城巴82線
外观
(重定向自新巴82線)
城巴82線 | |
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Citybus Route 82 | |
東區線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 創富道車廠 |
使用車輛 | Enviro400(38XX) Enviro500 (MMC)(40XX、5500-5839、61XX) 富豪B9TL(45XX、52XX) |
线路信息 | |
起點站 | 小西灣(藍灣半島) |
途經 | 柴灣、柴灣斜、筲箕灣、西灣河、太古、鰂魚涌 |
終點站 | 北角碼頭 |
线路长度 | 8.9公里 |
运行周期 | 48分鐘 |
起點站服務時間 | 05:20-00:00 |
终点站运营时间 | 06:00-00:40 |
班次頻率 | 星期一至六:7-15分 星期日及公眾假期:7-20分 |
票价 | $5.2 |
下行分段收费站点 | 小西灣往環翠邨或之前:$4.5 |
上行分段收费站点 | 柴灣道往小西灣:$4.5 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 城巴N8線 城巴N8X線 |
競爭交通 | 城巴85線 城巴82X線 港鐵港島綫(部份區間) 香港島專線小巴20線 (漁灣邨與西灣河之間) |
城巴82線是香港島東區的一條巴士路線,來往小西灣(藍灣半島)及北角碼頭,提供小西灣、柴灣往返筲箕灣、西灣河、太古、鰂魚涌和北角的巴士服務,主要服務小西灣和柴灣斜居民(因該兩處沒有港鐵到達)。
本線曾經是全港服務時間最長的日間專利巴士路線-每天服務長達22.5小時。
歷史
[编辑]- 1959年12月,中華巴士開辦一條沒有編號的路線,來往筲箕灣←→柴灣徙置區,以12座位小型巴士行走。
- 1961年2月8日,該無編號路線延長為太古船塢(東閘)至柴灣,柴灣總站當時設於柴灣徙置區(今永利中心所在)。
- 1963年5月16日,該無編號路線加開平日早上由柴灣單向往北角的特別班次。
- 1963年9月1日,中巴8A線投入服務,以配合油麻地小輪增闢北角←→九龍城/紅磡的渡輪航線,並取代筲箕灣←→柴灣徙置區的無編號路線。
- 1972年7月1日,延長至柴灣(新廈街),即原柴灣徙置區第14座後停車場。
- 1976年9月12日,配合柴灣區巴士路線重組改稱82,同日起路線延長至柴灣(安業街)。
- 1978年7月10日,延長服務時間至由早上4時至凌晨2時半,以輔助通宵線122,成為香港境內歷來服務時間最長的專營巴士路線,達22.5小時,而此紀錄至今只有24小時不停服務的嶼巴B4線及嶼巴B6線打破。
- 1990年2月1日,配合位於常安街的柴灣(東)巴士總站啟用遷往該處。
- 1992年8月16日,晚間班次延長至小西灣邨。
- 1996年4月22日,配合通宵路線N8投入服務,縮短服務時間至午夜。
- 1997年7月16日,日間班次繞經小西灣。
- 1998年9月1日,中巴專營權結束,改由新巴經營。
- 2001年8月27日,因應藍灣半島入伙,本線全部班次改為由柴灣(東)開出。
- 2006年3月19日,因應8號線總站於2006年2月11日遷往杏花邨,騰出小西灣(藍灣半島)巴士總站巴士車坑,本線遷往小西灣(藍灣半島)巴士總站。
- 2018年9月10日:增設實時抵站時間查詢服務。
- 2022年8月15日:因應82M線取消,增設藍灣半島往環翠邨澤翠樓的短途分段收費。[1]
服務時間及班次
[编辑]小西灣(藍灣半島)開 | 北角碼頭開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:20-06:12 | 13 | 星期一至五 | 06:00-07:00 | 12 |
06:12-07:00 | 12 | 07:00-08:40 | 10 | ||
07:00-07:28 | 7 | 08:50-10:00 | 10/12 | ||
07:28-09:58 | 10 | 10:00-12:00 | 15 | ||
09:58-10:58 | 12 | 12:00-14:00 | 10 | ||
10:58-12:58 | 10 | 14:00-15:00 | 12 | ||
12:58-13:58 | 7/8 | 15:00-16:00 | 10 | ||
13:58-15:58 | 10 | 16:00-16:54 | 9 | ||
15:58-16:58 | 7/8 | 16:54-19:06 | 12 | ||
16:58-17:58 | 10 | 19:06-19:17 | 11 | ||
17:58-18:58 | 12 | 19:17-20:57 | 10 | ||
18:58-19:58 | 10 | 20:57-21:57 | 12 | ||
19:58-23:00 | 14 | 21:57-22:10 | 13 | ||
23:00-00:00 | 15 | 22:10-00:40 | 15 | ||
