韓國鐵路線列表

韓國鐵路線列表，為大韓民國境內現有的鐵路線列表，相關主題請參見韓國鐵路運輸。本表只列出高速鐵路和普速鐵路，地鐵、輕軌、單軌路線不列入。

高速鐵路[編輯]

底線區間為廣域電鐵之一部分


所屬系統	路線	長度 (公里)	規制	途經
京釜高速線	京釜高速線	398.2	複線電氣化	光明站^{[註 1]}--天安牙山站--五松站--大田站--東大邱站--慶州站--蔚山站--釜山站
京釜高速線	始興連結線	1.5	複線電氣化	衿川區廳站--光明站
湖南高速線		183.8	複線電氣化	五松站--公州站--益山站--井邑站--光州松汀站
水西平澤高速線		61.1	複線電氣化	水西站--東灘站--芝制站^{[註 2]}

普速鐵路[編輯]

底線區間為廣域電鐵之一部分


所屬系統	路線	長度 (公里)	規制	途經
京江線		57.0(板橋--驪州) 120.7(萬鐘--江陵)	複線電氣化 (江陵市段單線)	板橋站--京畿廣州站--利川站--夫鉢站--驪州站--未開通路段--萬鍾站^{[註 3]}--橫城站--平昌站--珍富站--江陵站
西海線		41.0	複線電氣化	大谷站--金浦機場站--素砂站--草芝站--元時站
中央線	中央線	331.3	複線以上電氣化(其他區間) 單線電氣化(安東－望湖) 單線非電氣化(望湖－永川)	清涼里站--回基站--上鳳站--九里站--德沼站--楊平站--龍門站--砥平站--原州站--鳳陽站--堤川站--丹陽站-- 豐基站--榮州站--安東站--義城站--永川站--牟梁站~~--慶州站~~
	忘憂線	4.9	複線電氣化	忘憂站--光云大學站
	龍門基地線	1.6	複線電氣化	龍門站--龍門車輛基地
京釜線	京釜線	441.7	複線以上電氣化	首爾站--龍山站--永登浦站--九老站--衿川區廳站--水原站--芝制站--平澤站--天安站--鳥致院站--大田站-- 永同站--金泉站--龜尾站--大邱站--東大邱站--慶山站--密陽站--三浪津站--勿禁站--龜浦站--釜山鎮站--釜山站
	餅店基地線	2.2	複線電氣化	餅店站--西東灘站
	南部貨物基地線	3.0		義王站--五峯站
	五松線	4.6		瑞倉站--五松站
	大田線	5.7		大田站--西大田站
	大邱線	29.0		佳川站--永川站
	美田線	1.6		美田信號場--洛東江站
	伽倻線	8.3		沙上站--凡一站
	梁山貨物線	3.5	複線非電氣化	勿禁站--梁山貨物站（韓語：양산화물역）
	芙江貨物線	2.9	複線非電氣化	芙江站--芙江貨物站
	新洞貨物線	4.7	單線非電氣化	新洞站--新洞貨物站（韓語：신동화물역）
	平澤線	8.8	單線非電氣化	平澤站--倉內信號場（韓語：창내역）
京仁線		27.0	複線電氣化	九老站--素砂站--富川站--富平站--濟物浦站--東仁川站--仁川站
京義線	京義線	56.1	複線電氣化	首爾站--水色站--幸信站--大谷站--白馬站--一山站--金村站--文山站--臨津江站--都羅山站--朝鮮鐵道平釜線
	龍山線	7.0	複線電氣化	龍山站--孔德站--弘益大學站--加佐站
	郊外線	31.8	單線非電氣化	陵谷站--大谷站--議政府站
湖南線	湖南線	252.5	複線電氣化	大田操車場--西大田站--論山站--益山站--金堤站--井邑站--長城站--光州松汀站--羅州站--咸平站--一老站--木浦站
	江景線	9.0	單線電氣化	江景站--煉武台站
	大佛線	12.0	單線電氣化	一老站--大佛站
	長城貨物線	3.6	單線非電氣化	安平站--長城貨物站
京元線		94.4	複線電氣化	龍山站--清涼里站--回基站--光云大學站--議政府站--楊州站--東豆川站--逍遙山站--漣川站--新炭里站--白馬高地站
