龙溪桥
湾仔内8.440 市道183号公路终点
乙线

全线均位于高雄市境内。

乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
鸟松区鸟松市区0.000 市道183号
市道185甲线		公路起点
市道185甲线起点
－ 高专1线高专1线终点
山仔脚－（地区道路）
三民区狮头－ 台1线
凤山区新庄仔－ 高62线
苓雅区五块厝－（地区道路）
－ 市道185号0
凤山区道爷廍0
－ 高69线高69线起点
－ 市道183号
－　国泰桥
湾仔头－ 市道181号市道181号终点
－　生明桥
过埤－（地区道路）
凤山交流道－ 台88线
顶庄－（地区道路）
小港区中大厝－（地区道路）
－　高雄机场地下道
二苓－ 高74线
店仔后13.700 台17线公路终点

沿线路名

[编辑]

沿线设施与景点

[编辑]

车道数与速限

[编辑]
主线
区间 车道数 最高速限
（km/h）		 备注
南下 北上 双向
起点－凤楠路岔路 2快＋1慢 2快＋1慢 4快＋2慢 [注 5]
凤楠路岔路－楠梓区、仁武区交界 2 3快＋1慢 2＋3快＋1慢 [注 6]
[注 7]
楠梓区、仁武区交界－与高53线共线起点 3快＋1慢 3快＋1慢 6快＋2慢 [注 6]
[注 8]
与高53线共线起点－中襕桥北端 3快＋1慢 3快＋1慢 6快＋2慢 [注 6]
中襕桥
中襕桥南端－市道183乙线、市道185甲线岔路 [注 6]
市道183乙线、市道185甲线岔路－凤松路岔路 2快＋1慢 2快＋1慢 4快＋2慢
凤松路岔路－高60线岔路 1快＋1慢 1快＋1慢 2快＋2慢
高60线岔路－高62线岔路 2 2 4
高62线岔路－高64线岔路 1 1 2
高64线岔路－市道183乙线岔路 1快＋1慢 1快＋1慢 2快＋2慢
市道183乙线岔路－临海路岔路 2快＋1慢 2快＋1慢 4快＋2慢 [注 8]
临海路岔路－妈祖港桥北端 2 2 4
妈祖港桥北端－终点 3 5
甲线
区间 车道数 最高速限
（km/h）		 备注
南下 北上 双向
起点－和平路一段117巷岔路 2 2 4
和平路一段117巷岔路－和平路一段859巷岔路 [注 9]
[注 10]
和平路一段859巷岔路－大社交流道匝道 1快＋2慢 1快＋2慢 2快＋4慢 [注 9]
[注 11]
大社交流道匝道－市道184甲线岔路 4 3 7 [注 9]
[注 10]
市道184甲线岔路－澄观路二段339巷岔路 2 2 4
澄观路二段339巷岔路－仁武交流道东侧匝道 1快＋2慢 1快＋2慢 2快＋4慢 [注 9]
[注 12]
仁武交流道东侧匝道－市道186号岔路 4 3 7 [注 9]
[注 10]
市道186号岔路－仁林路岔路 4 8
仁林路岔路－仁武交流道西侧匝道 3 7
仁武交流道西侧匝道－新庄路岔路 1快＋2慢 1快＋2慢 2快＋4慢 [注 9]
[注 13]
新庄路岔路－终点 2 2 4 [注 9]
[注 10]
乙线
区间 车道数 最高速限
（km/h）		 备注
南下 北上 双向
起点－高专1线终点 2快＋1慢 2快＋1慢 4快＋2慢 [注 6]
[注 8]
高专1线终点－高专1线起点 2 2 4 [注 6]
高专1线起点－圆山路岔路 2快＋2慢 2快＋2慢 4快＋4慢 [注 6]
[注 8]
圆山路岔路－市道185号岔路 2 2 4 [注 6]
市道185号岔路－维武路、生明路岔路 2快＋1慢 2快＋1慢 4快＋2慢 [注 6]
[注 8]
维武路、生明路岔路－市道181号岔路 [注 8]
市道181号岔路－顶庄路岔路 2 2 4 [注 6]
顶庄路岔路－中安路岔路
中安路岔路－高雄机场地下道北端 1快＋1慢 1快＋1慢 2快＋2慢
高雄机场地下道 [注 8]
高雄机场地下道南端－终点

注释

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 路线废止后改编。
  2. ^ 2.0 2.1 改编为共线路段。
  3. ^ 国道10号侧车道。
  4. ^ 皆为国道1号侧车道。
  5. ^ 双向车道中央为国道1号。
  6. ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 设有中央分隔岛。
  7. ^ 北上设有快慢车道分隔岛。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 设有快慢车道分隔岛
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 双向车道中央为国道10号。
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 部分路段设有左转专用道。
  11. ^ 快慢车道之间为大社交流道匝道。
  12. ^ 快慢车道之间为仁武交流道东侧匝道。
  13. ^ 快慢车道之间为仁武交流道西侧匝道。

参考文献

[编辑]


检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=User:翰翔/市道183號&oldid=80908990”