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俄罗斯交通

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位于海参崴西伯利亚铁路终点纪念碑

由于俄罗斯的发展以欧洲部分为中心以及地理因素,其交通网络呈现东北疏西南密,以首都莫斯科为中心放射的形态。

铁路

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历史

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现状

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由国有的俄罗斯国铁[注 1]营运,是世界上最大的运输公司之一,对俄罗斯的铁路运输享有垄断地位。 它成立于1992年,估计有95万员工,占2009年全国GDP的2.5%。除萨哈林岛南部、由日本人兴建的铁路外,皆为1520毫米阔轨。截至2019年,俄罗斯拥有世界第三大铁路网,仅次于美国中国,总轨道长度为85,600公里(53,200英里)。它使用1,520毫米的宽轨电气化轨道约占俄罗斯铁路网络的一半,总计43,800公里(27,200英里),但承载了大部分铁路运输。

城市公共交通

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地铁

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1935年,莫斯科地铁第一期通车。至今圣彼得堡新西伯利亚喀山下新城叶卡捷琳堡萨马拉皆有地铁系统。

无轨电车

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俄罗斯被誉为无轨电车王国,全国共有8万辆之多,大部分超过20万人口的城市都有无轨电车。首都莫斯科的无轨电车系统始建于1933年,运行车辆总数世界第一、接触网里程世界第一、运营场个数世界第一、运营线路数世界第一。第二大城市圣彼得堡的无轨电车系统规模列世界第二位。

阿穆尔公路(红色)是西伯利亚公路最后完成的路段

公路

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至2006年有933,000公里公路,755,000公里铺面公路。[1]主要公路被纳入俄罗斯联邦公路系统下。

水运

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俄罗斯主要通航的河流有伏尔加河顿河等。因为运河的兴建,莫斯科有“五海之港”之称。里海的船只亦可经伏尔加-顿河运河出海。

海港

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俄罗斯北方的海面大部分时间都呈冰封的状态,历史上一直都以寻找不冻港的名义发动对外战争。1935年北方海路开始营运。近年因全球暖化的关系,航线的潜力大增。[2] 重要港口有圣彼得堡、加里宁格勒摩尔曼斯克阿尔汉格尔斯克海参崴新罗西斯克等。

涂上新装的俄航A319航机

航空

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苏联解体前,现在的俄罗斯航空是当地唯一的航空公司。目前当地除俄航外,尚有很多私营航空公司。较大的有S7航空公司

机场

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2002年有2,743座机场。主要机场有莫斯科的谢列梅捷沃国际机场多莫杰多沃国际机场伏努科沃国际机场,圣彼得堡的普尔科沃机场海参崴国际机场、新西伯利亚的托尔马切沃机场等。

管道运输

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俄罗斯透过输油管气管向欧洲和中国输出天然气原油。主要油气管包括友谊输油管东西伯利亚-太平洋石油管道亚马尔-欧洲天然气管蓝流北流南流天然气管等。

参见

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注解

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  1. ^ 至于在强占克里米亚半岛后接收的铁路,则由克里米亚铁路经营;该公司同为国营企业,但不属于俄铁。

参考文献

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  1. ^ 俄羅斯聯邦統計局. [2009-11-22]. (原始内容存档于2008-10-14). 
  2. ^ Russia ahead in Arctic 'gold rush'. 英国广播公司. 2007年8月1日 [2009年11月22日]. (原始内容存档于2010年4月3日).