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Z328/325、Z326/327次旅客列车
本列车前身K2288/5、K2286/7次水牌（2016年3月）
概述
开行日期2013年1月11日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段长春客运段
当前车次Z328/325、Z326/327次
列车等级直达特快列车
运行区间长春站 ↔ 昆明站
主要停站长春站、四平站、沈阳北站、
山海關站、秦皇島站、唐山站、
天津站、保定站、石家庄站、
邢台站、邯鄲站、安陽站、
新乡站、郑州站、關林站、
南阳站、襄阳站、石門縣北站、
慈利站、张家界站、吉首站、
怀化站、贵阳站、六盘水站、
曲靖站、昆明站
运行时间48小时33分（Z328/325次）
49小时48分（Z326/327次）
发车时间长春站：09:50
昆明站：20:30
终到时间昆明站：第三日10:23
长春站：第三日22:18
途经线路京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、
霸徐铁路、京广铁路、焦柳铁路、
沪昆铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z328/325、Z326/327次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至云南省会昆明之间的一对快速旅客列车，自2013年1月11日起开行，前身为K2288/2285、K2286/2287次列车。列车现由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务，使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路、焦柳铁路、沪昆铁路运行，途经吉林、辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南、贵州、云南八省一市。其中长春站至昆明站运行48小时33分，全程4009公里，使用车次为Z328/325次；昆明站至长春站运行49小时48分，全程4039公里，使用车次为Z326/327次。 该车的前身K2288/2285次曾以68小时10分的运行时间成为中国运行时间最长的图定旅客列车（不计国际列车），因此被火车迷誉为“神车”，但里程仍比广州至拉萨的Z264/265、Z266/263次列车短819公里，停站数也比齐齐哈尔至古莲的6245次少。2016年5月15日调图后，乌鲁木齐南至齐齐哈尔的K1082/3次以67小时32分的时长成为中国运行时间最长的图定旅客列车。

历史[编辑]

2012年12月28日，沈阳北站宣布加开途经该站的长春至昆明的列车，车次为K2288，但并未公布具体开行时间[1]。彼时从中国东北直通西南的列车极少，吉林省更是没有前往中国西南的始发列车[2]。该列车最终于2013年1月11日起开行，经由京哈、沈山、津山、京沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线运行，名义上属于临时旅客列车[3]。

由于在一些并不为外人所知的小站停靠，该列车的开行在一定程度上缓解了途经区域的铁路运输压力[4]，而由于K2288/2285次的运行时间长达68小时32分，途经九省一市且穿越平原、丘陵、山区、高原等多种地形地貌，该列车开通的消息传出后即有网民将该列车称为“神车”[5][6]。此外，由于沿途经过的秦皇岛、安阳、南阳、荆门、张家界、吉首、怀化、凯里、贵阳、曲靖、昆明拥有较为丰富的旅游资源，K2288/2285次列车有时亦被视为一班旅游列车[7]。列车开行初期，始发平均上座率达到80%，一个月内运送旅客即已超过1.5万人，并深受来滇学生、游客及务工人员欢迎[8]。

K2288/2285、K2286/2287次列车开通后在连续两年的春运、暑运中都被视为临客[3][9][10][11]，但在春运及暑运结束后会延长开行[12][13]。在2014年12月10日的铁路运行图调整中，K2288/2285、K2286/2287次列车与长春至南宁的K2388/2385、K2386/2387次列车（原长春～上海的K2082/2083、K2084/2081次延长）由长期临客改为图定列车[14]。长昆列车由此成为中国铁路图定列车中历时最长的一班。2015年，K2288次的运行时间缩至67小时59分，但仍为全国最长，返程K2286/7次的历时并无变化。

2016年1月10日，K2288/2285、K2286/2287次列车於天津至石家莊段改經津霸、霸徐、京廣線運行[15]。

2023年7月1日，K2286/2287次列车單程在狼窩鋪至瀋陽北段改經京哈線運行。[16]

2024年1月10日起，K2288/2285、K2286/2287次快速列车升级为Z328/325、Z326/327次直达特快列车，全程用时缩短10小时20分钟；升级后的Z328/325、Z326/327次列车不再途经新月铁路，改为在郑州调向直接进入焦柳铁路。[17]

列车编组[编辑]

Z328/325、Z326/327次列车目前使用配属沈阳铁路局长春车辆段的DC600V直供电型25T型客车，列車滿編採取19節編組，其中硬臥車12輛、硬座車4輛，軟臥車，行李车和餐車各1輛。

车厢编号 1 2-12 13 14 15-18 19
车型 YW25T
硬卧车（宿营车） 		YW25T
硬卧车 		RW25T
软卧车 		CA25T
餐车 		YZ25T
硬座车 		XL25T
行李车

机车交路[编辑]

