用户讨论:UY4Xe8VM5VYxaQQ/一例一休
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的条目内容，您可联络管理员或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--找来源好麻烦※肯定帮不到你 2015年7月9日 (四) 16:36 (UTC)
您好，您先前创建或编辑的页面“日本总统”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Antigng（留言） 2015年7月10日 (五) 02:00 (UTC)
巴士相关条目的关注度
[编辑]看到 阁下对过海隧道巴士678线的关注。诚然，维基百科不是巴士大典，对条目的收录有较严格的标准，并不是只要存在即可收录。
主题要在维基百科独立成条，需要符合维基百科的关注度指引。该指引定出那些来源可使用，那些不能。由于香港巴士大典偏向爱好者网站，因此如同讨论区，都不能确认主题的关注度。这也是为何要寻找可靠来源的原因。以下是一些可作为来源的专题书籍。
1. 书名：九龙区巴士路线与社区发展，ISBN：9789888263059，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2013年7月，目录 - 见[1]
参考使用 - http://www.chunghwabook.com.hk/media/upload/9789888263059.pdf 书名：九龙区巴士路线与社区发展，ISBN 9789888263059，出版商：中华书局 (香港)，出版日期：2013年7月，第 X 页
2. 书名：香港岛巴士路线与社区发展，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月，目录 - 见[2]
参考使用 - http://www.chunghwabook.com.hk/media/upload/9789888310067.pdf 书名：香港岛巴士路线与社区发展，ISBN 9789888310067，出版商：中华书局 (香港)，出版日期：2014年11月，第 X 页
另外，香港图书馆都收录了一些巴士路线的书籍，部分更在参考书库，作为香港历史书籍保存[3]。
阁下日后如要确保巴士条目不会被提删，就要附上足够的独立资料来源。因为过海隧道巴士678线是新路线，还未有书籍介绍，所以便要尝试找报章和区议会的资料作为其关注度来源。祝编安！ --Thomas.Lu（留言） 2015年7月10日 (五) 02:50 (UTC)
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请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快处理显然不合适的页面。若您认为删除理由不合适或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道-- By LNDDYL.（留言） 2015年11月24日 (二) 06:01 (UTC)
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Nivekin※请留言 2015年11月26日 (四) 03:23 (UTC)
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帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--A635683851（留言） 2015年11月27日 (五) 11:31 (UTC)
Talk:高雄式左转页面存废讨论通知
[编辑]您好，您先前创建或编辑的页面“Talk:高雄式左转”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Liaon98 我是废物 2015年12月28日 (一) 19:50 (UTC)
File:Kaohsiungleftturn.JPG文件存废讨论通知
[编辑]
您好，您先前上传的文件“File:Kaohsiungleftturn.JPG”已被提出存废讨论，正在讨论文件的存废。
维基百科非常欢迎您上传文件，但请先看看合理使用准则和图像使用守则。
大多问题图片可以通过添加图像版权标志等重要资讯解决。请参与档案存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。，多谢合作!
帮助：互助客栈、著作权、IRC聊天频道。--百無一用是書生 (☎) 2015年12月29日 (二) 01:47 (UTC)
回信
[编辑]您好。您提出的已删除内容查询不能被完成，因为您查询的版本的删除原因是侵犯版权。由于查询利用维基百科自带存储，与侵权内容不相容，故无法查询。Bluedeck 2016年2月14日 (日) 02:26 (UTC)
警告
[编辑]
欢迎来到维基百科。我们欢迎每一位用户对维基百科作出建设性编辑，惟阁下最近编辑中至少有一项（如阁下在阿凡达中的编辑）并不具建设性且已被回退或移除。请使用沙盒进行编辑测试，并参阅欢迎页面以了解更多关于贡献维基百科的事宜。顺颂编安。--虽不能至（留言） 2016年2月14日 (日) 05:48 (UTC)
