飞机弹射器

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正以弹射器起飛的F/A-18
尼米茲級航母的彈射器
蒸氣彈射器

固定翼機弹射器舰载机弹射器是一种从舰只,特别是航母上弹射飞机的装置。

目录

历史 [编辑]

最早由英国人发明,在二战之前,大部分的固定翼機弹射器是液壓弹射器。1950年后引入蒸汽弹射器。21世纪,线性电机(Linear motor)和电磁式弹射器开始被引入。

20世紀初的飛機彈射器多半裝配在搭載大口徑艦砲主力艦巡洋艦的甲板上(如日本大和級戰艦),彈射器上方搭載了可觀測敵情之水上飛機以回報給艦砲射手砲擊目標位置、炮口仰角等參數;而戰艦上的水上飛機彈射器是以火藥爆炸推動使水上飛機升空。戰艦上的水上飛機返航後,戰艦尾部的起重機會將水上飛機重新吊起並再次安置在彈射器上。此外,二戰時期美國、日本、英國等國的航空母艦上,由於艦載機能以自身動力加速並能在航艦甲板上滑行足夠的距離從航艦上起飛,因此沒有向巡洋艦或主力艦一樣搭配火藥爆炸推動的飛機彈射器。

自從航艦艦載機進入了噴射機時代後,在越南戰爭起,美軍航艦上開始廣泛使用飛機彈射器以應付噴射機起飛時的加速度;而飛機彈射器後方會配備可升降的導流板以擋住飛機起飛時排放的高熱廢氣,因為飛機在航艦上升空得將引擎全開並啟動後燃器,將引擎出力達到最大狀態方可起飛。

而進入21世紀後,彈射器由蒸氣推動方式演變為電磁推動的方式。如預計於2015年時開始服役的美軍第三代核動力航空母艦,福特級核動力航空母艦將搭載四具電磁彈射器(EMALS)與先進降落攔截索系統(AAG)以配合未來的艦載機設計之需求,甚至能起降無人飛機。

使用航艦 [编辑]

美國 [编辑]

法國 [编辑]

巴西 [编辑]

蘇聯 [编辑]

澳洲 [编辑]

英國 [编辑]

印度 [编辑]

阿根廷 [编辑]