车站区段怀化 长春 ↔ 天津 天津 ↔ 关林 关林 ↔ 襄阳 襄阳 ↔ 怀化 怀化 ↔ 昆明
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
瀋局瀋段
沈阳司机 		和谐3C型电力机车
京局邯段
石家莊/邯鄲/新鄉司机在石家莊/新鄉继乘 		和谐3C型电力机车
武局襄段
襄阳司机 		和谐3C型电力机车
武局襄段
襄阳/怀化司机在张家界继乘 		和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
昆局昆段
懷化/昆明司机在贵阳继乘

时刻表[编辑]

  • 数据截至2023年10月11日运行图调整[18]：
K2288/2285次 停靠站 K2286/2287次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K2288 0 当天 — 19:09 长春 05:48 — 第四天 4008 K2287
K2288 62 当天 19:47 19:49 公主岭 ↑ ↑ 第四天 — K2287
K2288 115 当天 20:26 20:28 四平 ↑ ↑ 第四天 — K2287
K2288 168 当天 21:01 21:03 昌图 ↑ ↑ 第四天 — K2287
K2288 199 当天 21:23 21:25 开原 ↑ ↑ 第四天 — K2287
K2288 233 当天 21:48 21:50 铁岭 ↑ ↑ 第四天 — K2287
K2288 — 当天 ↓ ↓ 沈阳北 01:20 01:28 第四天 3708 K2287
K2288 303 当天 22:42 22:51 沈阳 ↑ ↑ — — —
K2288 545 第二天 01:23 01:28 锦州 ↑ ↑ — — —
K2288 729 第二天 03:32 03:43 山海關 21:07 21:18 第三天 3320 K2287
K2288 745 第二天 04:04 04:09 秦皇岛 20:37 20:42 第三天 3304 K2287
K2288 — 第二天 ↓ ↓ 北戴河 20:16 20:19 第三天 3282 K2287
K2288 — 第二天 ↓ ↓ 昌黎 19:53 19:56 第三天 3254 K2287
K2288 — 第二天 ↓ ↓ 灤縣 19:24 19:27 第三天 3213 K2287
K2288 907 第二天 06:11 06:13 唐山 18:22 18:26 第三天 3142 K2287
K2288 949 第二天 06:43 06:45 芦台 ↑ ↑ 第三天 — K2287
K2288 1030 第二天 08:29 09:01 天津 16:22 16:55 第三天 3019 K2287
K2285 1167 第二天 10:53 10:56 白洋淀 ↑ ↑ 第三天 — K2286
K2285 1214 第二天 11:27 11:44 保定 13:40 13:46 第三天 2835 K2286
K2285 1349 第二天 13:10 13:24 石家庄 12:09 12:15 第三天 2700 K2286
K2285 — 第二天 ↓ ↓ 元氏 11:08 11:10 第三天 2672 K2286
K2285 1458 第二天 14:54 14:56 邢台 10:04 10:07 第三天 2591 K2286
K2285 1510 第二天 15:34 15:37 邯郸 09:05 09:33 第三天 2539 K2286
K2285 1570 第二天 16:22 16:25 安阳 08:26 08:30 第三天 2479 K2286
K2285 — 第二天 ↓ ↓ 鹤壁 07:52 07:56 第三天 2438 K2286
K2288 1652 第二天 17:16 17:26 卫辉 ↑ ↑ 第三天 — K2287
K2285 1677 第二天 17:43 17:50 新乡 06:58 07:11 第三天 2372 K2286
K2285 1699 第二天 18:14 18:16 獲嘉 06:33 06:35 第三天 2350 K2286
K2285 1740 第二天 18:45 18:49 焦作 06:00 06:04 第三天 2309 K2286
K2285 1805 第二天 19:50 19:54 濟源 04:56 05:00 第三天 2244 K2286
K2285 1885 第二天 21:05 21:25 关林 ↑ ↑ 第三天 — K2286
K2285 — 第二天 ↓ ↓ 汝州 02:19 02:29 第三天 2087 K2286
K2285 2004 第二天 22:53 22:56 宝丰 01:42 01:46 第三天 2045 K2286
K2285 — 第二天 ↓ ↓ 魯山 01:17 01:22 第三天 2025 K2286
K2285 — 第二天 ↓ ↓ 南召 00:39 00:43 第三天 1981 K2286
K2285 2126 第三天 00:26 00:31 南阳 23:54 23:58 第二天 1923 K2286
K2285 — 第三天 ↓ ↓ 鄧州 23:04 23:07 第二天 1867 K2286
K2285 2255 第三天 02:13 02:53 襄阳 21:34 22:01 第二天 1794 K2286
K2285 — 第三天 ↓ ↓ 当阳 19:14 19:21 第二天 1618 K2286
K2285 — 第三天 ↓ ↓ 枝城 17:42 18:05 第二天 1537 K2286
K2285 — 第三天 ↓ ↓ 松滋 17:21 17:28 第二天 1519 K2286
K2285 2608 第三天 07:02 07:12 石门县北 15:55 16:03 第二天 1441 K2286
K2285 2650 第二天 07:44 07:47 慈利 15:13 15:16 第三天 1399 K2286
K2285 2726 第三天 09:04 09:22 张家界 13:44 13:57 第二天 1323 K2286
K2285 2851 第三天 12:34 12:42 吉首 11:30 11:36 第二天 1198 K2286
K2285 2954 第三天 14:19 14:41 怀化 09:35 09:55 第二天 1095 K2286
K2285 3074 第三天 16:37 16:42 玉屏 07:32 07:51 第二天 975 K2286
K2285 3223 第三天 18:56 19:04 凯里 ↑ ↑ 第二天 — K2286
K2285 3283 第三天 19:55 19:59 福泉 ↑ ↑ 第二天 — K2286
K2285 3411 第三天 21:46 21:59 贵阳 02:27 02:43 第二天 638 K2286
K2285 3660 第四天 01:38 01:45 六盘水 22:53 23:06 当天 485 K2286
K2285 3791 第四天 03:18 03:22 宣威 21:17 21:13 当天 258 K2286
K2285 3892 第四天 04:21 04:25 曲靖 20:11 20:18 当天 157 K2286
K2285 4049 第四天 05:59 — 昆明 — 18:32 当天 0 K2286

