荷兰大奖赛
外观
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赞德福特赛道 | |
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比赛信息 | |
---|---|
圈数 | 72 |
赛道长度 | 4.259 公里(2.646 英里) |
比赛长度 | 306.587 公里(190.504 英里) |
举办次数 | 35 |
首次举办 | 1948 |
最多胜(车手) | ![]() |
最多胜(制造商) | ![]() |
上次纪录(2024年) | |
杆位 | |
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颁奖台 | |
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最快圈速 | |
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荷兰大奖赛(荷兰语:Grote Prijs van Nederland)是一级方程式锦标赛其中的赛程。在荷兰赞德福特北部的赞德福特赛道举行。赛事曾在1950年到1985年举办,并且计划于2020年回归赛历,但因为2019冠状病毒病疫情取消当年比赛并延期到2021年赛季回归。从1952年起,荷兰大奖赛成为世界锦标赛的一站,并且在1962年和1976年承办欧洲大奖赛,在当时每年赛季会有一场在欧洲举办的比赛被授予“欧洲大奖赛”的荣誉称号。
赛事名称
[编辑]- 荷兰大奖赛(Grote Prijs van Nederland)1950–1985
- 喜力荷兰大奖赛(Heineken Dutch Grand Prix)2021–现在
冠军
[编辑]多次夺冠车手
[编辑]粗体表示该车手现在仍参加世界一级方程式锦标赛
粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛
次数 | 车手 | 年度 |
---|---|---|
4 | ![]() |
1963、1964、1965、1967 |
3 | ![]() |
1968、1969、1973 |
![]() |
1974、1977、1985 | |
![]() |
2021、2022、2023 | |
2 | ![]() |
1950、1951 |
![]() |
1952、1953 | |
![]() |
1960、1966 | |
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1975、1976 | |
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1981、1984 |
多次夺冠车队
[编辑]粗体表示该车队现在仍参加世界一级方程式锦标赛
粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛
次数 | 车队 | 年度 |
---|---|---|
8 | ![]() |
1952、1953、1961、1971、1974、1977、1982、1983 |
6 | ![]() |
1963、1964、1965、1967、1970、1978 |
4 | ![]() |
1976、1984、1985、2024 |
![]() |
2021、2022、2023 | |
2 | ![]() |
1950、1951 |
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1959、1962 | |
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1968、1969 | |
![]() |
1966、1980 |
历届冠军
[编辑]历史上所有荷兰大奖赛都在赞德福特举行
粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Zandvoort_track_layout_1948_1972.png/220px-Zandvoort_track_layout_1948_1972.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Zandvoort_layout_1973_1979.png/220px-Zandvoort_layout_1973_1979.png)
年度 | 车手 | 车队 | 报告 | |
---|---|---|---|---|
2024 | ![]() |
迈凯伦车队-梅赛德斯AMG高性能动力总成 | 报告 | |
2023 | ![]() |
红牛–本田红牛动力 | 报告 | |
2022 | ![]() |
红牛–红牛动力 | 报告 | |
2021 | ![]() |
红牛–本田 | 报告 | |
2020 – 1986 |
停办 | |||
1985 | ![]() |
迈凯伦–TAG | 报告 | |
1984 | ![]() |
迈凯伦–TAG | 报告 | |
1983 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1982 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1981 | ![]() |
雷诺 | 报告 | |
1980 | ![]() |
布拉汉姆–福特 | 报告 | |
1979 | ![]() |
威廉姆斯–福特 | 报告 | |
1978 | ![]() |
路特斯–福特 | 报告 | |
1977 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1976 | ![]() |
迈凯伦–福特 | 报告 | |
1975 | ![]() |
赫斯基–福特 | 报告 | |
1974 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1973 | ![]() |
蒂勒尔–福特 | 报告 | |
1972 | 停办 | |||
1971 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1970 | ![]() |
路特斯–福特 | 报告 | |
1969 | ![]() |
路特斯–福特 | 报告 | |
1968 | ![]() |
马特拉–福特 | 报告 | |
1967 | ![]() |
路特斯–福特 | 报告 | |
1966 | ![]() |
布拉汉姆–雷普科 | 报告 | |
1965 | ![]() |
路特斯–顶点 | 报告 | |
1964 | ![]() |
路特斯–顶点 | 报告 | |
1963 | ![]() |
路特斯–顶点 | 报告 | |
1962 | ![]() |
不列颠 | 报告 | |
1961 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1960 | ![]() |
库珀–顶点 | 报告 | |
1959 | ![]() |
不列颠 | 报告 | |
1958 | ![]() |
范沃尔 | 报告 | |
1957 – 1956 |
停办 | |||
1955 | ![]() |
梅赛德斯 | 报告 | |
1954 | 停办 | |||
1953 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1952 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1951 | ![]() |
塔尔博特–拉格 | 报告 | |
1950 | ![]() |
塔尔博特–拉格 | 报告 | |
1949 | ![]() |
法拉利 | 报告 | |
1948 | ![]() |
玛莎拉蒂 | 报告 |
参考文献
[编辑]
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