香港島專線小巴39M線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線,是一條直達漁安苑的專線小巴路線。其區間線為39C線,是為方便漁安苑居民到香港仔而開辦之專線小巴線。而39S線則為39C線支線,是香港一條來往香港仔至利東邨、深灣軒的小巴路線,本路線的主要功用就是接載深灣軒居民到香港仔和輔助39C線。
- 39M
- 1991年10月27日:路線開設。[1][2]
- 1999年6月7日:由於本路線於非繁忙時間客量欠佳,本路線增設往來香港仔的39C短途線,而本線於平日非繁忙時間由每10分鐘調整至每15分鐘一班車。
- 2003年10月5日:路線改經興發街、維園道、告士打道及波斯富街。
- 2005年1月9日:因69線分拆成69及69X線,增設由69X轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
- 2009年7月4日:推出與56線轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠,為期半年(至同年12月31日止)。
- 2011年12月12日﹕調整收費,全程收費由$7調整至$7.5,而黃竹坑前往銅鑼灣(天后)的分段收費由$4.5調整至$4.9,另取消由漁安苑往天后的$6優惠收費及告士打道/波斯富街往漁安苑的分段收費。
- 2012年7月1日﹕新增由波斯富街往漁安苑的$7分段收費。
- 2013年4月28日﹕調整收費,全程收費由$7.5調整至$8,而部份分段收費由$2-$7調整至$2.3-$7.5不等,另新增由香港仔隧道收費廣場往天后的$4.3分段收費,而利東邨往漁安苑由免費改為收費($1.5)。
- 2013年6月9日:因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高($1.5),故調低該分段收費至$1,持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。
- 2015年5月24日:本線往漁安苑方向更改行車路線,並調整分段收費。
- 2015年7月12日﹕調整收費,全程收費由$8調整至$8.6,而部份分段收費由$2.3-$5.3調整至$2.7-$5.7不等。
- 2018年3月25日﹕由於港鐵南港島綫通車引致客量下跌,本線削減3部用車,班次由8-15分鐘一班調整至12-30分鐘一班。
- 2020年3月25日起﹕由於2019冠狀病毒病疫情令此線客量下跌,本線調整服務時間。天后站的服務時間為0600-1000,漁安苑的服務時間為0600-0930,每三十分鐘一班[3][4],於同年6月8日改為永久實施。[5][6]
- 39C
- 1999年6月7日:39C線開辦,當時為39M線的區間線。
- 2007年1月8日:本路線的輔助路線39S線開辦。
- 2008年8月24日:調整收費,連同39S線收費由$2.5調整至$2.8。
- 2011年2月27日:推出與4A,4B,4C往返石排灣,以及4S,51,51S,52,58,58A,59A,63,63A,69轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
- 2011年12月12日:調整收費,連同39S線收費由$2.8調整至$3。
- 2013年4月28日:調整收費,連同39S線收費由$3調整至$3.2,而利東邨往漁安苑由免費改為收費($1.5)。
- 2013年6月9日:因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高($1.5),故調低該分段收費至$1,持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。
- 2015年7月12日:調整收費,連同39S線收費由$3.2調整至$3.5。
- 39S
- 2007年1月8日:39S線開辦,為39C線的輔助線。
- 2008年8月24日:調整收費,連同39C線收費由$2.5調整至$2.8。
- 2011年2月27日:推出與4A,4B,4C往返石排灣,以及4S,51,51S,52,58,58A,59A,63,63A,69轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
- 2011年12月12日:調整收費,連同39C線收費由$2.8調整至$3。
- 2013年4月28日:調整收費,連同39C線收費由$3調整至$3.2。
- 2015年4月30日:來回程不經深灣軒,服務時間由1000-1600延長至0700-1900
- 2015年7月12日:調整收費,連同39C線收費由$3.2調整至$3.5。
- 2021年1月18日:路線取消,由39C線加強服務取代。
香港島專線小巴39M線的走線圖
- 39M
- 39C
- 39S
- 39M
- 本線大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),合資格殘疾人士(包括12歲以下合資格殘疾兒童),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車。
- 乘客若繳付分段收費,請按八達通機上的「分段」按鍵,並調校至所合適的收費才拍卡。
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- 39C
由香港仔開出
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香港仔
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$3.5 |
利東邨
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$3.5 |
$1.5 |
漁安苑
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- 本線大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),合資格殘疾人士(包括12歲以下合資格殘疾兒童),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車。
- 乘客若繳付分段收費,請按八達通機上的「分段」按鍵,並調校至所合適的收費才拍卡。
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- 39M
- 39M←→69X:由本路線往漁安苑方向於上車後1小時內轉乘69X往數碼港方向,或由乘搭69X往銅鑼灣方向轉乘本路線往天后站方向,車費合共$11。
- 39M←→56:由本路線往天后站方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向,或由上述路線轉乘本路線往漁安苑方向,次程車費減收$1。
- 39C
- 39S
39M線的全程收費原為$7,於2006年小巴公司推出優惠,由漁安苑往天后方向的收費調整至$6。此優惠原定在數個月後完結,但由於小巴公司表示優惠大受歡迎,而把優惠期推遲數個月,直至約2008年更改為早上10:00後由漁安苑開出才長期提供優惠收費$6。2011年12月12日,小巴公司調整本線收費,優惠同時取消。
在非繁忙時間39M的班次十分疏落,亦經常脫班,很多漁安苑居民也十分不滿,但在晚上卻有大量由39C、40、45A、52、58、58A、59、59A線調派的車輛在這條路線服務。
由其他路線調動至39M的部份車輛
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LW8954(原40線)
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LT7205(原45A線)
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MW4112(原45A線)
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EG2823(原45A線)
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LG3973(原40線)
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MT8031(原40線)
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LT6036(原45A線)
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KX2347(原40線)
- 39M線
據觀察,此路線大多於城巴99線開車前數分鐘開出,目的是吸納該線乘客轉投。惟實際上效果一般,加上此線收費昂貴,目前只擔當「執雞」角色,客量欠佳,最終改為平日上午才提供服務。
- 39C線
由於98線不能直接到達漁安苑、利東邨東安樓、東業樓等地,所以本線有一定的客量支持。
- 39S線
由於98線不能直接到達利東邨東安樓、東業樓等地,所以本線有一定的客量支持,但由於缺少前往漁安苑的乘客,所以本路線的客量比39C線少,最終該線被取消。
- 隨著深灣軒入伙後39C的需求增加,所以小巴公司需開設新路線以應付人流。在2007年1月8日,小巴公司開設39S線。
在2015年3月底前,每日早上至黃昏時段,52線旗下16部車之中,其中一部會調動至39C線;後來因應長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃($2優惠計劃)實施,按運輸署要求而取消此安排。
每日早上至黃昏時段,52線旗下16部車之中,其中一部會調動至39M線,車牌LW8832是其中之一。
- 39S線開辦時採用一輛豐田小巴(車牌為HW8802),後期改以一輛三菱小巴(車牌為MT6977)行走,2019年再改以一輛豐田小巴(車牌為NC8557)行走,此車不能行走本線的時候便會在其他路線抽調車輛行走。後來在2019年左右不再派車行走本線,直至2021年1月18日取消。