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江田站 (神奈川縣)

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江田站
車站東口(2007年5月) 此圖片需要更新。 (2020年7月24日) 請更新本文以反映近況和新增内容。完成修改後請移除本模板。
車站東口(2007年5月)
日语名称
江田 – えだ – Eda
车站概览
位置 日本神奈川縣橫濱市青葉區荏田町日语荏田町2360番地
地理坐标35°33′31.10″N 139°33′5.40″E / 35.5586389°N 139.5515000°E / 35.5586389; 139.5515000
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線
历史
启用日期1966年(昭和41年)4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日38,331[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
薊野
DT16
1.1km
田園都市線
DT17
距離澀谷19.3km
市尾
DT18
1.3km
位置
地图

江田站(日语:江田駅えだえき Eda eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區荏田町日语荏田町,屬於東急電鐵田園都市線鐵路車站車站編號DT17國道246號通過車站東口,並與東名高速公路在站前交會。因本站周邊是鐵路與高速公路、國道交會的交通網點,因此橫濱市在2014年開始研究如何利用周邊的土地[2]

車站全景(2020年5月)

年表

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  • 1966年(昭和41年)4月1日 - 車站啟用[3]
  • 1971年(昭和46年)4月1日 - 上行待避線啟用[4]
  • 1981年(昭和56年)4月1日 - 完成改善工程,下行待避線啟用[4]
  • 2018年(平成30年)3月29日 - 2、4號線啟用月台門

結構

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本站為雙島式月台2面4線高架車站。1、3號線是急行、準急通過專用線,月台上設有柵欄避免旅客靠近。各站停車停靠2、4號線。平日早晨各站停車會在本站待避急行、準急。白天則會待避回送電車。

尚未裝設柵欄時,不需待避的各站停車停靠內側的2、3號線,需待避的各站停車停靠外側的1、4號線,急行、快速通過內側的2、3號線。下行通過線從2號線改成1號線時,下行月台也配合往薊野站方向延伸,降低通過電車的入站速度。月台延長後,市尾站側月台有部分區域未使用。

上下月台與剪票口層之間設有電梯。上下月台皆有候車室。廁所位於1樓付費區內。東口檢票口外亦有橫濱市管理的公共廁所。由於設施老化,2014年起開始進行車站改建工程,規劃自2017年6月~2020年3月在長津田側的階梯增設電扶梯。另外付費區的廁所也規劃往澀谷方向階梯移動,多出的空間與站務室改良的多餘空間將作為電扶梯用地。月台屋頂也預計進行延長工程。

月台配置

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江田站月台
月台 路線 方向 目的地
1 DT 田園都市線 下行 (只供通過列車使用)
2 DT 田園都市線 下行 長津田中央林間方向
3 DT 田園都市線 上行 (只供通過列車使用)
4 DT 田園都市線 上行 二子玉川澀谷Z半藏門線 押上TS 伊勢崎線 春日部方向

(來源:東急電鐵:車站構內圖页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情況

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2016年度1日平均上下車人次為37,922人[5]

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[6]
年度 1日平均
上下車人次[7]
1日平均
上車人次[8]
來源
1980年(昭和55年) 5,252
1981年(昭和56年) 5,926
1982年(昭和57年) 6,584
1983年(昭和58年) 7,552
1984年(昭和59年) 8,704
1985年(昭和60年) 9,940
1986年(昭和61年) 11,145
1987年(昭和62年) 11,967
1988年(昭和63年) 13,249
1989年(平成元年) 14,416
1990年(平成02年) 15,192
1991年(平成03年) 16,454
1992年(平成04年) 17,009
1993年(平成05年) 14,388
1994年(平成06年) 13,616
1995年(平成07年) 13,430 [* 1]
1996年(平成08年) 13,040
1997年(平成09年) 13,408
1998年(平成10年) 14,505 [* 2]
1999年(平成11年) 14,817 [* 3]
2000年(平成12年) 15,089 [* 3]
2001年(平成13年) 15,651 [* 4]
2002年(平成14年) 32,996 16,320 [* 5]
2003年(平成15年) 34,172 16,935 [* 6]
2004年(平成16年) 34,594 17,495 [* 7]
2005年(平成17年) 36,355 18,304 [* 8]
2006年(平成18年) 37,582 18,906 [* 9]
2007年(平成19年) 38,001 19,155 [* 10]
2008年(平成20年) 35,827 18,169 [* 11]
2009年(平成21年) 35,305 17,753 [* 12]
2010年(平成22年) 35,248 17,723 [* 13]
2011年(平成23年) 35,376 17,778 [* 14]
2012年(平成24年) 35,542 17,865 [* 15]
2013年(平成25年) 36,525 18,351 [* 16]
2014年(平成26年) 36,699 18,412 [* 17]
2015年(平成27年) 37,556 18,849
2016年(平成28年) 37,922

