| 联营公车205路线 |
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| 概述 |
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| 所属系统 | 台北联营 |
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| 主管机构 | 台北市交通局公共运输处 |
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| 运营商 | 50px台北客运 |
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| 调度站 | 中华站 |
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| 使用车辆 | 大宇成运低底盘20辆、福田低地板2辆 |
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| 线路信息 |
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| 起点站 | 中华科技大学 |
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| 下行途经 | 南港行政中心(捷运南港站)、松山车站(捷运松山站)、饶河街观光夜市、台北车站、捷运西门站、中华路北站、青年公园 |
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| 上行途经 | 万华车站 |
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| 终点站 | 东园站 |
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| 运营时间 | 05:30～22:10 |
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| 发车间隔 | 尖峰：12～15
离峰：15～20
例假日：20～30 |
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| 票价 | 台北联营两段票 |
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| 分段缓冲区 | 玉成国小－饶河街观光夜市 |
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| 相关线路 |
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| 竞争交通 |
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台北联营205路线，由台北客运营运，起点为中华科技大学，终点为东园站。
- 1969年8月：此线由刚成立的大有巴士开办(大有1路)，当时是来往南港至万华，是大有巴士首条营运的公车路线。
- 1977年4月30日：大有1路加入台北联营公车，并赋予编号205。
- 1980年代初：再往研究院路山里延驶至中华工专(今中华技术学院)。
- 2001年9月：再由万华老松国小一带往南延伸至青年公园。
- 2007年5月，因为大有巴士无法继续经营运旗下所有路线，本线于5月31日起改由台北客运接驶，成为台北客运成立以来首条两边皆在台北市境内的路线(未跨其他县市)。
- 2009年5月末，本线改为全线采用韩国大宇低地板巴士行驶，是台北客运第一条更换为低地板巴士的路线，也是台北客运自成立以来首次引进韩国车。
本路线一共配置22辆低地板公车。
行经重点站名[编辑]
- 中华科技大学
- 中央研究院
- 南港行政中心(捷运南港站、台铁南港站)
- 南港展览馆
- 松山车站(八德)<捷运松山站、台铁松山车站>
- 饶河街观光夜市(八德)
- 育达商职(八德)、中山女高(长安)
- 台北科技大学(光华商场)
- 台北车站(忠孝)<可转乘台铁、高铁、捷运>
- 捷运西门站(西门町商圈)<可转乘捷运松山线、板南线>
- 捷运龙山寺站、万华车站<可转乘捷运板南线>
参考资料[编辑]
台北联营公车路线列表
参考文献[编辑]
外部链接[编辑]
台北联营公车路线 |
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| | 一般路线0～88 | |
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| | 一般路线200～299 | |
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| | 一般路线300～311 | |
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| | 一般路线505～588 | |
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| | 一般路线600～688 | |
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| | 一般路线711～757 | |
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| | 一般路线902～957 | |
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| | 一般路线1501～1717 | |
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| | 休闲公车 | |
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