星期六 | 05:20-06:05 | 15 | 星期六 | 06:00-06:30 | 15 |
06:05-06:18 | 13 | 06:30-09:18 | 12 | ||
06:18-08:54 | 12 | 09:18-11:18 | 10 | ||
08:54-09:30 | 9 | 11:18-17:50 | 8 | ||
09:30-10:00 | 7/8 | 17:50-19:00 | 10 | ||
10:00-11:00 | 8/9 | 19:00-20:30 | 9 | ||
11:00-17:16 | 8 | 20:30-21:00 | 10 | ||
17:16-19:26 | 10 | 21:00-22:00 | 7/8 | ||
19:26-20:50 | 12 | 22:00-00:12 | 12 | ||
20:50-22:00 | 10 | 00:25、00:40 | |||
22:00-00:00 | 15 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:20-06:50 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:00-07:00 | 20 |
06:50-07:50 | 12 | 07:00-08:00 | 15 | ||
07:50-08:00 | 10 | 08:00-09:00 | 12 | ||
08:00-09:03 | 9 | 09:00-10:00 | 10 | ||
09:03-09:53 | 10 | 10:00-11:57 | 9 | ||
09:53-16:53 | 7/8 | 11:57-18:53 | 8 | ||
16:53-19:44 | 9 | 18:53-20:05 | 9 | ||
19:44-21:24 | 10 | 20:05-20:55 | 10 | ||
21:24-22:00 | 12 | 20:55-21:55 | 12 | ||
22:00-00:00 | 15 | 21:55-00:40 | 15 |
- 啡字班次經柴灣東工業區
收費
[编辑]全程:$5.2
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八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 82往北角碼頭 → 2A往灣仔,次程車資全免
- 2A往耀東邨 → 82往小西灣,次程車資全免
- 82往北角碼頭 → 27往寶馬山,次程可獲$1折扣優惠
- 27往北角碼頭 → 82往小西灣,次程可獲$1折扣優惠
- 82往北角碼頭 → 780往中環,回贈首程車資
- 780往柴灣(東) → 82往小西灣,次程車資全免
- 82往北角碼頭 → 14往赤柱,次程可獲$6.1折扣優惠
- 82往北角碼頭 → 14山翠苑至龜背灣之間,次程可獲$3.6折扣優惠,祇適用於在龜背灣或之前下車,並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線14乘客
- 82往小西灣 → 14往赤柱,次程可獲$1折扣優惠
- 14往嘉亨灣 → 82往北角碼頭,次程可獲$1折扣優惠
- 14往嘉亨灣 → 82往小西灣,次程車資全免
- 82往小西灣 → 694往將軍澳,次程可獲$1.5折扣優惠
- 694往小西灣邨 → 82往北角碼頭,次程可獲$1.5折扣優惠
- 82往北角碼頭 → 77或99往耀東邨(由筲箕灣開出),次程車資全免,轉乘時限為90分鐘,祇適用於在鯉景灣或之前下車,並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77或99乘客
- 82往北角碼頭 → 77或99往耀東邨(由田灣/海怡半島開出),次程車資全免,轉乘時限為90分鐘,必須於西灣河站轉乘
- 82往北角碼頭 → 77往田灣,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 77往田灣或99往海怡半島 → 82往小西灣,回贈首程車資,轉乘時限為45分鐘,祇適用於在鯉景灣或之前下車,並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77或99乘客
- 77或99往筲箕灣 → 82往小西灣,次程車資全免,轉乘時限為45分鐘,必須於西灣河站或之後登上77或99方可享用此優惠
- 77往筲箕灣 → 82往小西灣,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
使用車輛
[编辑]現時行駛於82線為Enviro500(MMC)(4000-4091/5500-5599、5601-5839/6100-6209)及猛獅A95(6090),晚上會從27線調入單層巴士行走。
行車路線
