升力
维基百科，自由的百科全书
 |
此條目或章节需要擴充，请協助改善这篇條目。（2011年10月24日） 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到。请在擴充條目後將此模板移除。 |
当流体流经一个物体的表面时会对其产生一个表面力，而升力(英文：Lift)则是这个力的垂直于流体流向的分力[1]，与之相对的则是方向平行于流体流向的阻力。如果流体是空气时，它产生的升力便叫做空气动力。航空器要想升到空中，必须能产生能克服自身重力的升力[2]。
升力主要是靠機翼對空氣取得，飛機的機翼斷面形狀有很多種類，依照每種形狀適用於不同功用的飛機，飛機的機翼從斷面來看，通常機翼上半部曲面及下半部曲面不一樣，通常為上半部曲面弧長較長，空氣流經飛機機翼截面，因空氣流過機翼表面時被一分為二，經過機翼上面的空氣流速較快，因此壓力會變的比較低(白努力定律)，而經過機翼下面的空氣流速較慢,壓力就會比較高(白努力定律)，壓力高的地方會往壓力低的部分移動，這就是升力的由來。
[编辑] 参考资料
- ^ What is Lift?. NASA Glenn Research Center [March 4, 2009].
- ^ ,谢础, 贾玉红, 黄俊, 吴永康. 航空航天技术概论（第2版）. 北京航空航天大学出版社. 2008: 3. ISBN 978-7-81124-428-1.
== 参考资料 ==
