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笠寺車站

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笠寺站
東口(站舍位於跨線橋上)
東口(站舍位於跨線橋上)
笠寺 – かさでら – Kasadera
所在地 愛知縣名古屋市南區立脇町二丁目1
停站路線數 2
所屬公司 東海旅客鐵道(JR東海)
日本貨物鐵道(JR貨物)
名古屋臨海鐵道
電報略號 サラ
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 3面4線
上車人次
統計年度
平均每日7,485人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1943年(昭和18年)6月1日
停站路線 2條
所屬路線 東海道本線(JR東海・JR貨物)
距離 356.8公里(起點站:東京
大高(3.2公里)
(4.0公里)熱田
所屬路線 東港線日语名古屋臨海鉄道東港線(貨物線)
距離 0.0公里(起點站:笠寺)
(3.8公里)東港日语東港駅
備註 業務委託站
設有綠窗口
名 名古屋市內車站

笠寺車站(日语:笠寺駅かさでらえき Kasadera eki */?)是一由東海旅客鐵道(JR東海)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站,位於日本愛知縣名古屋市南區立脇町二丁目。笠寺車站除了是東海道本線沿線的車站之外,也是名古屋臨海鐵道(由JR貨物與名古屋港管理組合所共同出資成立的子公司)東港線匯入東海道本線的交會車站。

笠寺車站的站名源自附近被稱為笠寺觀音的天林山笠覆寺,由於相隔僅有3分鐘的徒步距離,經常有前往該寺參拜的香客利用笠寺車站進出。除此之外,由於本站西口直接就有行人通道連結名古屋市綜合體育館名古屋市総合体育館,又暱稱為「日本碍子運動廣場」,日本ガイシ スポーツプラザ),當體育館有活動進行時也會替本站帶來大量的乘車人潮。

1943年設站的笠寺車站並不是附近第一個使用「笠寺」作為站名的車站,第一個使用此名的車站是位於名古屋鐵道(名鐵)名古屋本線上(當時稱為豐橋線)、設站於1917年的笠寺車站,但該站已在將站名轉給日本國鐵使用之後,改名為本笠寺

雖然笠寺車站目前仍是JR貨物的使用車站,但僅剩利用一般公路運輸所進行的車攜貨物車扱貨物)業務還在營運中,包括貨物列車等的鐵路貨運業務早已終止,也沒設有專用線

車站結構[编辑]

島式月台1面2線與側式月台2面2線,合計3面4線的地面車站

月台配置[编辑]

月台使用情況
月台 路線 方向 目的地 備註
1 東海道本線 上行 豐橋武豐日语武豊駅方向[1]  
2、3 待避列車
下行 名古屋大垣方向[1]
4  

相鄰車站[编辑]

東海旅客鐵道
東海道本線
特別快速、新快速、快速、區間快速
通過
普通
大高笠寺熱田
名古屋臨海鐵道
東港線
笠寺東港日语東港駅

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

  • 東海旅客鉄道20年史》,東海旅客鐵道 編著、出版,2002年
  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(2015年1月現在)。