忠北線		115.0	複線電氣化（五松－鳳陽）單線電氣化（鳥致院－五松）	鳥致院站--五松站--清州站--清州機場站--曾坪站--陰城站--周德站--忠州站--三灘站--鳳陽站
慶全線	慶全線	277.7	全線規制不一^{[註 4]}	三浪津站--進永站--昌原中央站--昌原站--馬山站--咸安站--晉州站--北川站--河東站--光陽站--順天站 --寶城站--和順站--西光州站--光州松汀站
	釜山新港線	34.8^{[註 5]}	複線電氣化	進禮站--釜山新港站--北鐵送場站 / 南鐵送場站
	德山線	8.2	單線非電氣化	昌原站--德山站
	鎮海線	21.2	單線電氣化	昌原站--新昌原站--鎮海站--統海站
	光陽製鐵線	18.6	單線非電氣化	光陽站--太金站
	光陽港線	2.7		黃吉站--光陽港站
	新光陽港線	6.2		草南站--新光陽港站
	光州線	11.9	單線電氣化	光州松汀站--極樂江站--光州站
長項線	長項線	152.8	全線規制不一^{[註 6]}	天安站--牙山站--溫陽溫泉站--新昌站--禮山站--洪城站--廣川站--大川站--舒川站--長項站--群山站--益山站
	群山港線	25.8	單線非電氣化	大野站--群山港站
	沃溝線	7.9	單線非電氣化	群山玉山信號場--沃溝站
全羅線	全羅線	180.4	複線電氣化(益山 - 麗川) 單線電氣化(麗川 - 麗水世博)	益山站--全州站--南原站--谷城站--求禮口站--順天站--麗川站--麗水世博站
	北全州線	1.7	單線非電氣化	東山站--北全州站
	麗川線	11.6	單線非電氣化	德陽站--積良站
京春線		80.7	複線電氣化	忘憂站--退溪院站--加平站--江村站--南春川站--春川站
東海線	東海線	188.3^{[註 7]}	全線規制不一^{[註 8]}	釜山鎮站--釜田站--新海雲台站--機張站--日光站--南倉站--太和江站--慶州站--安康站--浦項站 --盈德站--平海站--蔚珍站--三陟站--東海站^{[註 9]}
	牛岩線	6.1	單線非電氣化	釜山鎮站--神仙台站
	釜田線	2.2	複線電氣化	伽倻站--釜田站
	溫山線	8.6	單線非電氣化	南倉站--溫山站
	蔚山新港線	9.8		望陽站--蔚山新港站（韓語：울산신항역）
	長生浦線	3.6		太和江站--長生浦站
	蔚山港線	4.6		太和江站--蔚山港站
	槐東線	10.9		扶助站--孝子站--槐東站
	迎日灣港線	11.2		浦項站--迎日灣港站
	東海北部線	11.1^{[註 10]}		~~襄陽站--束草站--巨津站--~~豬津站--(三八線)--鑑湖站--朝鮮鐵道金剛山青年線
嶺東線	嶺東線	192.7	單線電氣化	榮州站--奉化站--春陽站--石浦站--栢山站--東栢山站--道溪站--墨湖站--東海站--正東津站--江陵站
	三陟線	12.9	單線非電氣化	東海站--三陟站
	北坪線	6.4		東海站--三和站
	墨湖港線	5.9		東海站--墨湖港站--墨湖站
慶北線	慶北線	115.0	單線非電氣化	金泉站--尚州站--店村站--龍宮站--醴泉站--榮州站
慶北線	聞慶線	22.3	單線非電氣化	店村站--聞慶站
太白線	太白線	104.1	複線電氣化(堤川－立石里) 單線電氣化(立石里－栢山)	堤川站--立石里站--寧越站--禮美站--鳥洞站--民東山站--太白站--栢山站
	咸白線	9.6	單線電氣化	禮美站--咸白站--鳥洞信號場
	旌善線	38.7	單線非電氣化	民東山站--旌善站-- 阿烏拉吉站~~--九切里站~~^{[註 11]}
中部內陸線		56.3^{[註 12]}	單線電氣化	夫鉢站--加南站（韓語：가남역）--甘谷長湖院站（韓語：감곡장호원역）--仰城溫泉站--忠州站--乷味站--水安堡站--延豐站--聞慶站

廣域電鐵[編輯]

