小西灣
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本条目没有列出任何参考或来源。（2009年10月9日） |
小西灣位於香港東區，原來是柴灣的東面部份，也是香港島東部的盡頭，是島上的一個住宅區。人口約有8萬。
目录
地理位置及地名起源[编辑]
小西灣的範圍，現時指新業街以東的柴灣東部。而在未填海前，小西灣本名馬塘（其南面為馬塘山及馬塘坳），是柴灣東邊的一個小海灣，因接近柴灣而又稱「小柴灣」（又名「柴灣仔」）。由於以前柴灣又名西灣，所以「小柴灣」便被稱為「小西灣」。
根據香港特別行政區政府法定圖則及地區規劃，小西灣是港島規劃區的第20區，與柴灣和杏花邨同屬該規劃區[1]。
歷史[编辑]
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此章節没有列出参考或来源。 （2012年11月12日） |
小西灣原為英國的情報中心。1947年，英國與美國、澳洲、加拿大和新西蘭簽署聯合收集情報的協議。因此，英軍於小西灣興建於遠東規模最大的情報中心，以監聽中共政權的無線電通訊。到了1985年，因確定香港的主權將會移交，情報中心被關閉及徹底拆毀。[2]
除為情報中心外，小西灣以往亦為香港皇家空軍人員的居住地，曾在1950年代填海，以興建空軍球場[3]。
早在1970年代，英國計劃把該情報中心遷往石崗軍用土地及舂坎角一舊礦場，至1978年與港府達成共識，屆時土地會移交政府用作民用開發[4][5][6]。1982年，因為興建地下鐵路，柴灣市區的徙置大廈拆卸，政府為安置這些居民，加上應付日益膨漲的市區人口，所以決定開發小西灣。當時由於政府覺得“小西灣”名稱不雅（「小」音似「屌」，而「西」音似「閪」，在粵語髒話中則指女性性器官），曾建議恢復古稱“小柴灣”，但為當地居民所反對，所以數年後（1990年）當小西灣邨落成後，把名稱改回小西灣。
小西灣由於濱臨鯉魚門，環境極佳，所以政府遂在當地興建居屋售賣，樓盤包括曉翠苑、佳翠苑、富景花園、富怡花園及富欣花園等。而面臨海濱的一幅地皮，更吸引大型地產發展商信和置業於1997年以HK$118億投得，興建成為豪宅藍灣半島。而該地價則創下香港最高賣地成交價，至今尚未被打破。
住宅[编辑]
藍灣半島[编辑]
是一個私人屋苑，由信和集團興建，於2001年入伙。共設有8座樓高62層的住宅，另設有商場（藍灣廣場）及公共交通交匯處，小西灣巴士總站設於藍灣廣場地下。
小西灣邨[编辑]
為一個公共屋邨，在1990年至1993年分三期落成。
曉翠苑[编辑]
為一個居者有其屋的屋苑。有2座住宅，一個多層停車場
佳翠苑[编辑]
為一個居者有其屋的屋苑。有2座住宅，一個多層停車場
富景花園[编辑]
為一個私人參建居屋屋苑。有11座住宅，一個兩層的商場和停車場。
富怡花園[编辑]
為一個私人參建居屋屋苑。有5座住宅，一個十層的停車場，頂層為球場。
富欣花園[编辑]
為一個私人參建居屋屋苑。有8座住宅，一個4層的停車場和一個一層的商場。
教育[编辑]
小西灣有多間中小學校，其中包括：
社區設施[编辑]
交通[编辑]
來往小西灣的主要道路是小西灣道，該道路兩端都連接柴灣的東部，是小西灣居民唯一通往其他地方的重要道路。
隨著藍灣半島的落成，以及小西灣人口不斷增加，當年中華巴士和之後接手的新巴及城巴把不少原來以柴灣東和筲箕灣作終站的巴士路線在1987至2004年間延伸入小西灣，並以小西灣邨及藍灣半島的兩個大型巴士總站為終站。
政府曾建議港鐵公司研究把港島綫從柴灣延伸入小西灣，但由於路線蜿迴，並未被港鐵接納。港鐵亦研究過利用輕便鐵路把小西灣及柴灣連接，但由於造價及融資等各種問題而變得不了了之。
由於小西灣居民需要前往港鐵柴灣總站或杏花邨站才可以乘搭港鐵，導致柴灣成為不少小西灣居民出入必經之處。
區議會議席分佈[编辑]
為方便比較，以下列表以新業街以東為範圍。
| 年度/範圍 | 2000-2003 | 2004-2007 | 2008-2011 | 2012-2016 |
|---|---|---|---|---|
| 新業街以東、小西灣道北段以北 | 部分C08 欣怡選區 | 部分C09 欣藍選區 | ||
| 新業街以東並由小西灣道包圍的地區 | 部分C08 欣怡選區 | 部分C09 欣藍選區及C11 景怡選區 | ||
| 新業街以東、小西灣道南段以南 | C09小西灣、C10 富景選區及C37 曉翠選區 | C10小西灣、C37 曉翠選區及部分C11 景怡選區 | ||
註：以上主要範圍尚有其他細微調整，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。
參考[编辑]
- ^ 法定圖則涵蓋的範圍，城市規劃委員會
- ^ 来源：大陆内部资料书籍《反革命情报概论》 《政治侦察工作》。
- ^ 小西灣填海建空軍球場 《工商日報》 1956年6月30日 第6頁
- ^ 小西灣通訊中心 將會遷往舂坎角 《大公報》 1978年7月28日 第5頁
- ^ 英與港府達成協議 小西灣通訊站遷址 騰出土地十二英畝 《工商日報》 1978年7月28日 第7頁
- ^ 英國與香港達成協議 小西灣通訊中心遷址 騰出土地供多種用途 《華僑日報》 1978年7月28日 第16頁
途經的公共交通服務[编辑]
| 8S | 跑馬地馬場 | → | 小西灣（藍灣半島） | 只限跑馬地馬場賽馬日服務 |