周邊

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赤田谷戶、赤田隧道

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1980年代以前,薊野站與江田站之間是農田廣布的未開發地區,被稱作「赤田谷戶」,相當於現在的「薊野南日语あざみ野南」。在鐵路沿線陸續開發為住宅區時,此地成為唯一保留多摩田園都市開發前景色的地區。雖然當地曾發起綠地保存運動,但在1980年代後半東急的開發整地下,已完全轉變為住宅區。

由於開發,薊野方向的東急最短隧道「赤田隧道」也被鐵路橋取代。

另外,赤田谷戶流出的赤田川現已暗渠化流入布川。

史蹟

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巴士路線

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可搭乘東急巴士橫濱市交通局橫濱市營巴士)的路線巴士。乘車處分為東口與西口。

東口

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乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者 備註
1號 綱44 柚之木谷、橫濱市歷史博物館前、道中坂下 綱島站 東急 -
綱45 柚之木谷、中心南站、道中坂下 -
2號 た51 東名江田、薊野站、保木入口 多摩廣場站 -
東名江田 薊野站 -
東名江田、薊野站、保木入口 虹丘營業所日语東急バス虹が丘営業所 平日夜間1班
A 鷺22 市尾站 青葉台站 深夜巴士/平日1班
午夜箭號
高速青葉台線
深夜急行巴士/僅平日
下車專用

※A乘車處在江田紀念醫院前

西口

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乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者 備註
4號 301 荏田南、都筑交流之丘日语都筑ふれあいの丘 仲町台站 橫濱市營 -
304 水木丘、荏田東 中心南站 -

東名江田巴士站

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名稱由來

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1960年取得執照時的暫時站名為「荏田(えだ)」,取自當時車站預定地所在的荏田町。1965年9月常務會正式改為同音的「江田」。

寫法

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站名雖寫作「江田」,但周邊町名使用同音的「荏田」。古時建久年間,此地是豪族江田小次郎的領地,之後地名則變成同音的「荏田」。在決定站名時,由於「荏」不在當用漢字(現在的常用漢字)表,因此改成「江田」[9]

另外,隔壁的都筑區亦有同名的「荏田」,兩者皆是源自於古時的荏田町。

古時的荏田町是大山街道日语大山街道宿場町,都筑郡荏田村在1889年合併成為山內村大字荏田,1939年併入橫濱市時成為港北區荏田町,1969年劃入新分的綠區。後年港北新市鎮整備,部分荏田町再併入港北區,形成荏田橫跨兩區的情形,最後,原綠區的「荏田」劃入多摩田園都市日语多摩田園都市所在的青葉區,港北區的「荏田」劃入港北新市鎮所在的都筑區,維持至今。

相鄰車站

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東急電鐵
DT 田園都市線
急行、準急
通過
各站停車
薊野(DT16)-江田(DT17)市尾(DT18)

參考資料

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  1. ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. (原始内容存档于2016-03-06). 
  2. ^ 江田駅周辺モーダルミックス官民連携事業調査 (PDF). [2017-05-20]. (原始内容存档 (PDF)于2018-09-05). 
  3. ^ 東急の駅、p.175。
  4. ^ 4.0 4.1 東急田園都市線略年表 存档副本. [2015年8月2日]. (原始内容存档于2015年8月9日). 
  5. ^ 2016年度乗降人員页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東急電鉄
  6. ^ 横浜市統計ポータル页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横浜市
  7. ^ 各種報告書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
  8. ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-06-15]. (原始内容存档于2017-08-01). 
  9. ^ 東京急行電鉄「東急多摩田園都市開発50年史」(CD-ROM、2005年)内「開発35年の記録」第5章第1節「建設工事と駅名の決定」
神奈川縣縣勢要覽

延伸閱讀

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  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

參見

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外部連結

[编辑]
  • 江田站(各站資訊) - 東急電鐵(日語)