以下路線不屬於任何幹線鐵路或其支線，但均為廣域電鐵路線，所有路線均為複線電氣化路線。


所屬營運路線	軌道線	長度 (公里)	途經	營運商
首都圈電鐵3號線	一山線	19.2	紙杻站--大谷站--大化站	韓國鐵道公社
首都圈電鐵4號線	果川線	14.4	南泰嶺站--首爾大公園站--果川站--仁德院站--衿井站
首都圈電鐵4號線	安山線	26.0	衿井站--山本站--常綠樹站--中央站--草芝站--安山站--烏耳島站
首都圈電鐵5號線	河南線	7.9	上一洞站--河南豐山站--河南市廳站--河南黔丹山站
首都圈電鐵水仁·盆唐線	盆唐線	52.9	往十里站--江南區廳站--宣靖陵站--宣陵站--道谷站--水西站-- 牡丹站--二梅站--美金站--竹田站--器興站--水原站
首都圈電鐵水仁·盆唐線	水仁線	52.3	水原站--中央站--草芝站--安山站--烏耳島站--月串站--源仁齋站--仁川站
新盆唐線		31.0	江南站--良才站--板橋站--美金站--水枝區廳站--光教站	NeoTrans（韓語：네오트랜스）
仁川國際機場鐵道		63.8	首爾站--孔德站--弘益大學站--金浦機場站-- 桂陽站--黔岩站--仁川國際機場1號航站樓站--仁川國際機場2號航站樓站	機場鐵道

注釋[編輯]

^ 正式起點為始興連接線分歧點，KTX列車經普速鐵路最北運行至幸信站
^ 向南匯入京釜高速線，接至天安牙山站
^ 驪州至萬鐘未通車，首爾--江陵間列車行經中央線至萬鐘站轉至京江線，見江陵線
^ 電氣化區間：三浪津 - 晉州 / 光陽 - 順天 / 光州線分岐 - 光州松汀；複線區間：洛東江 - 順天
^ 含支線--新港北線和新港南線之距離，本線長21.3公里
^ 複線電氣化區間：天安－新昌、大野 - 益山；複線非電氣化區間：南浦 - 熊川，其餘單線非電氣化
^ 釜山鎮--盈德之距離，盈德--東海建設中。
^ 複線區間：釜山鎮 - 浦項；電氣化區間：釜田 - 浦項，其餘單線非電氣化
^ 三陟--東海區間，在浦項--三陟之間(東海中部線)全線通車前以三陟線名義運營。
^ 廢止區間不計入，朝鮮側4.7 km、韓國側6.4 km
^ 阿拉烏及站至九切里站長7.2公里路段停止列車服務，改為行駛鐵路自行車，並成為一個旅遊項目。路線距離僅算至阿烏拉吉站
^ 夫鉢--忠州之距離，忠州--聞慶建設中。

參見[編輯]

[1] 正式起點為始興連接線分歧點，KTX列車經普速鐵路最北運行至幸信站

[2] 向南匯入京釜高速線，接至天安牙山站

[3] 驪州至萬鐘未通車，首爾--江陵間列車行經中央線至萬鐘站轉至京江線，見江陵線

[4] 電氣化區間：三浪津 - 晉州 / 光陽 - 順天 / 光州線分岐 - 光州松汀；複線區間：洛東江 - 順天

[5] 含支線--新港北線和新港南線之距離，本線長21.3公里

[6] 複線電氣化區間：天安－新昌、大野 - 益山；複線非電氣化區間：南浦 - 熊川，其餘單線非電氣化

[7] 釜山鎮--盈德之距離，盈德--東海建設中。

[8] 複線區間：釜山鎮 - 浦項；電氣化區間：釜田 - 浦項，其餘單線非電氣化

[9] 三陟--東海區間，在浦項--三陟之間(東海中部線)全線通車前以三陟線名義運營。

[10] 廢止區間不計入，朝鮮側4.7 km、韓國側6.4 km

[11] 阿拉烏及站至九切里站長7.2公里路段停止列車服務，改為行駛鐵路自行車，並成為一個旅遊項目。路線距離僅算至阿烏拉吉站

[12] 夫鉢--忠州之距離，忠州--聞慶建設中。

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

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[註 6]

[註 7]

[註 8]

[註 9]

[註 10]

[註 11]

[註 12]