| 8P | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 灣仔碼頭 | |
| 8X | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 跑馬地（下） | |
| 81S | 小西灣（富欣花園） | → | 寶馬山 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 82 | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 北角碼頭 | |
| 82M | 柴灣站 | ↺ | 小西灣（藍灣半島） | |
| 82S | 小西灣（藍灣半島） | → 耀東（惠亨街） ← 筲箕灣廣場 |
只限平日上午繁忙時間服務 | |
| 82X | 小西灣（藍灣半島） | ↺ | 北角（民康街） | |
| 85 | 小西灣（藍灣半島） | ↺ | 寶馬山 | 每日2210後班次以北角碼頭為總站 |
| 85P | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 寶馬山 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 314 | 小西灣（藍灣半島） | ↺ | 赤柱（海灘／市場／監獄） | 只限每年6－9月泳季假日提供服務 |
| 788 | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 中環（港澳碼頭） | |
| 789 | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 金鐘（樂禮街） | |
| N8P | 小西灣（藍灣半島） | ↺ | 灣仔（港灣道） | 通宵服務 |
| N8X | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 中環（港澳碼頭） | 通宵服務 |
| 106 | 黃大仙 | ↔ | 小西灣（藍灣半島） | |
| 106P | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 黃大仙 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 118 | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 深水埗（東京街） | |
| 118P | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 深水埗（東京街） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 606 | 彩雲（豐盛街） | ↔ | 小西灣（藍灣半島） | 平日上午繁忙時間停止服務 |
| 606A | 彩雲（豐盛街） | ↔ | 耀東邨 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 606X | 九龍灣 | ↔ | 小西灣（藍灣半島） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 682 | 柴灣（東） | ↔ | 馬鞍山（烏溪沙站） | 平日上午繁忙時間以馬鞍山（利安邨）為總站 |
| 682A | 馬鞍山市中心 | → | 小西灣邨 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 682P | 馬鞍山（利安邨） | → | 柴灣（東） | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 694 | 調景嶺站 | ↔ | 小西灣邨 | |
| 698R | 已取消服務 | |||
| 802 | 沙田馬場 | → | 小西灣（藍灣半島） | 只限沙田馬場賽馬日服務 |
| N118 | 小西灣（藍灣半島） | ↔ | 深水埗（東京街） | 通宵服務 |
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白沙灣 | 將軍澳 |
佛堂洲 | |
| 柴灣 |  |
藍塘海峽 | ||
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| 大潭峽 | 砵甸乍山 |
黑角頭 |
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| 油尖旺區、九龍城區、觀塘區（被維多利亞港相隔） | |||||
| 灣仔區 |
本區主要地方 |
西貢區 | |||
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區內其他地方 |
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| 南區 | |||||
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