您好，您先前创建或编辑的页面“石英光碟”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Nivekin※请留言 2016年3月29日 (二) 09:47 (UTC)
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Nivekin※请留言 2016年5月17日 (二) 02:41 (UTC)
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帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--Tom...........（留言） 2016年6月27日 (一) 11:08 (UTC)
您好，您先前创建或编辑的页面“Bremain”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--A2093064※留言 2016年6月27日 (一) 11:42 (UTC)
Re: 台铁路线
[编辑]我已移掉了，感谢提醒。--LHD（留言） 2016年11月11日 (五) 09:43 (UTC)
请补充文件File:Disused Taichung At-grade Railway.jpg的版权或来源信息
[编辑]
欢迎参与维基百科。您所上载的文件File:Disused Taichung At-grade Railway.jpg由于没有注明上载页面所要求的所有信息，将作快速删除处理。请补充所需的所有信息，包括填写上载页面的虚线框内所有栏目，以及使用了适当的版权标志。维基百科严格规范图片上载手续，是为了避免侵犯版权所致，多谢您的注意和合作。--Wcam（留言） 2016年11月21日 (一) 15:47 (UTC)
在这全域调查中分享您作为一名维基人的见解和意见
[编辑]您好。维基媒体基金会希望您可以在这场调查中写下您的反馈。我们需要知道，我们是如何为您的线上和线下维基工作提供帮助和支持。[survey 1] 您分享的意见将直接影响维基媒体基金会目前和未来的发展。您已经被我们随机抽到来参加这次调查，我们想听听您所在的维基社群的声音。为了感谢您抽出时间来参与调查，我们将会赠送20件维基媒体T恤衫给被抽到并且参与调查的人们。[survey 2] 这次调查提供了各种语言供参加者参与。完成此次调查预计要20到40分钟。
你可以在这里找到更多信息 此调查由第三方网站托管，并受此隐私声明制约。 如果对这次调查有疑惑的，请参阅我们的常见问题解疑页面。. 如果您需要其它帮助或者希望退出此次调查的，请发电子邮件到surveys@wikimedia.org。.
十分感谢您的参与！ --EGalvez (WMF) (talk) 2017年1月21日 (六) 00:31 (UTC)
您的反馈项目:最后一次提醒您，您参与的全域维基媒体调查
[编辑]您好！这是最后一次提醒！维基媒体基金会调查将于2017年2月28日 23:59(UTC)结束。 这次调查提供了各种语言供参加者参与。完成此次调查预计要20到40分钟。 现在就去参与调查！
如果您已完成调查——感谢您！我们不会再向您发送提醒。
关于此次调查 你可以在这里找到更多信息或者您也可以阅读我们制作的FAQ。 此调查由第三方网站托管，并受此隐私声明制约。 如果您需要其它帮助或者希望退出此次调查的，请发电子邮件到 User:EGalvez (WMF)。 关于维基媒体基金会： 维基媒体基金会通过软件和技术来支持有效、快速、安全的访问我们的站点。我们也同样在扩张维基媒体项目并且在全球范围内分享自由的知识。 十分感谢您的参与！ --EGalvez (WMF) (talk) 2017年2月18日 (六) 21:08 (UTC)
关于不实内容
[编辑]- 不实内容部分
- 1.您于段落加入“2017年1月1日起，数字路线名改为颜色代码路线名，并导入车站代号。”
首先，依据台北捷运官方新闻稿，开始导入之时点为2016年10月初，唯实务上现行进度已大幅超前，故原预定于2017年3月中旬实施的第三阶段已提前至2017年1月执行，简单来说并非是“2017年1月1日起”才开始的作业，因此您加入的为不实内容１，不晓得您是从哪里听来是1月1日？抑或是您个人臆测？ - 2.路线编号部分已从数字改为英文，也已不再使用数字，您把非现行之数字编码加入现行的表格内，此为不实内容２，表格内容应描述“现行”的“营运中路线”路线编码（即英文编码的第一行位置），而不是把陈旧过时的路线编码硬加入表格末行，此外，原先仍采用数字编号时期，数字编号也是摆在第一行，只是现在已不再使用，故换成英文编号。另，历史路线之名称已详细说明于“台北捷运营运路网和规划营运方式变更简介”乙节，毋须将过时的内容重复列于应描述现行的“营运中路线”乙节。
- 其他部分
- 1.在我的修改当中，发现有其他编者误将中和新芦线英文编码图档的55px缩小为30px，因此我将它修正回55px，但由于您的撤销，导致我修正的55px又被您改回大小不一致的30px，此为意见１
- 2.在我的修改当中，发现有其他编者误将原本维基化内部链接桃园捷运公司及桃园国际机场捷运的＂[[ ]]＂去除，因此我将其补回来，但由于您的撤销，又将原本维基化内部链接删除，此为意见２
- 结论
- 希望您在撤销编辑时尊重其他编者的“有效贡献”，而非清一色全数撤销；另，也请您于编辑时善尽查证义务，多利用维基百科对话之沟通管道，以方便在意见有所不同时，可达到适量的沟通进而形成共识，以上，感谢，祝编安。