运行时长纪录[编辑]

K2288/2285次列车（长春-昆明）的运行时间为68小时25分钟，是中国铁路曾经运行时间最长的列车，但并非中国铁路史上运行时间最长。1965年，由于南京长江大桥尚未建成且铁路系统严重不发达，上海至乌鲁木齐的54/51、52/53次列车运行时间长达101小时03分[19]。即使在南京长江大桥开通后，第一次中国铁路大提速前的90年代初期，运行时间依然长达76小时35分钟，仍比K2288/2285次列车多出8小时10分[20]。

参考文献[编辑]

  1. ^ 沈阳北站至太原 明年1月增开全卧列车. 沈阳日报. 2012-12-29 [2015-01-23]. （原始内容存档于2013-01-02）. 
  2. ^ 11日起从长春去昆明 就坐K2288/5次直通列车. 城市晚报. 2013-01-04 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  3. ^ 3.0 3.1 春运期间火车站将加开72趟临客. 燕赵晚报. 2013-01-14 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  4. ^ 68小时32分火车如果没有座……. 新文化报. 2013-01-13 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  5. ^ “神车”K2288开行单趟跑两天多 经停襄阳荆门松滋. 楚天金报. 2013-01-13 [2015-01-23]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  6. ^ 最神列车从长春到昆明全程68小时 在河北就停16站. 长城网. 2013-01-08 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  7. ^ 张家界火车站：长春至昆明旅游列车延长开行时间. 张家界在线. 2013-03-04 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  8. ^ 春城直通旅客列车送“关东客”平安回家. 人民铁道. 2013-02-09 [2015-01-23]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  9. ^ 2013年暑运将至 昆明预计发送旅客676万人. 昆明日报. 2013-06-25 [2015-01-23]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  10. ^ 锦州站春运临客开行情况. 沈阳铁路局. 2014-01-10 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  11. ^ 暑运7月1日开始昆铁将增开7对临客. 云南日报. 2014-06-19 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  12. ^ 春运近尾声 铁路天津站2对临客继续开. 北方网. 2014-02-19 [2015-01-23]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  13. ^ 途经我市两趟列车继续定期开行. 焦作日报. 2014-10-14 [2015-01-23]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  14. ^ 沈阳铁路局关于12月10日实行新的列车运行图旅客列车变化情况的通知. 中国铁路客户服务中心. 2014-12-10 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-02-04）. 
  15. ^ 津保铁路本月底开通 开行27.5对列车 盘活交通网. 长城网. 2015-12-18 [2017-02-19]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  16. ^ 7月1日零时起，怀化火车站多趟旅客列车有变化. 湖南日报. 2023-06-29 [2023-10-12o]. 
  17. ^ 1月10日起铁路调图 昆明至长春旅时缩短10小时20分. 云南网. 2024-01-08. 
  18. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2015-01-22]. （原始内容存档于2015-06-27）. 
  19. ^ 网友淘到1960年代列车时刻表 "磨叽"火车南京停9站. 扬子晚报. 2012-03-27 [2015-01-23]. （原始内容存档于2016-08-22）. 
  20. ^ 《上海地理手册》.上海市地理学会.上海教育出版社

参见[编辑]

（灰色字体为未使用车次，删除线为已停运车次，斜体为淡季停运车次）
线路
客运专线
快速铁路
既有铁路
干线
支线
车次
已停运
直属站段
其他
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