[编辑]小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、康山道、英皇道、琴行街、七姊妹道、書局街、渣華道及電照街。
北角碼頭開經:琴行街、英皇道、康山道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、常安街、豐業街、安業街、新業街及小西灣道。
- 註:黃色間街道代表該街道只有早上班次駛經。
沿線車站
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/NWFB82RtMap.png/270px-NWFB82RtMap.png)
小西灣(藍灣半島)開 | 北角碼頭開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | 1 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 |
2 | 富景花園 | 小西灣道 | 2 | 港運城 | 英皇道 |
3 | 小西灣邨 | 小西灣邨巴士總站 | 3 | 健康村 | |
4 | 曉翠街 | 小西灣道 | 4 | 模範邨 | |
5 | 富城閣 | 柴灣道 | 5 | 北角官立小學 | |
6 | 樂軒臺 | 6 | 新威園 | ||
7 | 環翠商場 | 7 | 惠安苑 | ||
8 | 環翠邨澤翠樓 | 環翠道 | 8 | 太古城中心 | |
9 | 興華邨卓華樓 | 9 | 太安樓 | 筲箕灣道 | |
10 | 興華邨豐興樓 | 10 | 海晏街 | ||
11 | 興華邨裕興樓 | 柴灣道 | 11 | 愛秩序灣道 | |
12 | 天主教海星堂 | 12 | 南安里 | ||
13 | 興民邨 | 13 | 明華大廈 | 柴灣道 | |
14 | 山翠苑 | 14 | 阿公岩道 | ||
15 | 筲箕灣東官立中學 | 15 | 鯉魚門公園 | ||
16 | 阿公岩道 | 16 | 大潭道 | ||
17 | 南安里 | 筲箕灣道 | 17 | 東區醫院 | |
18 | 新成街 | 18 | 高威閣 | ||
19 | 海晏街 | 19 | 康民街 | ||
20 | 西灣河文娛中心 | 20 | 興華邨興翠樓 | 環翠道 | |
21 | 太祥街 | 21 | 興華邨卓華樓 | ||
22 | 康怡廣場 | 康山道 | 22 | 青年廣場 | |
23 | 寶峰園 | 英皇道 | 23 | 宏德居 | 柴灣道 |
24 | 鰂魚涌街 | 24 | 漁灣邨 | ||
25 | 太古坊 | 25* | 常安街[2] | ||
26 | 民新街 | ^ | 合明工廠大廈 | 安業街 | |
27 | 模範邨 | 26 | 富欣花園 | 小西灣道 | |
28 | 健康村 | 27 | 富怡花園 | ||
29 | 健威花園 | 28 | 富景花園 | ||
30 | 書局街 | 七姊妹道 | 29 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 |
31 | 新光戲院 | 書局街 | |||
32 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 |
- 有 ^ 號之車站祇限星期一至五(公眾假期除外)早上8:34前北角碼頭開出班次繞經,該等班次同時不停有 * 號之車站。
使用情況
[编辑]由於本線從小西灣來往北角的路線迂迴,加上城巴的8X線行走東區走廊較本線快捷來往北角、以及85線由筲箕灣以西路線和本線重疊及車費較便宜,82線部分客源被搶走了。但由於城巴85線的班次較本線疏落且不經柴灣西,因此本線是柴灣西及小西灣往來筲箕灣或太古城之間的主要路線。雖然很少乘客會從小西灣乘坐82到終點站北角碼頭,但在中途站上下車的乘客,例如從柴灣區及柴灣斜幾所學校往返筲箕灣、筲箕灣區往返北角、從筲箕灣往返太古等,倒成為本線的主要客源。
雖然82受多條特快巴士路線及港鐵的競爭,但本線行經小西灣、柴灣東及柴灣道長命斜,是柴灣地區與筲箕灣及太古的聯絡路線,有大量中途上落的乘客,所以客量仍然高企。[3]
參考資料
[编辑]- ^ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線82M服務取消 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告]。
- ^ 柴灣(東)巴士總站外
- ^ 請立即解決柴灣樂康區 巴士路線82號及118號嚴重不足問題 互联网档案馆的存檔,存档日期2014-10-28.,區議會 - 公共交通聯絡小組文件第9/12號,2012-3-20
- 681巴士總站-新巴82線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
[编辑]- 城巴
- 其他
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