巴西利亚
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| 巴西利亚 | |
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 巴西利亚城的卫星图片 |
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| 其他名稱 | |
| 英文名稱 | Brasilia |
| 法文名稱 | Brasilia |
| 基本資料 | |
| 國家 | 巴西 |
| 登錄類型 | 文化遺產 |
| 評定標準 | 文化遺產(i) (iv) |
| 登錄年份 | 1987年 |
| 官方網頁 | UNESCO（英語） |
| 地圖 | |
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| 請参考世界遺產概要表製作格式 | |
巴西利亞（葡萄牙語：Brasília），又譯巴西里亚，是巴西的首都，位於巴西聯邦區，其建城於1956年至1960年，以新市鎮、城市規劃方式規劃興建，其也以大膽設計的建築物及快速增長的人口而著名，1960年4月21日時，巴西因為了加快內陸的開發，因而將當時首都里約熱內盧遷至巴西利亞。
目录 |
[编辑] 地理
巴西利亞地處南緯15°45 (15.75°)、西經47°57 (47.95°)，位處平均海拔1000米的巴西中部戈亞斯州高原，馬拉尼尼翁河和维爾德河匯合處的三角地带。1987年12月7日，聯合國教科文組織宣布巴西利亚為世界文化遗产。
[编辑] 人口及交通
巴西利亞原來的規劃人口是50萬人，但2004年時估計已有220萬人口，包括周圍的衛星城。巴西利亞市區約20萬人口，在北翼仍有土地可供發展。
1960年隨聯邦政府自里約熱內廬遷都來巴西利亞的公務員，他們和其子孫多住在市區的公寓宿舍，Paranoa湖對岸的Lago Sul(南湖區)多為各國駐巴西大使館所在地和外交官員眷舍。當年興建新都的工人和其子孫多居住在衛星城，有5個衛星城超過10萬人口，最大衛星城是Taguatinga。另外，有相當部分的人口居住在包圍巴西利亞的Goiás州城鎮，如Agua Clara。
巴西利亞只是所屬的聯邦區(佔地5,822平方公里)內29個行政區之一。正式來說，只有Asa Sul (南翼)、Asa Norte (北翼)及中央的Plano Piloto (Pilot Plan) 才是巴西利亞的一部份，但巴西利亞一詞常被用於稱呼整個巴西利亞聯邦區。
聯邦區內的交通主要依賴公路和公共汽車，2002年完工通車的地鐵系統Metro de Brasília連接巴西利亞與衛星城Taguatinga, Ceilandia，但仍未延伸至巴西利亞北部城區。巴西利亞與東南部聖保羅、里約熱內廬之間空中交通繁忙，但沒有鐵路連接。巴西利亞的公路連接全國各地，巴西利亚儒塞利诺·库比契克总统国际机场擁有全國第三大空中交通量(2005)，不過國際航班仍需經由聖保羅和里約熱內盧飛往海外。
[编辑] 規劃城市
巴西利亚依靠城市规划和设计被世界遗产大会所青睐，评定语写到：“1956年巴西利亚被确立为巴西的中心，它是城市设计史上的里程碑。城市规划专家卢西奥·科斯塔和奥斯卡·尼迈尔是该城市的设计师，从居民区和行政区的布置到建筑物自身的对称，巴西利亚常被比喻为鸟的形状。表现出城市和谐的设计思想，其中政府建筑表现出惊人的想象力。”
[编辑] 歷史
巴西總統庫比契克下令興建巴西利亞。主城市規劃師是盧西奧·科斯塔(Lúcio Costa)，市內大多數公共建築物的主建築師是奧斯卡·尼邁耶(en:Oscar Niemeyer)，而景觀設計師則是Roberto Burle Marx。城市規劃以柯比意的意念為基礎。巴西利亞從1956年起興建，至1960年完工，歷時41個月。
[编辑] 設計
科斯塔為巴西利亞作了詳細的規劃，指明住宅區和商業區的分佈，又限制工業區的位置，以及若干建築物可以在何處興建及它們的可建高度等。
科斯塔堅持巴西利亞的外形應該像蝴蝶，不過大多數人認為它更像飛機。
「飛機」的「機身」是政府各部門、國會及其它政府建築物集中地，由尼邁耶設計的一座具未來風格的教堂亦在其中。市內有一座高聳的電視塔，在上面可飽覽全市和湖的境色。
「機翼」被稱為南翼和北翼，各約7公里長。
一條寬闊的高速大道連接南北兩翼，中間穿過一個中央公共汽車站，那裡亦是銀行區及酒店區。大道兩旁有很多住宅區，商業街道分隔了它們，綠化區和樹木令這些區域變得更怡人。
市內近機場處有一個動物園。大使館、康樂會所及豪華住宅位於湖畔，另有一個特大的公園。
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[编辑] 外部連結
